频道消息归档

via 常岩CY的微博

这是大爱。

via 常岩CY的微博

AI无疑是今年最大的热点，全部可见的物料都用上了AI作图。

不过这次没能ALL ON，至少我就感觉身体要返厂大修了……

via 常岩CY的微博

在 CES 2024 之前，特斯拉和三星今天宣布，他们正在合作开发智能家居的能源管理。

三星 SmartThings 平台的用户将能够连接到 Powerwall 家用电池等 Tesla 产品，以便您可以跟踪能源生产和使用情况等信息。

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

高通强调，从 2025 年起，骁龙 Ride 平台将为宝马汽车提供智驾功能。

#新能源汽车##42how##CES2024#

via 42号车库的微博

CES starts with Intel. 美国·拉斯维加斯威尼斯人度假赌场酒店(Venetian Resort Hotel Casino Las Vegas)

via 常岩CY的微博

• 转发 @极氪ZEEKR: #极氪累计交付20万台#

创新势力最快交付纪录！
从0到20万台，#极氪# 用时仅26个月
达成时间比多数新势力品牌快半年以上

via 常岩CY的微博

今天是媒体日，人不是特别多。TCL 打了一个很大的广告牌，Google 也有一个特别显眼的展览区。

有意思的是，在入口处也看到了一个极氪的小展台（图四）。

一会儿去汽车科技展区看看。

#新能源汽车##42how##CES#

via 42号车库的微博

刚刚，在英伟达举办的 CES 活动中，英伟达正式宣布，理想汽车已经选定英伟达 DRIVE Thor 用于下一代车型。

英伟达 DRIVE Thor 发布于 2022 年 9 月，它的定位是面向下一代的中央计算芯片，可以将智能驾驶、智能座舱等一系列功能通过一颗 SoC 芯片来驱动。它的 AI 算力高达 2,000 TOPS，是上一代 Orin 芯片的将近 8 倍。

值得一提的是，在发布之初，英伟达 DRIVE Thor 就拥有了第一个车企客户，也就是极氪——而理想汽车的加入，意味着 DRIVE Thor 获得了更大的市场空间。

另外，在宣布理想汽车采用 DRIVE Thor 的同时，英伟达也宣布长城、极氪和小米等车企选择了 DRIVE Orin 作为智驾芯片——其中，极氪 007 和小米 SU7 采用 DRIVE Orin 的消息此前已经非常明确 。

总而言之，通过这些与车企之间的合作，英伟达在中国智驾领域的商业落地版图，无疑将再一次扩大了。

#新能源汽车##42how##英伟达#

via 42号车库的微博

来自苹果官方的最新消息：

• 2 月 2 日，苹果 Vision Pro 将在美国开启预售，包括线下门店和线上商店。

• 1 月 19 日开启预定。

对于 Vision Pro 的发售，苹果 CEO Tim Cook 还表示，这是迄今为止创造的最先进的消费电子设备，它将重新定义人们连接、创造和探索的方式。

他还表示：空间计算的时代已经到来了。

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

今日，速腾聚创宣布 2023 年 12 月激光雷达销量超过 7 万台，同时：

• 2023 年第四季度激光雷达销量超过 15 万台，同比增长超过 545.3%。

• 2023 全年激光雷达销量超过 25 万台。同比增长 349.12%。

这意味着，在去年最后一个月的时间里，速腾聚创的激光雷达的单月销量，已经占据第四季度的将近一半，也占全年销量的 25% 以上。

对于速腾聚创来说，这些都是创造了记录的数字。

很明显，速腾聚创激光雷达销量暴涨的背后，也是基于高阶智能辅助驾驶不断在量产车型上落地的行业大背景。

目前来看，在中国智驾市场，激光雷达已经成为多数车企在落地高阶智能驾驶时所选择的重要传感硬件——这也是激光雷达市场在当前阶段快速爆发的原因，而速腾聚创也是成功赶上了这个时间周期。

