频道消息归档

• 转发 @小特叔叔: 今天又推了俩发布会活动邀请。

经过以前😷时代，我觉得其实这个东西在线上看完全就够了。

对于博主，特别是个人博主，去一场就2天没了，费用500-800，还要出条个不咸不淡的视频。

完全不划算…彻底赔本买卖。但很多博主又怕拒几次了以后活动收不到邀请了，又不敢拒绝。

所以，我有个不成熟的想法啊。

要不你们把机票酒店+车马一起给博主，让他线上看完之后出内容，他保证出的内容更走心，宣传转发更到位。🐱

事少钱多，大家都好。。。

via 小特叔叔的微博

上个月，美国加利福尼亚州的一条高速公路上发生了一起特斯拉Semi卡车撞树事故。事故发生后，这辆卡车配备的 900 千瓦时电池起火，温度飙升至 1,000 华氏度（约 537 摄氏度），并释放有毒烟雾。

消防员不断用水进行降温，试图将电池组冷却到华氏 100 度左右的可控温度，同时等待电池完全燃烧殆尽。最终，在事故发生超过 16 小时后，公路终于重新开放。

根据美国国家运输安全委员会（NTSB）周五发布的初步报告，扑灭这场大火共耗费了 5 万加仑（约 19 万升）的水。此外，工作人员还通过飞机向附近区域投放了阻燃剂。

#42how##新能源汽车##特斯拉#

via 42号车库的微博

尽管之前的产量低于预期，但特斯拉仍计划依赖 LG 和松下等供应商，以满足未来对 4680 电池的需求。

如果 4680 电池的产量有所提升，你觉得对于特斯拉车型竞争力的提升有多大？

#42how##新能源汽车##特斯拉#

via 42号车库的微博

经过以前😷时代，我觉得其实这个东西在线上看完全就够了。

对于博主，特别是个人博主，去一场就2天没了，费用500-800，还要出条个不咸不淡的视频。

完全不划算…彻底赔本买卖。但很多博主又怕拒几次了以后活动收不到邀请了，又不敢拒绝。

所以，我有个不成熟的想法啊。

要不你们把机票酒店+车马一起给博主，让他线上看完之后出内容，他保证出的内容更走心，宣传转发更到位。🐱

事少钱多，大家都好。。。

via 小特叔叔的微博

明天，我跟@乐道庆华_ONVO 一起直播。
欢迎大家来听我们边开着乐道边聊！[哆啦A梦微笑]

via 小特叔叔的微博

via 常岩CY的微博

• 转发 @李斌: 中秋假期9月15日、16日，我会去新疆喀什地区考察加电县县通的情况，顺便和@俞敏洪 师兄在慕士塔格峰下做一场围炉夜话，两天的行程都会在我的直播间全程直播。提前祝大家中秋快乐，直播间见，一起加电！ 李斌的微博视频上海·蔚来汽车

via 42号车库的微博

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• 转发 @老汤哥Tango: #理想全系获评中保研测试最高评价等级##老汤哥说技术##公路高铁理想mega##老汤哥说安全#

理想MEGA拿到了中保研G+/G+/G+ 的MPV有史以来的最高安全评级，其中侧碰也拿到零缺陷的最高中保研评级。

最优秀的侧碰成绩的取得，除了车身结构安全很重要之外， 车内乘员保护也非常非常的关键！

-全系车型9个气囊布局；

• 最长的气帘，最长的保压时间，双气体发生器；

-双腔远端气囊；
-更安全的解锁逻辑；
……..

具体是如何做的，且听老汤哥细细道来..

我们竭尽全力，希望我们的用户能平平安安！

中秋节了，祝大家中秋节快乐！

老汤哥也正在赶往机场，返回上海的路上..

