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- 转发 @不是郑小康: SpaceX 拉了一台还没上市的 Cybertruck 到星舰基地,被人拍到拖运一台真空版的猛禽火箭发动机。
这方面特斯拉做品牌的优势太大了,对我们没啥影响,想想通用福特竞争真是不好弄。 不是郑小康的微博视频
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---------------------- - 转发 @不是郑小康: SpaceX 拉了一台还没上市的 Cybertruck 到星舰基地,被人拍到拖运一台真空版的猛禽火箭发动机。 这方面特斯拉做品牌的优势太大了,对我们没啥影响,想想通用福特竞争真是不好弄。 不是郑小康的微博视频 ----…
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这方面特斯拉做品牌的优势太大了,对我们没啥影响,想想通用福特竞争真是不好弄。 不是郑小康的微博视频
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---------------------- - 转发 @理记: 其实我这辆特斯拉model3长续航挺神奇的,我是2020年12月末买的,那时候马斯克要冲击50万辆,年底的时候疯狂降价,尤其是展车和试驾车降得最狠,我这辆车是试驾车,换过右后视镜,侧面补过漆,这对我来说根本不重要,因为我就是…
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如果是油车,12.6万公里,我的奔驰gle400起码得12万块钱的油费,保养费也得小几万,其它小排量油车花个5-6万油费也正常吧。
特斯拉试驾车的定价很有意思,任何人说了不算,就是把公里数年限磕磕碰碰的地方输入到电脑里,自动生成价格。我这辆试驾车比新车便宜了十万,是因为那位特斯拉的销售驾驶水平忒糙了,也可能是购车者试驾搞得,反正有几次不需要钣金的小刮小碰,最后电脑估出来的价格就特别便宜。
三年基本上保养费用是零,12.6万公里大约换了七八次空调滤芯,一千块钱吧。换过一次刹车油几百块,清洗过一次空调三百多,换过一次轮胎3000不到,没换过刹车片,师傅说看刹车片这磨损程度,保守估计开到15万,如果单踏板模式用的好20万都有可能。
纯电车用车成本最高的项目可能是玻璃水🤷,就这么夸张。
我这车也不打算卖了,我想开到60-80万公里,做中国行驶公里数最长的model3车主,我看看到底什么时候能把电池干废。
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这个拖火箭发动机的造型简直是在模拟火星表面的任务[doge]常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博
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如果安全气囊弹出,危险警示灯模式将自动激活并更快地闪烁以提高能见度。 更新现已推出到所有美国 Model 3 和 Y 以及 S 和 X(2020 及更新版本)。 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博
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更新现已推出到所有美国 Model 3 和 Y 以及 S 和 X(2020 及更新版本)。 常岩CY的微博视频
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小长假热情营业中🈺 全系产品的奇妙聚会,神秘“彩蛋”等你挖掘 嘘🤫特斯拉这些“秘密”藏不住了 猛戳下图👇开启探索之旅[憧憬] 🎁关注@特斯拉 并转发本条微博,说说你在特斯拉线上博物馆中的神秘发现,抽取3位粉丝送上【特斯拉小行李箱】 via 特斯拉的微博
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---------------------- - 转发 @小特叔叔: 不清楚里理想的任务大师颗粒度怎么样,蔚来的这个可玩性属实有点儿低,条件和可行执行功能的颗粒度都不够细。 我甚至都不能设置当车辆处于NP状态,悬架自动调节为舒适模式。(这是特斯拉S/X上一个标准设置,贼舒服) ------…
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我甚至都不能设置当车辆处于NP状态,悬架自动调节为舒适模式。(这是特斯拉S/X上一个标准设置,贼舒服)
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---------------------- - 转发 @鸭毛丶: 所有声称自己家辅助驾驶强的厂商,却还在节约成本选择扭矩方向盘而不选择电容方向盘的,都是________。 天天搁那几十秒一次“摇摇乐”,导致了用户体验往往不太好,而用户体验不好的辅助驾驶,怎么能算强呢? 特斯拉虽然也是扭矩…
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天天搁那几十秒一次“摇摇乐”,导致了用户体验往往不太好,而用户体验不好的辅助驾驶,怎么能算强呢?
