特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

他表示：iPhone 16 系列将与 SE 系列合并。

根据这张我没有来源信息的图片上的描述，苹果似乎正在开发一款 iPhone 16 SE 和一款 16 Plus SE，它们可能会被定位在低端市场。

从描述来看，这些设备似乎都有灵动，而且只有一个摄像头，屏幕仍然是 60 赫兹，电池容量也会减少。

此外，在中端市场，iPhone 16 的定位似乎更加诱人，将配备 120 赫兹屏幕、2 个摄像头和改进的电池。

最后，作为该系列的顶级机型，可能会有配备各种顶级功能的Pro 机型。

“我对我所报道的内容持怀疑态度，事实上，我郑重地邀请大家不要丢失这些信息，但我想强调的是，实际上有一款 iPhone 机型正在测试中，它拥有一个动态岛，风格与 iPhone XR 相似，颜色与 iPhone 15 相似。 之前我认为它是新款 iPhone SE，但现在我对此有些怀疑。”

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这意味着在美国销售的所有主要汽车制造商现在都已正式宣布采用 NACS。

2025 年，Stellantis 客户将能够访问北美 15,000 多个特斯拉超级充电站。

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• 转发 @ACE-舜: 【终于知道极越为什么叫汽车机器人了，因为独此一家】

总结一句话:
能"车内外"跟人一样的对话,而且能控制"自己的身体",并且不断"学习"的新物种

在日常用车场景中有以下体现

一、免唤醒言出法随的语音能力,旦用难回
无需唤醒词,指令直说,0.5秒内做出反馈,跟人说话都不一定能这么快的响应你.
而且跟人 ...

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• 转发 @韩路: 这事故真无奈，一开始我以为路政养护瞎封车道，经过网友提醒，仔细一看，好像不是封车道。

看起来像中间软性隔离带，被弄这边车道来了，不知道是不是对向有事故给撞过来的。

但无论如何，高速龙门架这超高亮度LED，太晃眼，完全不考虑司机逆光的安全性问题。

韩路的微博视频

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1 月份，上汽新能源车批售 6.4 万辆，零售超过 9 万辆。其中智己 LS6 交付 4766 辆，五菱星光销量 10005 辆，上汽大众 ID. 家族单月销量破万，上汽通用新能源车交付超过 7000 辆。

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根据协议，法巴安诺将引入比亚迪电动汽车品牌，包含包含乘用车以及轻型商用车。同时，双方将共同致力于为欧洲各类客户提供适应其减排目标的电动出行方案。

除了出行领域外，此次合作将囊括电动车辆、储能系统和太阳能系统的一系列绿色解决方案。

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评论留下你在的城市，当地见得最多的新能源车品牌是什么呢？

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一部分人觉得语音控制的体验很好，几乎所有功能都能实现，很方便；另一部分觉得用习惯了实体按键，有些不习惯。大家觉得车内实体按键有必要吗？

#42how##新能源汽车#

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现代汽车乔治亚洲工厂在 2022 年 10 月开工建设，原计划于 2025 年投产，现代汽车表示希望通过加快建设速度，在今年年底前投产。

该工厂未来将会生产现代 IONIQ 5 和 EV6 等电动车型，同时还将生产动力电池。

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评论区加入极越 01 兴趣群😆

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• 过年期间买年货，满手大包小包东西根本腾不出手开车门开后备箱，这时候提前在车机中录入自己的声纹就会发现，用车外语音开关后备箱是真的香。

• 商场地下停车场车位比较紧张，但只要遇到的是比较规整的车位它都能停，如果车位比较窄，还可以下车之后用车外语音控制车辆停进车位，要走的时候再让车自己开出来，这个功能很实用了。

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• 转发 @特斯拉充电生活: 年初三[羞嗒嗒] 开启#极佳之旅#

阳光正暖 出发海南🌞
探索中国热带岛屿🏝️

落日沙滩
海上浮村
雨林秘境
感受28度的暖冬风景🕶️

🚗特斯拉护您无忧充电，自在随行⚡️

转发视频+评论区分享你和特斯拉的暖冬自驾，我们将抽取2位粉丝，送出特斯拉龙年礼盒❤[打call]#特斯拉充电网络##焕新充电迎龘年#@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部特斯拉充电生活的微博视频抽奖详情

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• 具体来看，吉利汽车集团 1 月销量 213,487 辆，同比增长 110%。新能源销量 65,826 辆，同比增长 591%。其中吉利品牌销量为 172,774 辆。

• 领克品牌销量约 28,176 辆，同比增长约 155%。

• 极氪品牌交付 12,537 辆，同比增长 302%。

• 沃尔沃汽车1月全球销量 53,402 辆，同比增长 10%。中国市场销量 16,042 辆，同比增长 36%。

• 海外方面，吉利汽车集团1月海外出口 26,262 辆，同比增长 79%。

#42how##新能源汽车##吉利#

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其中，E8 贺岁版全车有 6 处定制镀铬饰件，包括前唇、大灯、两边侧裙、扩散器、尾灯。

而传祺 E9 贺岁版新增了「马会庄园」棕内、15.6 英寸后排吸顶屏和舒适头枕腰靠套装。

#42how##新能源汽车##广汽传祺#

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 大年初二给咱妈秀一把离车语音泊入，现场演示：极越 01 的自动泊车没有过不去的坎 2333

#中国智驾第一梯队##极越01##自动泊车#42号车库-莱因哈特的微博视频

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通过春晚，问界品牌以及问界 M9 的国民度都应该会直线上升了。

