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![🤭 销量也没有多高，和脱口秀有点儿像，主要还是预期违背吧。//@fannnaf:感叹市场变化之快。谁能想到3月过后，大家在聊的居然是“为什么蔚来卖的这么好”？[允悲]配图](/media/652e6be2585b7b45f8d656a0533786703ff08fc7734b13169b648329f033ba81)
- 转发 @于欣烈:# 2024.05 完整版第 2 集： ◉ 没有新车、没有官降的蔚来，为什么销量和定单不错？ ◉ 乐道品牌和 L60 初印象 ◉ 华为提升问界产品力：新M7、新 M5 新车型高阶智驾几乎标配 ◉ 智驾发展头部化：华为发力、蔚来理想爆发 主播：@Blood旌旗@不是郑小康…
◉ 没有新车、没有官降的蔚来，为什么销量和定单不错？
◉ 乐道品牌和 L60 初印象
◉ 华为提升问界产品力：新M7、新 M5 新车型高阶智驾几乎标配
◉ 智驾发展头部化：华为发力、蔚来理想爆发
主播：@Blood旌旗@不是郑小康@孙少军09@于欣烈
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via 于欣烈的微博
◉ 没有新车、没有官降的蔚来，为什么销量和定单不错？ ◉ 乐道品牌和 L60 初印象 ◉ 华为提升问界产品力：新M7、新 M5 新车型高阶智驾几乎标配 ◉ 智驾发展头部化：华为发力、蔚来理想爆发 主播：@Blood旌旗@不是郑小康@孙少军09@于欣烈 收听链接： 小宇宙：网页链接 喜马：网…
◉ 没有新车、没有官降的蔚来，为什么销量和定单不错？
◉ 乐道品牌和 L60 初印象
◉ 华为提升问界产品力：新M7、新 M5 新车型高阶智驾几乎标配
◉ 智驾发展头部化：华为发力、蔚来理想爆发
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组织上决定：中午吃火锅！ via 于欣烈的微博
组织上决定：中午吃火锅！
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我自己开也很少变道，经常苟在最内测车道听着音乐跟着走就完了。北京环路的路况，多数情况变道也快不了多少，甚至会因为遇到前方入口/出口的汇车变得更慢。 对我这样的用户在城区开车时，LCC+打灯变道，城区导航智驾+手动确认变道，体验上区别大吗？ NOP+ 我能感受到的一点，是后者在最外侧车到时…
我自己开也很少变道，经常苟在最内测车道听着音乐跟着走就完了。北京环路的路况，多数情况变道也快不了多少，甚至会因为遇到前方入口/出口的汇车变得更慢。
对我这样的用户在城区开车时，LCC+打灯变道，城区导航智驾+手动确认变道，体验上区别大吗？
NOP+ 我能感受到的一点，是后者在最外侧车到时，会按导航路线，直接打灯从路口驶出，不需要手动确认。
小鹏 LCC 和 NGP 的一大区别是，LCC 还要手动调节车距，NGP 根本就没有调整车距这项，这个产品设计就很自信。（我开的是 X9，开 G6 时间太早，我记得也没有）
话说 NGP 的纵向跟车，加减速响应比较及时、体感轻柔安稳，车距控制也比较合理，一般没什么车切进来，体验真的很棒。
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@于欣烈 ：5C 卖点、车价决定了，理想必须先自建专属补能网络。 点评汇总： 孙少军：这是个借口，核心本质是车价不能再动了 链接 网页链接 郑小康：理想的超充站部署还不够激进 链接 网页链接 Blood旌旗：高端用户需要专属补能网络带来的没有焦虑的感觉 链接 网页链接 于欣烈：5C 卖点…
@于欣烈 ：5C 卖点、车价决定了，理想必须先自建专属补能网络。
点评汇总：
孙少军：这是个借口，核心本质是车价不能再动了 链接 网页链接
郑小康：理想的超充站部署还不够激进 链接 网页链接
Blood旌旗：高端用户需要专属补能网络带来的没有焦虑的感觉 链接 网页链接
于欣烈：5C 卖点、车价决定了，理想必须先自建专属补能网络 链接 网页链接
#智能电动汽车月度点评#
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![限时福利[老师夸夸]带你进入特斯拉超级工厂！配图](/media/63afc88da1c8f0aaf57f84715888d33b6dd2048f72085f28f440584ab2453990)
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本来想悄悄在车里看两集电视剧，两个娃跟了上来，我又只能窝第三排玩手机了。。。 学到个新词儿，她们把座椅靠背放倒，腿托全高伸展出来，然后管它叫“滑滑梯”。。。 via 小特叔叔的微博
本来想悄悄在车里看两集电视剧，两个娃跟了上来，我又只能窝第三排玩手机了。。。
学到个新词儿，她们把座椅靠背放倒，腿托全高伸展出来，然后管它叫“滑滑梯”。。。
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不知道啥样子的，期待一下✧(≖◡≖✿) via 小特叔叔的微博
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![让我意外的是App和车机上居然没有这个配置字段。//@像吴向宇又像疯:回复@鹿努鲁路:官方非官方还是不一样的😄//@鹿努鲁路:十年后退钱时你就知道创始版的特别了[doge]配图](/media/6e1bbad45d06a9059b5cc0fdb6a67b889a93cf42e0a594f4ff102cc92de8cc84)
- 转发 @段小熊silence: 现在创始版su7没有一点点特别之处了，雷总送的第三方全做出来了[允悲]，编号随便选！@小米汽车## via 小特叔叔的微博
