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不过，在去年 CES 上，我特意背回了华硕灵耀 14，它搭载了 intel 酷睿 Ultra 第一代处理器，全面支持 AI 技术。

当 AI 遇上轻薄本，会碰撞出怎样的火花呢？ 常岩CY的微博视频

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• 转发 @常岩CY: 说来你可能不信，这已经是我今年内第二次收到“美哒”的媒体认证了[二哈]

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• 转发 @蔚来: 2月26日，南网储能科技与蔚来能源在广州签署框架合作协议，双方将在虚拟电厂、换电站业务、电池梯次和回收利用等领域展开全面合作，加快推动新能源汽车和电网融合互动，进一步提升用户加电体验。@南网50Hz

via 小特叔叔的微博

斌哥：你好歹搞个 NIO Life 200 块以上的东西啊？
杨波：嗯嗯呃呃…

评论区：为什么他要看你脸色？

斌哥：他不看我脸色看谁脸色！好歹我是他老板啊[允悲]

via 小特叔叔的微博

• 转发 @Blood旌旗: 厂长的新观点：

2024 Q4 20 万以上的新能源汽车会提前开始淘汰赛，头部 3 家品牌可以获得 70% 的市场份额

我个人观点是理想和鸿蒙智行会锁定其中2个份额，剩下一个大家可以猜一猜[doge]

via 小特叔叔的微博

• 长续航Plus 17.28 万元；
• 长续航Pro 18.28 万元；
• 超长续航Pro 20.28 万元；
• 超长续航Max 22.28 万元。

预售权益方面，星途瑶光 C-DM 提供 2000 元订金抵 5,000 元；置换/增购至高享 5,000 元，全市场新能源置换额外享 5,000 元；Pro 版车型赠送 NAPPA 真皮座椅+云端麂皮顶棚（价值 10,000 元）；购车即送充电桩及安装权益（价值 3,500 元）。

星途瑶光 C-DM 定位中型SUV，基于星途 M3X 超混平台打造，搭载 1.5TGDI 混动专用发动机 + 电机组成的混动系统，纯电续航 160 km，综合续航里程超过 1,300 km。此外，新车将于 2024 年 3 月内正式上市。

大家觉得星途瑶光 C-DM 的预售价有竞争力吗？欢迎在评论区互动~

#42how##新能源汽车##瑶光C-DM#

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• 20 万以上的新能源车市场，今年第四季度会呈现头部三个品牌吃掉 70% 市场份额的结果，不是 CR5 了，而是 CR3 的头部集中，比燃油车更集中，和智能手机没区别。大家拭目以待。

大家同意李想对于新能源汽车市场集中度的这个判断吗？

#42how##新能源汽车##理想汽车#

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坦克 700 分为三个版本：

• 限定版售价 70 万元，每年全球发售 700 台。
• 极境版售价 46.8 万元。
• 极致版售价 42.8 万元。

这个价格，大家觉得单月销量会达到多少？

#新能源汽车##坦克700hi4-t巅峰上市##42how#

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在智能座舱方面，包括五屏联动、四音区语音交互和人脸识别。

在智能驾驶方面，它搭载了 26 个声觉视觉感知元件，能够支持高速公路和城市快速路的领航辅助驾驶，也就是高速 NOA 的级别。

据我们了解，坦克 700 的智能驾驶方案来自于毫末智行。

#新能源汽车##坦克700hi4-t巅峰上市##42how#

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Q：理想和华为、小鹏在智驾上的差距是什么，大概什么时候可以超过？
A：在 Q2 时向 AD Max 车型推送无图的、向全国开放的城市 NOA，Pro 车型也将会升级 BEV 模型，总之理想汽车的智驾产品和研发能力今年在国内肯定是数一数二的。

Q：理想汽车今年如何确保产能爬坡以及交付？
A：理想汽车有相关的成功经验，而且可以可以复制。

目前，理想汽车新车型的进度都符合开发计划，制造方面已经完成厂房的规划、工人的培训。2024 年是大年，有信心保证产品交付的及时性。

Q：理想汽车在产品价格上是否有下探的计划？
A：往后看 5 年，理想汽车是不会推出 20 万以下车型的。到 2030 年，理想汽车凭借单纯的家庭用户市场或可以接近 iPhone 在全球的营收表现。

Q：理想汽车 2024 年对纯电车型的规划是什么？
A：我们下半年会发布另外三款纯电 SUV，标配 5C 充电，产品力极强，将会成为同价位家庭用户首选。

Q：理想汽车如何看待行业的竞争？
A：理想汽车会坚持一贯的看法，未来的竞争会逐渐向头部集中。

Q：理想汽车 2024 年在价格战中的节奏是什么？
A：今年是理想汽车的产品大年，理想汽车对产品的投入会持续增加，产品能力会转变成用户价值。目前，公司各个团队都已经做好了准备。

Q：智驾的 iPhone Moment 什么时候会到来？
A：也许会在未来 2-3 年内到来。因为随着 L2/3 级智驾的量产、数据积累带来的量变以及 AI 技术的提升，智驾会迎来它的质变。

理想汽车在未来会一直坚持智能驾驶的标配，暂时没有额外收费的计划。

#新能源汽车##42how##理想汽车全年营收破千亿#

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#新能源汽车##理想mega##理想汽车全年营收破千亿# 网页链接

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-往后看 5 年，理想汽车是不会推出 20 万以下车型的。到 2030 年，理想汽车凭借单纯的家庭用户市场或可以接近 iPhone 在全球的营收表现。

#新能源汽车##42how##理想汽车全年营收破千亿#

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你觉得理想汽车到 2030 年可以完成这一目标吗？

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#新能源汽车##42how##理想汽车全年营收破千亿# 网页链接

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• 我们下半年会发布另外三款纯电 SUV，标配 5C 充电，产品力极强，将会成为同价位家庭用户首选。

#新能源汽车##42how##理想汽车全年营收破千亿#

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• 理想汽车会在 Q2 时向 AD Max 车型推送无图的、向全国开放的城市 NOA，Pro 车型也将会升级 BEV 模型，总之理想汽车的智驾产品和研发能力今年在国内肯定是数一数二的。

#新能源汽车##42how##理想汽车全年营收破千亿#

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via 于欣烈的微博

• 转发 @于欣烈: 李想：2024 年智能电动汽车市场会出现头部集中。2024 年 Q4，20 万以上价格区间会出现三个头部品牌，他们会获得近 70% 的市场份额。

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类比到智能驾驶，随着 L2、L3 智能驾驶规模化量产，对于数据积累的两便，以及 AI 大模型的能力不断提升，我相信智能驾驶也一定会迎来质变，迎来 iPhone 时刻的到来。

一瞬间，已经在硬件做好配置的车辆，可能几十万台、甚至上百万台就实现了自动驾驶。

对于理想汽车而言，我们始终坚持智能驾驶的标配。暂时没有订阅和额外收费的计划，这种标配，会使我们智能驾驶的用户数量更多，帮助我们收集到更多的数据量，促进我们算法能力的提升，从而进一步提升用户使用体验，形成正向循环。

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• 转发 @于欣烈: 李想：2024 年智能电动汽车市场会出现头部集中。2024 年 Q4，20 万以上价格区间会出现三个头部品牌，他们会获得近 70% 的市场份额。

via 于欣烈的微博

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主要是因为坦克自研了 3.0T V6 发动机和 9HAT 自动变速箱，对于现在还比较在意燃油数据的用户来说可能很有吸引力。

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