特斯拉虽然也是扭矩方向盘,但是可以拨动上下滚轮解决,不知道这个解决方案你们觉得咋样?🍉
#新能源汽车#
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因为研究表明:4-6Hz的双闪灯比现在1.5hz的要更容易被察觉。 小特叔叔的微博视频 via 小特叔叔的微博
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静谧的座舱,云朵般舒适的座椅☁️ 还有氛围灯环绕的一点情调 Model 3焕新版,每次出行都惬意 快来特斯拉门店零距离品鉴🚘 via 特斯拉的微博 Invalid media: image
静谧的座舱,云朵般舒适的座椅☁️
还有氛围灯环绕的一点情调
Model 3焕新版,每次出行都惬意
快来特斯拉门店零距离品鉴🚘
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---------------------- - 转发 @小特叔叔: 不清楚里理想的任务大师颗粒度怎么样,蔚来的这个可玩性属实有点儿低,条件和可行执行功能的颗粒度都不够细。 我甚至都不能设置当车辆处于NP状态,悬架自动调节为舒适模式。(这是特斯拉S/X上一个标准设置,贼舒服) ------…
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我甚至都不能设置当车辆处于NP状态,悬架自动调节为舒适模式。(这是特斯拉S/X上一个标准设置,贼舒服)
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因为要定在红海看海豚的行程,朋友结识了一位在这边做了十几年旅游生意的大哥,越聊越熟之后,大哥表示要请我们吃顿饭。 大哥的厨子也已经跟他学做中国菜好几年了,虽然食材就地取材,但味道是真的家乡味道。 互联网正在把全球华人的语境统一化。 我问大哥知道特斯拉吗,大哥骄傲地说,“我还知道问界呢”。他…
因为要定在红海看海豚的行程,朋友结识了一位在这边做了十几年旅游生意的大哥,越聊越熟之后,大哥表示要请我们吃顿饭。
大哥的厨子也已经跟他学做中国菜好几年了,虽然食材就地取材,但味道是真的家乡味道。
互联网正在把全球华人的语境统一化。
我问大哥知道特斯拉吗,大哥骄傲地说,“我还知道问界呢”。他说自己还在托国内的人抢Mate 60,以及表示要是有可能自己就买问界了。
稍后他还补充道,电车要不就买“卖得最多的”,“比如比亚迪”。
当然,集合了低油价、无补能、续航长、收入低四座大山之后,大哥觉得电动车在埃及5年内应该没戏。
而且由于管制严格,基本没办法进口车拿来卖,这边的车价近两年因为短缺暴涨,像奇瑞的艾瑞泽5可能要60万埃及镑。
大哥对于自己的旅游事业非常谨慎,担心规模搞大了会被当地人排挤,“靠口碑就行了”,下一步是组织高端定制团,但一个人一周也就一万三。
我打算弄辆车来埃及拍节目了,希望到时候大哥的生意已经爆满。 埃及·胡尔格达
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我甚至都不能设置当车辆处于NP状态,悬架自动调节为舒适模式。(这是特斯拉S/X上一个标准设置,贼舒服) via 小特叔叔的微博
我甚至都不能设置当车辆处于NP状态,悬架自动调节为舒适模式。(这是特斯拉S/X上一个标准设置,贼舒服)
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考虑到传说中的廉价版特斯拉转回Giga Texas生产了,Cybertruck难道会放到墨西哥新工厂? via 常岩CY的微博
考虑到传说中的廉价版特斯拉转回Giga Texas生产了,Cybertruck难道会放到墨西哥新工厂?
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这次的榜首依然是马斯克,福布斯的评价是: Tech is up. Tesla’s down. Twitter’s down even more (and now known as X). But the name at the top of this year’s Forbes 400 r…
这次的榜首依然是马斯克,福布斯的评价是:
Tech is up. Tesla’s down. Twitter’s down even more (and now known as X). But the name at the top of this year’s Forbes 400 remains unchanged. All hail the technoking, Elon Musk.
