特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

从图片来看，新车的气场还是很强的，期待能够量产出来。

大家觉得好看吗？

#新能源汽车##42how##广汽传祺#

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在最新一期的答网友问中，智己表示智己的方向盘「可以说是网上没赢过，但用过都说好的争议配置」。

另外。智己还表示在门店试驾的过程中，绝大多数的用户都表示能在 15-30 分钟快速上手半幅方向盘。

各位体验过智己 L6 或者智己其他车型半幅方向盘的朋友，大家对它的驾驶感受怎么评价？

#新能源汽车##42how##智己#

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现在还没入场的手机厂家中，你最期待哪家入场？

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• 转发 @长三角行健者: 下午与一个小鹏的店长简短聊了一下，今年1-4月份交付了130台车，每台车返佣在1.3万左右，新车不亏钱，由于刚刚开业不久，售后业务每月在50-60万，感觉还是不错的，但由于新开业，前期费用摊销大，今年预算还是亏损的，目前的业务符合集团的预期与要求。

我们两个讨论了一下，一致认为小鹏最近主要是被小米压住了，二者气质相同，但是小米在雷布斯个人影响力的加持下，明显高两个能量级，因此小鹏要实现销量增长，必须与小米错位竞争，价格下沉，因此MONA对小鹏来说是一个机会，这个机会的重要性大于G9/G6，当然价格下沉以后会与某头部品牌相遇，挑战也会有，但由于市场变大，值得期待！
目前小鹏智驾方面的领先并没有转化为销量，但是方向是对的，需要坚持去做，直至从量变到质变。
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本次回答的主要信息点如下：

• 领克 07 EM-P 不同版型交付时间有所不同。其中，选装「高阶驾驶辅助包」的车型计划于 6 月开启交付；选装「92 英寸 AR-HUD 抬头显示」的 Halo 车型计划于 7 月开启交付。

• 领克 07 EM-P 享受常规的免费首保权益，首保时可免费更换发动机机油及机油滤芯。

• 领克 07 EM-P 油箱容积为 60L，满油满电状态下综合续航可超过 1,400km（CLTC 工况）。

• 领克 07 EM-P 的 LYNK Flyme Auto 车机系统采用双 SOC 芯片，拥有 16+12GB RAM（运行内存）和 128+64GB ROM（存储内存）的运行和处理性能。

近日，领克 07 EM-P 还在领克西溪交付中心举行了第 1,000 台交付仪式，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰也参与了交车环节。

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对此，荣耀 CEO 赵明的最新回应是：

• 荣耀会坚守自己的赛道，更多的考虑如何让荣耀手机站在创新的前沿。但荣耀在和车企合作方面持开放态度，会基于 Magic OS 发展车机融合解决方案。

其实，随着小米汽车的入局，新造车的窗口已经关闭，而不管是荣耀，还是资金实力更强的 OPPO vivo，其实都已经没有机会造车。

但手机与车之间的互联，还是大有可为的。

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此前，比亚迪凭借秦 PLUS 的一路降价，从十多万元到 9.98 万元再到 7.98 万元，将这个价位段的市场搅得天翻地覆。

而如今，比亚迪秦 L 来了，在新一代 DM 技术的加持下，它的起售价也成为一个市场瞩目的焦点。

大家觉得：比亚迪秦 L 的起售价会低于 10 万元吗？

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伴随着这个技术的发布，比亚迪旗下的两款车型秦 L 和海豹 06 这两款车型，也将迎来正式上市（北京车展期间，这两款车型已经亮相）。

其实，对于新一代 DM 技术之外，除了它在能耗表现上的更新，还有一点比较值得关心的是它的动力表现。

当然，这项技术将如何对秦 L 和海豹 06 这两款车型的销量进行加持，也是一个重要的关注点。

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• 转发 @42号车库: 华为车 BU 正在面向全球招募天才少年。

