现在连厨子都不做饭了。 德国·慕尼黑
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门柱不会连续两次辜负德国人🇩🇪
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在德国地界上跟一群德国车企的德国人看德国队落后的比赛，真是大气都不敢出(~_~💧) 德国·慕尼黑
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FSD / Robotaxi
期待后续 2.0 版本的智驾体验，小小催更一下夏总[打call]
Telegram 观看- 转发 @夏一平_Joe: 极越在中国智驾发展道路上，一直同友商一起努力，好智驾一定能给用户带来好的体验和安全，这也是极越创立的初心和追求。#### via 42号车库的微博
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- 转发 @夏一平_Joe: 极越在中国智驾发展道路上，一直同友商一起努力，好智驾一定能给用户带来好的体验和安全，这也是极越创立的初心和追求。#极越##极越01##新能源汽车##智能驾驶##自动驾驶#夏一平_Joe的微博视频
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能源 / 电池
现在买理想你会选哪个版本？
评论区加入理想 L6789 兴趣群😆 via 42号车库的微博
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#新能源汽车##理想汽车##理想智能驾驶夏季发布会# 网页链接
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最近车库有编辑定了 5 N，期待尽快深度试驾，提车之后再来个深度评测//@pkpk1:大众这边也购入了5N进行对标，整车以及动力总成部门部门的领导和评测人员对其给予了极高的评价。动力输出特性给更是给了前所未有的Note9的评价（满分10分），同时对模拟换挡顿挫以及声浪给予了充分的肯定。
- 转发 @蔡试场: 宝马M大佬评现代IONIQ 5 N：Frank Van Meel称，喜欢现代N的思路，跟M的思路一样。大佬强调，车要有反馈，下赛道不能盯着仪表和屏幕；纯电动车没有声浪和情绪，跑多快无法感知；模拟换挡和声浪是正确的选择，也是M正在做的，会有很有趣的方案。但大佬补充，M不…
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- 转发 @蔡试场: 宝马M大佬评现代IONIQ 5 N：Frank Van Meel称，喜欢现代N的思路，跟M的思路一样。大佬强调，车要有反馈，下赛道不能盯着仪表和屏幕；纯电动车没有声浪和情绪，跑多快无法感知；模拟换挡和声浪是正确的选择，也是M正在做的，会有很有趣的方案。但大佬补充，M不会模拟超跑、WRC或太空飞船声浪。
M研发大佬Dirk Häcker称，M以驾驶者为中心，但不会像玩PlayStation，不会给过多功能和选项。此外，大佬强调，IONIQ 5 N看着像钢炮，但其实是SUV。
(topgear)
云评：现代N比现在的宝马M更宝马M。希望看到M与N竞争，尤其是M对近年走的歪路的修正，无论油电。
#CSC新闻#
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高速修路不接管，村里没开席都是祖上积了大德🙏
Telegram 观看- 转发 @爱唠嗑的布先森: 2024年6月23日问界m9在杭长高速的事故。### via 小特叔叔的微博
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- 转发 @爱唠嗑的布先森: 2024年6月23日问界m9在杭长高速的事故。#问界新m7ultra##问界m9##华为智驾让出行更安心#
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为什么买燃油车的时候，都想排量大点，但买电动车的时候却希望能耗低一点？
我这 ES8 能耗确实偏高，但 TM 很爽啊。大热天的这五区空调降温效率、这冰凉且安静的通风座椅，它不费电不就没这效果嘛 😄 既要车豪华，又要车持家，建议买两台。🐱 via 小特叔叔的微博
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我这 ES8 能耗确实偏高，但 TM 很爽啊。大热天的这五区空调降温效率、这冰凉且安静的通风座椅，它不费电不就没这效果嘛 😄
既要车豪华，又要车持家，建议买两台。🐱
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老家的20kW直流桩装好了，让我妈用她的欧拉充了下试试，效果如图。
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在看理想2024智能驾驶夏季发布会。🐱
