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34507 条已归档 · 第 971 / 1381 页。浏览网站时会逐步补充历史消息,数量不代表频道全部历史;历史频道消息保留原文链接,新消息以官网正文为准。

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→_→//@42号车库-大吉:好了,NoA 进入冷静版,请看视频。

→_→//@42号车库-大吉:好了,NoA 进入冷静版,请看视频。配图

- 转发 @42号车库-莱因哈特: 回来录了个内测版高速 NoA 的视频,匝道还有一些比较窄的地方正常倍速,其余环节 10 倍速。 总体验结: 1. 汇入、汇出匝道的路径规划更合理,方向盘的动作比较给人信心; 2. 变道时方向打得更快更果断,变道成功率和效率更高; 3. 面对近距离、速度差…

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  • 转发 @42号车库-莱因哈特: 回来录了个内测版高速 NoA 的视频,匝道还有一些比较窄的地方正常倍速,其余环节 10 倍速。

总体验结:

1. 汇入、汇出匝道的路径规划更合理,方向盘的动作比较给人信心;

2. 变道时方向打得更快更果断,变道成功率和效率更高;

3. 面对近距离、速度差较小的前车并线,会有提示,但基本不会有大减速,舒适性提升;

4. 超车积极性增加,并线所需的侧向空间大幅减少,并线成功率提升了。

缺点:

1. 走停工况下的加减速时机比老司机还是慢半拍,起步慢半拍,容易被加塞,减速慢半拍,容易不舒适和过度减速(例如:前车减速,正常情况实际只用刹到 50 kph 就和前车同速,但系统刹车点太晚了,距离过近然后刹到 35 kph,这时候跟前车的距离又被迅速拉大);

2. 匝道附近 NoA 偶尔降级,隧道发生降级;

3. 整体出匝道并线时机略晚,如果车流特别大容易错过出口。

#理想l9##理想l8##理想l7#42号车库-莱因哈特的微博视频

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#理想l9#理想l8#理想l7#42号车库
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make OpenAI open again?

make OpenAI open again?配图

- 转发 @i陆三金: Ilya 终发声: 「我对自己参与董事会的行动深感遗憾。我从来没有想过要伤害 OpenAI。我热爱我们共同建立的一切,我将尽一切努力让公司重新团结起来。」 via 于欣烈的微博

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  • 转发 @i陆三金: Ilya 终发声:

「我对自己参与董事会的行动深感遗憾。我从来没有想过要伤害 OpenAI。我热爱我们共同建立的一切,我将尽一切努力让公司重新团结起来。」

via 于欣烈的微博

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别问,比心 ❤️ 就完了。

别问,比心 ❤️ 就完了。配图

- 转发 @木遥: 我的妈呀剧情竟然还在发展…… 美国时间周一上午(也就是刚才)OpenAI 员工给董事会下的最后通牒,威胁集体离职去微软。但这不是好笑的部分,好笑的部分是这个信的签名者里有…… Ilya Sutskever。 这什么和什么??? via 于欣烈的微博

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  • 转发 @木遥: 我的妈呀剧情竟然还在发展……

美国时间周一上午(也就是刚才)OpenAI 员工给董事会下的最后通牒,威胁集体离职去微软。但这不是好笑的部分,好笑的部分是这个信的签名者里有……

Ilya Sutskever。

这什么和什么???

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感觉吃瓜群众高估了 Altman 个人影响力在争夺公司控制权中的作用,或者说低估了对面「超级对齐派」愿意付出的代价。

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大卫·芬奇:这剧本我拍不了,你们另请高明吧。

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Lucid Gravity把大空间当做这辆车的主要卖点。

Lucid Gravity把大空间当做这辆车的主要卖点。配图

他们想出来的展示方法非常简单粗暴: 让一辆车装满七个成人和七个人的行李。 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博 Invalid media: video

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他们想出来的展示方法非常简单粗暴:

让一辆车装满七个成人和七个人的行李。 常岩CY的微博视频

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李斌:“说明天我们就会发布第一家合作,后面还有4-5家在谈。”

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NIO Power 这一个不小心就整出了“中石化”? 恭喜NIO!这下考虑买车的不担心倒闭了! 发个码吧~朋友们扫码看车,提车返12000积分+再送侧窗隔热膜! via 小特叔叔的微博

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NIO Power 这一个不小心就整出了“中石化”?