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此外，极星还推出了面向全国车主的购车权益：双星互联版车型可享 5,000 元抵扣 35,000 元的定金膨胀，整车直减 30,000 元，并限时赠送价值 7,388 元的极星 Polestar Phone 手机； 极星 4 新用户，自购车开票起 12 至 30 个月内尊享 25,000 元…
此外，极星还推出了面向全国车主的购车权益：双星互联版车型可享 5,000 元抵扣 35,000 元的定金膨胀，整车直减 30,000 元，并限时赠送价值 7,388 元的极星 Polestar Phone 手机；
极星 4 新用户，自购车开票起 12 至 30 个月内尊享 25,000 元保值增换购车权益；
极星 2 车主，增购或置换极星 4，可享 25,000 元增换购补贴。
极星 Polestar 4 双星互联版是在 4 月底上市的，售价 33.99 - 39.99 万元。大家觉得这波优惠力度如何？
#42how##新能源汽车##极星#
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哪吒 L 基于山海 2.0 平台打造，提供增程版与纯电版两种动力系统。 哪吒 L 纯电版将搭载最大功率 170 kW 的驱动电机，宁德时代神行 L 系列长寿命电池，充电 10 分钟补能 400 km ，最大续航里程 510 km。 哪吒 L 纯电版将在 6 月底正式上市，7 月批量交付。作…
哪吒 L 基于山海 2.0 平台打造，提供增程版与纯电版两种动力系统。
哪吒 L 纯电版将搭载最大功率 170 kW 的驱动电机，宁德时代神行 L 系列长寿命电池，充电 10 分钟补能 400 km ，最大续航里程 510 km。
哪吒 L 纯电版将在 6 月底正式上市，7 月批量交付。作为参考，哪吒 L 增程版售价区间 12.99 - 15.99 万元。
大家觉得哪吒 L 纯电版的起售价会是多少？
#42how##新能源汽车##哪吒汽车#
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个人消费者在广东转让本人名下车辆，并在深圳新购新能源车、符合国六排放标准的燃油车，给予一次性购车补贴。 其中新能源车补贴 3,000 - 8,000 元 / 辆，燃油车补贴 2,000 - 7,000 元 / 辆。 大家觉得这个补贴力度够大吗？ via 42号车库的微博
个人消费者在广东转让本人名下车辆，并在深圳新购新能源车、符合国六排放标准的燃油车，给予一次性购车补贴。
其中新能源车补贴 3,000 - 8,000 元 / 辆，燃油车补贴 2,000 - 7,000 元 / 辆。
大家觉得这个补贴力度够大吗？
#42how##新能源汽车#
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新车推出了 510 闪充版、510 闪充 PRO 版、510 闪充红衣版三种配置，预售价格为 14 万元起，将于 6 月下旬上市、7 月开启交付。 via 42号车库的微博
新车推出了 510 闪充版、510 闪充 PRO 版、510 闪充红衣版三种配置，预售价格为 14 万元起，将于 6 月下旬上市、7 月开启交付。
#42how##新能源汽车##哪吒汽车#
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昨天，崔东树的个人公众号发布了 4 月份全国充电桩市场分析： - 根据乘联会整理的中国充电联盟的数据，2024 年 4 月的公桩数量较上月增长 6.76 万个，快于去年同期增量 2%； - 公桩年累增量 25 万个，同比去年同期增速达到 10%； - 随车私桩较上月增长 23.4 万个，快…
昨天，崔东树的个人公众号发布了 4 月份全国充电桩市场分析：
大家平时最爱用哪家的充电桩？附近的公共充电桩利用率怎么样？
#42how##新能源汽车#
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根据此前官方透露的信息： - 这款车 CLTC 续航 318 km，官方称其为「最长纯电续航混动 SUV」，综合续航也达到了 1,458 km； - 岚图为岚图 FREE 318 打造了专属的「钛晶灰」车漆，为黑色星环五幅轮毂搭配了赤焰红运动卡钳； - 搭载百度 Apollo 领航辅助智驾…
根据此前官方透露的信息：
今天官方公布了新车更多外观海报，大家喜欢这款车的外观吗？
#42how##新能源汽车##岚图汽车#
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GS8 五座豪华版在 7 座智联版的基础上增加了前排座椅通风、盲区监测。有消息称入门价相较于目前的 6、7 座版 18.68 - 26.98 万元的售价还会降低。 大家觉得 GS8 五座豪华版有望下探到 15 万的价位吗？ via 42号车库的微博
GS8 五座豪华版在 7 座智联版的基础上增加了前排座椅通风、盲区监测。有消息称入门价相较于目前的 6、7 座版 18.68 - 26.98 万元的售价还会降低。
大家觉得 GS8 五座豪华版有望下探到 15 万的价位吗？
#42how##新能源汽车##广汽传祺#
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据财联社援引外媒消息，由于北美市场对电动汽车的需求放缓，日产汽车公司已推迟开发两款将在美国生产的电动轿车车型。 日产曾在 2022 年表示，将斥资 5 亿美元开发两款电动轿车，并于 2025 年开始在密西西比州坎顿的工厂组装。 大家看好日产汽车的电动化转型吗？ via 42号车库的微博
据财联社援引外媒消息，由于北美市场对电动汽车的需求放缓，日产汽车公司已推迟开发两款将在美国生产的电动轿车车型。
日产曾在 2022 年表示，将斥资 5 亿美元开发两款电动轿车，并于 2025 年开始在密西西比州坎顿的工厂组装。
大家看好日产汽车的电动化转型吗？
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