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看了下Mega 的灯，前后转向灯依然是传统的整体点亮，没有用流水点亮的方式。

#42how##理想mega#

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 极氪 007 和特斯拉 Model 3 Performance 的加速比拼告一段落，结果毫无意外。

新车赢旧车，大马力赢小马力天经地义。

关注 007 那么久，决定下订是从 310 kW 的后桥电机上工信部的时候开始的。动力是这台车我最不担心的部分，实测 3.22 的零百同价位没啥对手了。

大功率后驱 + 800V 高倍率电池，绝配。

后续有机会我觉得可以再做个低电量下的加速对比测试，看看极氪 007 在这块的实力如何。

#极氪007来了##极氪007##001FR实测拉爆特斯拉P#

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关于电子外后视镜，相比传统的物理外后视镜，第一个优点是风阻小，降低能耗。另外视觉效果也更帅一些。使用起来视野也会更广，不容易挂雨滴和起雾，影响观看的效果。

缺点是成本高，比如阿维塔 12 电子外后视镜要 1.2 万，我估计大多数车主都不太会选。另外就是体验层面，首先是人需要适应，有学习成本，还有就是电子外后视镜不太好判断周围物体的距离。另外晚上感觉看起来眼睛会比传统的物理外后视镜更容易累一些。

如果让大家选，会选电子外后视镜么？

#42how##阿维塔12#

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1au4y1j7UT

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今天跟我一起出差的摄影小哥98年的，比这飞机都小。

从这2023年9月刚更新的安全说明看，这飞机应该还会再服役更长时间？

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你甚至不知道这种决策脑洞是咋出来的。

via 常岩CY的微博

别克说，有。

16.99 万的惊喜价让别克 ELECTRA E5 先锋版格外受到市场关注，但真正令我感兴趣的还是新升级的 Super Cruise 功能，让我开车的时候可以放开手。

当然，这种体验背后也有充分的安全保障，整个 Super Cruise 系统在完成度上是值得肯定的，而更难得的还是体验上的新鲜感。

那么问题来了，凭借 Super Cruise 系统可以让别克 ELECTRA E5 的销量更上一层楼吗？相信时间会给出答案。

#新能源大牛说##别克e5#常岩CY的微博视频

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刚看到还以为是车主自己贴的，好奇百度了一下，还真有这个汽车公司，航天科工和航天高新创投都是投资方，叫这个名字还真的没啥问题[二哈]

你开什么车啊？我开神州 5 号，听起都很炸裂😂

#42how##新能源汽车#

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但目前有个问题是除了顶配，其余配置都只能选标配的 19 寸低风阻圈，配上这么修长的车身，不是很搭的感觉，如果中低配轮圈也可以给个选装就好了，哪怕只是 Max RS 标配的那个 20 寸轮圈都要比现在标配的强上不少。

#42how##智界S7#

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#42how##特斯拉#

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• 转发 @特斯拉充电生活: 揭秘特斯拉中国最大目的地充电站⚡️

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其实那只是为了展现极限能力，日常使用的是它超快的反应速度。

看看这视频吧，有助于你了解底盘控制和空气悬架领域的最新进展。 常岩CY的微博视频

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2023.38.9中首次允许单拨档杆激活Autopilot。

这暗示着智驾的使用率和重要性继续提升。

国内双拨的品牌要不要学习一下。

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#42how##特斯拉#42号车库的微博视频

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• 转发 @不是郑小康: 经与理想汽车官方沟通：理想汽车 2025 年建设 3000 座超充站的成本为 10 亿。此前理想汽车春季媒体沟通会上的「2025 年建立 3000 个超充站，总共花费会是 100 亿。」有误。

11 月 25 日上午 10:32 收到官方最新消息：理想汽车 2025 年建设 3000 座超充站的成本为 10 亿美金。

via 于欣烈的微博

侧面看着还挺流畅的，但是觉得尾窗过渡到车尾的线条，有点 Model 3的意思。之前上海车展之前上海车展公布了这辆车的一些信息，半固态电池 CLTC 1000 公里，零百加速进 3 秒内，有很强的操控…不知道实车如何。