#新能源汽车##42how##问界m9#

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目前很多车型的高速领航能力可用性已经非常高了，在我们需要长途驾驶时可以大幅减轻我们的疲劳，特别是在拥堵时，让脚更加轻松。

到了明年春节再做调查的话，也许用智驾的人会更多。

不过我自己这次用智驾并不算多，因为回家的时候高速已经非常畅通，经常有开好几公里见不到一辆车的情况，这时如果再用智驾的话通行效率就有点低了，还是想快点回家。[允悲]

#中国智驾第一梯队##新能源汽车##42how#

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• 转发 @42号车库: 坐标山东某小县城，和之前的春节相比，今年第一次在老家见到了新势力的车，比如零跑、理想，不过还没有见到过新势力的纯电车。

大家今年在老家见到了什么以前在老家没见过的新势力的车吗？

#新能源汽车##42how#

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大家今年在老家见到了什么以前在老家没见过的新势力的车吗？

#新能源汽车##42how#

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各位开新能源车回老家的朋友，你下高速找充电桩了吗？

#新能源汽车##42how# 网页链接

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这两小时就是充电、吃饭时间～😁

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除了桩本身基建水平提升之外，我感觉这是800V架构带给我最大的优化感知。

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话说，大家觉得这权益值多少？[doge]

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• 转发 @大懒货: 现在这辆极越01软件版本是1.3，刚好杭州就是PPA覆盖最广城市之一。

这里刚好录了一段，年前【搬砖党】在杭州市区通勤一镜到底的视频[龙卷风][龙卷风]
整体体验与视频总结直接写在前面：
1️⃣：得益于百度高精度地图及广的覆盖，PPA在杭州城市领航辅助整体体验会非常的不错，特别是在城市场景覆盖层面可以说直接拉到了第一梯队;

2️⃣：PPA针对地面道路与高架道路衔接、大型路口左转、右转情况下会有很好的表现；

3️⃣：基于高精度地图城市领航功能必然会出现偶发断点情况，但是目前在我日常通勤线路下，间歇性断点都可以自动接续上，对整体使用体验几乎没有影响，因为每次都是几秒就接续上了；

4️⃣：在机场高速上被我扭退了一次，不算主动接管【手太闲】[哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊]

5️⃣：有一个非常精彩的绕行，宾利大哥在排队加油直接堵在直行车道上，PPA在有后方摩托车和车辆快速靠近情况下，决策了几秒做了一个绕行成功。这里可以看到PPA整体策略是偏保守的，但是针对平行车辆和cut in车辆的的策略就完全没问题。我个人使用了几天后对于这套纯视觉方案加塞车辆的检测和减速非常有信心；

Ps：
此外还想说一句，目前看PPA这套纯视觉方案，在各种情况下，包括下雨、下雪、夜间等各个恶劣天气情况下，整体表现都非常稳定，远比我的预期高。截至目前，没有遇到因为客观能见度下降导致系统出现不可用的情况，非常好评@夏一平_Joe。

非常期待，过段时间轻地图方案上线后PPA的表现，加油！极越AD团队[舞狮][舞狮]。
记得先给我推，别先推给@德卤爱开车 ahhh[舞狮]

#极越01##新能源大牛说##自动驾驶##中国智驾第一梯队#大懒货的微博视频抽奖详情

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• 转发 @ACE-舜: 【极越01的“纯视觉”SR竟“超越”激光雷达？】

作为一名智驾老司机,体验过各种辅助驾驶,深知SR能力直接影响智驾的最终体验.

在激光雷达遍地走的当下,听说国内有一家跟特斯拉一样走纯视觉方案的量产车时,激起了我浓厚的兴趣.

到底行不行?从两个角度实际上车一探究竟
一、对象是否是"叠加态"
所谓叠加态,就是一个确定位置的物体,是否在SR中疯狂抖动,既存在于这里,又同时存在于那里.
在没有激光雷达的车型上,这几乎是一个常态,而也就注定了这些车型,实现不了"城区辅助驾驶"(连位置都确定不了,怎么做判断)
但是极越01的SR,跟有激光雷达的车型几乎一样每个车辆,行人,他就在那里
如视频一,这还是在我前方有车情况下,在红绿灯路口视频片段,真就一个大写的服

二、SR的显示范围
对于一名近视的司机而言,戴不戴眼镜对驾驶水平的影响一定很大.
同理,辅助驾驶的SR显示范围,对最终辅助驾驶的效果影响也是巨大,能看到50米,150米,300米的辅助驾驶,注定不是一个级别的产物.(影响车速的提前控制,有效变道的概率,乘坐的体验,风险的规避)
而极越01的SR范围,我不说了,大家直接看视频吧（副驾拍摄）,简直惊人,从未见过如此之大,空间信息如此之丰富的SR(得益于35.6寸的6K屏加持),让人在辅助驾驶上的信心值和掌控感满满.

有了非"叠加态"且范围行业之最的SR后,极越01激起了我这个智驾老司机愿意一试的兴趣,初步体验惊喜,期待后续的深度使用。#中国智驾第一梯队##新能源汽车#

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这个界面做的非常的精细，不仅能识别路上的车辆，马路两边的建筑物和电瓶车都显示得很清楚。打开辅助驾驶时，由车辆前方会延伸出一条实时行驶的紫色发光路线，朋友在辅助驾驶方面算是小白，他表示这个 SR 显示，增强了他使用辅助驾驶的信心，知道车辆识别到了其他车，也能看到车辆的行驶路线，安心了不少。

唯一一点不足，全幅方向盘有点遮挡前方屏幕，建议后续的车友提车时直接选 Yoke 方向盘。
#新能源汽车##42how##中国智驾第一梯队#

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