频道消息归档

• 转发 @不是郑小康: 经与理想汽车官方沟通：理想汽车 2025 年建设 3000 座超充站的成本为 10 亿。此前理想汽车春季媒体沟通会上的「2025 年建立 3000 个超充站，总共花费会是 100 亿。」有误。

11 月 25 日上午 10:32 收到官方最新消息：理想汽车 2025 年建设 3000 座超充站的成本为 10 亿美金。

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目前接收到软件的还是特斯拉员工，软件版本为2023.38.10。

按照之前的描述，FSD V12将具备类似人类的学习世界的能力。

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• Panamera 1,038,000 元起;
• Panamera行政加长版 1,158,000元起;
• Panamera 4 行政加长版 1,228,000元起。

Panamera 和 Panamera 4 动力相同，搭载 2.9升 V6 涡轮增压发动机的性能，可实现 260 kW（353 PS）的输出功率和 500 Nm 的最大扭矩，与上一代相比，输出功率增加了 17 kW（23 PS），最大扭矩增加了 50 Nm。

Panamera Turbo E-Hybrid 动力更加残暴，搭载全面优化的 4.0升V8 涡轮增压发动机，以及一台全新开发的 140 kW（190 PS）电机。综合输出功率可达 500 kW（680 PS），系统扭矩更是达到 930 Nm。

全新 Panamera 保留了运动行政车的应有比例。车身长度为 5,052 mm（行政加长版为 5,202 mm），宽度为 1,937 mm，高度为 1,423 mm（行政加长版为 1,428 mm）。

这回全新 Panamera 的内饰已经完全和保时捷卡宴看齐了，智能化的部分也补上了，包括副驾屏幕以及全液晶仪表都上了，价格方面也并没有有太大差别，当然保时捷的选配范围也特别广，基本上不太会素车出来。所以大家觉得全新 Panamera 怎么样？

#新能源汽车##42how#

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为了展示Active Ride的敏捷与耐久，保时捷想出了一个绝妙的主意。

他们的工程师做了个APP，通过调用手机的陀螺仪信息，实现了对车辆悬架的同步控制。

你可以清晰地观察到延迟之短，以及行程之长。

空悬展示形式的标准答案开卷了[二哈]常岩CY的微博视频

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• 转发 @常岩CY: 一切规则，都已经不再是金规玉律，唯有为中国而变者，才是俊杰。

以往广州车展大家只是当做一年到头的聚会，而如今，它早已卷成了评估明年车市的风向标。

全新一代BMW 5系，特别是当中的创新纯电动BMW i5，就是当中最强的那股风。

他回答了几个困扰我们许久的答案：豪华品牌的纯电动车应该怎么做？电动车如何保持行政级和年轻感的并存？前排为中心和后排为中心矛盾吗？

我们一起来看车。

#这就是5##全新BMW 5系#常岩CY的微博视频抽奖详情

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#理想mega##2023广州车展#42号车库的微博视频

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1925 年 8 月，一辆名为「美国奇迹」的汽车出现纽约街头，它没有驾驶员，却能通过一套无线电装置控制车辆，实现加速、减速、转弯等操作——这可以说是人类历史上首辆「自动驾驶」车辆。

从那时候起，「自动驾驶」作为一个概念开始在人类心中生根发芽，一直在等待一个落地的机会。

过去十年，自动驾驶与 AI 相携而行，它不再是一个假大空的、遥不可及的概念——它开始逐渐落地，慢慢走向普罗大众。

在这期间，特斯拉、英伟达等美国科技巨头扮演了从 0 到 1 的角色；而中国的造车新势力和以华为、地平线为代表的方案提供者，借助一些学术论文中的算法探索和大规模工程化落地的优势，也走出了一条更加宽阔的自动驾驶之路。