#42how##智己汽车#

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#42how##蔚来#

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FSD v12 首次使用神经网络来控制转向、加速和制动，目前仅限于检测物体并确定属性。应该不久就能看到 V12 的路测视频了。

#新能源汽车##42how##特斯拉#

via 42号车库的微博

• 转发 @42号车库-莱因哈特: 今年看到挺多朋友在我们的智驾视频下留言「我不需要智驾，不如自己开」。

这种心态非常普适，也不是从智驾开始的，类似的现象其实已经伴随我们几十年了。

我还记得小时候大家经济条件都比较一般，那时候洗衣机算个不大不小的家具，很多长辈们对洗衣机接受度一般，倒也并不是因为他们买不起，而是他们觉得机洗没有手洗干净。

「我不需要洗衣机，不如我手洗。」

确实是这样，甚至几十年后的今天，衣物上的脏污机洗依然不如手洗干净。

但现在大家已经不会因为「机洗不如我手洗干净」而拒绝购买洗衣机。

人们已经建立了对洗衣服和洗衣机这件事的概念：

1. 大部分衣服机洗就够了；

2. 机洗搞不定脏污很正常，洗不干净的就手洗；

3. 即便第二种情况客观存在，洗衣机也帮我们大大减轻了洗衣服的负担。

如今，人人都买洗衣机。

智驾虽然是完全不同的领域，但我相信大众对于这个事物的接受和理解也会存在类似的过程。

哪怕是十多年后智驾，我认为仍然无法解决现实中 100％ 的道路场景，也无法保证在它能解决的场景中一定会比人类驾驶员开的更好。

但那时候的智能驾驶一定会和洗衣机一样，成为大众心中有广泛共识的「生活改善配置」，虽然配置价格有高低，但几乎所有车都有。

在洗衣机已经家家户户都有的今天，你仍然可以手洗衣物，洗衣服也是大部分人会掌握的基本生活技能。

同理，像我一样热爱驾驶的朋友们也不用对这个功能再有敌意，因为不管这个功能以后发展到什么水平，它都并不会剥夺你驾驶和热爱驾驶的权利。

#42how##智能驾驶#

via 42号车库的微博

• 转发 @不是郑小康: 经与理想汽车官方沟通：理想汽车 2025 年建设 3000 座超充站的成本为 10 亿。此前理想汽车春季媒体沟通会上的「2025 年建立 3000 个超充站，总共花费会是 100 亿。」有误。

11 月 25 日上午 10:32 收到官方最新消息：理想汽车 2025 年建设 3000 座超充站的成本为 10 亿美金。

via 小特叔叔的微博

• 转发 @不是郑小康: 经与理想汽车官方沟通：理想汽车 2025 年建设 3000 座超充站的成本为 10 亿。此前理想汽车春季媒体沟通会上的「2025 年建立 3000 个超充站，总共花费会是 100 亿。」有误。

11 月 25 日上午 10:32 收到官方最新消息：理想汽车 2025 年建设 3000 座超充站的成本为 10 亿美金。

via 小特叔叔的微博

• 转发 @不是郑小康: 经与理想汽车官方沟通：理想汽车 2025 年建设 3000 座超充站的成本为 10 亿。此前理想汽车春季媒体沟通会上的「2025 年建立 3000 个超充站，总共花费会是 100 亿。」有误。

11 月 25 日上午 10:32 收到官方最新消息：理想汽车 2025 年建设 3000 座超充站的成本为 10 亿美金。

via 于欣烈的微博

目前接收到软件的还是特斯拉员工，软件版本为2023.38.10。

按照之前的描述，FSD V12将具备类似人类的学习世界的能力。

via 常岩CY的微博