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能源 / 电池归档

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能源 / 电池

再来感受一下极越 07 的内饰设计,整体的内饰设计和极越 01 的差距并不大,中间还是一块 35.6 英寸的 mini LED 的屏幕,分辨率达到了 6K。边上大面积的饰板纹路,变成了类似于干碳的样式,还挺好看的。

再来感受一下极越 07 的内饰设计,整体的内饰设计和极越 01 的差距并不大,中间还是一块 35.6 英寸的 mini LED 的屏幕,分辨率达到了 6K。边上大面积的饰板纹路,变成了类似于干碳的样式,还挺好看的。配图

这会方向盘样式依旧是半幅,里面的按键布局做了调整,变成了两个滚轮和上下区域的带触控反馈按键。 极越 07 变成轿车形态之后,整个中控台上空间利用率上做了调整。正面是两个无线充电面板,带散热。往后是储物格 + 杯架,储物格的空间还挺深,能往里藏不少东西。 前排座椅样式变成了运动轿车的一体式座…

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这会方向盘样式依旧是半幅,里面的按键布局做了调整,变成了两个滚轮和上下区域的带触控反馈按键。

极越 07 变成轿车形态之后,整个中控台上空间利用率上做了调整。正面是两个无线充电面板,带散热。往后是储物格 + 杯架,储物格的空间还挺深,能往里藏不少东西。

前排座椅样式变成了运动轿车的一体式座椅,中间有个小的极越 Logo 会发光,挺精致的。乘坐感受上,座椅是偏舒适的,而且包裹性做得相对不错,尤其是肩部的支撑会比较多一些。

后来是一个 5 座的设计,但是缺少了中间乘客的头枕,有点遗憾。作为 175 cm 身高的体验者,后排腿部空间超过 2 圈,头部空间还有 1 圈,空间表现是符合这个级别的表现的。

外加尾部做了大掀背的设计,极越 07 在整体的实用性表现上和外观做了一个比较不错的取舍。

#新能源汽车##42how##中国原创绝美7系#

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能源 / 电池

终于静态体验了极越 07,这真是一台外观设计很不错的纯电轿车,而且车内空间的实用性也在线。

终于静态体验了极越 07,这真是一台外观设计很不错的纯电轿车,而且车内空间的实用性也在线。配图

先带大家回顾一下极越 07 的车身尺寸,这台车长 4,953 mm,宽 1,989 mm,高 1,475 mm,轴距 3,013 mm;官方定义为纯电 C 级轿车,也就是一台中大级的溜背轿跑。 整台车的外观设计语言和极越 01 是比较像的,走的都是简洁的风格,风阻系数是 0.198 算是同…

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先带大家回顾一下极越 07 的车身尺寸,这台车长 4,953 mm,宽 1,989 mm,高 1,475 mm,轴距 3,013 mm;官方定义为纯电 C 级轿车,也就是一台中大级的溜背轿跑。

整台车的外观设计语言和极越 01 是比较像的,走的都是简洁的风格,风阻系数是 0.198 算是同级别里比较低的存在了。溜背的姿态和比例的拿捏做得很舒服,本身车就不高,外加较长的 L113,会显得很低趴,到尾部轮拱处的小宽体又显得很有肌肉感。

几个小细节,极越 07 这次展示的两套轮毂都不错,刀锋样式的做了两套模具,跑起来图案的运动方向都是向前的,很细心;另一套是多辐的轮毂,也是好看的,视觉效果都是饱满的。

在静态拍摄中,极越 07 的辅助驾驶灯做了常亮,车头藏在牌照框下侧、车侧藏在侧裙前段、车尾巴放在了领航灯的位置,几个点都放得挺好;关灯的时候不突兀,亮着的时候也足够吸引人。

最后到了尾部,还有一个电动尾翼,算是给姿态加分的小点。但是极越 07 不管升起尾翼还是降下尾翼,都是比较好看的。10 分满分,大家给极越 07 的外观打几分?

