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大家现在觉得激光雷达对汽车颜值的影响是? via 42号车库的微博
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大家对 HUD 有类似这种用了就回不去的感觉吗? via 42号车库的微博
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下线一百万整车,竟然仅用13个月? 又是什么“上海特产”广受全球用户喜爱? 今晚18:00直播间,工厂情报员带您云游工厂!还有最新购车政策、新年礼遇活动等您来! 特斯拉的微博直播 via 特斯拉的微博
下线一百万整车,竟然仅用13个月?
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最主要的点自然是 Find X7 Ultra 上全新升级的影像系统,两枚潜望式长焦相机可以很好地拍摄各类活动,逛展的疲劳感一下子降低了不少。 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博
最主要的点自然是 Find X7 Ultra 上全新升级的影像系统,两枚潜望式长焦相机可以很好地拍摄各类活动,逛展的疲劳感一下子降低了不少。 常岩CY的微博视频
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主要的特点还是眼镜和手机的联动,比如说利用AR显示技术我可以在眼镜里见到导航信息,眼镜还能翻译文字,尤其在出国参展这种场景中给我带来了不少的便利。 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博
主要的特点还是眼镜和手机的联动,比如说利用AR显示技术我可以在眼镜里见到导航信息,眼镜还能翻译文字,尤其在出国参展这种场景中给我带来了不少的便利。 常岩CY的微博视频
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因为我们在拉斯维加斯租的房子没有直流插座,我们今天返回洛杉矶的行程只能依靠公共充电。 终究还是大意了,之前在Google Map上看当地有七八座Electrify America的充电桩,觉得充电资源绰绰有余,结果到了之后还得排大队。 可见电动车卖得比预想的好,建设充电桩的比预想的少。 由…
因为我们在拉斯维加斯租的房子没有直流插座,我们今天返回洛杉矶的行程只能依靠公共充电。
终究还是大意了,之前在Google Map上看当地有七八座Electrify America的充电桩,觉得充电资源绰绰有余,结果到了之后还得排大队。
可见电动车卖得比预想的好,建设充电桩的比预想的少。
由于停车场也不存在收费什么的,大家排队的心情都很愉悦,每来一个人就张头问应该排在哪辆车的后面,一番折腾下来,我倒成了充电站最焦虑的人。
除了特斯拉,你几乎可以在这见到所有主流品牌的电动车,因为Lucid有免费充电,在这出现的概率也很高。
于是和在国内一样,很多人都会过来看看你的车,然后互相夸赞一番。
图一里远侧,我们巧合地遇到了一辆配置颜色一模一样的Lucid Air Grand Touring,更意外的是车主是个老爷爷,他主动过来跟我们打招呼,听说是中国媒体在试驾,还拿出了手机给我看他的车上了当地电视台的节目,还告诉我他要去自驾参加一个车展。
我其实挺好奇老爷爷作为本地人为啥还要来这排队充电,后来看他热情的样子,感觉这也应该是他很有意义的一个社交机会。
我们大概等了40分钟才充上电,而全程都还有一排车在等待。很多车主非要把车充到100%再走,导致最后一段时间的等待时间被无限拉长。
中午吃饭的时候,我们在高速公路旁边的沃尔玛门口顺路停车加充电,临走的时候居然凑齐了四辆Lucid Air一字排开,于是我们几位车主凑在一起拍了张照。
一句话:我觉得现在美国市区公共充电的体验,差不多也就是国内三年前的水平。 网页链接网页链接
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这是一辆脾气秉性和预想完全不同的车,但当你意识到它的另一重性格的时候,你不会感觉到任何失望,反倒像吃糖时触到甜心时的又一次惊喜。 在我们习惯的中国电动车江湖里,它可能不会成为一大门派,但必定是永远传说的绝世高人。 网页链接 via 常岩CY的微博
这是一辆脾气秉性和预想完全不同的车,但当你意识到它的另一重性格的时候,你不会感觉到任何失望,反倒像吃糖时触到甜心时的又一次惊喜。
在我们习惯的中国电动车江湖里,它可能不会成为一大门派,但必定是永远传说的绝世高人。 网页链接
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大家觉得好看吗? via 42号车库的微博
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#新能源汽车##42how##别克E4#
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可以看出,相比老款,全新哈弗 H9 的设计语言发生了很大变化,更加与目前哈弗车型的设计语言一致。 据悉,全新哈弗 H9 在动力方面,除了 2.0T + 8AT 的动力组合以外,还新增了 2.4T + 9AT 的柴油东西组合,同时也新增了拖挂资质。 大家觉得全新哈弗 H9 的售价会是多少?有…
可以看出,相比老款,全新哈弗 H9 的设计语言发生了很大变化,更加与目前哈弗车型的设计语言一致。
据悉,全新哈弗 H9 在动力方面,除了 2.0T + 8AT 的动力组合以外,还新增了 2.4T + 9AT 的柴油东西组合,同时也新增了拖挂资质。
大家觉得全新哈弗 H9 的售价会是多少?有准备等一波价格配置入手的吗?🧐
#新能源汽车##42how##全新哈弗h9官图首发#
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评论区加入极氪兴趣群😆 来聊聊改款 001 会有哪些改变。 via 42号车库的微博
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- 转发 @阿远不开车: 已经有好几位老师建议我,把「不开车」这个名字改掉了[开学季] 我这个最大的优点就是听劝,所以想了三个新ID,辛苦各位观众姥爷们投个票: 1.阿远Y,简单明了,Y就是Yuan的首字母,而且我也喜欢Model Y这款车; 2.阿远Vision,其实我的名字含义就是远大…
我这个最大的优点就是听劝,所以想了三个新ID,辛苦各位观众姥爷们投个票:
1.阿远Y,简单明了,Y就是Yuan的首字母,而且我也喜欢Model Y这款车;
2.阿远Vision,其实我的名字含义就是远大的意思,所以Vision有远见之意;
3.阿远AIuto,AI+auto组合词,类似Smartisan,代表人工智能和智能汽车。 网页链接
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根据中汽协的数据,2023 年新能源车的年度渗透率为 31.6%,也就是说新能源车的渗透率在接下来的 4 年里,需要增长 13.4% 左右。 大家觉得这一目标可以完成吗? via 42号车库的微博
根据中汽协的数据,2023 年新能源车的年度渗透率为 31.6%,也就是说新能源车的渗透率在接下来的 4 年里,需要增长 13.4% 左右。
大家觉得这一目标可以完成吗?
