频道消息归档

本期视频，你将看到：

• 零跑 C10 有哪些针对带娃场景的设计；
• 用上了 8295，零跑 C10 座舱有哪些提升；
• 首次动态体验，零跑 C10 开起来怎么样；

#新能源汽车##2024了开车还需要用脚吗#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

Invalid media: video

同时，这一平台还支持 A0 级到 C 级，车长覆盖 3.6 - 5.2 米，轴距覆盖 2.4 - 3.1 米。支持 SUV、轿车、MPV、皮卡等车型。

#零跑c10##42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

几个优势：

• 采用零压技术，电芯之间受力更小；
• 250A 的充电能力。这里零跑着重强调了下，市面上 90% 的充电桩达不到 4C 能力，因此 C10 做到跑满 250A 能力。
• 热失控 720 分钟无热扩散＋预测式热管理。

#新能源汽车##零跑c10##42how#

via 42号车库的微博

零跑汽车王耀农还说了点零跑智驾的未来：基于 C10 的硬件，还有城市 NOA、记忆泊车等功能。

#新能源汽车##42how##零跑c10#

via 42号车库的微博

如果按照辅助驾驶的分级来看，这算是 L1 级辅助驾驶。

但优点是全时 ACC，城市也能用。并且在没有高精地图的条件下，通过多模态感知大模型识别道路红绿灯、斑马线、车道线曲串及障碍物等信息，自动调节车速。也就是说，实现了一半的城市辅助驾驶。

不知道大家觉得这功能怎么样，日常会用吗？

#新能源汽车##42how##零跑c10#

via 42号车库的微博

空间对比，竞争对手选了 BBA 的燃油和纯电车。

#新能源汽车##零跑c10#

via 42号车库的微博

增程版车型预售价 15.18 - 18.18 万元
纯电版车型预售价 15.58 - 18.58 万元

C10 将在 1 月底到店可以看车，2 月可以到门店开启试驾，3 月开启上市。

#零跑c10##新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##零跑c10##42how#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##42how##零跑c10#

via 42号车库的微博

纯电版 CLTC 续航 530 km；
增程版 CLTC 纯电续航 210 km，馈电油耗 5.2 L/100 km。

#新能源汽车##42how##零跑c10#

via 42号车库的微博

仇明全仇总还向常老师发出邀约，未来量产交付后一定要体验一下这辆会飞的汽车。

不说别的，能够收纳旋翼、提供两套驾驶模式（陆、空）、支持高阶辅助驾驶这些亮点足以让它成为 CES 顶流，汽车飞上天的时代距离我们或许真的不远了。

#未来出行先锋##小鹏汇天##CES2024#常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

「转评赞+关注」一周后抽 3 位朋友送出 66 元红包[桃里桃气] 抽奖详情

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

• 转发 @小特叔叔: 上周末去试驾体验了极氪007，这台车热度真的很高，我这脚部 KOL 才赶上拍摄。。。

所以，关于它配置价格这些大家熟透的东西就懒得聊了，直接上三个问题：

1、车机大屏还卡不卡？
2、动力输出是否还有迟滞？
3、辅助驾驶行不行？

以及粉丝的提问：

4、 单踏板调教水平如何？

小特叔叔的微博视频

via 小特叔叔的微博

Invalid media: video

• 转发 @小特叔叔: 上周末去试驾体验了极氪007，这台车热度真的很高，我这脚部 KOL 才赶上拍摄。。。

所以，关于它配置价格这些大家熟透的东西就懒得聊了，直接上三个问题：

1、车机大屏还卡不卡？
2、动力输出是否还有迟滞？
3、辅助驾驶行不行？

以及粉丝的提问：

4、 单踏板调教水平如何？

小特叔叔的微博视频

via 小特叔叔的微博

Invalid media: video

所以，关于它配置价格这些大家熟透的东西就懒得聊了，直接上三个问题：

1、车机大屏还卡不卡？
2、动力输出是否还有迟滞？
3、辅助驾驶行不行？

以及粉丝的提问：

4、 单踏板调教水平如何？

小特叔叔的微博视频

via 小特叔叔的微博

Invalid media: video

via 小特叔叔的微博

荣威「D 家族」相信大家已经很熟悉了，在 2023 年的成都车展上，荣威首次发布了「D 家族」设计语言，并首发在了荣威 D7 双车上。今天，我们就一起来看一下荣威「D 家族」的首款 SUV 车型——荣威 D5X DMH。

本期视频你将看到：
荣威 D5X DMH 富有优雅力量的外观设计，比如飞檐灯组、19 英寸双色轮毂等
荣威 D5X DMH 的内饰设计，比如采用 24.6 英寸双联屏、可开启天窗、云宿座椅等
荣威 D5X DMH 的内部空间体验

感谢观看！

视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV19g4y1U7jN

iframe (player.bilibili.com)

via 42号车库 的 bilibili 动态

• 转发 @不是郑小康: 模模糊糊听到了一些 L 改款的信息，对于那些因为各种因素观望的用户，用一个词形容就是会心一击。

via 于欣烈的微博

汽车 AI 的意义是什么？我集齐了这三台车，研究了一个礼拜之后获得了我的答案。

本期视频你将看到：
鸿蒙、Flyme Auto 和理想 5.0 在基础交互层面的数据有什么差异？
有了 AI 加持的理想同学会有什么样的体验？
汽车和 AI 结合到底能有什么用？

感谢观看。

视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1uT4y1n7BN

iframe (player.bilibili.com)

via 42号车库 的 bilibili 动态

你最崇拜的人是谁🤔
猛戳视频👇听听他的回答🎙

via 特斯拉的微博

Invalid media: video

◉ 理想 MEGA 发布延期的原因和影响
◉ M9、X9 对 MEGA 的影响
◉ 到处冰箱彩电大沙发，2024 年理想还有什么竞争力？
◉ 血拼性价比的小鹏如何提升战斗力

Vol.018 收听链接：网页链接

小宇宙、苹果播客、喜马拉雅，搜索《叭叭呜》订阅，方便收听、不会错过～

via 于欣烈的微博

• 转发 @RoerfGerbang: 新干线上一对夫妇埋下身子让乘客拍窗外的富士山🗻

via 于欣烈的微博

大家可能已经发现了，今天我所有在活动现场的图都是用这部手机拍的，说实话这是最近在影像上给我最大震惊的一部手机。

一寸底的几部影像旗舰，我也都长期用过，但是Find X7在成熟度上做得可谓最好：

1、焦段非常实用，你看我今天拍intel发布会基本就把6X长焦吃满了；

2、色调算法统一，特别是背后有屏幕这种光比很大的环境，处理的非常好；

3、手机重量控制的很好，也没有跷跷板效应。

看我内容的人很多是媒体人，我觉得它完全可以应付所有的发布会快速报道场景了。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博