恭喜NIO!这下考虑买车的不担心倒闭了!

发个码吧~朋友们扫码看车,提车返12000积分+再送侧窗隔热膜!

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理想 5.0 版最大的惊喜应该就是泊车了//@哲伦班长:这个车位,大部分的司机都很难停,停起来也很累

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- 转发 @42号车库-大吉: 理想 5.0 版本挑战成功了我家的极限停车位,之前开所有车回家,只有华为最新版本挑战成功过,了不起!这是记忆泊车完整版,第一趟练习在@42号车库-莱因哈特 手机里。 42号车库-大吉的微博视频 via 42号车库的微博

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  • 转发 @42号车库-大吉: 理想 5.0 版本挑战成功了我家的极限停车位,之前开所有车回家,只有华为最新版本挑战成功过,了不起!这是记忆泊车完整版,第一趟练习在@42号车库-莱因哈特 手机里。 42号车库-大吉的微博视频

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能源 / 电池
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蔚来充电桩数目超过 20,000 根。

蔚来充电桩数目超过 20,000 根。配图

另外,根据最新的官方数据,蔚来换电站数目已经超过了 2,100 座,其中高速换电站 650 座;充电站数目为 3407 座;接入第三方充电桩超过 960,000 根。 via 42号车库的微博

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另外,根据最新的官方数据,蔚来换电站数目已经超过了 2,100 座,其中高速换电站 650 座;充电站数目为 3407 座;接入第三方充电桩超过 960,000 根。

#42how##新能源汽车##蔚来#

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#42how#新能源汽车#蔚来
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能源 / 电池
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这个合作伙伴会是谁呢,蔚来群的车主们已经猜很久了🤭 评论区链接加入蔚来车主群和大家一起讨论吧

- 转发 @42号车库: 蔚来换电业务的首个车企合作伙伴明天会宣布。 据凤凰网科技报道,蔚来内部员工对换电业务的可持续经营提出了质疑,李斌对此表示,换电是蔚来的巨大先发优势,目前已经到了面向全行业开放的时候。 根据最新的消息,蔚来的换电站数目已经超过了 2,100 座,有了初步的规模优势。…

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  • 转发 @42号车库: 蔚来换电业务的首个车企合作伙伴明天会宣布。

据凤凰网科技报道,蔚来内部员工对换电业务的可持续经营提出了质疑,李斌对此表示,换电是蔚来的巨大先发优势,目前已经到了面向全行业开放的时候。

根据最新的消息,蔚来的换电站数目已经超过了 2,100 座,有了初步的规模优势。

伴随着向车企的开放,蔚来的换电业务无疑会来到新的发展局面,并为蔚来的整个营收带来一些新的有生力量。

至于与蔚来与车企的合作内容,可以到明天官宣后再讨论一下。

#42how##新能源汽车##蔚来#

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#42how#新能源汽车#蔚来
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能源 / 电池
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蔚来换电业务的首个车企合作伙伴明天会宣布。

据凤凰网科技报道,蔚来内部员工对换电业务的可持续经营提出了质疑,李斌对此表示,换电是蔚来的巨大先发优势,目前已经到了面向全行业开放的时候。 根据最新的消息,蔚来的换电站数目已经超过了 2,100 座,有了初步的规模优势。 伴随着向车企的开放,蔚来的换电业务无疑会来到新的发展局面,并为蔚来的…

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据凤凰网科技报道,蔚来内部员工对换电业务的可持续经营提出了质疑,李斌对此表示,换电是蔚来的巨大先发优势,目前已经到了面向全行业开放的时候。

根据最新的消息,蔚来的换电站数目已经超过了 2,100 座,有了初步的规模优势。

伴随着向车企的开放,蔚来的换电业务无疑会来到新的发展局面,并为蔚来的整个营收带来一些新的有生力量。

至于与蔚来与车企的合作内容,可以到明天官宣后再讨论一下。

#42how##新能源汽车##蔚来#

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#42how#新能源汽车#蔚来
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Tesla / 特斯拉
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我蔚来ET7的OTA在这两个界面里横跳是什么情况……