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能源 / 电池

盖布扣标,异曲同工//@午后狂睡:撞击的位置还挺讲究,都避开了驾驶室,驾驶员还有溜的机会…😂

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- 转发 @月亮湖视频:# 8月1日,四川成都。两辆新能源汽车发生起火事故,大火扑灭后,有人第一时间赶到现场盖黑布……拆车标盖黑布或成为新能源汽车起火后的常规操作? 月亮湖视频的微博视频 via 小特叔叔的微博

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  • 转发 @月亮湖视频: #新能源汽车起火后盖黑布# 8月1日,四川成都。两辆新能源汽车发生起火事故,大火扑灭后,有人第一时间赶到现场盖黑布……拆车标盖黑布或成为新能源汽车起火后的常规操作? 月亮湖视频的微博视频

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能源 / 电池

极越 07 的内饰相比极越 01 还是做了一些改变的。

极越 07 的内饰相比极越 01 还是做了一些改变的。配图

比如极越 07 的半幅方向盘采用了极越新一代的设计,按钮采用旋钮式,转向灯、雨刮器和远光灯的按键都改为了上下排布。 此外,极越 01 的中岛和后排屏幕那里也都做了明显的改变。 正好开着极越 01 去参加的活动,就做了个简单的对比,大家可以看一下。图一、二上面的是极越 07,图三左边的是极越…

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比如极越 07 的半幅方向盘采用了极越新一代的设计,按钮采用旋钮式,转向灯、雨刮器和远光灯的按键都改为了上下排布。

此外,极越 01 的中岛和后排屏幕那里也都做了明显的改变。

正好开着极越 01 去参加的活动,就做了个简单的对比,大家可以看一下。图一、二上面的是极越 07,图三左边的是极越 07.

#极越07##新能源汽车##42how#

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能源 / 电池Tesla / 特斯拉

特斯拉官宣了首辆使用自产干电极4680电池的Cybertruck原型车——这使其成为一辆全干电极车辆。

特斯拉官宣了首辆使用自产干电极4680电池的Cybertruck原型车——这使其成为一辆全干电极车辆。配图

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能源 / 电池

夏一平表示在极越设计产品有最初,有两条路摆在极越面前,致敬经典或者坚持原创。

这两条路大家会怎么选? via 42号车库的微博

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这两条路大家会怎么选?

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能源 / 电池

极越 07 的 A 柱相比极越 01 后移了 65 mm。

极越 07 的 A 柱相比极越 01 后移了 65 mm。配图

夏一平表示这一改变花费了 3 亿的成本。 大家觉得这 3 亿花的值吗? via 42号车库的微博

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夏一平表示这一改变花费了 3 亿的成本。

大家觉得这 3 亿花的值吗?

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能源 / 电池

极越表示极越 07 会是未来 20 年最好看的轿车。

极越表示极越 07 会是未来 20 年最好看的轿车。配图

那么为什么是 20 年? 极越 CEO 夏一平表示 20 年其实就是一代人的成长,极越 07 会影响一代人对汽车的审美,未来 20 年的智能汽车设计都会有极越的影子。 via 42号车库的微博

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那么为什么是 20 年?

极越 CEO 夏一平表示 20 年其实就是一代人的成长,极越 07 会影响一代人对汽车的审美,未来 20 年的智能汽车设计都会有极越的影子。

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能源 / 电池

成绩更新:

车型:理想 L8 Max 版本:6.0.0 测试日期:7.17-7.25,10 次计分第一期,累积测试总计分 10 次。 本次测试理想 L8 总计获得 15 个 G;83 个 A;55 个 M;47 个 P。 测试回放 → 网页链接;网页链接 问界 M9 第一期成绩 → 网页链接 小鹏 G…

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车型:理想 L8 Max
版本:6.0.0
测试日期:7.17-7.25,10 次计分第一期,累积测试总计分 10 次。

本次测试理想 L8 总计获得 15 个 G;83 个 A;55 个 M;47 个 P。

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问界 M9 第一期成绩 → 网页链接
小鹏 G6 第一期成绩 → 网页链接
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能源 / 电池Tesla / 特斯拉

特斯拉 7 月份销量 74,117 辆,同比增长了 15%,环比则增长了 4%,其中国内销量超 4.6 万,

特斯拉 7 月份销量 74,117 辆,同比增长了 15%,环比则增长了 4%,其中国内销量超 4.6 万,配图

同时,在国内新能源市场,特斯拉的销量仍然仅次于比亚迪。 尽管特斯拉的产品更新较慢,竞品也不断涌现,但其销量表现还是持续坚挺。大家觉得现在特斯拉仍然值得一买的理由有哪些?🧐 持续更新中:特斯拉 74,117,阿维塔 3,625,鸿蒙智行 44,090,深蓝 16,721 辆,比亚迪 342,…

