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【#极狐4s店广告贬低特斯拉被罚#】
极狐4S店因发布贬低特斯拉的广告内容，违反《中华人民共和国广告法》，被当地市场监督管理局罚款5万元人民币！[允悲][允悲][允悲]

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轻松补能，省钱省心小助手💰
浪漫春日，非遗泉州
和特斯拉一起开启一场纯电绿色之旅🎗

#特别摄影#

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比如今天，行程就一件事：9:00-19:00，自由试驾。

雨天山路保时捷，告别分神的三重良药。 法国

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[Good stuff sharing] Tesla rear-seat retractable cable docking station

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[Latest News] A brief news item about the Tesla Model Y refreshed version, Model 3 high-performance version, and a cheaper Model

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• 转发 @特有好物: #特斯拉##特斯拉在线商店#

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🚗贴心陪伴你的用车生活@特斯拉

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最近「800V 超快充时代换电将毫无优势」的论断很常见，有些是误导，但也有很多网友确实存疑。蔚来应该向小米学习，面向普通大众，持续、有体系地详细回答对换电的各种疑问，让更多的人理解换电。否则，换电站数量再多对大众也没什么正面影响。

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• 转发 @肉呆大魔王: 之前说过用户动线的问题，其实复杂的动线会消耗用户的耐心，在销售环节会增加他们犹豫的时间，而在交付环节会消磨他们的耐心和对新产品的新鲜感。

这个问题理想有，小米汽车的交付环节也有（图里的是理想 MEGA 交付时的动线），小米稍微要好一些，但也是会有带着用户折返跑的现象。

这一点其实传统行业做的比较流畅，交付动线按照交付流程来，验车｜手续｜使用介绍｜拍照｜结束。

理想 MEGA 和小米 SU7 都因为是新产品，用户兴奋度还在，他们也是抱着极大的热情来提车，厂商其实应该朝着“描述未来使用场景”，而非“充满仪式感的交付”来向用户交付，用户不是媒体，他们不需要在现场了解你的价值观和使命，这些是在未来一段时间里，不断的与产品接触所产生的，而非现场活动所能与之产生共鸣的。

所以在交付环节其实更应该与销售环节保持一致的服务，减少用户动线，尽量介绍、展示与用户使用体验相关的功能，向他们描述在未来使用场景中，这些功能所能给他们带来的便捷与改变，近一步夯实用户忠诚度。

都是好产品，交付环节还是要好好打磨哒～

via 于欣烈的微博

• 转发 @Jeremy: 不懂就问，别人是Ai换脸，智己是Ai换车？宣传照1:1复刻还是头一次见呃……🐱

（图片来源图4）

#智己L6##小米SU7##新能源汽车#

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我没承担过那么大的责任，我不知道。

我又想起之前写过《更富有 更睿智 更快乐》里的那个故事：

有个很成功的投资人，是二战时出生在荷兰的犹太人。2 岁时靠一位 17 岁荷兰少女带他逃离荷兰，才摆脱纳粹的屠杀。

因为战争影响，他的成长经历非常痛苦。长大后，他总在想一个问题：那位阿姆斯特丹少女为什么会冒着丢掉性命的危险去救一个陌生人。

他的心理医生告诉他：「很简单。当你的生命比你的原则更重要时，你就会牺牲你的原则；而当你的原则比你的生命更重要时，你就会牺牲你的生命。」

这句话改变了他的一生。

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据彭博社报道，比亚迪等中国车企在面临更多限制措施之前，或决定放弃美国市场。 近些年，中国车企接连在墨西哥和巴西建立工厂。报道指出，这些车企主要面向规模更小、有利可图，且容易进入的拉丁美洲市场，而非美国。

当前中国新能源汽车想要进入美国市场，需缴纳 27.5% 的关税，而且在美国也有特斯拉等诸多强力竞争对手，还有可能遭遇美国政府所谓的安全风险调查。

此外，美国前总统特朗普近日表示，如果他能赢得 11 月的总统大选，承诺重返白宫后将对美国以外生产的汽车征收 100% 的关税。

2022 年全球汽车总销量约为 7,985 万辆，拉美市场销量约为 516 万辆，占比 6%，是全球第五大汽车市场。

美国市场不确定因素太多，放弃或许是明智之举。虽然拉美市场新能源发展起步较晚，但后期增长潜力很大。大家觉得中国车企能顺利在拉美市场打开局面吗？

#42how##新能源汽车#

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去年「冠军」，今年「荣耀」，为了市场份额，比亚迪太能豁得出去了。当然，比亚迪的规模够大，就算单车薄利，整体利润会也很可观。