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理想无图 NOA 到底行不行？@不是郑小康 ：国内仅次于华为，人工编程规则的一个高点。 于欣烈的微博视频
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AI / 算力
从李想前不久在重庆主题演讲了理想智驾的端到端技术方案，到今天理想汽车春季发布会，拿出约 2/3 的时长来讲解理想智驾的端到端技术，理想非常重视「端到端智驾第一品牌」的心智争夺。
人工规则时代的智驾，国内公认是华为第一。AI 大模型时代，理想能实现超车吗？ via 于欣烈的微博
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人工规则时代的智驾，国内公认是华为第一。AI 大模型时代，理想能实现超车吗？
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FSD / RobotaxiAI / 算力
理想智驾技术研发负责人贾鹏：理想已经拥有全国最大的自动驾驶车队， 80 多万名车主，超过 200 亿公里行驶里程。同时，按照专车司机级的标准筛选出 3% 的车主，输入这些足量优质的数据来训练大模型。目前大模型已经学了 100 多万公里，年底可以学习大概 500 万公里。
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开智驾发布会还是挺有难度的。我已经开始走神儿了。 是不是可以考虑下次让艹老师来讲～ 🤭
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理想官宣：无图 NOA 全国都能开。
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理想汽车产品高级副总裁范皓宇在夏季发布会公布的数据：理想 AD Max 目前有 24 万用户。
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宝马正在研制一款纯电超跑。
有人在宝马测试场地拍到了一辆双门 GT。 这个高耸的车尾实在是太有识别度了。 via 常岩CY的微博
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有人在宝马测试场地拍到了一辆双门 GT。
这个高耸的车尾实在是太有识别度了。
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AI / 算力
理想今天的智驾发布会总体是接地气的，形式上这次没有死板地念稿，而是以内部员工互相采访聊天的形式，从不同岗位的高管和工程师，以及产品到研发等不同视角去告诉大家这次 6.0 OTA 的关键信息。
大体上来说，这次发布会第一段涵盖了理想的智驾数据统计，无图 NOA 内测的各个节点，今年对于智能驾驶的规划。 后面第二趴的技术部分谈到了理想做智驾的思路，如何将「系统一 + 系统二」这样的直觉 + 思考的模式应用于智驾当中。系统一对应的端到端模型是什么，有什么用，有哪些优点，实际效果怎么样…
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大体上来说，这次发布会第一段涵盖了理想的智驾数据统计，无图 NOA 内测的各个节点，今年对于智能驾驶的规划。
后面第二趴的技术部分谈到了理想做智驾的思路，如何将「系统一 + 系统二」这样的直觉 + 思考的模式应用于智驾当中。系统一对应的端到端模型是什么，有什么用，有哪些优点，实际效果怎么样，如何训练和测试。以及在模型部署的实践中有哪些难题，团队又是如何解决的等等。
发布会之后官方自己也做了省流版的文字总结：
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如果想看完整版的也有直播回放 网页链接
#理想智能驾驶夏季发布会#
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SpaceX / 星链
吉利银河 E5 今天开启预售，预售价 12.3 万元 - 15.7 万元，共有 5 个版型：
- 440km 启航版 12.3 万元 - 440km 探索版 13.3 万元 - 530km 远航版 13.7 万元 - 530km 探索+版 14.7 万元 - 530km 星舰版 15.7 万元 即日起至上市正式售价公布当日，官方渠道下订用户可以享受 500 元抵 2,000 元大家…
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- 440km 启航版 12.3 万元
- 440km 探索版 13.3 万元
- 530km 远航版 13.7 万元
- 530km 探索+版 14.7 万元
- 530km 星舰版 15.7 万元
即日起至上市正式售价公布当日，官方渠道下订用户可以享受 500 元抵 2,000 元大家先享券、限时免费享价值 8,800 元 Flyme Sound 无界之声、限时免费享价值 1,200-3,000 元配置、抢先品鉴试驾资格以及优先提车权等权益。
