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#新能源汽车##42how#

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• 转发 @AI就是这样_: 在 2024 年戛纳狮子国际创意节上，埃隆·马斯克近期参加了一档由全球知名营销服务公司 WPP 首席执行官马克·里德（Mark Read）专访，在采访中分享了如下观点：
• 马斯克认为 AI 的发展可能导致一个物质极为丰富的世界，人们享有高收入水平，但也可能引发存在危机。
• 展望了人形机器人 Optimus 的普及，提到每个人都会有一个可定制的人形机器人，并将它视为某种朋友。
• 能够取得成功的公司将是那些最有效利用 AI 的公司。因此，如果你在业务中充分利用 AI，而你的竞争对手没有这样做，那么你就会占据优势。
• 马斯克分享了他不依赖数据和调查的决策过程，并提出要想象用户如何喜欢上产品，如果想象具备说服力就可以推进这个想法。
• 如果 AI 能够提供比一堆链接更直接的答案，搜索领域引发重大变革。
• 新闻报道的新模式是从在场人员和领域专家那里收集信息，并将他们对事件的观点整合成一个实时新闻源。
• 这可能是历史上最令人兴奋的时刻。技术能够帮助你实现任何目标，甚至超出预期。因此，我认为我们正迈向一个非常有趣的未来。#ai##马斯克#AI就是这样_的微博视频

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其中提到：截至 2024 年 6 月 25 日，蔚来全域领航辅助（NOP+）可用里程达近 140 万公里，基本实现了城市级别的全国性覆盖。

#42how##新能源汽车##蔚来#

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特斯拉的单车利润这么高，大家觉得未来它会不会进一步降低售价来扩大市场份额？

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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大家觉得这个功能是刚需吗？

#42how##新能源汽车##何小鹏在美体验特斯拉FSD# 网页链接

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大家开车时都遇到过什么小动物挡路？智驾能识别出来吗？

#42how##新能源汽车##何小鹏在美体验特斯拉FSD#

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• SR 上还有很多内容没画出来，但经过复杂路段的时候，人类看不到的部分可以提前标注出来；

• 试驾 FSD 最大的感受是「像人类老司机一样顺滑」；

• 接下来可以将人类司机的历史习惯和实时需求结合到 AI 中。

何小鹏也在试驾过程中透露了 XNGP 正在做的方向：

• 增强对路上动物的识别功能；

• 车辆开启自动驾驶功能时，能够让车外的人看到这辆车处于自动驾驶状态；

• 今年四季度开始，基本所有车都会换成电容方向盘，不需要给方向盘施力才能被感知到。

大家对 XNGP 还有什么期待吗？

#42how##新能源汽车##何小鹏在美体验特斯拉FSD#

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它通常指在智驾开启状态下，驾驶员从系统手中夺回了驾驶权，主动干预了车辆的驾驶。

从这个角度来看，接管次数越少智驾表现越好。在这个评价维度下，智驾最好的表现莫过于「0 接管」，但是 0 接管的智驾到底好用吗？

#42how##智驾科目三#42号车库的微博视频

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吉利汽车集团 CEO 淦家阅曾在内部会议中提到：该电池在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了技术突破，其通过更短、更紧凑的尺寸体积设计，实现了更高的安全性。

这款电池将在 8 月上市的新款纯电 SUV 车型银河 E5 上实现首发搭载，期待实际表现。😆

#42how##新能源汽车##吉利即将发布新一代刀片式电池#

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上汽通用汽车在整车开发阶段会设置一套完整且严苛的测试规范。只有通过了严苛的整车试验认证，才能进入正式的量产阶段。