大家觉得比亚迪还会继续压缩利润吗？

#42how##新能源汽车# 网页链接

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• 转发 @42号车库: 小米 SU7 VS 极氪 007 高速续航对决，两台都是 100 度电 + 四驱 + 20 寸 PS EV + 胎压 2.9，看看谁能坚持到最后！

#小米su7##极氪007##42how#42号车库的微博直播小米极氪续航大战！SU7 VS 007

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这样一来，自动泊车的能力就可以更直观、量化地呈现在用户面前了。小米真的很会提升用户的价值感受。

#42how##新能源汽车##小米汽车#

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话说回来，小米汽车这样操作，感觉还挺容易让用户找到熟悉的感觉的，初次上手时的陌生感被消除了一些。

#42how##新能源汽车##小米汽车#42号车库的微博视频

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4 月 5 日，岚图宣布累计产销 10 万辆。今天，岚图汽车官微宣布，岚图汽车第 10 万辆整车下线。现场，岚图汽车宣布，今年还将奋力达成第二个 10 万辆新能源汽车的年度销量目标。

岚图今年一季度的销量是 16,345 辆，大家觉得岚图今年能完成第二个 10 万辆新能源汽车目标吗？

#42how##新能源汽车#

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当地时间 4 月 8 日，特斯拉收涨 4.9%，市值上涨 257 亿美元，约合 1,860 亿元人民币。

据此前消息，特斯拉正致力于全力开发自动驾驶汽车技术，今年在自动驾驶领域的累计投入将超过 100 亿美元。此外，马斯克称特斯拉将于 8 月 8 日发布其承诺已久的无人驾驶出租车。

在此之前，特斯拉今年以来股价已经跌超 30%。看来马斯克的「剧透」挽回了一部分投资者的信心。大家看好今年 8 月将发布的无人驾驶出租车吗？

#42how##新能源汽车#

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据官微消息，蔚来已建成 2,400 座换电站，用户累计换电超过 4,100 万次。

此外，蔚来今天还宣布，万里长城加电风景线贯通，东起辽宁丹东，西至甘肃玉门，从山海关到嘉峪关，全程 5,199 km（10,398 里）布局 88 座充换电站，平均每 59 km 就有一座，「油车能去的地方电车都能去」。

各位蔚来车主，大家在沿途出行的话，换电会更加方便了。

#42how##新能源汽车##蔚来#

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虽然小米在车圈是一个新手，但从舆论场来看，它的关注度之高，业内罕有匹敌。而且它这次的姿态是比较严厉的。

当然，这次事件也给车圈提了个醒：对标可以，但一定不能出现硬伤。

#42how##新能源汽车##小米公司深夜连发三文#

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美东时间 4 月 8 日，特斯拉收涨 4.9%，市值上升了大约 1,860 亿，这当然是与马斯克宣布 8 月 8 日发布 Robotaxi，特斯拉很有可能再次为行业带来大的变化很有关系。

大家看好特斯拉的 Robotaxi 吗？

#42how##新能源汽车# 网页链接

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• 转发 @陈震同学: 从地下升起来的玻璃幕墙你们见过吗？我还真是第一次～😮😮法国陈震同学的微博视频

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不过，就这个事儿，其实我比较好奇现在这些双电机车型，哪些是双碳化硅，哪些是单碳化硅。有没有深入研究的朋友？

理想MEGA
特斯拉Model Y双电机
蔚来ET5
蔚来ES6
小鹏X9双电机
极氪001双电机

这些热门车型怎么说？要不双碳化硅的自己出来说一下，蹭个热度吧。

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• 转发 @于欣烈: 「防晒」为什么会成小米 SU7 发布会爆点：小米从产品层面专门吸引女性用户？有些厂商说这功能我们也有啊，为什么大家不知道？！我和@不是郑小康@肉呆大魔王 各自有不同的看法。 于欣烈的微博视频

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