特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

大家可以注意前方锐利的前唇处理，独特且动感。

不过就得注意下通过性了。 常岩CY的微博视频

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这辆车出现在加州的 Malibu，应该是特斯拉在举办官方活动，因为 Franz 的那辆 Cybertruck 也在。

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1、速度大概能去到180kW，也就是把250A电流跑满，20-95%不到半小时。官方标称的250kW 应该指的是 1000V x 250A理想工况。

2、即插即用需要自己去App里打开，整个即插即用响应时间略长（对标Tesla超充）

3、其实理想2C站也是支持即插即用，并不是App上说的5C站才行，建议App团队改改。

4、充电过程中，车里很安静，听不到风机工作。

5、碰到门店小哥说，很快这附近会上个城市5C。确实5C相比2C，体验绝对颠覆式的🐱

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这个数据在卷的一P的中国市场，只能说“soso”～等最终官宣数据！

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【均店累积大定1800~2000台】

• 转发 @孙少军09: #小米SU7 72小时新车上市一线快报#具体情况如下：

1，订单情况：均店累积大定1800~2000台
其中：
日均新增进店量：700~1000 批
锁单率：35~40%
退订率：40%

需要注意：
-上市效果超预期，周末迎来进店量高峰，大部分订车客户进店确认，锁单和退订同时迎来高峰。
-因为门店数量较少，进店量完全超过门店承受能力，部分客户因为无法正常接待和提车时间选择退订，观望交付口碑。

2，客户画像：25~35岁， 男性比例：70%

需要注意：
-整体偏年轻，对网上信息比较关注，但对汽车行业了解不多，知道主流品牌，看重品牌和雷军个人影响力。
-周末女性客户比例出现明显增长，被外观颜值所吸引。因为提车周期较长，锁单客户更关心提车时间，对付款交付等具体流程并不敏感。

3，配置选择：10个里面，3个标准，3个pro，4个max

3个选择 SU7 标准版：215900
3个选择 SU7 PRO版：245900
4个选择 SU7 max版：299900

颜色：雅灰（主销颜色）霞光紫（主销付费颜色） 内饰：银河灰（主销颜色）

选装率：10个里面，2个选20英寸轮毂

需要注意：
-不同地区配置比例出现明显差异，在看完实车之后，max版本锁单比例明显增加，客户认为顶配更有性价比。
-霞光紫外观和迷雾紫内饰的反馈明显高于预期，整体选择比例仅次于主销颜色

4，竞品对比：客户出现很明显的破圈效应，进店客户基本上只看小米SU7，之后再流到其他品牌看车。

其中提及率最高的是：特斯拉model 3、极氪001/007、蔚来ET5/ET5T、小鹏P7I

需要注意：
-提及model 3客户整体画像完全重叠，看重品牌影响力，对小米雷军较为熟悉认可，成交率极高。
-提及极氪客户特征明显，属于长期观望对比用户，之前已深度了解过新车产品，其中极氪007战胜率较高，极氪001战败率一般。#汽场全开##新能源锐评#

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2024年的今天，行业标杆、全球畅销、明星座驾、性能猛兽、持续迭代、常用常新都是它的标签[举手]

它多次被国际权威机构评为“五星安全”认证车型
在全球多个国家和地区超越众多燃油车登上销量Top榜[作揖]
全球百万车主每天都在开着它进行真实的“冬测”“夏测”！

它就是百万车主都在选择的标杆Model 3🚗
在体验标杆Model 3之前，请不要轻易做出选择[doge]

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最终定价 23.98-32.98 万。

现在可以一万升级云辇 A、一万升级激光雷达。

甚至现在下单可以 2000 抵 10000。

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• 转发 @不是郑小康: 网友投稿，特斯拉门店的 Model 3 Ludicrous。

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• 转发 @于欣烈: 小米汽车的 Xiaomi Life：

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特斯拉 Model Y：+ 5,000
问届M7：-20,000
小鹏G9：-20,000
蔚来：油车换购选装基金 10,000

还有谁降价了？你们补充，我更新下。

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有人提起抢单了吗？

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3 月 20 日，特斯拉宣布 Model Y 将会在 4 月 1 日上涨 5,000 元 网页链接。今天，特斯拉中国官网 Model Y 的价格正式做出调整，全系涨幅均为 5,000 元。

