频道消息归档

• 新车的长宽高分别为 4,700/1,890/1,664 mm，轴距为 2,765 mm；

• 1.5T DMH 超级混动系统，CLTC 综合续航 1,300 km，海南实测综合续航 1,621 km，CLTC亏电油耗 4.62 L，CLTC纯电续航 135 km；

• 1.5T 超混专用发动机，百公里加速 6.9 s；

• 前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆独立悬架，DP-EPS 电动助力转向系统，转弯半径 5.7 m。

#42how##新能源汽车##上汽荣威#

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今年也是小鹏创业 10 年整。下一个 10 年将是智能化的 10 年，就像 10 年前大家谁也想不到现在的新能源会发展成这个样子。

大家觉得 10 年以后汽车会发展成什么样呢？

#42how##新能源汽车##小鹏开启ai智驾时代#

via 42号车库的微博

在谈到理想汽车的 Q1 表现之后，李想表示：

• 我必须承认，今年以来我们面临内部经营和外部环境变化的多重挑战，一季度的表现与我们年初的预期有所差距。

• 面对问题，我们积极调整，全面启动并落地组织和流程优化，提高内部经营效率和决策质量。

#42how##新能源汽车##理想汽车#

via 42号车库的微博

via 常岩CY的微博

何小鹏表示，“我们的智驾团队今年要扩招4000人，请各位友商高抬贵手，轻拍少挖。”

via 常岩CY的微博

6 月份正式发布。

via 常岩CY的微博

1、 如何看待特斯拉放弃廉价车，全力投入自动驾驶？

小鹏：大模型对自动驾驶会是颠覆性的变革。今年以前，我觉得全无人驾驶还要好多年，今年端到端大模型开始上车测试之后，我们看到数据，觉得有机会在数年内实现。

2、最近一两年车企都在布局智能驾驶赛道，在智驾时代，赢家已经确定了吗？后面的人还有机会吗？

小鹏：现在车企都还没有拿到船票，都有机会。小鹏走得非常专注。这个事情不是几年就可以追上，这是非常长期的事情。只有少数几家能把全无人驾驶做好。现在原生的大模型不多见，拼的是长期的专注，综合的能力，技术/商业的实力。
大模型的数据要循环，小鹏今年有1个多亿美金的算力费用，后面还会增加。像软件集成商那样的方式是非常困难的。

3、P7 改款会有应对 SU7 的措施吗？对小米的长期竞争力有哪些？

小鹏：长期竞争力你可以去问一下雷军总。
改款等我们新产品发布的时候再回答，我不回答规划的问题。
小鹏的赛道一直都是最繁忙的赛道，只有经历过这种磨炼，才能最强大。
现在卖得好的不代表能力强，汽车要看中长线。

4、小鹏投入42个亿，如何衡量投入产出比？

小鹏：今年70多个亿研发投入，含你说的这个42个亿。我们的投入是非常坚决的，不然是走不到全明星赛的。
波动不代表销售能力、整体能力。短期销量没有价值。
小鹏今年的经营能力做了巨大的提高。我们把不该花的钱不花了，该花的钱一定会多花。

via 常岩CY的微博

类似 Waymo 的 Robotaxi 体验，主驾需要有人。

via 于欣烈的微博

智驾系统觉得好的开车方式，用户不一定觉得好。
A 用户觉得好，B 用户可能觉得不好。
好，那现在这条路线你先开一遍，你认为好的开车方式。他都记下来，下次他就按你的方式开，而不是按他认为好的方式开。

AI 代驾解决的用户需求是：「我不要你觉得，我要我觉得」。

这样看「AI 代驾」这个名字不够容易理解，可以叫「定制智驾」、「个性化智驾」？

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• 转发 @李斌: 雷总今天带小米团队来访，并为乐道L60打call！感谢雷总支持，一起加电！@雷军李斌的微博视频

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• 转发 @周金开: 云朵被选为“世界水资源论坛”的指定用车，

在印尼，#宝骏云朵# 是名副其实的科技豪华汽车！🧐

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1. 季度交付8.04万辆，同比增长52.9%；
2. 连续18个月蝉联30万元以上新能源汽车销量冠军；
3. 季度营收256亿元，同比增长36.4%，创同期营收新纪录；
4. 季度经调整净利润13亿元，连续六个季度盈利；
5. 季度毛利率20.6%，保持健康稳定；
6. 季度研发费用30亿元，同比增长64.6%，研发效率位于新势力领先；
7. 现金储备989亿元，是中国现金储备最充裕的车企之一；
8. 目标年底建成2000+理想超充站，10,000+理想充电桩；
9. 2024年第二季度业绩展望，预计：
1）交付量达到105,000辆至110,000辆，同比增长21.3%至27.1%；
2）收入总额为299亿元至314亿元，同比增长4.2%至9.4%。

via 常岩CY的微博

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车机界面是否美观、功能图标是否清晰，相信是大家都会看重的方面，评价维度包含 UI 设计 、UX 交互、流畅度、App 定制情况等项目。

问界 M9 本次拿到 89.3 分，目前榜单排名第二。这个成绩怎么样？

#42how##新能源汽车##问界M9#

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李斌发抖音说雷军带小米团队来访。在视频中，李斌向雷军说，小米 SU7 应该是已经把 Model 3 PK 下去了，乐道 L60 PK Model Y 有没有机会？

对此，雷军则笑着说「你都不让我试驾一下」。[允悲]

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具体来看：

• 车辆销售收入 243 亿，同比增加 32.3%，环比减少 39.9%；
• 车辆毛利率为 19.3%，去年同期为 19.8%，去年第四季度为 22.7%；
• 收入总额为 256 亿，同比增长 36.4%，环比减少 38.6%；
• 整体毛利率为 20.6%，去年同期为 20.4%，去年第四季度为 23.5%；
• 毛利 53 亿，同比增长 38%，环比减少 46%；
• 净利润为 5.9 亿，同比减少 36.7%，环比减少 89.7%。

很明显，由于今年一季度销量的收缩，理想的财报表现相比去年第四季度有了明显的退步。

对此，李想在财报中表示，我们会积极拥抱过程中的挑战，并持续聚焦提升经营效率，坚持为用户创造更多价值。

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大家觉得这个月蔚来最终能卖到多少？

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评论区加入极氪兴趣群😆

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根据官方数据，理想在 4 月份的交付量为 25,878 辆，这也就意味着理想在 5 月份和 6 月份的平均销量至少需要在 4 万左右，大家觉得理想能完成这一目标吗？

#新能源汽车##42how##理想汽车# 网页链接

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有时忍住不要雷总的流量可能更好，当然也很难。

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• 转发 @于欣烈: 智能电动汽车月度点评：05 月 21 日 周二 晚八点，和 @Blood旌旗@不是郑小康@孙少军09 一起聊聊交付、车型产品和商业。

部分讨论话题：
◉ 乐道品牌发布和 L60
◉ 小鹏 AI Day
◉ 蔚小理华米的智驾体验
◉ 主要智电品牌交付表现

点击下方预约，不会错过～
于欣烈的微博直播智能电动汽车月度点评 2024.05

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• 为中国市场专门联合开发一个全新平台，Advanced Digitized Platform 智能数字平台；

• 开发三款车型，覆盖 B 级和 C 级车市场；

• 车型将在 2025 年投入市场；

• 产品上市周期将缩短超过 30%。

对于奥迪来说，这次合作无疑是其对竞争激烈的国内市场的一次主动适应，但究竟该如何以电动化、智能化为核心的全新产品定义思路来制造新能源汽车，奥迪所面临的转型挑战着实不小。

#新能源汽车##42how##奥迪#

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