频道消息归档

• 转发 @聂海波: 华为任总难得的与阿维塔同框 #阿维塔12##阿维塔11#

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6 月 24 日，2023年度国家科学技术进步奖在北京揭晓，比亚迪凭借其在电动汽车领域的贡献，再次获得了国家科学技术进步奖二等奖。

此次获奖的项目是《新一代电动汽车关键部件及整车平台自主研发与大规模产业化》，涵盖了刀片电池、自主 SiC 技术以及新一代电动汽车整车平台等多个领域。

这也是比亚迪第二次作为第一完成单位获得国家科学技术奖了。比亚迪未来还会有哪些突破和创新，大家有什么期待？

#42how##新能源汽车##比亚迪#

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比亚迪执行副总裁何志奇表示，最近有媒体建议可以在发布会上讲讲技术之外的东西，至少能够增加流量。

但在何志奇看来，一场发布会也就 1 个小时左右，连技术都没给消费者讲清楚讲明白，哪有时间讲别的。

同时，何志奇还表示，新能源车本身就是新鲜事物，比亚迪自己也还在摸着石头过河。

大家觉得厂家在产品发布会上应该讲些什么，还是就把产品讲好就已经很好了？

#新能源汽车##42how##比亚迪#

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从结果上来看，一条私信通知就完事儿了，但他们的体验经理总喜欢做点讨人喜欢的小细节。

我这种理工直男，现在也很吃蔚来提供的这种“没卵用”情绪价值。[哆啦A梦微笑]

via 小特叔叔的微博

我现在可以确认这个问题基本是原厂滤芯的性能问题了，还是换回科德宝的吧，好很多。

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• 转发 @拉面师傅Design: 你们要的红色来了，这次你们满意了吧？

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• 转发 @哥斯lo: 新3p第一拍[doge]@特斯拉特斯拉

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• 转发 @XP-何小鹏: 这两天我在美国加州体验了FSD V12.3.6的版本，也打了一台Waymo体验。

总的来说，在旧金山城区Waymo表现更好，而FSD在硅谷和高速表现极好，可以达到很高的分数，很多路况处理都很丝滑。我非常感慨FSD在数月里有很大的进步，我们也会向FSD学习他们优秀的功能点和用户体验部分💪🏻 我相信2025会是完全自动驾驶的Chat GPT时刻！
在自动驾驶这个行业，大家都在互相快速学习，自我迭代，一起提高大家出行的幸福感😁
评论区有人问我FSD和XNGP谁更强，我们的同学已经在剪辑这次体验的视频，很快就能分享给大家了😁美国

via 常岩CY的微博

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评论区加入享界兴趣群😆

#新能源汽车##华为##享界S9实车内饰首曝# 网页链接

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FSD 在美国能这么强，你觉得进入中国后，也能遥遥领先吗？

#新能源汽车##42how##何小鹏在美体验特斯拉FSD#

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你猜这辆 Lucid Air 在日内瓦为什么这么火？

因为车后排下来的是罗纳尔迪尼奥，俗称小罗[doge]

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• 转发 @理想汽车: #理想超充站#2024.6.17-6.23，

总计有18座理想超充站投入运营。

城市站位于：
绍兴、深圳、郑州、苏州、银川、西安

高速站位于：
西桥服务区（双向）
河口服务区（双向）
牛头山服务区（双向）
鉴湖服务区（双向）
祁家湾停车区（双向）
太师屯服务区（广州方向）

via 小特叔叔的微博

• 转发 @科技小辛: 大疆 OSMO Mobile 6 更新到新版固件 V01.06.02.10 后，能用 Apple Watch 遥控了，可以远程查看拍摄画面、调整云台角度、切换横竖屏、拍照录像和开启智能跟随功能。

算是挺不错的更新啊。

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• 转发 @电动兄弟: 昨天抖音发了条蔚来150度电池内容

为什么至今为止我只要一发蔚来es8的内容就有这种特斯拉粉丝拿他毛豆3或者y的能耗来嘲笑我es8 22左右的雨天高速能耗？

从2020年至今都是这样，他们是真的不知道蔚来es8的体型，还是什么都知道故意带节奏？他们为啥不发毛豆x 的能耗？

为何都2024了，还有人要拿本田思域体型的车和路虎揽胜体型的车比油耗呢，这帮人都咋想的

问题来了，这帮人以后的等乐道L60来了他们会对乐道能耗假装看不见吗

#电动兄弟##蔚来es8#

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• 转发 @老七: 根据「价值守恒」定律

我们只需要考虑两个问题：

❶假如你的蔚来已经行驶了30万公里，依然能随时花一百元换到一块寿命比较新的电池，这里的价值收益是从哪里来的？
❷你购买的全新蔚来汽车，搭载着全新出厂的电池，在进行第一次换电之后，电池由全新变为了N手，这里的价值损失去哪里了？