科技在雄起,特斯拉在下跌。Twitter 的跌幅甚至更大(现在称为X)。但今年Forbes400顶部的名字保持不变。所有人都向科技巨头埃隆·马斯克致敬。
Just four tech moguls—Ellison, Zuckerberg, Huang and Dell—account for 30% of the entire list’s jump. One name you won’t see: Donald Trump. The ex-president’s fortune fell 19% to $2.6 billion.
仅四位科技巨头——埃里森、扎克伯格、黄仁勋和戴尔——就占了整个榜单涨幅的 30%。还有一个你不会看到的名字:唐纳德·特朗普。这位前总统的财富下降了 19%,至 26 亿美元。
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via FIRE 了安築
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特斯拉在美国重新推出了 Model Y 标准续航后轮驱动版,售价为 43,990 美元,比之前停产的 Model Y 标准续航全轮驱动版本便宜了 3,750 美元。 加上 7,500 美元的联邦电动汽车补贴,其成本为 36,490 美元。 这已经比一辆丰田RAV4还要便宜了。 via 常岩…
特斯拉在美国重新推出了 Model Y 标准续航后轮驱动版,售价为 43,990 美元,比之前停产的 Model Y 标准续航全轮驱动版本便宜了 3,750 美元。
加上 7,500 美元的联邦电动汽车补贴,其成本为 36,490 美元。
这已经比一辆丰田RAV4还要便宜了。
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---------------------- - 转发 @超级充电站小编: 自 8 月中旬登陆美股后,来自越南的汽车品牌 VinFast 给了整个汽车行业一点小小的「新势力震撼」。 北京时间 8 月 28 日,VinFast 盘中股价最高上涨 35%,来到历史新高 93 美元。其总市值达到…
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北京时间 8 月 28 日,VinFast 盘中股价最高上涨 35%,来到历史新高 93 美元。其总市值达到 2160 亿美元,成为特斯拉、丰田之后,全球市值第三大的车企。
市值一飞冲天,难道 VinFast 是掌握了什么「独门秘籍」吗?这也是大家迫切想知道的答案。
#VinFast#造车新星 VinFast:前天是吉利,昨天是特斯拉,今天是恒驰
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全国门店已华丽登场 与其家里手机刷刷刷 不如到店和新车合影咔咔咔[doge] 千里万里,门店等你[举手]# 参与下方投票🎁关注@特斯拉 并转发此微博,pick你想亲自体验的Model 3焕新版闪光点,抽取3位粉丝送上【特斯拉眼罩颈枕套装】 网页链接抽奖详情 via 特斯拉的微博
全国门店已华丽登场
与其家里手机刷刷刷
不如到店和新车合影咔咔咔[doge]
千里万里,门店等你[举手]#长假特快乐#
参与下方投票🎁关注@特斯拉 并转发此微博,pick你想亲自体验的Model 3焕新版闪光点,抽取3位粉丝送上【特斯拉眼罩颈枕套装】 网页链接抽奖详情
via 特斯拉的微博
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---------------------- - 转发 @常岩CY: Model 3 焕新版全国动态首试来了!😎 在这个世界上总有一些事物永远值得赞叹,在这个世界上也有很多时光永远值得铭记。 那我觉得 Model 3 就是这样一个永远值得被赞叹的车型符号。 六年前,我在美国的 Fremon…
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在这个世界上总有一些事物永远值得赞叹,在这个世界上也有很多时光永远值得铭记。
那我觉得 Model 3 就是这样一个永远值得被赞叹的车型符号。
六年前,我在美国的 Fremont 工厂的全球首试了世界上第一批 Model 3,六年之后我们将在北京给大家带来 Model 3 焕新版的全国首试。
我觉得无论是产品本身还是这地点的变迁,都有故事值得给大家说道说道。
#Model3焕新版##特斯拉#常岩CY的微博视频
