频道消息归档

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中央喇叭改成了机械式按压。

右侧新增了开启摄像头的快捷键。

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• 转发 @常岩CY: 这可能是中文互联网上第一份 Rivian 实拍详解。

在电动汽车的老家美国，热度最高的「新势力」三杰就要算特斯拉、Lucid、Rivian 了。

而 Rivian，颇有点美国理想的味道，先发的 R1T 和 R1S，正中美国市场最受欢迎的大皮卡、大 SUV 市场。也更重视内部空间的营造。

但与理想相比，Rivian 明显多了一份不妥协，它们天生纯电，它们天生有着超跑性能、力大砖飞。

Cybertruck 虽火，但人人都在拿它和 Rivian 对比，原因就在本期视频里。#未来出行先锋#常岩CY的微博视频抽奖详情

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• 程标准续航版：66 kWh 电池、362 马力
• 长续航版：91 kWh 电池，429 马力
• F1 同款电子加速声音 常岩CY的微博视频

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• 转发 @newcloth: 2022年 newcloth原创裸露磁体设计

并创造了MagSafe手机壳轻薄纪录
新结构让手机壳，更易拆卸

2023年 newcloth创造Quantum SEAL™️
凯夫拉蚀刻技术，与中国传统文化的碰撞

龙年主题凯夫拉
被追随，被模仿

2024年 今日中午12:00
龙年限定 第二批开售 （JD TM 全平台）

支持原创
499早鸟价继续

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前两天办公室的小伙伴还在讨论上海的号牌发放政策，现在对于外地户口的人来说，想买车得连续 36 个月的本地社保缴纳，单单这一个就砍去了不少人，真等缴纳满了，政策肯定又变了。

对于上海户口来说，你只要有沪大牌额度或者新能源号牌（插电、纯电）都不能拿第二张了，所以 23 年年底上海促销就一波。但是，现在好像有绿牌的车主，满足条件还可以拍蓝牌，所以依旧名下可以有两个车。

就上海现在方便的新能源补能设备，再加上 9.2 万/张的沪蓝牌，大家觉得下周六的中标率还会再上涨吗？

#新能源汽车##42how#

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• 转发 @德卤爱开车: 宝骏悦也 Plus 内饰图分享给大家吧，

刚好和之前发的缤果 Plus 做个对比；

两款车内饰具体相似度多少自己看吧；

这操作很好理解，先从开发代号来说，

五菱缤果 Plus 对应 E260 MCE 项目，

宝骏悦也 Plus 对应 E260s Plus 项目，

这何尝不是一种家族化、平台化方案，[doge]

核心 : 节省开发成本、减少开发时间；

在这价位中自然会更细扣每一分成本；

再说车机:

这次都采用了分体式中控横屏方案，

目测中控屏幕尺寸在10英寸的大小，

显示的 UI 风格大变，这次更好看了，

记忆领航 Beta 智驾功能也已经上车，

所以新车也有大疆灵犀智驾功能版本，

加上这外观造型实在很难不让人心动，

我都有点想把云朵给换成悦也Plus了，

这次悦也 Plus 应该能进上海小目录吧。😋

#宝骏悦也Plus##五菱缤果Plus#

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• 转发 @星月ozzZZ: 以后结婚，用白色仰望U8当头车，来个“一步九回头”（图1）；

后面用问界M9组成车队，尾灯是“囍”字灯，投影灯和像素灯营造氛围（图2）；
啧…那感觉，应该是顶配了。
还需要什么劳斯莱斯呢？
这就是文化自信啊~~~😁😁😁
#汽场全开##问界m9##仰望u8#

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• 转发 @痛快舒畅: 手掌解锁车这个功能首次在乘用车上搭载！

是“掌静脉”都识别

又是比亚迪首开先河

以前做房地产的时候，在北京某最顶级的豪宅上也出现过，甚至还有左右手掌解锁传递不同的信息的功能。

这有点科技的味道了。

#汽场全开##新能源汽车##微博宠粉季#

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拖挂这事儿，在欧洲很普遍，小到 ID.3/Golf、Tiguan 这类车都能够选配拖挂。在国内还真是有情调的那类人才回去选择的。

目前拖挂车还需要专门的黄牌，驾驶员额外需要 C6 驾照，门槛说实话也不小。往往车企宣传的时候，是一种大家很向往的生活方式，但现实中或许会遇到不小的阻力。所以大家觉得，国内什么类型的消费者会有拖挂需求？