BTW： 大家有其他想听的，也可以评论区留言，老汤哥找时间写或者说。

老汤哥Tango的微博视频

@张骁@刘杰-理想@李昕旸@硬哥@唐伯伯--唐华寅北京·北京首都国际机场

via 42号车库的微博

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• 转发 @不是郑小康: 前段时间参加了一个华为的技术讲座，来简单写一写 ADS 相关的：

• ADS 3.0 的主动安全主要新增了逆向 AEB、斜穿 AEB、后向 AEB（增加对儿童玩具车的识别）、路面自适应 AEB（联动底盘，结合湿滑路面、雪地…）。

如何解读这些更新呢？随便举一个例子逆向 AEB，在国道上开车，对向来车借道超车，系统必须非常谨慎地权衡正出发和误触发。路面自适应 AEB 也一样，你要在地库有水的环氧地坪路面上做 AEB…

安全绝对是 ADS 开发中绝对不容讨论优先级的一部分。主动安全做到这个地步，我认为华为毫无疑问是全球车企和智驾开发公司中走得最远的之一。

• 泊车代驾正式商用的难点在哪里？因为驾驶位没人了，车外也没人监督了，系统必须识别行车范围内所有的障碍物。无论是悬空的还是接地的，无论是灯管、水管还是倒地的锥桶、路肩、消防栓。

华为将小目标检测精度做到了 5 - 15 cm，这是基于现有硬件平台实现的。2024 年的 D5 平台的激光雷达会在点云和规格上进一步迭代，小目标检测能力会进一步提升，这是推进 L3 级自动驾驶的前提之一。

• 2025 年华为希望推动高速 L3 的商用与城区 L3 的试点，华为与其他车企正与国家有关部门积极配合推动这件事情，比如 L3 的落地需要法规尽快落地作为支撑。

L3 要求很多的冗余，包括算法、线控底盘和线控制动，L3 的法规要求硬件整体上要做冗余，成本也会更高，但从体验上来说，在出现故障的时候可以快速的切换备用系统，比如高速上出现故障需要打开双闪，安全地靠边停车。

当然，这也意味着市面上所有品牌的现有智驾系统从硬件上就无法支持 L3。

主动安全、泊车、行车，全面出击。

via 于欣烈的微博

via 常岩CY的微博

很多车主们都在关心的
续航、电池、能耗等问题🔋
带你通通都了解~安心出发🏞️

这个假期，你准备去哪里？
快来评论区分享你的出行计划吧~

via 特斯拉的微博

一次购买，持续进化🧬！
远程软件更新（OTA）2024.26.9版本⚙️
让特斯拉实现动态弯道照明🔅
新增父母守护模式🛡️
还能精准识别限速标识👀
沉浸式空调界面🌬️+安心通话☎️
还能多时段灵活预约充电🔋啦

PS：10月15日前带话题词#快乐的黄箭头# 发布微博，分享你最心动的OTA功能，优质内容将有机会获得【Cyberwhistle哨子】

via 特斯拉的微博

• 转发 @向北不断电: 特斯拉推出了一个“父母守护模式”，可以把车辆设置成数值，甚至还限速，有点抽象了。

你们觉得有必要吗？

via 小特叔叔的微博

• 转发 @小新爸爸: 全新电动MINI大降价‼️‼️

三门版：
Cooper E 大玩家 1898↓6.5%
Cooper E 经典派 2098 ↓17%
Cooper SE 艺术家 2398 ↓16.5%
Cooper SE 赛车手 2598 ↓15.5%

五门版：
ACEMAN E 大玩家 ↓10.5%
ACEMAN E 经典派2299 ↓19%
ACEMAN SE 艺术家2599 ↓18%
ACEMAN SE 赛车手2799 ↓16.5%

行情给各位想买的准客户参考下

via 小特叔叔的微博

车坐不开 & 车开不坐
都要！🐱

via 小特叔叔的微博

不知道这充电枪是直流的还是交流的？哈哈，这可不兴交流的啊，必须得直流🐱

via 小特叔叔的微博

包修期很能体现自信👍

#42how##新能源汽车##享界s9#

via 42号车库的微博

这个版本放宽了 XNGP 激活条件，支持「断头路车位」自动泊入等功能，总共招募 12,000 人。

版本核心重点：

• XNGP 放宽激活条件， AI 代驾优化 ETC 通行体验，变道更加拟人化；
• 断头路车位可自动泊入，APP 实时显示离车泊入动态；
• 全新 SR 场景支持天气渲染，还原车外天气，新增了警车、救护车等特种车辆标识；
• 充电操作更便捷，支持续航与充电详情显示；
• 影音娱乐方面支持手机听歌上车不间断和主副、前后排同频观影。

