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![有特斯拉的冬天，特别安心[抱一抱]配图](/media/4ef8b6a4ecd0101cfbe44d2d918adc6ace26d4f57dd1ffe0cbe5b748f218d6f6)
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- 转发 @BBBoven: 请大家包容一下我最近对新车的分享欲 via 特斯拉的微博
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刚刚，特斯拉在美国官网上架了Model Y的官方模型，有一点点尴尬的是，用的还是经典款的造型，已经和中国开售的升级版不太一样了。 价格195美元。 这虽然让特斯拉补齐了S3XY的四款模型，但目前其余三款型号也都有一点不太对，S、X还没升级到Plaid的造型，3也没有焕新版。 当然，官方模型…
刚刚，特斯拉在美国官网上架了Model Y的官方模型，有一点点尴尬的是，用的还是经典款的造型，已经和中国开售的升级版不太一样了。
价格195美元。
这虽然让特斯拉补齐了S3XY的四款模型，但目前其余三款型号也都有一点不太对，S、X还没升级到Plaid的造型，3也没有焕新版。
当然，官方模型的细致和做工还是绝对的第一梯队
在很久以前，我每年都会买一个特斯拉的官方模型给自己当生日礼物，后来我发现第三方渠道的差距之后……就有点心疼自己。
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- 转发 @不是郑小康: 说点我了解的： 1. 华为 ADS 的 AEB 是很强的，当然了不仅 AEB，还有泊车产品，行车下的规控，还有工程化的效率。为什么都很强呢，顶级的研发流程体系、每年 10 亿美金的研发投入、以及研发队伍。 2. 除了华为外，AEB 能力很强的两个选手是 Mobil…
1. 华为 ADS 的 AEB 是很强的，当然了不仅 AEB，还有泊车产品，行车下的规控，还有工程化的效率。为什么都很强呢，顶级的研发流程体系、每年 10 亿美金的研发投入、以及研发队伍。
2. 除了华为外，AEB 能力很强的两个选手是 Mobileye 和特斯拉（前提你得用量产的最新算法对比，比如你用 Mobileye EyeQ3 说不行，那我没话说）。
3. 小鹏的 AEB 应该没有做额外的工作，但其实并不差，很简单，欧洲 Euro-NCAP 和 C-NCAP 的主动安全测下来都没问题。
你说只会应试？中国这十几家自研辅助驾驶的品牌，做这些应试题打不过 Mobileye 的比比皆是。
可以理解为主动安全这个事，小鹏做的是官方发的卷子，华为、特斯拉、Mobileye 这些有余力的或者专业玩家会请家教，做一些奥数题。
4. AEB 真的是挺复杂的，不是随便谁看会儿就能下结论的。实际上大部分的汽车媒体是不懂 AEB 的，可能也包括我，所以上面的你要看着想反驳，也别评论了，不看就是了。
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via FIRE 了安築
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75431 Model 3 Highland [哆啦A梦微笑] via 小特叔叔的微博
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#42how##新能源汽车##特斯拉#
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- 转发 @特有好物:## 购双十一心仪好物，有机会赢取周边好礼🎁 快来围观详情，锦鲤本鲤就是你[锦鲤附体][锦鲤附体]@特斯拉 via 特斯拉的微博
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- 转发 @特斯拉客户支持:##🎙车辆氛围灯 Model 3焕新版氛围灯🌈 🚗开启多彩浪漫的驾驶体验@特斯拉特斯拉客户支持的微博视频 via 特斯拉的微博
Model 3焕新版氛围灯🌈
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根据之前的消息，除了 Lucid 以外，丰田、宝马、日产、起亚、沃尔沃、福特、通用、 Rivian 、斯巴鲁等车企均已经宣布加入了特斯拉 NACS 充电标准。 对此，马斯克在 X 上调侃了一句「这是他们不得不接受的现实」。 via 42号车库的微博
根据之前的消息，除了 Lucid 以外，丰田、宝马、日产、起亚、沃尔沃、福特、通用、 Rivian 、斯巴鲁等车企均已经宣布加入了特斯拉 NACS 充电标准。
对此，马斯克在 X 上调侃了一句「这是他们不得不接受的现实」。
#42how##新能源汽车##特斯拉#
via 42号车库的微博
据外媒报道，Model 2 会采用新的降低成本的生产方法，待到上市之后，在欧洲会和 MG4 EV 、比亚迪海豚、ID.2 等车型展开正面竞争。 如果 Model 2 在中国上市的话，大家觉得售价会是多少万起？🧐 via 42号车库的微博
据外媒报道，Model 2 会采用新的降低成本的生产方法，待到上市之后，在欧洲会和 MG4 EV 、比亚迪海豚、ID.2 等车型展开正面竞争。
