频道消息归档

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苹果还发明过自己的披萨盒，并于 2010 年申请了专利。

他们在圆形盒子顶部设计了八个孔，可让水分逸出，防止披萨饼皮变湿。

这款披萨在苹果总部有售。

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• 转发 @韩路: 车库昨天竣工，极氪反应贼快，说你们放小米SU7是四驱的，我给你放个四驱的007，然后你也别只放MEGA，我给你放个009光辉。

放不下了，放不下了，一边拒绝着，我一边打开了卷帘门。

极氪这敏感度[哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊]

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• 转发 @周金开: 在京东洗衣，把一件羊毛西装洗成了小背心，这个能投诉吗？还是说自己的问题。你们碰到过没有，求指导？@京东

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• 转发 @常岩CY: 我人生第一次开游艇！

还是条电动游艇。

保时捷与福豪盛携手打造了这款高性能豪华电动船Frauscher x Porsche 850 Fantom Air，动力总成和纯电动版 Macan系出同源。

大家看完记得下单！

下单记得说是我推荐的。 法国常岩CY的微博视频

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他们把 Cybertruck 的官方帐篷的名字从 Basecamp 改成了 Cybertent。

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自德中建交半个多世纪以来，宝马集团有幸见证并参与了两国经贸关系与科技合作水平的不断提升。“今年恰逢德中建立全方位战略伙伴关系10周年，我深感荣幸能再次陪同朔尔茨总理访华。宝马集团扎根中国30载，发展受益于德中间自由贸易及中国高水平对外开放政策。我们对中国市场前景充满信心，坚定持续投资中国、为深化德中合作做出更大贡献。”齐普策表示。

齐普策指出，宝马集团在中国的成功发展，同中国30年来经济的蓬勃发展和社会进步息息相关。30年来，宝马集团始终坚持“家在中国”，不仅致力于对中国经济增长做出持续贡献，而且深度参与技术创新和社会文化发展。当前更需加强国际合作，推进贸易通畅，实现促增长、求繁荣、扩就业。宝马始终认为合作创造繁荣与增长。宝马集团在中国的成功发展正是德中长期合作共赢的典范；跨国合作应成为应对当前及未来挑战的关键力量。

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在之前，这一价格为 199 美元每月。

再再之前，马斯克表示 FSD 只会持续更加贵下去……

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#42how##新能源汽车##问界M9#

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#42how##新能源汽车##宝马#

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新车将会在北京车展亮相，作为老马自达车主小小期待一下[二哈]

#42how##新能源汽车##马自达#

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• 转发 @极氪关海涛: 三年前，第一位中国F1车手周冠宇登上赛道。

三年前，极氪诞生，驰往纯电豪华的顶峰。
三年后，极氪携手两代F1车手周冠宇和莱科宁，
不止于此，突破想象，共赴下一个传奇。
#极氪三周年下一个传奇#@车手周冠宇

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 今天是参加领克赛道培训第二天，理论课上教练传授的很多基本技能还是要在实践中才能慢慢消化，不仅是怎么跑快，也有如何保证安全。

上午练习赛，我在一号弯重刹的时候视线光顾着看弯心去了结果压上了路肩，恰好上午赛道下过雨，路肩又比较滑，车身当时场开始向左摆，万幸救回来了。

这个部分教练在昨天的时候就有说过，雨天尽量不要压路肩，尤其刹车的时候，但刚练习的时候很还是容易顾此失彼。回想起来还是有点后怕，不过也算是无意间亲身实践了一次，获得了一次宝贵的失控经验。

借此也多说一句，平时大家在道路驾驶的时候也要尽量避免在轮胎左右侧附着力有明显差异的路段重刹。比如左边轮是柏油路，右边是水、砂石甚至是地面标线，如果突破了单边抓地力，很可能跟我一样瞬间开始打转。

明天是培训最后一天，到时候会开始自由练习，紧张中有点小期待，希望宁波不要下雨[求关注]

#莱因哈特的用车细节分享##领克03#42号车库-莱因哈特的微博视频

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• 转发 @电动星球蟹老板: 小米 Su7 发布后，这两天一直在聊关于护城河的话题，尤其是新造车。

一个很特别的地方在于，很多媒体人聊起，会认为蔚来是有护城河的，而且还蛮深的。

关键几个点吧，包括品牌形象、设计和原创，当然还有 2400 座换电站。

但是，蔚来这个品牌为什么大家会觉得立住了？一些小点的话，有两个想到了：1、坚持跟用户站在一起；2、很多事情做的细，而且认真。

譬如，今天 NIO Radio 就在番禺长隆搞了声音创作者大会，把全国各个城市的 Radio 分站长搞了一屋子，关键是这些分站长都是兼职，是车主，不是蔚来员工。

一眼望过去，都是俊男靓女，感觉把全国文娱领域的潜在KOC 全拉过来了。

我的朋友 @-EthanYang- 分享了个数据，说累计用户有 591797、累计收听时长是 3814996210、累计上线节目数是 75953 。

很多蔚来车主现在一上车，就直接听 NIO Radio，然后他们还针对 7.1.4 上了独家高保真音源，也就是他们的沉浸声。前两天就上了张国荣5.1 声道的高保真专辑。

所以，品牌这个事情，跟硬件有关，跟软件有关。但最后，还是跟认真有关，真从用户角度去想问题，能不能让用户深度参与才是关键。

这是个长期战略。很多公司说做，但要的是用户给它广告，给它带销量，很短期、很急功急利。想要的是广告，而不是认可。

大家做表明功夫，你好我好，毫无意义。还是要坚持呀。#新能源大牛说#

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想约周一早上送孩子，晚上接，貌似已有订单的情况下没法新加一个单。

这服务是真贼拉舒服，现在还支持非蔚来车型。

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• 转发 @曾一鸣: 我来我@小特叔叔 家贴膜了，除了他家，哪儿都不愿意去，主打一个舒心❤

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而且之前李斌也透露这辆车同样支持换电，乐道 L60 是 60 度的电池，这车电池大概率比乐道更小，那第四代换电站支持的电池容量还挺多的[二哈]

#42how##新能源汽车##蔚来#

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预计在今年二季度，向 2023 款车主提供付费升级 8295 芯片的服务。

不知道定的价格怎么样，有 23 款车主准备换的么[送花花]

#42how##新能源汽车##理想汽车#

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不知道 FSD 来国内的时候会不会开放订阅制[二哈]

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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#42how##新能源汽车##小米su7#

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• 转发 @汪司机-: 半固态、固态电池均以续航超1000公里为卖点，为什么不占着能量密度高、做中等续航的轻量化电池？

原因就在于循环寿命低，半固态电池的循环次数在800次左右，而全固态电池寿命比半固态电池更短。所以为了保证车电同寿，只能增加容量拉长单次循环的里程。

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