具体来看：

• 后轮驱动版上调至 263,900 元；

• 长续航版上调至 304,900 元；

• 高性能版上调至 368,900 元。

据财联社此前报道，之前的 8,000 元官方保险补贴以及最高 1 万的车企减免政策也将在 3 月 31 日到期。所以，这次 Model Y 的实际涨幅最高可以达到 2.3 万。

虽然今天是愚人节，但涨价是真的[衰]如今小米入局，价格战愈演愈烈，大家觉得接下来特斯拉还会「放大招」降价吗？

#42how##新能源汽车#

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评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##小米su7##特斯拉中国今日涨价# 网页链接

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南粤明珠，珠生于贝，贝生于海🌊
超强不锈钢外骨骼，可在多行星表面行驶📐

⏰️4月2日16-22点半，赛博之夜
📍珠海环宇城L1河畔广场

光与影的震撼，科技的浪漫🧐
特斯拉的硬核实力，一起来现场领略！

#特斯拉赛博越野旅行车全国巡展#

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原价1.2万的星空灰车漆
Model 3/Y免费选配❗️
🌃色泽深邃，光影流转
与特斯拉探寻星空的足迹！

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• 转发 @新浪科技: #特斯拉涨价#【#特斯拉中国ModelY全系涨价5000元#】特斯拉中国将Model Y的价格调高至263,900元，将Model Y长续航版价格调高至304,900元，将Model Y高性能版的价格调高至368,900元，涨价幅度均为5000元。

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这位车主打算从摩洛哥北部的丹吉尔一路开到毛里塔尼亚边境再返回。目标是跨越 200 万公里大关。

“对我来说，这是对我们一路向南的所有充电站的测试，目标是打通从欧洲到非洲的电动之路。这只是一个开始。”

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 聊聊极氪这次在面对小米 SU7 时候的关键操作。

首先是 007 的提前发布，提前了一个月左右的时间，这一个月的时间非常关键。

007 发布之后极氪要做两手准备，即销量好和销量不达预期的对策。

结果上市后恰逢淡季，以及 001 上工信部、Model 3 降价等因素，007 的销量并未没有一炮打响。

这里有一个事情非常值得关注：去年在 007 亮相之后，Q4 极氪 001 的销量反而涨了。

也就是说因为 007 亮相引流进店的用户里，有相当一部分还是看中了老款的 001。而且这部分用户的整体数量＞001 潜客里转单 007 的数量。

通过这一点可见 001 的受众之广。

当 007 提前出牌，友商尤其特斯拉也把第一轮的筹码打出来之后，这时候大部分影响潜客观望的因素已经出得差不多了。

001 这时候再来开起第二轮攻势，可以说是知己知彼的状态。

而前面 007 提前的一个月时间，恰好又让 001 的节奏卡在了 SU7 之前。

第二次强调，这一个月时间很关键。

第一，001 在价格预期上给了小米巨大的压力。当发布会上 26.9 万起售的价格一出，007 中高配车型几乎失去了存在的意义。

29.9 万带空悬的 ME 版更是让我这个满配 007 车主显得格外尴尬。甚至是 007 上全系选配的 20 寸轮毂，001 这边直接送 21 寸加卡钳。

所以我说极氪几乎以献祭 007 的方式力保了 001。

大家都是同时期的产品，供应链拉不出代差，小米再怎么顶配，电池也是 101 度，也是 800V，底盘和舒适配置很难比 001 再强出一级。这个价位的用户肯定会反复对比。

所以这时候 001 就成了极氪的性价比标尺，专门来量 SU7 的定价是否合理。一旦高了，小米必然骑虎难下。

第二，这一个月时间已经极氪提前转化了自己品牌池里的观望用户，在 SU7 上市之前，大定已经足够填满工厂前几个月的产能。

而提前的这些时间，也给 001 这款本就成熟生产了好几年的车型争取了宝贵的爬坡周期。

但 SU7 这边不管订单多好，一款新车在前两个月的交付必然是干不过产能填满的 001。

三者一叠加，001 在前两个月的交付量对阵 SU7 就有充分的优势。那么这两个月时间里，有销量撑腰的极氪就可以有足够的底气跟 SU7 在舆论场上去贴身肉搏。这个过程可以带来多大的转化我就不说了。

这些宝贵的时间，以及 001 格外凸显的性价比，很大一部分原因是 007 铺垫出来的。

营销传播端，这几天什么情况大家都看到了。现在小米这波流量极氪是利用得最好的一家。

所以回过头想一下，007 提前出牌的决策是非常关键的。争取了宝贵的时间窗口，消耗掉了友商的第一波筹码。另一边，001 这次自刀亲兄弟的定价虽说残忍，但也确实把 001 推上了更高的台阶，让它拥有了最佳的备战状态。堪称自损 500 杀敌 1000。

