#42how##新能源汽车##理想#
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图中这辆车的后排座椅应该是调整过的,看不到任何的按键,结合之前的广告片,按键放在了座椅扶手的内侧,相比之前在扶手前面的方案更容易操作一些,但好奇这个位置坐人之后会不会容易发生误碰,尤其是冬天衣服穿得比较多的情况下🤔 via 42号车库的微博
图中这辆车的后排座椅应该是调整过的,看不到任何的按键,结合之前的广告片,按键放在了座椅扶手的内侧,相比之前在扶手前面的方案更容易操作一些,但好奇这个位置坐人之后会不会容易发生误碰,尤其是冬天衣服穿得比较多的情况下🤔
#42how##新能源汽车##理想汽车##理想mega#
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2024 年肯定是更卷的一年,那些销量没跟上的车企估计会更加痛苦,下一家加入裁员队伍的不知道会是谁… via 42号车库的微博
2024 年肯定是更卷的一年,那些销量没跟上的车企估计会更加痛苦,下一家加入裁员队伍的不知道会是谁…
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不过这个保养提醒要是能够手动取消会更好,假如最近有事没时间做保养,用车的时候无论是 App 还是车机都会一直有提示,强迫症多少有点受不了… via 42号车库的微博
不过这个保养提醒要是能够手动取消会更好,假如最近有事没时间做保养,用车的时候无论是 App 还是车机都会一直有提示,强迫症多少有点受不了…
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还有一个就是超车变道,现在遇到慢车发起超车的时机会更早一点,体感上会更顺滑,另外就是出匝道的时候,加减速抓空当的过程舒适性也要更好一点,不会有很突兀的减速。 但这次貌似高精地图没有刷新,之前过不了匝道和断点这版依然存在… via 42号车库的微博
还有一个就是超车变道,现在遇到慢车发起超车的时机会更早一点,体感上会更顺滑,另外就是出匝道的时候,加减速抓空当的过程舒适性也要更好一点,不会有很突兀的减速。
但这次貌似高精地图没有刷新,之前过不了匝道和断点这版依然存在…
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本来昨晚打算充一点然后去换电的,结果一早起来好家伙,直接给我干满了,现在多花了二十多块电费,作为一个开电车不花钱的人来说,你知道这种感觉有多难受吗[doge] via 42号车库的微博
本来昨晚打算充一点然后去换电的,结果一早起来好家伙,直接给我干满了,现在多花了二十多块电费,作为一个开电车不花钱的人来说,你知道这种感觉有多难受吗[doge]
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不过考虑到 M9 目前积累的订单,还是得尽快完成产能爬坡,提升交付能力,毕竟现在无论是问界还是智界,交付周期都在延长。 via 42号车库的微博
不过考虑到 M9 目前积累的订单,还是得尽快完成产能爬坡,提升交付能力,毕竟现在无论是问界还是智界,交付周期都在延长。
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- 转发 @常岩CY: 「转赞评+关注」下周抽一位朋友送出300元现金红包。 冬天电动车续航减少,燃油车油耗上升,让爱开车的朋友很头疼。 我们的燃油车死忠同事正为高昂的通勤费用犯愁。作为新能源媒体,我们找来一个大电池的增程车,让他体验一下比坐地铁还省钱的通勤方式。😁常岩CY的微博视频抽奖详…
冬天电动车续航减少,燃油车油耗上升,让爱开车的朋友很头疼。
我们的燃油车死忠同事正为高昂的通勤费用犯愁。作为新能源媒体,我们找来一个大电池的增程车,让他体验一下比坐地铁还省钱的通勤方式。😁常岩CY的微博视频抽奖详情
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一句话总结,「笼罩在豪华车内核下的运动车」。 对了,视频最后还为大家展示了这一周在美国的充电体验。 请查收这份或许是目前中文互联网上最详细的实拍详解的下集——关于 Lucid 的智驾动态。 via 常岩CY的微博 Invalid media: video
一句话总结,「笼罩在豪华车内核下的运动车」。
对了,视频最后还为大家展示了这一周在美国的充电体验。
请查收这份或许是目前中文互联网上最详细的实拍详解的下集——关于 Lucid 的智驾动态。
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能够实现的就是针对不规则障碍物进行识别,并进行主动安全的辅助 目前支持到生效最高的速度是 90 km/h,后续的能力范围和速度也会持续地升级 总的来说,就是日常驾驶也会变得更加安全了 via 42号车库的微博
能够实现的就是针对不规则障碍物进行识别,并进行主动安全的辅助
目前支持到生效最高的速度是 90 km/h,后续的能力范围和速度也会持续地升级