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安全气囊已经弹开,前风挡破裂,车门几乎脱落。照片拍摄于特斯拉得州工厂。 不过,从图片上看,还无法得出碰撞测试的结论。 via 42号车库的微博
安全气囊已经弹开,前风挡破裂,车门几乎脱落。照片拍摄于特斯拉得州工厂。
不过,从图片上看,还无法得出碰撞测试的结论。
#新能源汽车##42how##特斯拉##cybertruck#
via 42号车库的微博
Model 3焕新✨Model Y进化⬆️ 200万辆中国智造、500万辆全球整车相继下线🚗第5万根超充桩落地🔋人形机器人也练起了瑜伽🦾… 技术更智能、服务更贴心 下一季的特斯拉,持续令你“心动”[666] via 特斯拉的微博
Model 3焕新✨Model Y进化⬆️
200万辆中国智造、500万辆全球整车相继下线🚗第5万根超充桩落地🔋人形机器人也练起了瑜伽🦾…
技术更智能、服务更贴心
下一季的特斯拉,持续令你“心动”[666]
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via 于欣烈的微博
via 于欣烈的微博
他之前在美国造车新势力 Rivian 担任软件平台副总裁,再之前还有思科、谷歌、特斯拉的工作经验,在汽车软件领域有超过 25 年经验。 下个月进入 CARIAD 之后,他将领导软件设计中枢,为未来的电动汽车开发新的软件平台。 刚刚看了看 CARIAD 官网,发现今年的成果还不少,尤其是海外…
他之前在美国造车新势力 Rivian 担任软件平台副总裁,再之前还有思科、谷歌、特斯拉的工作经验,在汽车软件领域有超过 25 年经验。
下个月进入 CARIAD 之后,他将领导软件设计中枢,为未来的电动汽车开发新的软件平台。
刚刚看了看 CARIAD 官网,发现今年的成果还不少,尤其是海外车型有了流媒体、网络视频会议核心 App,车内游戏也在开发中。
#新能源汽车##42how##大众集团#
via 42号车库的微博
在特斯拉工厂里拍到了一辆经历了安全碰撞测试的Cybertruck,前机盖已经顶起,安全气囊弹出。 我特别好奇Cybertruck这样怎么维修。 via 常岩CY的微博
在特斯拉工厂里拍到了一辆经历了安全碰撞测试的Cybertruck,前机盖已经顶起,安全气囊弹出。
我特别好奇Cybertruck这样怎么维修。
via 常岩CY的微博
——Model 3/Y 交付量为 419,074 台,占比 96.33%; ——Model S/X 交付量为 15,985 台,占比 3.67%。 另外,特斯拉还宣布将在美国东部时间 10 月 18 日发布今年第三季度财报,并举行电话会议。 via 42号车库的微博
——Model 3/Y 交付量为 419,074 台,占比 96.33%;
——Model S/X 交付量为 15,985 台,占比 3.67%。
另外,特斯拉还宣布将在美国东部时间 10 月 18 日发布今年第三季度财报,并举行电话会议。
#新能源汽车##42how##特斯拉#
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---------------------- - 转发 @特斯拉: 2023年第三季度,特斯拉全球共生产了超43万辆电动车,交付了超过43.5万辆电动车。 正如最近的财报电话会议所说,因产线升级改造带来计划内的停产,本季度产量环比有所下降。 2023年全年,我们的交付目标仍然维持约180万…
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正如最近的财报电话会议所说,因产线升级改造带来计划内的停产,本季度产量环比有所下降。
2023年全年,我们的交付目标仍然维持约180万辆不变。
特斯拉将于2023年10月18日周三市场收盘后公布2023年第三季度的财务业绩。
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正如最近的财报电话会议所说,因产线升级改造带来计划内的停产,本季度产量环比有所下降。 2023年全年,我们的交付目标仍然维持约180万辆不变。 特斯拉将于2023年10月18日周三市场收盘后公布2023年第三季度的财务业绩。 via 特斯拉的微博
正如最近的财报电话会议所说,因产线升级改造带来计划内的停产,本季度产量环比有所下降。
2023年全年,我们的交付目标仍然维持约180万辆不变。
特斯拉将于2023年10月18日周三市场收盘后公布2023年第三季度的财务业绩。
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