#新能源汽车##42how#
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#新能源汽车##42how##深蓝汽车#
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- 转发 @极氪关海涛:# 最有机会作为中国品牌,在局部细分车型上超越特斯拉。 极氪关海涛的微博视频 via 42号车库的微博
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- 转发 @42号车库-莱因哈特: 车型的改款其实就像每年的球队补强,球队基础框架搭好以后赛季成绩不错,那么就是补强策略: 工资帽还是那么多,如果之前某个高工资的球员表现显著低于预期,那就交易,换一些其他有价值的球员过来。内线不行就补内线,投射不行就加射手。 最终搭配好一套内外线均衡,主力…
工资帽还是那么多,如果之前某个高工资的球员表现显著低于预期,那就交易,换一些其他有价值的球员过来。内线不行就补内线,投射不行就加射手。
最终搭配好一套内外线均衡,主力和板凳都比较齐整的队伍,磨合好之后通常效果最佳,阵容稳定,球员健康的话能打很多年。
也有一些球队,试了好几年,主力一直不行或者完全没有一线的主力球员,也搞不来强力的球员,基本上就等着球队重组。对于车型来说,也就相当于推倒重立 IP。
自主品牌里真正被消费者记住,有市场标杆效应的车型 IP 其实很少很少。
基本上一个车型卖个两代就没声音了。像哈弗 H6 这样的已经是名人堂级别的长寿 IP。
新能源市场迭代飞快,这种情况更加明显。特斯拉的车型 IP 打造做得很好。国内近几年,比亚迪的王朝系列从 20 年起来之后已经热销了近 3 年,已经经历了一个改款,今年也要迎来换代。
新势力三强里蔚来理想经历了一个换代,蔚来的车型分别是 ES8、ES6、EC6,理想是 ONE 到 L8,小鹏还没有换代车型,前序 IP 里有价值的是 P7,G3 和 P5 意义不大。
稳住核心 IP 不断改款上新的效果,在传播和用户心智层面的阻力会比搞一个新车会小很多。尤其是热销车型,用已经积累的势能和认知度搞老打新是妥妥的优势局。
还没搞出一线车型 IP 的厂商这几年真的得加把劲了,毕竟消费者的注意力就那么点。头部厂商的顶流车型从自然流量池里就把你的用户抢完了。
已经有热门车型 IP 的厂商也必须极度珍惜,不然运营或者迭代不及时导致 IP 冷了之后,重启的难度不亚于搞一个新的 IP。
#42how##莱因哈特的用车细节分享#
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- 转发 @于欣烈: Model 3/Y 在汽车市场的地位有点儿像美元,不管你跟它是不是直接挂钩(竞争),它的变化都会对你、对市场产生很大的影响。外界还会各种讨论它究竟想干什么、到没到位,接下来又可能有什么变化。 via 于欣烈的微博
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1️⃣Model Y 后轮驱动版本下调 7500 现售价 258900 元 2️⃣Nodel3 后轮驱动版本下调 15500 现售价 245900 元 苏州目前还有地方政府补贴 4000 数字人民币! 早定早提享受优惠! [哆啦A梦微笑][哆啦A梦微笑][哆啦A梦微笑] via 小特叔叔的…
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根据官方信息,奥迪 2023 年在中国市场共交付 729,042 辆,同比增长 13.5%,其中 e-tron 系列交付量为 31,025 辆。 到了 2024 年底,奥迪将在长春正式投产 PPE 平台的全新一代奥迪纯电车型。 从目前的交付数据来看,在纯电市场,奥迪的火力要赶紧加强了。 v…
根据官方信息,奥迪 2023 年在中国市场共交付 729,042 辆,同比增长 13.5%,其中 e-tron 系列交付量为 31,025 辆。
到了 2024 年底,奥迪将在长春正式投产 PPE 平台的全新一代奥迪纯电车型。
从目前的交付数据来看,在纯电市场,奥迪的火力要赶紧加强了。
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根据官方信息,奔驰 2023 年交付了约 76.5 万辆新车,与 2022 年基本持平。 到了 2024 年,奔驰计划将发布超过 15 款的全新及新一代产品,包括: -纯电 G 级越野车; -迈巴赫 EQS 纯电 SUV; - AMG 纯电 EQE 53 SUV; - E 级插混车型; -…
根据官方信息,奔驰 2023 年交付了约 76.5 万辆新车,与 2022 年基本持平。
到了 2024 年,奔驰计划将发布超过 15 款的全新及新一代产品,包括:
-纯电 G 级越野车;
-迈巴赫 EQS 纯电 SUV;
-新一代 EQA 纯电 SUV;
-新一代 EQB 纯电 SUV。
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