总的来说,就是日常驾驶也会变得更加安全了
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技术上是通过 DMS 和 OMS 摄像头融合的识别能力,用视觉识别人脸 体验上可以在认识乘客之后,可以实现主动问好、记忆座椅位置、用语音控制来直接指代乘客的位置并且控制功能 并且还可以建立乘客的个人账号,同时绑定一些乘客的个人数据 而且副驾现在还有一个专门的面板在中控屏上可以控制一些功能了…
技术上是通过 DMS 和 OMS 摄像头融合的识别能力,用视觉识别人脸
体验上可以在认识乘客之后,可以实现主动问好、记忆座椅位置、用语音控制来直接指代乘客的位置并且控制功能
并且还可以建立乘客的个人账号,同时绑定一些乘客的个人数据
而且副驾现在还有一个专门的面板在中控屏上可以控制一些功能了
以后是不是想捉弄一下副驾的话就直接给他控制点啥🧐
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总的来说是可以在车端记录每一段路的颠簸情况,配合云端和 AI 能力,其他车主在今后行驶到当前已有数据的路段的时候,也能够享受到已有的颠簸数据,来实时调节底盘的舒适性 各位买了 7778 的车主这波底盘体验应该可以起飞了 via 42号车库的微博
总的来说是可以在车端记录每一段路的颠簸情况,配合云端和 AI 能力,其他车主在今后行驶到当前已有数据的路段的时候,也能够享受到已有的颠簸数据,来实时调节底盘的舒适性
各位买了 7778 的车主这波底盘体验应该可以起飞了
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简单说,就是可以通过 NOMI 语音助手的麦克风来实现在车内任何一个位置随时 K 歌 还专门做了一些对于唱歌体验的优化,低延迟、防啸叫、混音效果等。 这感觉说不准效果比之前商城里的无线麦还好?等我回头体验一下再来分享 作为媒体,我倒是关心这个麦啥时候能连一下相机,这样以后在车里录视频就不用…
简单说,就是可以通过 NOMI 语音助手的麦克风来实现在车内任何一个位置随时 K 歌
还专门做了一些对于唱歌体验的优化,低延迟、防啸叫、混音效果等。
这感觉说不准效果比之前商城里的无线麦还好?等我回头体验一下再来分享
作为媒体,我倒是关心这个麦啥时候能连一下相机,这样以后在车里录视频就不用戴麦了
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而且可以每个音区都实现免唤醒,这个技术上的难度比只做主驾可能还要更难一点。因为需要过滤乘客之间很多复杂的对话内容。 不过这个功能来了之后,大家平时用 NOMI 的频率应该就可以更高了 via 42号车库的微博
而且可以每个音区都实现免唤醒,这个技术上的难度比只做主驾可能还要更难一点。因为需要过滤乘客之间很多复杂的对话内容。
不过这个功能来了之后,大家平时用 NOMI 的频率应该就可以更高了
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包含: GOA 通用障碍物预警和辅助 MAI+ 全场景误加速抑制辅助 AES增强型自动紧急避让 via 42号车库的微博
包含:
GOA 通用障碍物预警和辅助
MAI+ 全场景误加速抑制辅助
AES增强型自动紧急避让
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看来大家努努力说不定年前还能开上城区 NOP+?😆 via 42号车库的微博
看来大家努努力说不定年前还能开上城区 NOP+?😆
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这就回去等更新[小黄人微笑] via 42号车库的微博
这就回去等更新[小黄人微笑]
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- 转发 @42号车库: NOMI 识人的功能来了 技术上是通过 DMS 和 OMS 摄像头融合的识别能力,用视觉识别人脸 体验上可以在认识乘客之后,可以实现主动问好、记忆座椅位置、用语音控制来直接指代乘客的位置并且控制功能 并且还可以建立乘客的个人账号,同时绑定一些乘客的个人数据 而且副…
技术上是通过 DMS 和 OMS 摄像头融合的识别能力,用视觉识别人脸
体验上可以在认识乘客之后,可以实现主动问好、记忆座椅位置、用语音控制来直接指代乘客的位置并且控制功能
并且还可以建立乘客的个人账号,同时绑定一些乘客的个人数据
而且副驾现在还有一个专门的面板在中控屏上可以控制一些功能了
以后是不是想捉弄一下副驾的话就直接给他控制点啥🧐
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最近一段时间,在新能源浪潮下,不少汽车品牌也都宣布了自己的代言人,比如说阿维塔、启源、领克等。 大家来聊聊:品牌代言人会影响你的购车决策吗? via 42号车库的微博
最近一段时间,在新能源浪潮下,不少汽车品牌也都宣布了自己的代言人,比如说阿维塔、启源、领克等。
大家来聊聊:品牌代言人会影响你的购车决策吗?