这次招募主要是为了解决五大课题，都是与智能驾驶相关：

• 端到端智能驾驶模型。

• 智驾感知大模型。

• AI 端到端控车技术研究。

• 大模型赋能规控能力涌现。

• 端到端自动驾驶大模型仿真测试验证。

华为表示，这次招聘不限学历，不限学校，主要是集中在计算机、机器人、AI、电子通信和控制等领域。

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从今年第一季度的成绩单独来看，比亚迪的研发投入为 106.11 亿元，同比增长了 71%。

其实，比亚迪之所以能够在新能源的趋势下实现销量大爆发，前期的研发投入可以说是厥功甚伟的；而在智能化的下半场，比亚迪也势必要积极投入，才能够长时间维持现有的领先地位。

所以，很明显，以智能驾驶、智能座舱为代表的智能化，很有可能会成为比亚迪在研发上大力投入的一个重点——甚至从体量上来说，比亚迪也是国内少有的有动力、也有能力自研芯片的主机厂。

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根据哪吒汽车官方发布的消息，从 4 月 22 日到 5 月 26 日，哪吒 L 累计订单一共超过 3 万台——其中，95% 的用户选择顶配。

另外，哪吒 L 纯电版已经开启预售，将在 6 月上市，7 月开启交付。

这个成绩，大家觉得怎么样？

#新能源汽车##42how##哪吒汽车#

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smart 今天宣布了在澳大利亚成立子公司，并与利星行澳大利亚展开独家业务合作。

根据官方计划，到了第三季度，smart 精灵 1 和精灵 3 会在澳大利亚的悉尼、墨尔本以及布里斯班正式上市。

伴随着对进入澳大利亚汽车市场的确定，smart 目前的业务范围已经覆盖了中国、欧洲、中东、东南亚、南亚、、北非、大洋洲等 24 个国家和地区。

#新能源汽车##42how##smart#

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算起来，作为吉利银河系列的第一款车型，吉利银河 L7 也已经正式上市一年左右的时间了，它也一直是吉利银河系列的销量担当。

#新能源汽车##42how##吉利银河#

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截至 5 月 26 日，全国已有 410 座理想超充站，1,796 根理想充电桩，布局在 23 个省份的 127 个城市。

根据理想汽车官方说法，今年将布局 2,000 座超充站——从这个节奏来看，下半年应该会在超充站的建设方面提速不少。

#新能源汽车##42how##理想汽车#

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这是一款定位在 15 万级别的车型，在智能驾驶方面也将拥有城市智驾级别的能力，而且是面向 C 端市场。

大家觉得这个造型，好看吗？

#新能源汽车##42how##小鹏MONA#

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• 转发 @长三角行健者: 刚刚电话与领克的店总沟通了一下，今年销售方面 1-4月终端交付了350台，月均约88台，前四个月单车毛利9000元左右。

之前混动占比不高，这个月混动车型订单占比55%了。
售后产值一个月大概在180-190W之间，毛利率在40%，加上所有返利，毛利率接近45%，由于这个店人员工资较高，因此零服吸收率66%左右。
1-4月份，这个店盈利接近200万，在目前的市场环境下，还是非常不错的！
由于极氪就是之前领克的电动业务，独立之后市场反响强劲，但是走的厂家直营，领克经销商没有机会销售，确实让经销商前两年日子很难过，没赶上新能源的第一波风口。
不过现在极氪上市了，领克在吉利集团整体定位也确定了、更清晰了，所以在下个月会发布领克zero，年底还有一款纯电小型SUV，明年还有三款纯电！产品线直接拉满了👍。
不过目前计划是新能源车型是独立的网络，所以经销商还得再投入一个店进行经营。
整体来说，这个店总对领克现状满意，对未来有信心！
#新能源大牛说##气场全开##领克#

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比如说，之前发布的东风风神 L7 在 4 月份完成了合续航极限挑战，实测续航达 2,054 公里。

此外，比亚迪和吉利在混动技术的消息面上也都各自有类似于「续航突破 2,000 公里」的消息。

那么问题来了：大家觉得，「续航超 2,000 公里」是一个有吸引力的卖点吗？

#新能源汽车##42how##混动# 网页链接

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• 转发 @超级车间: 焕新Model 3，最近超火的亚历山大银！搭配悬浮顶，整体车身线条非常丝滑，运动感十足‼️