这条路还很长，长到看不见尽头，还有可能越来越崎岖，越来越费力。在这个过程中，总会有人放弃、离开，但还有更多的人在途中加入，在这条路上继续探索。

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不过这个词只能从我嘴里说出来，大家可能很难量化和亲身体验到，「好开」能到一种怎么样的程度。这也是很多朋友一谈到「好开」，就认为这词虚无缥缈的原因。

而这次，第三代保时捷 Panamera 的独门神器，真的能让我们前所未有的直观感受到，「好开」的力度和程度能达到怎样水平。

它甚至可能对行业产生影响：越来越多的中大型行政运动轿车，会认为先进的空气悬架必须成为标配。

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在长达 14 年的时间当中，保时捷累计生产了 385000 辆 Panamera，而演进到第三代，也足以证明它在保时捷家族当中的重要性。

另一方面，Panamara 也是像我好朋友的父亲那样，许多那个年代的人的 Dream Car。

因此，怎么在设计上继承保时捷传统又做出新的辨识度，还把保时捷舒适性和运动性的基因都带上，是这辆车最大的两个挑战。

今天这期视频带大家快速看看，第三代保时捷 Panamera 如何做出变化。

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• 转发 @常岩CY: 在德国的时候许愿得到一本Paramera的画册，如今是不是该去还愿了？

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然后关门再缩回去…… 德国·莱比锡常岩CY的微博视频

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十五秒钟看明白保时捷第三代Panamera的Active Ride系统的悬架反应能有多快，行程能有多长。

我觉得这车仿佛随时都可以跳起来。 德国·莱比锡常岩CY的微博视频

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如果你身在北京，抽空来捧捧场呀～

活动现场，我们一起面对面交流探讨，还有极星的专家现场讲解，以及海量奖品等着你，现场购车更有独家优惠！

我们诚邀20位朋友，一起全方位体验极星4的魅力，感受这款纯电高性能轿跑SUV的独特驾驶乐趣。

参与方式请看下方海报，出席活动的朋友还将享受到我们精心准备的伴手礼哦！

时间：本周日（26号），下午1点半至4点
地点：极星Polestar北京颐堤港店

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• 转发 @科技Daily: 对于喜欢的车就要贴上车衣好好保护，极越01车衣贴好了，灰色更靓了！

越来越觉的选择星宇灰太正确了，亮眼的灰，有科技感的灰，更难代表极越科技的一面。

汽车机器人，颜值超耐看，太爱了！我虽然不是北京首提但绝对是北京首批，期待在路上见到越来越多的01。[送花花]#这就是汽车机器人##买车我劝你一步到位#北京·超级车间(北京店)GigaWorkshop

via 小特叔叔的微博

目前外媒拍摄到了一组 MINI Cooper 5 门燃油版本的路试照片，通过进气格栅的挖孔我们可以判断出这是一台 5 门版车型。外观上，大灯、尾灯等大致样式和前段时间已经发布的纯电版本保持了极高的一致性。唯独 5 门版本在车长上会更长；不过动力系统仍未公布。

根据外媒的预测这代 MINI Cooper 的燃油版车型将会到 25 年才会发布，同时不会像纯电一样在国内生产，而是正儿八经在英国牛津生产了。不过这个发布时间意味着到大家的手里还将有着 1 年多的时间。

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华为在给智界 S7 发布会倒计时预热了[打call]

你们觉得这次价格会有惊喜吗？🧐

#新能源汽车##华为#

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实现「自动驾驶」，其实是近百年来人类的的一个梦想。
1925 年 8 月，一辆名为「美国奇迹」的汽车出现纽约街头，它没有驾驶员，却能通过一套无线电装置控制车辆，实现加速、减速、转弯等操作——这可以说是人类历史上首辆「自动驾驶」车辆。
从那时候起，「自动驾驶」作为一个概念开始在人类心中生根发芽，一直在等待一个落地的机会。
过去十年，自动驾驶与 AI 相携而行，它不再是一个假大空的、遥不可及的概念——它开始逐渐落地，慢慢走向普罗大众。

视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV15w411n7dP

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