#新能源汽车##42how#

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追上去一看，好家伙这全是贴 MG 名爵表售往欧洲海外的车型，实属不多见。

#新能源汽车##42how#

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• 转发 @Blood旌旗: 活活笑死，一汽大众：我打不了国产电车，我还打不了你们？

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落地北京还被抽查了一次免费核酸……

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• 转发 @常岩CY: 最后想和大家分享的是魅族提供的智能套装，简直是这几天美国之旅的必备利器。

主要的特点还是眼镜和手机的联动，比如说利用AR显示技术我可以在眼镜里见到导航信息，眼镜还能翻译文字，尤其在出国参展这种场景中给我带来了不少的便利。 常岩CY的微博视频抽奖详情

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• 转发 @特斯拉: 过去一年特斯拉都解锁了哪些新成就🤔

在电动车、能源、人工智能等领域持续突破💯
行胜于言💪加速世界向可持续能源的转变
2024年，特斯拉已满电出发⚡️

🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，说说你的新年愿望，抽取5位粉丝送上【特斯拉咖啡杯】 特斯拉的微博视频抽奖详情

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刚刚履任极星汽车事业部总裁 10 天的陈思英表达了他的看法，总的来说有四个支撑极星在中国市场发展的点：

-和星纪魅族成立了合资公司，在智能化上顺势而为；

-品牌积淀和实力；

-独特颠覆的设计；

-驾驶乐趣。

值得一提的是，根据官方说法，极星今年将开启「中国突破之年」。在当下这么卷的市场中，任何品牌实现任何突破都不容易。

2024 年才刚刚开始，极星的 2024 究竟可以实现多大的突破，我们可以期待一下。

另外，极星 4 已经官宣开始交付了，有准备提车的吗？🧐

#新能源汽车##42how##极星#42号车库的微博视频

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眼瞅着办公室里小伙伴一个个不是很健康的样子，我决定斥巨资组织一场员工运动大会，让他们在新的一年里养成运动的好习惯。

不过运动也要合理地聪明地运动，所以我们运动大会的大奖，就是一辆又聪明又运动的纯电车——深蓝 SL03i。 常岩CY的微博视频

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• 转发 @常岩CY: 「转评赞+关注」7天后抽一位朋友送出500元红包。

我今天拍到了 3 辆（准）特斯拉 Cybertruck ！

在美国，电动车的鄙视链是这样的：
订了 Cybertruck 的俯视其它；
拿到 Cybertruck 的俯视订了的；

我们拍到的这几辆，俯视所有交付完成的 Cybertruck。

一起来看看我们继 2019 年原型车亮相之后再见到量产车的第一感受吧！ #未来出行先锋#常岩CY的微博视频抽奖详情

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比尔·盖茨：（OpenAI）这是一家员工都很年轻的公司吗？

萨姆·奥特曼：比平均年龄要大一些。

萨姆·奥特曼：这里不是一群24岁的程序员。

比尔·盖茨：的确，我的视角有些扭曲了，因为我已经60多岁了。我看到你，你比我年轻，但你说得对，你们有很多人四十多岁了。

萨姆·奥特曼：三十多岁、四十多岁、五十多岁（的人）。

比尔·盖茨：这不像早期的苹果、微软，那时我们真的还是孩子。

萨姆·奥特曼：不是的，我也反思过这个问题。我认为公司普遍变老了，我不知道该如何看待这个问题。我认为这在某种程度上对社会是个不好的迹象，但我在 YC（Y Combinator）追踪过这个问题。随着时间的推移，最优秀的创始人年龄都呈增长趋势。

比尔·盖茨：这很有意思。

萨姆·奥特曼：就我们的情况而言，甚至还比平均年龄还要大一些。

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Sam Altman：Slack。是的，我希望我能说是 ChatGPT。（Slack）远远超过电子邮件。我认为唯一可能超过它的是 iMessages，但确实 Slack 比 iMessages 还多。

Bill Gates：在 OpenAI 内部，有很多协调工作要做。
我是 Outlook。我是传统的电子邮件派，要么就是浏览器，因为，当然，我的许多新闻都是通过浏览器看来的。

Sam Altman：我没有把浏览器算作一个应用，有可能我使用它的频率更高，但我仍然打赌是 Slack，我整天都在使用它。

Bill Gates：不可思议。

所以能大致判断，Sam Altman 在手机是使用频次最高的是 Slack、iMessage 和浏览器。看得出。Altman 的很大一部分时间是花在内部/外部的及时沟通上。Gates 现在对沟通实时性的要求显然没那么高。

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