大家觉得哪项功能最实用？

#42how##新能源汽车##小鹏#

via 42号车库的微博

阿维塔科技副总裁胡成太：

• PHEV（插电式混动）和 REEV（增程式）都要既把发动机搞定，又要把纯电搞定，从这个角度看，不存在哪个先进，哪个落后。

• 增程的好处是确实能享受纯电体验，但前提是电池要足够大；

• 阿维塔今年有 4 款车问世，包括 3 款增程 1 款纯电，明年还有 2 款车，包括 1 款增程，1 款纯电。

全国乘用车市场联席会秘书长崔东树：

• 中国最大自主创新的点就是在国际上对插混、增程相对唱衰的情况下，实现了插混和增程的世界领先；

• 插混和增程都会形成超强增长特征，尤其中国特色的插混、增程实际上是世界上的发展方向，会对油车产生巨大替代。

• 增程车做 15 万以上的中高端比较容易做，因为电池可以比较大，纯电里程比较长。

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

另外，理想 L9 的端到端 + VLM 智能驾驶也可以在门店体验。

估计很快就能看到大家的实际反馈了。大家看好理想的端到端 + VLM 路线吗？

#42how##新能源汽车##理想汽车#

via 42号车库的微博

• 转发 @XP-何小鹏: 跟大家分享开MONA上班的一天，路上边开车边聊天，主打一个随意，聊聊大家很关注的MONA的产能、监工等问题等等。

一个好消息跟大家分享：小鹏MONA的产能10天内已经决策扩充了2次！这是一个艰难的决定，希望能尽快把你喜欢的新车交到你的手中！

拍VLOG也挺有趣的，如果大家喜欢，后续我多拍一些。
#沉浸式开MONA的日常#XP-何小鹏的微博视频

via 42号车库的微博

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根据商务部的消息，截至 9 月 14 日零时，汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超 150 万个，收到汽车报废更新补贴申请突破 100 万份。

最近的汽车以旧换新政策提高了报废更新补贴标准，对符合条件的汽车报废更新，将补贴标准由此前的购买新能源乘用车补贴 1 万元、购买燃油乘用车补贴 7,000 元，分别提高至 2 万元和 1.5 万元。

汽车以旧换新的补贴力度越来越大，大家会趁这时候换车吗？

#42how##新能源汽车##汽车以旧换新#

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via 42号车库的微博

我们也是让它挑战了一下难度相对更大的人车混行路线，结果还是给了我们不少的惊喜。

在人车混行路线上，绕行能力决定了它的整个通行效率。小米的这个版本虽然在对一些路边的静止车辆的绕行上会有一些犹豫，但整体通行效率还是可以的。并且整个绕行的积极性也很高，像是在 15:09:19 的面对大量非机动车场景下的绕行，确实有惊喜。

同时小米这套系统的整体舒适性也还不错，整个纵向的加减速还是很柔和的，很少有急刹车。另外在部分场景下还有一点老司机的味道。

• 5:56:00 的通过高架桥下被遮挡的信号灯会先减速，识别到绿灯后再提速。
• 10:31:19 左转时对对向车辆的避让到再次起步表现柔和
• 11:12:02 发现信号灯变红后先减速再缓慢刹停

最后，还有一个小彩蛋，在即将进入园区时，SR 上规划出了一条右转路径，虽然最终系统还是退出了，但我们可以期待下之后它是不是也能有车位到车位的能力呢？

虽然这套系统在某些地方还是会有小 Bug，但作为小米的第一个无图版本，已经有一个比较不错的表现了，期待它的全量推送。

#42how##新能源汽车##小米su7#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

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就在本周，车库编辑 James 在上海抢先体验了华为智驾的最新版本 ADS3.0，这是今年的一个大版本更新，并且升级点相当多。

本期视频你将看到：

• ADS 3.0 路边启动，使用感受更进一步；
• 避让、绕行、礼让行人综合体验；
• 信号灯识别更快，窄路快速通过。
• 自动泊车再升级，离车泊入不再依赖蓝牙。

感谢观看。

via 42号车库的微博

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