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同时,在国内新能源市场,特斯拉的销量仍然仅次于比亚迪。

尽管特斯拉的产品更新较慢,竞品也不断涌现,但其销量表现还是持续坚挺。大家觉得现在特斯拉仍然值得一买的理由有哪些?🧐

持续更新中:特斯拉 74,117,阿维塔 3,625,鸿蒙智行 44,090,深蓝 16,721 辆,比亚迪 342,383,问界 41,535,零跑 22,093,吉利汽车控股 150,782,极氪 15,655,蔚来 20,498,赛力斯 42,176,哪吒 11,015,长城汽车 91,285,小鹏 11,145,理想 5.1 万,智己 6,017,一汽丰田 70,165,岚图 6,015,小米汽车破万。

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能源 / 电池

理想发布了 7 月份的充电报告,里面有个很有意思的数据:

理想发布了 7 月份的充电报告,里面有个很有意思的数据:配图

- 理想 MEGA 用户平均充电时长 14.3 分钟,其他品牌新能源用户平均充电时长 28.3 分钟。 各位纯电车用户,大家平常充电基本会花多长时间? via 42号车库的微博

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  • 理想 MEGA 用户平均充电时长 14.3 分钟,其他品牌新能源用户平均充电时长 28.3 分钟。

各位纯电车用户,大家平常充电基本会花多长时间?

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能源 / 电池

阿维塔 7 月份交付量 3,625 台。

阿维塔 7 月份交付量 3,625 台。配图

目前来看,阿维塔的月交付量如果要实现较大的增长,阿维塔 07 未来卖的怎么样还是很重要的。大家看好阿维塔 07 未来的市场表现吗? 持续更新中:阿维塔 3,625,鸿蒙智行 44,090,深蓝 16,721 辆,比亚迪 342,383,问界 41,535,零跑 22,093,吉利汽车控股…

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目前来看,阿维塔的月交付量如果要实现较大的增长,阿维塔 07 未来卖的怎么样还是很重要的。大家看好阿维塔 07 未来的市场表现吗?

持续更新中:阿维塔 3,625,鸿蒙智行 44,090,深蓝 16,721 辆,比亚迪 342,383,问界 41,535,零跑 22,093,吉利汽车控股 150,782,极氪 15,655,蔚来 20,498,赛力斯 42,176,哪吒 11,015,长城汽车 91,285,小鹏 11,145,理想 5.1 万,智己 6,017,一汽丰田 70,165,岚图 6,015,小米汽车破万。

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能源 / 电池

#雷军现身纽北#

#雷军现身纽北#配图

在 7 月 19 日的雷军年度演讲中,雷军表示小米汽车要用 15-20 年的时间成为全球前 5,而要成为全球前 5,小米汽车就要有勇气站在世界巅峰的赛道上。因此,小米汽车选择了征战纽北。 而小米汽车征战纽北的武器就是小米 SU7 原型车。小米 SU7 原型车非常贵,贵到雷军都说连自己都买不…

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在 7 月 19 日的雷军年度演讲中,雷军表示小米汽车要用 15-20 年的时间成为全球前 5,而要成为全球前 5,小米汽车就要有勇气站在世界巅峰的赛道上。因此,小米汽车选择了征战纽北。

而小米汽车征战纽北的武器就是小米 SU7 原型车。小米 SU7 原型车非常贵,贵到雷军都说连自己都买不起。之所以贵,就是因为小米 SU7 原型车的用料非常扎实。

根据官方信息,小米 SU7 Ultra 原型车搭载了两个小米自研的 27,200 rpm 的 V8s 电机,另外还有一个 V6s 电机。在三电机的加持下,小米 SU7 Ultra 原型车拥有 1,548 匹马力,零百加速可以达到 1.97 s,最高车速可以超过 350 km/h。

此外,小米 SU7 Ultra 原型车还采用了全碳设计,车身覆盖件 100% 使用了碳纤维材料,整车的重量仅为 1,900 kg。

不过小米 SU7 Ultra 原型车后续在纽北能跑出什么成绩先不说,好期待雷厂长这次会不会先跑一圈。[允悲]

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能源 / 电池

成绩更新:

车型:小鹏 G6 580 长续航 Max 版本:XOS 5.2.0.8906 测试日期:7.31,10 次计分第一期,累积测试总计分 10 次。 本次测试小鹏 G6 总计获得 1 个 G;56 个 A;60 个 M;83 个 P。 测试回放 网页链接 问界 M9 第一期成绩 网页链接 关于…