吉利银河 E5 将在 8 月正式上市并启动交付。
#42how##吉利银河e5#
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发布会结束了，结尾还是星战风格的内测用户感谢名单，印象中第二次弄了，这个不错。
另外郎咸朋在发布会结束前还预告了 VLM + 端到端的鸟蛋内测，最后来了一句颇有意味的「秋季再见」，感情这进度这是已经写好了？ via 42号车库的微博
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另外郎咸朋在发布会结束前还预告了 VLM + 端到端的鸟蛋内测，最后来了一句颇有意味的「秋季再见」，感情这进度这是已经写好了？
#理想智能驾驶夏季发布会#
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AI / 算力
发布会上还提到了一个行业性问题：Orin-X 在设计之初并非为大模型和 Transformer 去做的，如今部署大模型运行之后的性能起初并不好。原始 VLM 的运算时间要 4.1 秒，然后经过不断地持续改进和优化，现在已经把时间缩短到了 0.3 秒。
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#理想智能驾驶夏季发布会#
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AI / 算力
训练数据部分，理想有全国最大的智驾用户群体，之前定制过一套评分体系开对驾驶员进行打分，在这套体系中能超过 90 分的车主只占样本的 3%，然后把这些司机的数据作为训练数据让端到端模型去学习。
另外对于一部分老司机的违规驾驶行为，系统也会加入强化学习逻辑，犯错就惩罚系统，让它知道人类的哪些驾驶行为是不能学的， via 42号车库的微博
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另外对于一部分老司机的违规驾驶行为，系统也会加入强化学习逻辑，犯错就惩罚系统，让它知道人类的哪些驾驶行为是不能学的，
#理想智能驾驶夏季发布会#
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AI / 算力
关于新的端到端模型是如何迭代的，理想发布会上做了几个简单的图表。端到端的三个优点也做了总结：
- 模块之间不再是漏斗模型，模型内部的信息丢失更少，决策和规划更拟人； - 单一模型的输入输出效率更高，延迟更低； - 更全面的数据驱动，迭代更快，OTA 速度可以做到周级别。 via 42号车库的微博
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- 模块之间不再是漏斗模型，模型内部的信息丢失更少，决策和规划更拟人；
- 单一模型的输入输出效率更高，延迟更低；
- 更全面的数据驱动，迭代更快，OTA 速度可以做到周级别。
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范皓宇对无图 NOA 介绍部分比较通俗，总结起来是 4 点：
- 可用范围大，全国都能开； - 时空联合，绕行丝滑； - 感知广阔，轻松过路口； - 规控精准，分米级微操。 现在聊到的 AEB 的部分，说到了误触发率，目前理想 AEB 误触发率小于三十万公里一次。 via 42号车库的微博
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- 可用范围大，全国都能开；
- 时空联合，绕行丝滑；
- 感知广阔，轻松过路口；
- 规控精准，分米级微操。
现在聊到的 AEB 的部分，说到了误触发率，目前理想 AEB 误触发率小于三十万公里一次。
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能源 / 电池
理想无图 NOA 内测版 TOP 10 用户使用的数据，里程渗透率＞97%，这个基本开车就在用了。
有种感觉，刷智驾如今已经成为新能源车主的赛博团建。 via 42号车库的微博
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有种感觉，刷智驾如今已经成为新能源车主的赛博团建。
#理想智能驾驶夏季发布会#
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理想发布会开始了，期待一下这次智驾的大更新
- 转发 @理想汽车: 理想汽车2024智能驾驶夏季发布会， 7月5日 20:00，我们不见不散！ 锁定直播间， 关注理想智能驾驶产品和技术的重磅更新。 关注@理想汽车 预约直播并转发， 抽1位送PS5。 via 42号车库的微博
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- 转发 @理想汽车: 理想汽车2024智能驾驶夏季发布会，
7月5日 20:00，我们不见不散！
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