频道消息归档

• 转发 @纯银V: 意外，炸裂，且伤感。

我决定将犬岛 APP 的经营处置权，转让给技术合伙人@江宇Jiangyu 。我退出犬岛项目。

犬岛 10 月 11 日正式发布，至今一个月零十天。这个项目有 3 个人参与，我负责主创和运营，江宇负责研发，还有一位 UI 设计师。投入最大的是我和江宇。

发布后，在产品迭代方向，经营策略，研发优先级等方面无法达成共识。主要的成员就我们俩，如果僵持在这里，产品只可能内耗至死。

我退出。

未来我不再参与犬岛 APP 的经营，这方面的问题反馈，请移步 @江宇Jiangyu 。

这次是和和气气的分手，祝福产品在江宇操盘下会有更好的未来。很遗憾，不能和你同心协力并肩到底，我们有各自的目标和坚持。这是一个重研发的项目，如果只能留一个人话事，作为技术合伙人，你比我更合适。

犬岛 APP 就托付给你了。

via 于欣烈的微博

东至抚远，西至喀什，北至漠河，南至三沙，覆盖全国 306 座城市，提供近 3,000 万次服务，是全国布局充电桩最多的汽车品牌。

另外，蔚来的换电站布局超过了 2,000 座。

总体上来说，在补能体系的构建上，蔚来可以说是国内车企中最为用力的——所以，如何把这种补能优势进一步转化为销量动力，是一个亟待解决的关键问题。

#新能源汽车##42how##蔚来#

via 42号车库的微博

• 转发 @老家的柚子树: 感觉不光各大车企ceo要上微博和用户面对面，各大车企的自动驾驶一号位也应该上微博和用户面对面，从多种视角讲讲你们对自动驾驶发展的理解，各家老大可以互相battle，在碰撞中推动行业进步。国内自动驾驶缺乏这样的领袖人物，大多数技术一号位人不太会和大众沟通，这不是一个好的属性。你看国外tesla 自动驾驶负责人AK经常在推上发言或者参加播客之类的阐述自己的vision，还有openai的ilya也是经常阐述自己的vision，只有这些有影响力的一号位们大力“输出”互相battle才能快速推进用户对一些新兴事物的接受度。目前自动驾驶在人们购车因素中的占比估计不到10%，要想这个行业持续扩大影响力，这些自动驾驶一号位是时候走到台前了！

@不是郑小康@Sabercon@本诺__@i陆三金@Blood旌旗@Rocky刘毅林@李斌@李想@XP-何小鹏@余承东@地平线HorizonRobotics@Mr_沈斐@42号车库#自动驾驶#

via 42号车库的微博

Model S Plaid 碳陶瓷刹车套件上架中国官网。

价格有零有整：109,494元。

解锁整车极速就靠它了。

via 常岩CY的微博

“世界上有史以来最强大的运载火箭，由 33 个猛禽发动机提供动力，从 Starbase 升空”。

期待同款燃气灶上市[doge]

via 常岩CY的微博

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

这也是一辆让我超预期的车，锚定在10万元级别，但空间、设计、行驶乃至舒适，五菱星光都超越了对这个价位的固有印象。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

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大众也一样。

#大众汽车##新能源汽车#对话孟侠：大众「聊发少年狂」？

via 常岩CY的微博

故事本身其实是一场非理性的狂欢，反应的更多是大众情绪对抗之后在社交网络效应下对经济惯行认知的挑战。

而这部影片的制作，也仿佛是这种情绪在另一个行业的再现，用一个焦点性话题，加上短视频化的流程，实现了效果的复制。

这不是个经济学教材，这是个传播学教材。

所以要想得到尊重，要有情绪，有偏执，有声音。

via 常岩CY的微博

消息还显示，配备更大 8.7 英寸 OLED 显示屏的iPad mini 也在开发中，这个可能更吸引人。

via 常岩CY的微博

• 转发 @我是二姐夫: Sam Altman的师父，美国硅谷创业教父保罗·格雷厄姆（Paul Graham）发了一个意味深长的推：在世界上，没有人比Sam更擅长处理这种情况了。

他的配图是电影“飓风营救”中连姆尼恩对电话那头的绑匪说：我会找到你并且杀了你（I will find you and I will kill you.）

via 于欣烈的微博

• 转发 @电动兄弟: 蔚来adb智能 大灯，工作状态全展示蔚来#电动兄弟##广州车展#电动兄弟的微博视频

via 小特叔叔的微博

• 转发 @常岩CY: 特斯拉又干了件猛事。

很多时候大家怼人都会说，如果你们宣传的XX功能是真的，你们敢找个员工真人去测测吗？

结果没人怼，特斯拉员工就主动自己干了。

最近有人恰好拍到，在一次Cybertruck防水测试中，一位工程师亲自钻到了皮卡的后备箱里，在车内参加了整个测试过程，说明他对于整车的防水确实是很有信心。

希望下次FSD部门的同事也效仿一下[二哈]常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

很多时候大家怼人都会说，如果你们宣传的XX功能是真的，你们敢找个员工真人去测测吗？

结果没人怼，特斯拉员工就主动自己干了。

最近有人恰好拍到，在一次Cybertruck防水测试中，一位工程师亲自钻到了皮卡的后备箱里，在车内参加了整个测试过程，说明他对于整车的防水确实是很有信心。

希望下次FSD部门的同事也效仿一下[二哈]常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

• 转发 @常岩CY: 特斯拉又干了件猛事。

很多时候大家怼人都会说，如果你们宣传的XX功能是真的，你们敢找个员工真人去测测吗？

结果没人怼，特斯拉员工就主动自己干了。

最近有人恰好拍到，在一次Cybertruck防水测试中，一位工程师亲自钻到了皮卡的后备箱里，在车内参加了整个测试过程，说明他对于整车的防水确实是很有信心。

希望下次FSD部门的同事也效仿一下[二哈]常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

• 转发 @电动星球蟹老板: 蔚来虽然这次#2023广州车展# 没有新车，但展台人气还是很旺。现场销售说，来展台的认可度很高。#飞驰的展车#

via 于欣烈的微博

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直接显示充电状态，就挺方便😄

via 小特叔叔的微博

via 常岩CY的微博

这让我不禁思考，未来汽车的发展方向到底是什么。

作为数码爱好者的我，从极越汽车身上找到了灵感，或者汽车的未来也会变得和智能手机一样，从纯粹的参数对比来到综合体验的较量上来。

同样押注智能化，但极越 01 带来的体验却做到了与众不同。达到「选择一种生活方式」的效果，是极越 01 最让我刮目相看的地方。

#极越01##这就是汽车机器人#常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

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德国人都抱怨大众 ID 在中国太便宜了，那是他们还没有了解 Q4 现在在国内的价格。德国 5.3 万欧的车，在这里只有 2.6 万欧。所以想体验奥迪品质的朋友们，这个价格的 Q4 e-tron 你们觉得值吗？

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

• 转发 @王冬: 领克新轿车曝光！领克07 EM-P

彩蛋：领克04，限量700辆

2024领克发布纯电产品！

#新能源大牛说#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

记录一下XNGP丝滑 穿梭车流～ 小特叔叔的微博视频

via 小特叔叔的微博

• 转发 @陶侃疫苗: 马斯克是条汉子，眼神坚毅：

非暴力不合作，破点财算个屁😎

枪-和玫瑰的微博视频

via 小特叔叔的微博

• 转发 @高奔GoBig: 剪映的语音转字幕已经可以准确识别“MEGA”这个词了

但是还没办法准确识别“智己”😭

via 小特叔叔的微博