如果 Model 2 在中国上市的话，大家觉得售价会是多少万起？🧐
#新能源汽车##42how##特斯拉#
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另外还有一位 X 上的网友说就算是处于瑞典零下 19 摄氏度的环境下，特斯拉的工作状态依旧还可以。 所以冬天已经来了，各位特斯拉或者其他品牌电车的车主，特别是北方的，你们的日常用车开始有受到明显的影响了吗？ via 42号车库的微博
另外还有一位 X 上的网友说就算是处于瑞典零下 19 摄氏度的环境下，特斯拉的工作状态依旧还可以。
所以冬天已经来了，各位特斯拉或者其他品牌电车的车主，特别是北方的，你们的日常用车开始有受到明显的影响了吗？
#42how##新能源汽车##特斯拉#
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“Lucid 正在采用北美充电标准 (NACS)，并扩大可靠、便捷的充电解决方案的使用范围。到 2025 年，Lucid 客户将能够使用北美 15,000 多个 Tesla 超级充电站。” 对于内心骄傲的CEO罗林森来说，这肯定是个痛苦的内心抉择[doge] via 常岩CY的微博
“Lucid 正在采用北美充电标准 (NACS)，并扩大可靠、便捷的充电解决方案的使用范围。到 2025 年，Lucid 客户将能够使用北美 15,000 多个 Tesla 超级充电站。”
对于内心骄傲的CEO罗林森来说，这肯定是个痛苦的内心抉择[doge]
via 常岩CY的微博
![谢谢老板们支持😭//@贾伯斯龙:之前在小特给 Model 3 贴了个车衣，手艺和品质都没问题（有问题的话随时在线锤 [doge]） //@老麦煮机:老板真厉害[老师好]配图](/media/38dde3187628178b66e4906a336cc48d38e95a0eebc2451df979a195ab31ee2f)
- 转发 @小特叔叔: 第10家 超级车间 杭州滨江店，今天开启试营业！ 再强调一下， 超级车间所有门店均为100%直营，放心靠谱！[作揖] via 小特叔叔的微博
再强调一下，
超级车间所有门店均为100%直营，放心靠谱！[作揖]
via 小特叔叔的微博
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首先因为很多信息我并不掌握，而这个团队做到今天的规模已经证明过自己。 更主要的当然还是，特斯拉他转脸就敢再降回来，甚至降更低呀。 via 于欣烈的微博
首先因为很多信息我并不掌握，而这个团队做到今天的规模已经证明过自己。
更主要的当然还是，特斯拉他转脸就敢再降回来，甚至降更低呀。
via 于欣烈的微博
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#42how##新能源汽车##特斯拉#
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主持人本问芒格：你以前有过这样的投资吗？我估计你在比亚迪投资了约 2.7 亿美元，现在价值约 80 亿美元。 芒格：嗯，很少有人有这样的投资。这是一笔风险投资型的投资。当时比亚迪恰好是一家交易量很少的上市公司，我们就把它当作风险投资型公司买下来。比亚迪就是那种风险投资型的公司运营，他们把油…
主持人本问芒格：你以前有过这样的投资吗？我估计你在比亚迪投资了约 2.7 亿美元，现在价值约 80 亿美元。
芒格：嗯，很少有人有这样的投资。这是一笔风险投资型的投资。当时比亚迪恰好是一家交易量很少的上市公司，我们就把它当作风险投资型公司买下来。比亚迪就是那种风险投资型的公司运营，他们把油门踩到底全力以赴。
王传福是个天才。他是一位天生的工程师，也是一位能解决问题的生产负责人，这很重要。在一个人身上集中了如此多的才华，这非常有用。他解决了电动汽车上的所有问题，包括电机、加速、制动等等。
主持人问：你如何比较王传福和比亚迪与马斯克和特斯拉？
芒格：马斯克是个狂热分子。如果有必要的话，他知道如何亲手实际造出东西。换句话说，他更接近原点/一线。比亚迪的那位比埃隆更擅长制造。
对于价值投资顶级大师芒格来说，比亚迪是一笔风险投资。要知道芒格投资比亚迪的时候还没造车，甚至王传福要收购秦川进入汽车行业时，芒格当时非常反对。但王传福没听老爷子和李录的。芒格投的是人，而不是投项目。
关于最后王传福和马斯克两人的比较，我理解是马斯克会造出一些解决实际业务需求的新东西，以前可能没有这样的东西或者做得不好。而王传福更擅长把东西大规模制造好。
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这是继Model Y高性能价格上调14000元之后的延续性调整 价格随时可能变化！抓紧时间！！！ via 小特叔叔的微博
这是继Model Y高性能价格上调14000元之后的延续性调整
价格随时可能变化！抓紧时间！！！
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- 转发 @常岩CY: 内饰也升级。 Model 3 Ludicrous 将配备带撞色缝线的皮革仪表板。 via 常岩CY的微博
Model 3 Ludicrous 将配备带撞色缝线的皮革仪表板。
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