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大家会通过开车治愈、减压吗? via 42号车库的微博
大家会通过开车治愈、减压吗?
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- 转发 @i陆三金: 阿禅的这篇文章写的很好,讲了怎么利用新工具增强自己和企业的各种案例。 其实,大多数人的思维被ChatGPT那个对话框给限制住了,说如何如何不好用,没啥场景。 我也一遍一遍的强调:不要把LLM当成个对话助手,要把它看成底座、武器,要拿来武装自己(至少在copilot阶…
其实,大多数人的思维被ChatGPT那个对话框给限制住了,说如何如何不好用,没啥场景。
我也一遍一遍的强调:不要把LLM当成个对话助手,要把它看成底座、武器,要拿来武装自己(至少在copilot阶段是这样)。不过如果你想让它干活,还是需要掌握一些技巧的,需要了解这个工具的能力边界(就像我们现在用城市NOA一样),例如要像产品经理写PRD文档一样,确定信息传达到位,LLM才能把活干的很好,或者说至少先从一些套壳的工具开始用起。
那么,我是如何使用 ChatGPT 的?
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- 转发 @李伟龙-lwl: 来到了理想开始的地方,这趟我们主打一个致敬,力求完美复刻,所以诚邀@63充电中 和@小特叔叔 给带带路,另外我们还找了@余洋ddc 这位理想车主,来中和一下我这个小鹏车主,这也方便我继续跟他掰吃一下MEGA的造型,至于车呢,MEGA我肯定是借不到了,但两驱和四…
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日前,小鹏智能新能源汽车新车型项目产线改造启动仪式在位于肇庆高新区的⼩鹏汽⻋肇庆⼯⼚举行。项目计划通过产线技术改造,升级肇庆基地现有整车生产线,为新车型投入生产做准备,加速小鹏汽车产能、销量提升。 此次新车型产线改造项目计划总投资超亿元,改造范围涉及冲压、焊装、涂装、总装四大车间生产线体及…
日前,小鹏智能新能源汽车新车型项目产线改造启动仪式在位于肇庆高新区的⼩鹏汽⻋肇庆⼯⼚举行。项目计划通过产线技术改造,升级肇庆基地现有整车生产线,为新车型投入生产做准备,加速小鹏汽车产能、销量提升。
此次新车型产线改造项目计划总投资超亿元,改造范围涉及冲压、焊装、涂装、总装四大车间生产线体及物流设备设施,项目整体改造持续时间约 20 天。目前项目按计划稳步推进,计划 2 月 9 日前完成所有改造项目,2 月底完成整体产线调试工作。
小鹏汽车表示,将与肇庆市政府携手,进一步发挥链主企业效应,共同将肇庆打造成为全国新能源汽车产业重要基地。
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今日,在国新办举行的发布会上,商务部相关负责人表示,今年将推动汽车、家电以旧换新,这是今年促消费的重点。 数据显示,我国的汽车和家电市场已经从单纯的增量时代,进入到增量和存量并存的时代。2023 年,我们的汽车保有量为 3.4 亿辆,而冰箱、洗衣机、空调等主要品类的家电保有量超过了 30…
今日,在国新办举行的发布会上,商务部相关负责人表示,今年将推动汽车、家电以旧换新,这是今年促消费的重点。
数据显示,我国的汽车和家电市场已经从单纯的增量时代,进入到增量和存量并存的时代。2023 年,我们的汽车保有量为 3.4 亿辆,而冰箱、洗衣机、空调等主要品类的家电保有量超过了 30 亿台,更新换代的需求和潜力很大。
大家来聊聊,今年有汽车以旧换新的需求吗?
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时间戳: ·00:06 - 新车交付问题 ·05:40 - 智驾需求 ·15:08 - 其他的「7」 ·19:40 - Dream Car 是什么样子 播客版,请移步至小宇宙&喜马拉雅&Podcast「42Talk 频道」 文字版,请移步至公众号 & APP「42号车库」 via 42号车…
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大众汽车集团(中国)董事长兼 CEO 贝瑞德表示:本土化的研发,携手中国供应商构建供应链。 此外,他还提到要「以中国速度,加快把新产品和新技术推向市场」、「速度是关键」。 面对中国市场的激烈竞争,大众汽车也该卷起来了。 via 42号车库的微博
大众汽车集团(中国)董事长兼 CEO 贝瑞德表示:本土化的研发,携手中国供应商构建供应链。
此外,他还提到要「以中国速度,加快把新产品和新技术推向市场」、「速度是关键」。
面对中国市场的激烈竞争,大众汽车也该卷起来了。
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