就以现在这个情况，能想象到如果极氪 001 比小米晚出，节奏一变，攻守之势异也。结局很有可能是 007 和 001 的双输。

面对小米这种顶流选手，在这三个月的时间里，极氪在车型矩阵搭配、工厂计划、营销战略三者之间的配合，已经做了极氪现有资源下最好的选择。更关键的是极氪这波非常重视对手，而且提前做好了满资源的准备。

最后，我前段时间经常说小米被低估了，其实这些年低估极氪的人也不在少数。把时间倒回 21 年，你能想到那个当时交不出车，被全网喷车机和智能的极氪，三年之后的月销能超越小鹏蔚来，站到新势力纯电第一吗？所以说，大体系的优势还是要跨越时间才能感受到。所谓「流水不争先，争滔滔不绝」就是这么个意思。

#极氪##极氪001##小米su7##莱因哈特的用车细节分享#

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PS，这个Wi-Fi热点对于MEGA来说还是很香，倒不是说功能本身，而是MEGA现在是无限流量。

明天给大家测速MEGA的5G，要是满血的话，那就真香了。以后特斯拉升级可以走MEGA流量了[doge]

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• 转发 @Kang: 想做小米汽车配件的朋友，我这几天一直分析，有个两年内都不会过时的配件，我给大家分享一下。

就是su7 Max后面的这个红色Max尾标。

买了su7和su7 Pro的朋友，很多都会需要这个红色Max尾标，这个是市场调性。

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• 转发 @牧宸: 想这样环游中国，谁赞成？谁想睡？[doge]

其实对我来说，买不买房无所屌谓，世界那么大，落地生根，有家人在、内心安宁的地方便是家。

我很奇葩，今年有1/3的晚上是车上睡的。买了@小特叔叔 家的露营垫，599秒杀的，很不错。Model Y，引领#人车家全生态#！[允悲]👍

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• 转发 @新浪科技: #凯迪拉克海报暗讽小米SU7#【凯迪拉克预热新车，海报暗讽小米SU7】凯迪拉克官方小红书账号昨夜发文预热新车“傲歌”，连发多张“椰树椰汁”风格的海报，标题为“对不起，搞了120年营销忽然给我整不会了”。其中提到“”对不起雷神，我们帮你把50万以内也挺好的SUV造出来了。““对不起，傲歌太不爱学习了。我们既不像保时捷也不像特斯拉，我们只想美美地做自己就好。”#凯迪拉克海报暗讽小米SU7像保时捷#

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他找了一个相对较短的车位，在车位前后布置了桩桶障碍物，主要考验的是车能不能在这种复杂条件下“看到”所有环境元素。

第一次测试，没能完成。

第二次测试，车勉强停进来，我刚想夸它离路肩很极限，它放弃了……

目前这个停车速度，我觉得在国内，至少在我们家楼下，肯定会被滴滴。

FSD 加油。 常岩CY的微博视频

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2024年，你不卷自己，别人就来卷你，如果定位不是走性价比的路线，就是得“人无我有，人有我优”。

内置ETC用过就知道看着是真舒服，不说竞对腾势D9有，就特斯拉都可以后装。MEGA 这么高铁开阔的前挡风，要我贴个ETC上去是真有碍观瞻。

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Tesla 的 IT 制造解决方案工程首席工程师 Pat Ruelke 在领英上分享的招聘信息中透露了这一举措。

他写道：您是否具备将车辆和 Optimus 蜂窝连接提升到新水平所需的能力？我正在寻找一位王牌工程师，在 Tesla 产品和我们的私有 5G 设备之间构建无缝的私有 5G 服务。保证将低延迟和数据速率推向极限。

特斯拉很可能计划在其制造工厂部署自己的专用网络，以与其产品、车辆和 Optimus 机器人保持连接。

对此你有啥看法？

#新能源汽车##42how#

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特斯拉赛博越野旅行车来到大美新疆🏞
以纯电出行方式亲近自然🍃

3月31日📍汇嘉时代北京路购物中心
乌鲁木齐站最后一天，机不可失⚡️

#赛博越野旅行车乌鲁木齐站#
#特斯拉赛博越野旅行车全国巡展#

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