摘要
崔东树发文称，9月全球汽车整车股中新势力与跨界造车企业市值跌幅最大；特斯拉靠AI与FSD支撑，市值维持在9.4万亿；国内多家车企同比走低，商用车板块相对抗跌。
内容总结
- 崔东树发文称，9月全球汽车整车股市值跌幅最大的是新势力和跨界造车企业；特斯拉靠AI和FSD撑着，市值还有9.4万亿。
- 国内车企基本都在往下掉：比亚迪、吉利、长城同比降31%；小米、赛力斯这类手机车企直接腰斩，降了59%；新势力同比跌了58%。
- 8月汽车业利润环比有所修复，但前八个月累计仍跌17%；上游芯片、有色金属等材料涨价，下游打价格战。
- 商用车靠补贴和以旧换新政策，同比只降7%，比乘用车抗跌。
- 当前资本市场对消费端偏悲观，销量和转型成效成为核心定价逻辑，新能源和出口强的企业更受待见。
📊 标的：TSLA
来源：新浪财经 · 10-04 18:59（北京时间）