所有上汽通用汽车开发的新车都要经历 600 万公里以上的完备和严苛的测试步骤，其中也包括了「三高一低」极端测试：

• 新疆火焰山夏季 2 个月的高温（45℃）炙烤

• 海南夏季 4 个月的高湿热测

• 格尔木/昆仑山高海拔测试

• 黑河/漠河连续 3-4 个月冬季极寒测试

另外还有常规耐久测试以及公共道路用户场景测试。

为了能够更好的开展试验，上汽通用汽车也是特别开发了「RoboTest 无人化整车智能试验平台」。

RoboTest 平台于 2020 年开始运用在上汽通用汽车整车试验认证流程中，目前已进入成熟的系统化应用阶段，整套系统由车端和云端两大核心部分组成。

• 车端控制器集成了驾驶机器人系统、定位感知设备及控制模块，通过轻量化、标准化、模块化的设计，可实现快捷拆装，无需破坏车辆原有结构。

• 云端控制中心负责试验规范、测试路径的远程配置、实时监控与管理，以及试验数据的无线传输与分析，确保试验的高效和精准。

相较于之前的真人测试，RoboTest 平台的优势也是十分明显的。

• 具有高精度和强耐久性的特点，可以显著提升试验质量和验证效率。

• 能够消除人为因素和设备误差的影响，确保了试验的准确性和可靠性。

• 在一些危险场景的测试中能够极大增强测试过程的安全。

• 能够辅助人工测试，提高了人工测试的准确性和效率。

目前，RoboTest 平台已在泛亚汽车技术中心多个台架和道路试验场地得到广泛应用，包括耐久、噪声、排放、热力学和性能等台架试验，以及比利时路、操稳路（G0 级）和危险性项目等道路测试中，均展现出强大的适用性和可靠性。

截至目前，仅耐久台架试验使用里程已达 150 万公里，未来还将满足更多测试场景的需求。

#42how##新能源汽车##上汽通用汽车#

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虽然 BBA 的品牌力在豪华市场仍然很有说服力，但其实很多国产新能源的产品力、舒适度和个性化程度已经胜过一些传统豪华品牌了。

现在做买车决策的话，大家会选择传统豪华品牌还是国产新能源呢？

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• 中国市场新势力品牌方面，理想以 1.17 万的销量位居第一，这已经是理想连续第 9 周获得第一名，二、三名分别是问界和蔚来，销量分别是 1.07 万和 0.47 万，拉开的差距有点大；

• 中国市场豪华品牌方面，前三名分别是宝马、特斯拉、奔驰，销量分别是 1.89 万、1.74 万、1.47 万；

• 中国市场新能源品牌方面，比亚迪仍然断崖式领先，销量 6.68 万，位居二、三名的特斯拉和理想销量分别是 1.74 万和 1.17 万。

目前来看，理想 L6 的推出算是将理想带出了 MEGA 上市以来的窘境，有重回巅峰的趋势。小米 24 周的销量是 0.25 万，这周有了比较大的提升，看来产能拉升得很快。

#42how##新能源汽车##理想汽车#

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• 转发 @P小飞的嘻嘻and哈哈: 车一些小问题，特斯拉上门售后很方便，不用到服务中心，师傅很耐心和细致，全程工作都很细心，服务很赞。解决我的所有问题@特斯拉#特斯拉广州移动服务 #特斯拉智能服务 #特守护 #再见燃油时代 广州

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• 转发 @宙宇大: 我们的Mega上两地牌啦，看着真帅，而且理想还提供了两地牌专用的牌架，不会遮挡原车牌的上方的摄像头和下方的acc传感器，赞👍

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特斯拉在美国将为在2024年6月24日至8月31日期间收到新款Model3、Model Y、Model S和Model X的用户提供免费FSD 迁移服务。

这一福利可与所有现有激励措施叠加。

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很多朋友可能都对深中通道这个概念很陌生，它是一项国际级跨海通道工程，因为连接深圳、中山而得名。

深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里，全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，是目前世界上综合建设难度最大的跨海集群工程。原本两地之间开车要两个小时，而工程完工之后只需要 20 分钟。

仰望 U8 和深中通道，都是复杂工程的极致代表，也都是各自领域对于国际先进水平的探索之作，而且仰望 U8 本身具备极强的越野穿越能力，甚至可以浮水穿行，也和深中通道的多样化通行方式相得益彰。

据说，在深中通道规划前期，就要求它“在技术和美学上寻找最佳平衡点”，这可能也是仰望 U8 在产品构建上的出发点。

期待中国工程和中国汽车，能把更多的不可能转变为可能。

#仰望U8探路深中通道#

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最近仰望 U8 有点忙，嫦娥六号回归，仰望 U8 车队去迎接 网页链接。深中通道即将通车，仰望 U8 去登桥探路了。😆

#42how##新能源汽车#

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腾势 D9 作为其旗舰车型，右舵版在香港市场的意向售价 66.8 万港币，超过了丰田埃尔法在香港的定价。

大家觉得这个价格在香港市场有竞争力吗？

#42how##新能源汽车##腾势#

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• 转发 @聂海波: 华为任总难得的与阿维塔同框 #阿维塔12##阿维塔11#

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