这两个问题，基本构成了蔚来一切问题的根源，你细品，很有意思。

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• 转发 @老七: 根据「价值守恒」定律

我们只需要考虑两个问题：

❶假如你的蔚来已经行驶了30万公里，依然能随时花一百元换到一块寿命比较新的电池，这里的价值收益是从哪里来的？
❷你购买的全新蔚来汽车，搭载着全新出厂的电池，在进行第一次换电之后，电池由全新变为了N手，这里的价值损失去哪里了？

这两个问题，基本构成了蔚来一切问题的根源，你细品，很有意思。

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为什么e充电就没有个“充满”选项呢。

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智己今天公布了关于 LS6 最新的贷款政策，可以 0 首付➕最高 60 期免息，这个还是挺少见的，一般常规购车贷款政策是 0 首付和免息只能选一样，像智己这样同时给，还是少见的。当然，这其实也是一种变相的优惠政策，毕竟今年价格都太卷了。

了解了一下这次智己 LS6 的 0 首付 60 期免息政策不限车型，入门的标准版车型就可以。

60 期免息贷款的好处是降低了首付压力，算下来每月还款 3800 元左右。并且因为有 0 息，相比常规贷款差不多也能省个两三万的利息。加上 0 首付，很大幅度降低了年轻人的购车压力。

如果购车预算充足，经常跑高速，其实会建议考虑次顶配，就是超长续航版，因为顶配和次顶配有2万的价格优惠，还可以选择 36 期免息。虽然在车价上，会比入门版贵个3.4万，但是能换来容量更大的100 kWh 三元锂电池和准 900 V 快充。100 度电池版车型 CLTC 续航可以做到 760 km，跑长途足够用了。如果预算充足还是更建议上大电池版车型。

超长续航版还有准 900 V 快充，最高充电功率 396 kW，充电 10 分钟差不多就能补个 350 km 左右的续航。当然，如果你高速场景不多，主打城市出行， LS6 标准版CLTC续航也有560 km，足够用了。

关于智驾能力，LS6 也会在三季度开启去高精地图城市 NOA 多城推送，年内开通全国。高速高架 NOA 也会升级到去高精地图的方案，实现全国可用。

其实，智己的车产品力一直挺不错的，还有上汽背书。尤其是最近刚上的 L6，20 万刚出头的价格，全系配备四轮转向。再加上全系配备激光雷达和高阶智驾，算是把性价比玩明白了。市场表现也不错，已经交付了超 3000 辆。

最近智己在公司架构上也有了新动作，会新设⽴ CMO 岗位，来统一管理职营销、传播等业务，来提升从传播到销量的转化，避免出现肉埋在饭里。这个变化是正确的，毕竟对于目前的国内车市而言，车企要卖好车，除了定义和价格，传播和营销也是重中之重，现在酒香也怕巷子深。

#新能源汽车##42how##智己#

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首站比赛将在内蒙古自治区鄂尔多斯市康巴什区的「中国第一条国际山地赛道」举行，第二站计划于 12 月在湖南株洲进行。

大家最期待看到哪个新能源品牌在比赛中亮相？[憧憬]

#42how##新能源汽车##中汽协#

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这项技术已经在全美 300 家经销商中部署，显著提高了工作效率并缩短了工时。

拉斯维加斯的一家凯迪拉克经销商表示，整个扫描过程非常简单，只需不到一分钟即可完成。

具体来说，客户将车辆开过大型扫描仪，扫描仪会从各个角度拍摄多张照片。这些图像随后通过人工智能软件进行检测，以识别外部、轮胎和可见机械部件上的任何缺陷。

大家觉得这样的技术靠谱吗？

#42how##新能源汽车#

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据《日经中文网》消息，在欧洲，依赖政府补贴销售纯电动汽车(EV)的局面越来越明显。在已结束购车补贴的最大市场德国，销售急剧减速。

虽然英国和法国的销量仍在增加，但补贴缩小已经产生影响。预计对纯电动汽车业务踩刹车的企业将会增加。

怪不得要提高关税[允悲]大家觉得，欧洲的电动汽车市场在没有政府补贴的情况下能继续保持增长吗？

#42how##新能源汽车##欧盟即将对华电动车加征关税#

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