频道消息归档

我在今年去莱比锡的时候，就已经在幻想明年Facelift的Taycan会拥有Macan EV的一些电驱技术和Panamera Gen 3的底盘技术下放。

那就是完美态了。

via 常岩CY的微博

小米 SU7 首发静态体验。

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##42how##小米SU7##小米汽车看着就贵##小米汽车技术发布会#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

本期视频，你将看到：

• 极氪 007 用了 8295 后，座舱上有哪些提升；
• 极氪 007 车内的空间表现如何；
• 极氪 007 开起来居然乐趣十足；
• 自研的高速 NZP 表现怎么样；
• 007 的城市通勤亮点挺多；
• 开着 LCC 跑山是怎样的体验；
• 极氪 007 机械车位自动泊车如何。

评论区加入 007 兴趣群😆

#42how##极氪智驾放大招##纯电轿车之王#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

小米 SU7 首发静态体验。

视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1ci4y1a75i

iframe (player.bilibili.com)

via 42号车库 的 bilibili 动态

via 常岩CY的微博

现如今，雷军决定把天赋从手机行业带到汽车行业。

#小米汽车##小米汽车看着就贵##小米汽车价格#小米 SU7，让雷军讲足三小时故事的「狠角色」

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

目前在 smart 与亿咖通的合作下，共同打造了非常令人耳目一新的 HMI 设计以及独特好用的 smart OS。后续双方计划将基于 AMD 锐龙嵌入式 V2000 处理器和 Radeon RX 6000 系列 GPU 打造的高性能亿咖通·马卡鲁（ECARX Makalu）计算平台带到未来的 smart 车型中，创造新一代智能座舱体验。我们也可以期待以一下，smart 的下一代车型中有亿咖通科技新技术以及新合资公司的赋能下，会给我们什么样子的惊喜。

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##42how##小米汽车技术发布会#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##42how##小米汽车技术发布会#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##42how##小米汽车技术发布会#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##42how##小米汽车技术发布会##小米汽车看着就贵#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##42how##小米汽车技术发布会##小米汽车看着就贵#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##42how##小米汽车技术发布会#

via 42号车库的微博

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##42how##小米汽车技术发布会##小米汽车看着就贵# 网页链接

via 42号车库的微博

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##小米# 网页链接

via 42号车库的微博

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##小米# 网页链接

via 42号车库的微博

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

百公里加速 2.78 秒
极速 265km/h

[苦涩][苦涩][苦涩]

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

• 转发 @小特叔叔: 对比起来看，很多人吐槽极氪 007 的外观的主要原因是比例问题。 1450的 车身，窗户看着很小，车身下部看着很厚。

那为啥下部不搞薄一点呢？

我估计是因为金砖电池有 140mm 厚度。对比 Model 3 大概在 120mm，它的车身不需要太高也可以均匀分布了。

如果像 ET5一样强行把颜值做好（它电池包厚度也是 140mm），那就会产生内部空间/视野问题。

当然，那个极氪当卖点的隐藏式水切也让车身看着厚的问题更加明显了。😭

via 小特叔叔的微博

• 转发 @小特叔叔: 大家真的不要叫 9万 9 了，这不可能！[允悲]

via 小特叔叔的微博

别急，再等等！

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博