我蔚来ET7的OTA在这两个界面里横跳是什么情况……配图

回想一下我已经很久没能在手机上成功启动OTA了。 另外这个20秒倒计时能不能学习下特斯拉改成快速连击后跳过啊。 via 常岩CY的微博

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回想一下我已经很久没能在手机上成功启动OTA了。

另外这个20秒倒计时能不能学习下特斯拉改成快速连击后跳过啊。

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「危楼高百尺,手可摘星辰。不敢高声语,恐惊天上人。」

「危楼高百尺,手可摘星辰。不敢高声语,恐惊天上人。」配图

极星在广州国际媒体港搭的发布会舞台,与广州塔相望,台阶的顶端静静停着一辆极星 4,这个布景,就像开头我联想到的这句诗,颇有一些「清冷」的味道。 这句诗也许可以解析为:高楼足够高,才可触及星辰,星辰足够低,才可与人世相连。这也是我对今日极星的理解。 via 常岩CY的微博

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极星在广州国际媒体港搭的发布会舞台,与广州塔相望,台阶的顶端静静停着一辆极星 4,这个布景,就像开头我联想到的这句诗,颇有一些「清冷」的味道。

这句诗也许可以解析为:高楼足够高,才可触及星辰,星辰足够低,才可与人世相连。这也是我对今日极星的理解。

#极星4#极星登高,星河入梦

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#极星4#极星登高
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最近四处奔波,出门在外最依赖的就是地图导航了。

通过我蹭车的经历发现,大部分人在导航时都会选择高德或百度,但市面上不止这两家地图软件。 想问问大家,你们一般会选择哪款地图软件呢?[doge] 网页链接 via 常岩CY的微博

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通过我蹭车的经历发现,大部分人在导航时都会选择高德或百度,但市面上不止这两家地图软件。

想问问大家,你们一般会选择哪款地图软件呢?[doge] 网页链接

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蔚来李斌内部讲话流出:明天就会宣布第一家换电合作伙伴,后面还有4-5家在谈。

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AI / 算力
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让 Altman 重返 OpenAI CEO 职位,

让 Altman 带领旧部加入微软开发 AI 产品,并接受「超级对齐派」执掌 OpenAI, 哪个更符合微软的商业利益? via 于欣烈的微博

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让 Altman 带领旧部加入微软开发 AI 产品,并接受「超级对齐派」执掌 OpenAI,

哪个更符合微软的商业利益?

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谷歌 Alphabet:Bard,我现在到底应不应该松一口气? 🤷♂️

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所以,接下来,Altman 将代表金主爸爸监督 OpenAI 干活?(ಡωಡ)

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脑补了一个画面:盖茨震怒,小奥特曼这一走,我就不能在圣诞节玩儿上 GPT-5 啦!

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魅族 21 发布会的邀请,竟然是一块沉甸甸的奖牌🏅11 月 30 日武汉见[666]

魅族 21 发布会的邀请,竟然是一块沉甸甸的奖牌🏅11 月 30 日武汉见[666]配图

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#42how##2023魅族秋季无界生态发布会#

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#42how#2023魅族秋季无界生态发布会
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理想年底最重要的版本来了

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- 转发 @42号车库-莱因哈特: 刚试了下理想 5.0 内测版的泊车,交互界面直观很多了,有完整的路径显示,也有车辆 360 泊车轨迹的实时对照。 内测版的泊车前后档位切换几乎无感,和华为系以及小鹏内测版的泊车车控表现相当,路径规划更加高效,进车位之前会反向借道,倒车追求一把进。 实际泊…

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  • 转发 @42号车库-莱因哈特: 刚试了下理想 5.0 内测版的泊车,交互界面直观很多了,有完整的路径显示,也有车辆 360 泊车轨迹的实时对照。

内测版的泊车前后档位切换几乎无感,和华为系以及小鹏内测版的泊车车控表现相当,路径规划更加高效,进车位之前会反向借道,倒车追求一把进。

实际泊车过程中的距离更加极限,车控更给人信心,在离车或者墙壁比较近的时候也没有顿刹。

视频里恰巧碰到一个比较有意思的垂直车位,给大家演示了一下。

#42how##莱因哈特的用车细节分享#42号车库-莱因哈特的微博视频

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#42how#莱因哈特的用车细节分享#42号车库
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微软会控制 OpenAI 吗?