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车型:小鹏 G6 580 长续航 Max
版本:XOS 5.2.0.8906
测试日期:7.31,10 次计分第一期,累积测试总计分 10 次。

本次测试小鹏 G6 总计获得 1 个 G;56 个 A;60 个 M;83 个 P。

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能源 / 电池

据《路透社》报道,奥迪在中国的全新纯电汽车产品系列「Purple」或将不再搭配奥迪的四环标。

据《路透社》报道,奥迪在中国的全新纯电汽车产品系列「Purple」或将不再搭配奥迪的四环标。配图

此外,Purple 系列计划在 2030 年之前推出 9 款车,其概念车或将于今年 11 月亮相,奥迪将围绕 Purple 讲述一些新的品牌故事。 奥迪目前纯电车的销量并不算好,如果在新的纯电产品系列上取消四环标的话,也不失为一种摆脱历史包袱轻装上阵,用更新的面貌去开拓纯电市场的方式。 v…

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此外,Purple 系列计划在 2030 年之前推出 9 款车,其概念车或将于今年 11 月亮相,奥迪将围绕 Purple 讲述一些新的品牌故事。

奥迪目前纯电车的销量并不算好,如果在新的纯电产品系列上取消四环标的话,也不失为一种摆脱历史包袱轻装上阵,用更新的面貌去开拓纯电市场的方式。

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能源 / 电池Tesla / 特斯拉

特斯拉要在改款 Model Y 上堆大电池了?

特斯拉要在改款 Model Y 上堆大电池了?配图

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能源 / 电池

比亚迪海豹 06 DM-i 7 月份销量 25,200 辆。

比亚迪海豹 06 DM-i 7 月份销量 25,200 辆。配图

海豹 06 DM-i 搭载了比亚迪第 5 代 DM 技术,在上市时官方宣称百公里亏电油耗可以低到 2.9 L。 各位海豹 06 DM-i 车主,大家的油耗最低开到了多少? via 42号车库的微博

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海豹 06 DM-i 搭载了比亚迪第 5 代 DM 技术,在上市时官方宣称百公里亏电油耗可以低到 2.9 L。

各位海豹 06 DM-i 车主,大家的油耗最低开到了多少?

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能源 / 电池宏观 / 市场

特斯拉美国针对焕新版 Model 3 推出的新销售政策:

特斯拉美国针对焕新版 Model 3 推出的新销售政策:配图

- 长续航后轮驱动、全轮驱动以及性能版提供 1.99% 的年利率贷款,贷款期限为 36-72 个月。 另外特斯拉在澳大利亚等市场还在此基础上,又给出了 0 首付的政策。 via 42号车库的微博

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  • 长续航后轮驱动、全轮驱动以及性能版提供 1.99% 的年利率贷款,贷款期限为 36-72 个月。

另外特斯拉在澳大利亚等市场还在此基础上,又给出了 0 首付的政策。

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能源 / 电池

你觉得小米有必要跑纽北吗?

评论区加入小米汽车兴趣群😆 via 42号车库的微博

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能源 / 电池

接网页链接,问界 M9 7 月份交付量 18,047,你觉得问界 M9 8 月份交付量能突破 2 万吗?

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能源 / 电池

来看下问界 7 月份的交付量表现:

来看下问界 7 月份的交付量表现:配图

- 总交付量 41,535 辆,其中问界 M9 18,047,问界 M7 16,562,问界新 M5 6,926。 问界 M9 的交付量离突破 2 万月销的大关不远了,大家觉得问界 M9 8 月份交付量能超 2 万吗? 持续更新中:问界 41,535,零跑 22,093,吉利汽车控股 15…

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  • 总交付量 41,535 辆,其中问界 M9 18,047,问界 M7 16,562,问界新 M5 6,926。

问界 M9 的交付量离突破 2 万月销的大关不远了,大家觉得问界 M9 8 月份交付量能超 2 万吗?

