频道消息归档

根据商务部的消息，截至 9 月 14 日零时，汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超 150 万个，收到汽车报废更新补贴申请突破 100 万份。

最近的汽车以旧换新政策提高了报废更新补贴标准，对符合条件的汽车报废更新，将补贴标准由此前的购买新能源乘用车补贴 1 万元、购买燃油乘用车补贴 7,000 元，分别提高至 2 万元和 1.5 万元。

汽车以旧换新的补贴力度越来越大，大家会趁这时候换车吗？

#42how##新能源汽车##汽车以旧换新#

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我们也是让它挑战了一下难度相对更大的人车混行路线，结果还是给了我们不少的惊喜。

在人车混行路线上，绕行能力决定了它的整个通行效率。小米的这个版本虽然在对一些路边的静止车辆的绕行上会有一些犹豫，但整体通行效率还是可以的。并且整个绕行的积极性也很高，像是在 15:09:19 的面对大量非机动车场景下的绕行，确实有惊喜。

同时小米这套系统的整体舒适性也还不错，整个纵向的加减速还是很柔和的，很少有急刹车。另外在部分场景下还有一点老司机的味道。

• 5:56:00 的通过高架桥下被遮挡的信号灯会先减速，识别到绿灯后再提速。
• 10:31:19 左转时对对向车辆的避让到再次起步表现柔和
• 11:12:02 发现信号灯变红后先减速再缓慢刹停

最后，还有一个小彩蛋，在即将进入园区时，SR 上规划出了一条右转路径，虽然最终系统还是退出了，但我们可以期待下之后它是不是也能有车位到车位的能力呢？

虽然这套系统在某些地方还是会有小 Bug，但作为小米的第一个无图版本，已经有一个比较不错的表现了，期待它的全量推送。

#42how##新能源汽车##小米su7#42号车库的微博视频

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就在本周，车库编辑 James 在上海抢先体验了华为智驾的最新版本 ADS3.0，这是今年的一个大版本更新，并且升级点相当多。

本期视频你将看到：

• ADS 3.0 路边启动，使用感受更进一步；
• 避让、绕行、礼让行人综合体验；
• 信号灯识别更快，窄路快速通过。
• 自动泊车再升级，离车泊入不再依赖蓝牙。

感谢观看。

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#42how##新能源汽车##哪吒汽车回应自媒体博主对女员工开黄腔#

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来看下价格：

星愿系列：

• 410 km 自由版 9.18 万；
• 310 km 梦想版 8.68 万；
• 310 km 青春版 7.88 万。

星愿 UP 系列:

• 410 km 探索 + 版 10.78 万；
• 410 km 探索版 9.78 万。

在权益方面，吉利星愿目前给出了 500 元订金抵 1,500 元购车款、限时送最高 5,000 元配置、下订有优先提车权等权益。

在产品方面，吉利星愿外观相对还是很有辨识度的，通体圆润流畅不臃肿，传递出的感觉有些和 smart 精灵 1 号类似，同时还有半隐藏式门把手、双驱防夹电动尾门、双色车身等配置。

来到内饰，吉利星愿整体也是一种比较偏简约的设计。根据官方信息，吉利星愿的内饰包括天镜白和仙踪绿两种配色，智能座舱还采用了 Flyme Auto 的车机系统。

更具体的，大家也可以看网页链接。

5-10 万左右预算的话，你会选择吉利星愿吗？

#42how##新能源汽车##吉利星愿预售价格#

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• 转发 @42号车库: 我们的问界 M9 终于更新 ADS 3.0 啦！

之前的直播中，很多朋友都说想看 ADS 3.0，这不它来了！让我们一起看看 ADS 3.0 在人车混行路线上会有什么样的表现，明天下午三点，我们直播间见！ 42号车库的微博直播【42Mark 智驾科目三】ADS 3.0 城市智驾

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问界 M9 以 16,957 辆的销量排在第一，零跑 C16 卖了 8,032 辆排在第二。

