频道消息归档

• 转发 @小米公司发言人: 智己公司在今晚发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。为维护我司合法权益、保障用户的知情权，我们做如下声明：

1. 小米SU7 Max 前后电机均为碳化硅。这确保了小米SU7 Max 出色的性能和续航能力。

2. 智己公司作为上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。已有大量网友就此谬误向智己公司公开提醒，但智己公司仍未修正。

上汽集团是中国汽车工业领军企业，我们非常尊重。智己公司这样行为，和上汽集团声誉无法匹配，我们作为同行也无法理解。

3. 我们欢迎良性的竞争与切磋，强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑。我们已完成取证，做好借助法律武器维护自身合法权益的准备。

我们敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。

via 于欣烈的微博

通过一位双面间谍的寥寥事迹，我们能看到的是，人坚持许久的东西，往往会在追求执迷过后发现它已经不再是最初想象的样子了，但能让人逢凶化吉的，是“浩然正气”。

非常感慨韩国的 zz 电影好像都是这几位演员出镜的，但却能演啥像啥。 法国

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最新的成绩是从运抵到启用只用四天。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

• 可以使车辆实现蟹行，前后轮向同角度转动，对角线方向的平行移动，很适合狭窄或者侧方车位；

• 转弯半径 4.99 米；可以实现对开路面控制，雨天减少打滑甩尾，残雪路面跑偏减少 80%；

• 在无人麋鹿测试中成绩达到 71 km/h；

同时，灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统，将在智己 L6 上全系标配。

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4 月 8 日，在蔚来 150 kWh 电池包自驾 318 川藏线直播活动中，蔚来 CEO 李斌在连线时称：「150 kWh 电池包在日常生活中的象征意义大于实际意义」。

他还表示，目前选 75 度电的用户远远多于选 100 度电的用户，「因为我们充电桩和换电站都比以前多了，没有必要非买一个 100 度的电池」。

此前，蔚来 150 kWh 首台量产电池包正式下线，并将于二季度上线。官方表示， 150 kWh 超长续航电池包是国内乘用车量产最大容量电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长 1,055 公里的续航里程。此前实测续航里程达到 1,044 公里。

大家同意李斌「150 度电池象征意义大于实际意义」的观点吗？

#42how##小米su7#

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#新能源汽车##42how##领克07#

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广汽集团公布了 2024 年 Q1 产销数据：

• 3 月汽车产量为 16.05 万辆，同比下降 38.36%，本年累计产量为 40.28 万辆，同比下降 28.57%；

• 3 月汽车销量为 17.93 万辆，同比下降 22.62%，本年累计销量为 40.97 万辆，同比下降 24.11%。

• 其中，3 月新能源汽车销量 3.36 万辆，同比下滑 23.76%；本年累计销量 6.68 万辆，同比下降 23.23%。

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• 同时，在视野补盲方面，采用「DZT 虚实空间动态区域追踪」技术；

• 打通了智驾域的摄像头影像，可以实现多视角Carlog；

• 结合大模型算法和位置信息服务，带来行业首创 City Drive功能；

• 智己表示，无图城市 NOA 年内可在全国使用。

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它的命名为「第一代光年固态电池」。

官方表示，其电量达磷酸铁锂的 160％ 以上，可以实现超 1,000 公里续航。同时，它的峰值充电功率为 400 kW，充电 12 分钟，续航可以增加 400 km。

#42how##新能源汽车##智己l6统统标配#

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这款车主打一个全系标配，包括灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、激光雷达、英伟达 Orin-X 和高通骁龙 8295 芯片等。

另外，从发布会的过程来看，无论是产品还是价格，智己 L6 基本上是紧紧贴着小米 SU7 打的。

关键是，这一次还只是预售价，等到正式上市，智已 L6 可能还会在价格或者权益方面拼上一把。

#智己l6统统标配##42how##新能源汽车#

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#小米su7##极氪007##42how#42号车库的微博直播小米极氪续航大战！SU7 VS 007

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据《钛媒体》消息，理想回应网传裁员及预算大幅缩减均不属实。

此前，网上传出有理想汽车员工透露目前公司的状态：

• 新 offer 全部暂停审批；
• 17 岗以上会有少量股票，但可能与绩效等考评挂钩，低绩效无法套现；
• 全部预算缩减 30% 以上，目前人员架构按照年销 80 万布置，人员相对冗余，下一步将要裁员。

理想汽车官方回应这些均为不实信息。

理想 MEGA 上市表现不及预期，李想发内部信进行了反思，并且在 4 月 3 日宣布开启矩阵型组织 2.0 升级，同时进行多个部门组织架构调整。

现在理想 L6 就要发布了，大家觉得调整后的理想能扭转之前的局面吗？

#42how##新能源汽车#

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此前有消息称，日系三大品牌（指丰田、本田和日产）其中一家会接入华为智驾 网页链接。

腾讯新闻 4 月 7 日报道称，丰田全球车型智能驾驶方案将采用「丰田+华为+Momenta」三方联合方案模式。自动驾驶公司 Momenta 和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。

按照这个模式，丰田或采用华为参与程度相对较低的合作模式，即零部件模式。此外华为在汽车领域的模式还有华为提供解决方案的HI模式和华为深度参与产品定义和销售的智选模式。

二者此前的合作集中在智能座舱领域，全新第 9 代凯美瑞的车机系统就由广汽丰田与华为共同打造，全系标配华为 Hicar。

之前丰田、日产、本田在中国的销量均产生了大幅下滑，与华为合作无疑是追赶中国智能化浪潮很好的尝试。大家看好丰田和华为的合作吗？

#42how##新能源汽车##华为#

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1RD421H7r5

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• 转发 @常岩CY: 之前在静态体验的时候，就说过全新腾势N7最为直观的变化，那就是前脸变的更加简洁了，但仅此而已吗？

带着这个疑问，我们来到位于深圳的腾势总部，抢先试驾了这一款车。

不仅要开起来，还要在深圳最繁华的路段让它自己开，有了这套高精度行泊一体的激光雷达加持下，全新腾势 N7 的城市 NOA 表现到底如何？欢迎收看本期视频。

#全新腾势N7上市##全新腾势N7##30万级家庭首选超舒适SUV#常岩CY的微博视频抽奖详情

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必须得“呼应上”。

这是鼓励大家每天都爱抚下自己的车。

另外关上就不能靠感应了…… 法国常岩CY的微博视频

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• 转发 @小米公司发言人: 智己公司在今晚发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。为维护我司合法权益、保障用户的知情权，我们做如下声明：

1. 小米SU7 Max 前后电机均为碳化硅。这确保了小米SU7 Max 出色的性能和续航能力。

2. 智己公司作为上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。已有大量网友就此谬误向智己公司公开提醒，但智己公司仍未修正。

上汽集团是中国汽车工业领军企业，我们非常尊重。智己公司这样行为，和上汽集团声誉无法匹配，我们作为同行也无法理解。

3. 我们欢迎良性的竞争与切磋，强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑。我们已完成取证，做好借助法律武器维护自身合法权益的准备。

我们敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。

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• 转发 @科技新一: 刚才那条微博不够严谨，我重新说：全网同时拥有理想MEGA，问界M9，小米SU7，特斯拉Model X这四辆神车的，不超过三个人，谁不服？🤷

via 小特叔叔的微博

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• 转发 @特斯拉充电生活: 🔔【特斯拉充电生活】抖音开号啦

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