微软会控制 OpenAI 吗?配图

马斯克的最新答案是:这是不可避免的(inevitable)。 via 42号车库的微博

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马斯克的最新答案是:这是不可避免的(inevitable)。

#42how##新能源汽车##马斯克#

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#42how#新能源汽车#马斯克
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广汽进入墨西哥、埃及以及哈萨克斯坦市场。

广汽进入墨西哥、埃及以及哈萨克斯坦市场。配图

在墨西哥,广汽推出了全新二代 GS8 与影速;在埃及,广汽推出了影豹、影酷、影速以及 GS4 四款新车;在哈萨克斯坦,广汽推出了全新二代 GS8。 随着进入这三个国家的市场,广汽的国际版图进一步扩张,集团销量也有了新的突破点。 有意思的是,在上述三个国家的市场,广汽推出的车型均以燃油车为主…

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在墨西哥,广汽推出了全新二代 GS8 与影速;在埃及,广汽推出了影豹、影酷、影速以及 GS4 四款新车;在哈萨克斯坦,广汽推出了全新二代 GS8。

随着进入这三个国家的市场,广汽的国际版图进一步扩张,集团销量也有了新的突破点。

有意思的是,在上述三个国家的市场,广汽推出的车型均以燃油车为主,看来对于广汽来说,虽然国内有新能源转型的需求,但在像墨西哥这样的市场,仍然有驱动燃油车增长的动力。

#新能源汽车##42how##广汽集团#

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#新能源汽车#42how#广汽集团
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2023 年中国产业转移发展对接活动在重庆举行。

2023 年中国产业转移发展对接活动在重庆举行。配图

在活动上,工业和信息化部党组书记、部长金壮龙表示,「支持重庆立足产业基础、发挥比较优势,做强做优做大汽车制造、电子信息等特色优势产业」。 这也就意味着,对于问界、长安等生产基地在重庆的汽车企业来说,又有了更加丰沃的发展土壤。 via 42号车库的微博

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在活动上,工业和信息化部党组书记、部长金壮龙表示,「支持重庆立足产业基础、发挥比较优势,做强做优做大汽车制造、电子信息等特色优势产业」。

这也就意味着,对于问界、长安等生产基地在重庆的汽车企业来说,又有了更加丰沃的发展土壤。

#42how##新能源汽车#

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#42how#新能源汽车
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马斯克的吃瓜和讽刺,让整个故事愈加精彩起来。[doge]//@星箜无限:然后被马斯克阴阳了一番[笑而不语]查看图片

马斯克的吃瓜和讽刺,让整个故事愈加精彩起来。[doge]//@星箜无限:然后被马斯克阴阳了一番[笑而不语]查看图片配图

- 转发 @42号车库: 微软 CEO Satya Nadella(纳德拉):OpenAI 前 CEO Sam Altman 将加入微软。 与此同时,与 Sam Altman 一起被迫离开 OpenAI 的 Greg Brockman(OpenAI 前董事长兼总裁)也将与其他一些同事加入到…

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  • 转发 @42号车库: 微软 CEO Satya Nadella(纳德拉):OpenAI 前 CEO Sam Altman 将加入微软。

与此同时,与 Sam Altman 一起被迫离开 OpenAI 的 Greg Brockman(OpenAI 前董事长兼总裁)也将与其他一些同事加入到微软。

然后,纳德拉还表示,微软将继续与 OpenAI 保持合作关系。

不得不感慨一句:身为微软的掌门人,纳德拉确实是长袖善舞。

思考题:这一波操作下来,谁是最大赢家?

#新能源汽车##42how##OpenAI#

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