前五名中理想占了两位， 理想 L9 和理想 L8 分别排在三、四名。

有网友说，前面再加个定语「40 万以下 6 座 SUV」，零跑 C16 就排在第一了。[doge]

#42how##新能源汽车##零跑汽车#

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根据《央视新闻》报道，当地时间 9 月 13 日，美国拜登政府表示，美国最终确定对某些中国制造的产品提高关税。

美国贸易代表办公室称，自 9 月 27 日起，中国制造的电动汽车的关税税率将上调至 100%，太阳能电池的关税税率将上调至 50%，电动汽车电池、关键矿产、钢铁、铝、口罩和岸边集装箱起重机的关税税率将上调至 25%，而包括半导体芯片在内的其他产品的关税上调也将在未来两年内生效。

关税大战愈演愈烈了。

#42how##新能源汽车##美国大幅上调对华产品关税#

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• 转发 @于欣烈: 通常同款车型五座版要比六座版便宜。

但是，刚上市的问界 M9 五座版，却不按常理出牌：五六座同价。
少一排座椅的 M9 五座版凭什么能卖这么贵？
而华为又为什么要这么干呢？ 于欣烈的微博视频

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忘了小长假前一天，都跑出去玩儿啦～
美滋滋 [打call]

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极氪官方发表了一则关于杭州车辆过火事件的情况说明，称无人员伤亡，已排除动力电池起火因素，火情原因以相关机构的调查认定结果为准。

据网络消息，这起过火事件发生在浙江杭州滨江区江虹路，当时这辆极氪 001 正在行驶中，突然冒烟并起火。火势从驾驶室迅速蔓延，所幸的是，电池包未发生燃烧，车主及时停车报了警。

#42how##新能源汽车##极氪#

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之前的直播中，很多朋友都说想看 ADS 3.0，这不它来了！让我们一起看看 ADS 3.0 在人车混行路线上会有什么样的表现，明天下午三点，我们直播间见！ 42号车库的微博直播【42Mark 智驾科目三】ADS 3.0 城市智驾

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北、上、广、深、杭、成、嘉兴，都可以约起！

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这个…真有点变态啊。长续航焕新3车主你们能耗这么牛逼么😂

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• 转发 @AIMIKKKK: 要走正道。[二哈]

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• 转发 @Blood旌旗: 「车坐不开」这个理念就跟「智能手机不是用来打电话的」一样，我并不是要证明一个真理，我只是在大家不愿意开窗的时候说要掀屋顶

智能手机发展到今天，电话依然是一个需求，甚至有的职业比如像外卖小哥是他们的绝对刚需

但对于绝大多数人而言，现在可能很久都打不出一个电话，好几年都不会主动发一条短信

大家用智能机，主要就是打游戏，看视频，聊微信……

这个时候有人较真，说“智能手机打电话依然是一个重要的需求，你不能说智能手机的用户就不打电话”

可以，你说的没错

但别人只会用看原始人的眼光看你

「车坐不开」也是一样，不喜欢的人当然有1万种办法把我当靶子打

也许50年之后依然有人可以说他就是喜欢驾驶乐趣

但是当城区智驾NOA从用户手里面快速抢班夺权，在90%以上的时间都拿走方向盘、电门、刹车的控制权之后……

那些在家用车上追求驾驶乐趣的人，就跟现在强调智能机打电话很重要的人一样，成为绝对少数

他们即使发出自己的声音，也会被大多数人直接无视——“这个人有点怪怪的，不过说的好像又没错，不过好像也不关我的事，我就先走了”

想明白这个道理之后，我就不再跟人辩经

不再非要去说明什么底盘不是不重要了，只是从运动性转到舒适性

只要大趋势一来，就跟现在的电动化一样，自有无数人为我辩经

ai大模型也是这样，不可能百分百绝对正确，而是追求99%以上高概率的正确

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但是，刚上市的问界 M9 五座版，却不按常理出牌：五六座同价。
少一排座椅的 M9 五座版凭什么能卖这么贵？
而华为又为什么要这么干呢？ 于欣烈的微博视频

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