持续更新中:问界 41,535,零跑 22,093,吉利汽车控股 150,782,极氪 15,655,蔚来 20,498,赛力斯 42,176,哪吒 11,015,长城汽车 91,285,小鹏 11,145,理想 5.1 万,智己 6,017,一汽丰田 70,165,岚图 6,015,小米汽车破万。

#42how##新能源汽车##问界#

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能源 / 电池

奇瑞集团 7 月份的销量成绩来了,出口占比达 46%,另外 iCAR 品牌卖得也不错。

奇瑞集团 7 月份的销量成绩来了,出口占比达 46%,另外 iCAR 品牌卖得也不错。配图

具体来看: - 奇瑞集团总销量为 195,789 辆,同比增长 30.1%,其中出口 90,281,同比增长 16.8%,新能源 45,370 辆,同比增长 254.5%; - 奇瑞品牌 123,123 辆,同比增长 20.4%; - 星途品牌 14,443,同比增长 26%; - 捷途品…

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具体来看:

  • 奇瑞集团总销量为 195,789 辆,同比增长 30.1%,其中出口 90,281,同比增长 16.8%,新能源 45,370 辆,同比增长 254.5%;
  • 奇瑞品牌 123,123 辆,同比增长 20.4%;
  • 星途品牌 14,443,同比增长 26%;
  • 捷途品牌 41,106 辆,同比增长 91.1%;
  • iCAR 品牌 6,065 辆。

持续更新中:奇瑞集团 195,789,零跑 22,093,吉利汽车控股 150,782,极氪 15,655,蔚来 20,498,赛力斯 42,176,哪吒 11,015,长城汽车 91,285,小鹏 11,145,理想 5.1 万,智己 6,017,一汽丰田 70,165,岚图 6,015,小米汽车破万。

#新能源汽车##42how##奇瑞集团#

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AI / 算力能源 / 电池

领克 Z10,有了超高算力后的智能座舱体验如何?

领克 Z10,有了超高算力后的智能座舱体验如何?配图

@屹松SERex 刚刚体验了首发目前最强算力马卡鲁计算平台的领克 Z10 的智能座舱,那有了这么强的算力之后使用体验怎么样,以及它有哪些新功能呢? via 42号车库的微博 Invalid media: video

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@屹松SERex 刚刚体验了首发目前最强算力马卡鲁计算平台的领克 Z10 的智能座舱,那有了这么强的算力之后使用体验怎么样,以及它有哪些新功能呢?

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能源 / 电池

零跑 7 月交付量达到了历史新高,为 22,093 台,同比增长了 52.3%,环比增长了 10.7%。

零跑 7 月交付量达到了历史新高,为 22,093 台,同比增长了 52.3%,环比增长了 10.7%。配图

持续更新中:零跑 22,093,吉利汽车控股 150,782,极氪 15,655,蔚来 20,498,赛力斯 42,176,哪吒 11,015,长城汽车 91,285,小鹏 11,145,理想 5.1 万,智己 6,017,一汽丰田 70,165,岚图 6,015,小米汽车破万。 via…

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持续更新中:零跑 22,093,吉利汽车控股 150,782,极氪 15,655,蔚来 20,498,赛力斯 42,176,哪吒 11,015,长城汽车 91,285,小鹏 11,145,理想 5.1 万,智己 6,017,一汽丰田 70,165,岚图 6,015,小米汽车破万。

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FSD / Robotaxi能源 / 电池

简单体验了一下理想的端到端 + VLM 版本。

简单体验了一下理想的端到端 + VLM 版本。配图

总的来说,理想的这个版本对安全规则方面有了很大的提高,虽然在绕行效率上没有 6.0 版本那么惊艳。但这个版本的错误率会少很多,更像是一个能让用户去接受和熟悉的版本。 并且在整体体验下来,在部分场景的操作还是比较类人的。简单拍摄了一个一镜到底的视频。直接帮大家划一下重点。 - 2.54 避让…

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总的来说,理想的这个版本对安全规则方面有了很大的提高,虽然在绕行效率上没有 6.0 版本那么惊艳。但这个版本的错误率会少很多,更像是一个能让用户去接受和熟悉的版本。

并且在整体体验下来,在部分场景的操作还是比较类人的。简单拍摄了一个一镜到底的视频。直接帮大家划一下重点。

  • 2.54 避让压线清扫车
  • 9.48 等待掉头车辆
  • 13.31 绕行后超越掉头车辆
  • 18.56 进入没有车的右侧车道
  • 20.07 非机动车鬼探头
  • 24.48 绕行公交车

在视频的最后还有两个小彩蛋

  • 掉头场景
  • 园区内部道路 NOA

但测试后发现这些特殊场景目前还在测试阶段,发挥比较随机。但这也可以看作是一个预告,相信等到正式全量推送以后会有不错的表现。

最后也想征求一下大家的意见,大家觉得上海的哪些道路是非常复杂的,可以打在评论区,我们让理想同学去挑战一下。

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