@小特叔叔
#汽车贴膜##新能源汽车##特斯拉##超级车间#

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大家觉得这个配色好看吗？

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除此之外，问界新 M7 Max 焕新版的产品更新点包括 192 线激光雷达、CDC 连续可变阻尼减震器等；当然也有一些外观和配色方面的更新。

问界新 M7 Max 焕新版即将在 5 月 31 日正式发布，大家看好它的销量表现吗？

#新能源汽车##小米##问界新M7#

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6月30日前提车
有机会赢特斯拉弗里蒙特工厂行大奖
还有10,000公里超级充电里程额度等你领🔋
没提车的朋友要抓紧了！
不要等待，提走特斯拉就现在⚡️

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Vision Pro 在中国上市日程将近了。5 月 14 日，据中国质量认证中心网站披露，苹果的头显产品 Vision Pro 已经通过中国的 3C 认证。

大家有入手 Vision Pro 的打算吗？第一次尝试的时候有没有像库克说的那样「情绪激动」？

#42how##新能源汽车##vision pro#

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昨天，成都高新区与吉利控股集团、吉利科技集团签署合作协议。吉利科技旗下沃飞长空全球总部及生产制造基地、吉利控股旗下吉利(四川)创新中心暨工业软件全国总部落地成都高新区。

省委副书记、市委书记施小琳会见了吉利控股集团董事长李书福一行，并共同出席了签约仪式。

作为吉利科技集团通航战略的核心载体，沃飞长空是角逐 eVTOL（电动载人飞行器）赛道的明星企业之一。

除了吉利之外，小鹏、广汽、大众、铃木、现代等车企近年来也纷纷投身低空经济赛道，北京、广州、海南等多地也出台了一系列针对低空经济的鼓励政策。

大家看好低空经济的发展吗？

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乐观的车主认为乐道上市后会更加有利于换电站的规模化，而比较悲观的车主觉得短时间内换电资源肯定会更紧张，但还是希望乐道能卖好，有利于蔚来的长远发展。

另外，换电站在地区之间的分布不均衡也是个比较大的问题。上海的车主表示公司或住所附近 5 公里内至少有 3 个以上换电站。

然而，一位佛山的车主表示，尽管附近小区蔚来汽车的保有量已经至少有六七十台，但家附近 5 公里内只有一座换电站。

大家普遍表示，尽管在一线城市换电很方便，但回到三四线的老家，只有一两座换电站。

当然这背后是蔚来销量在各地区间的不均衡，从车主那拿到一组各城市在 4 月份的销量数据：

上海 4 月销量 2,372 台位居第一，第二名是南京，销量 893 台，3 - 6 名城市的销量均在 700 - 900 台之间，第 20 名佛山的销量是 197 台，可见上海与其他城市之间存在一定程度的断层。

乐道的品牌定位是想要弥补蔚来在下沉市场的空缺，不知道乐道的入局会不会促进蔚来两个品牌销量和换电站资源的平衡发展。

各位蔚来与乐道的车主或意向车主们，大家觉得自己所在城市的换电资源够用吗？欢迎在评论区留下城市坐标和换电站建设情况～

#42how##新能源汽车##乐道#

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• 转发 @电动知士大雨: 这只是我们「智驾下沉」的一次摸底体验，车型是蔚来ES6，软件版本就是用户全量的NOP+2.6.0，非无限版，甚至没有超感视界。就像我在视频中说的那样，不打破一些规则，城市领航在某些路段就没办法使用，关于这一点，各家也都意识到了，并且会在下半年做出相应的改善。

#新能源大牛说##智驾下沉##蔚来ES6#电动知士运营小妹等人的共创视频

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@于欣烈 ：5C 卖点、车价决定了，理想必须先自建专属补能网络。
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于欣烈：5C 卖点、车价决定了，理想必须先自建专属补能网络 链接 网页链接
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