另外值得一提的是，截至 2023 年 12 月 18 日，速腾聚创取得 21 家车企及 Tier 1 的 62 款车型定点订单，其中助力其中 12 名客户实现 24 款车型的大规模量产落地。

#新能源汽车##42how##激光雷达#

via 42号车库的微博

via 常岩CY的微博

via 于欣烈的微博

• 转发 @于欣烈: 和 @Blood旌旗@不是郑小康@孙少军09 每月直播的播客版上线。本期节目为 01 月「上」：

◉ 蔚来 ET9 发布会感受
◉ 为什么提前一年发布 ET9
◉ 蔚来逆潮流以商务为主的品牌定位
◉ 阿尔卑斯项目决定生死
◉ 小鹏 X9 为什么卖得好
◉ 城区 XNGP 开城 243 座的效果

Vol.017 收听链接：网页链接

小宇宙、苹果播客、喜马拉雅，搜索《叭叭呜》订阅，方便收听、不会错过～

via 于欣烈的微博

这意味着，极氪今年的交付量将要比前两年加起来还要多；同时也意味着，极氪今年平均每个月的销量最少要在 2 万左右。

近半年来，极氪的月销基本稳在了 1.2 万以上。如果要实现月销 2 万，年度 23 万的目标的话，极氪 007 则需要尽快实现产能和销量地爬坡 —— 压力来到了极氪 007 身上。

大家觉得极氪今年交付量能够达到 23 万台吗？

评论区加入极氪兴趣群😆

#新能源汽车##42how##极氪# 网页链接

via 42号车库的微博

-

视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1pW4y1N7EN

iframe (player.bilibili.com)

via 极客阿来 的 bilibili 动态

根据官方数据，2023 年广汽集团生产汽车 252.88 万辆，销售 250.5 万辆，同比分别增长 1.97% 和 2.92%。

其中，广汽集团新能源销量为 549,602 辆，同比增长 77.55%。

具体到旗下品牌：

-广汽埃安销量为 480,003 辆，同比增长 77.02%；

-广汽传祺销量为 406,505 辆，同比增长超过 12%；

-广汽丰田销量为 901,025 辆，同比下降 5.47%;

-广汽本田销量为 640,466 辆，同比下降 13.66%。

到了 2024 年，广汽集团将挑战年度销量同比增长 10% 的目标。

#新能源汽车##42how##广汽集团#

via 42号车库的微博

具体来看：

• 2023 年累计产量为 123,128 辆，销量为 151,263 辆，同比增加 15.78%。

-新能源方面，2023 年累计产量为 21,395 辆，销量为 20,688 辆，同比增加 49.67%。

#新能源汽车##42how##东风汽车#

via 42号车库的微博

• 转发 @贾跃亭: 对话中国供应链考察团（上）：“没有一个公司，像我们经历了这么多磨难” 贾跃亭的微博视频

via 42号车库的微博

零跑表示：释放更多续航潜能。上次发布零跑 C01 增程版时，朱江明曾表示增程车型的纯电续航里程 200 km 应该是一个入门标准。

这一次推出零跑 C10，不知道纯电续航里程的标准会不会再一次被零跑提高。

#新能源汽车##42how##零跑c10#

via 42号车库的微博

评论区加入「小米、极氪、理想、问界…」兴趣群😆

#新能源汽车##42how##小米# 网页链接

via 42号车库的微博

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##小米# 网页链接

via 42号车库的微博

评论区加入极氪兴趣群😆

#新能源汽车##极氪# 网页链接

via 42号车库的微博

评论区加入银河 E8 兴趣群😆

不过，虽然中大型轿车在当下 15-20 万级的车市中很突出，但这也很考验企业的成本能力和竞争的决心。

大家觉得今年在 15-20 万级的车市会不会出现更多的中大型轿车？

#42how##新能源汽车##银河E8# 网页链接

via 42号车库的微博