特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##小米# 网页链接

via 42号车库的微博

• 整体市场预计在 2024 年达到 1300 万辆。

• 渗透率超过 40%，单月渗透率超过 50% 到 60%。

• 2023 年 PHEV（含增程）成为新能源汽车增长新动能，1-11 月销量同比增长为 83.5%，高于纯电。预计 2024 年 PHEV（含增程）将贡献 1/3 的新能源汽车销量。

• 预计到 2024 年，10-15 万元价位的 A 级车与 B 级车将成为关键增量市场，将贡献 1/3 的新能源汽车销量。

#新能源汽车##42how##百人会#

via 42号车库的微博

• 未来两年是非常关键的两年，很多车企可能就要退出了。

• 在汽车智能化的战场，就是中国和美国在 PK。

• 区域的产业布局会继续分化，一个地方有百万级的新能源产量，是崛起的基本支撑。

• 明年一定是一个大浪淘沙的关键时期，行业洗牌会加速。这个行业容不得投机取巧，企业应该全面提升竞争力。

• 明后年是合资企业的分水岭。有些企业能赶上节奏，可以继续以合资的模式在中国发展，但有的企业跟不上，就难以续命。

#新能源汽车##42how##百人会#

via 42号车库的微博

具体来看：

• 动力电池技术创新性技术逐渐进入到兑现应用期。

• 800V 高压快充车型迎来放量。

• 混动技术变现，系统效率持续优化。

• AI 芯片的单车算力快速提升，BEV+Transformer + OCC 技术架构普及，智驾芯片算力需求将达到 200 TOPS。

• 操作系统从域控 OS 向跨域 OS 演化。

• 线控底盘加速渗透，线控转向有望在 2025 年实现小批量上车。

#新能源汽车##42how##百人会#

via 42号车库的微博

本次论坛的主题是「巩固和扩大新能源汽车发展优势」。

议程包括：1 场高层论坛 + 1 场国际论坛 + 2 场闭门会议 + 10 场主题论坛。

#新能源汽车##42how##百人会#

via 42号车库的微博

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，进入到内卷 2.0 时代之后：

• 新能源汽车产品车型更多（2023 年推出了超过 1100 款新能源汽车车型）。

• 产品开发周期越来越短，进入到「摩尔时代」。

• 市场变化变成双刃剑。

#新能源汽车##42how##百人会#

via 42号车库的微博

具体来看：

• 整车产能进入到调整阶段。
• 产业链部分环节进入到收缩期（电池企业、芯片投资）。
• 内外融资环境承压（投资环境不好）。

其实从 2023 年的情况来看，确实新能源汽车行业的发展已经进入到产业整合阶段，整车和动力电池的产能已经过剩。明后年的情况可能更不乐观了。

#新能源汽车##42how##百人会#

via 42号车库的微博

大家觉得这个颜色好看吗？

#新能源汽车##42how##吉利熊猫骑士#

via 42号车库的微博

评论区加入极氪 007 兴趣群😆

今晚发布会在价格上会不会还有惊喜？

#新能源汽车##极氪##极氪007来了# 网页链接

via 42号车库的微博

评论区加入小米汽车兴趣群😆

新成员大卖会影响到老成员的销量。

#新能源汽车##小米# 网页链接

via 42号车库的微博

• 转发 @小米汽车: 向中国新能源汽车行业的先行者们致敬！

#小米汽车技术发布会#，12月28日，下午2点见。

via 于欣烈的微博

说得直白点，就是大家都去做高端的事情了。这里面关注度最高、人气最高的品牌我觉得是仰望，有几个瞬间我认为非常有代表性。

2023年的1月5号，仰望第一次以独立品牌的身份举办活动，也是易四方科技和U8、U9的第一次亮相，中国品牌的电动车像坦克一样原地掉头，这种震撼感一定会是我的“年度时刻”之一。

第二个瞬间是4月18日的上海车展，车展上仰望展台水泄不通的境况，多少还是让人有些惊讶。这也是为什么说上海车展会是一个分界点，因为从那会开始，车展上的真正主角，从海外车企变成了仰望这些中国汽车品牌。

然后第三个瞬间，我认为会是9月20日U8豪华版的正式上市，我知道有不少网友被这个109.8万元的价格震撼了。

大家最起初的感觉是“哪里来的勇气”，到后来一些体验的披露，风评渐渐转变成“太值了”，这是一个很有趣的现象。

而宏观一点来说，仰望品牌在网上的热度、大众的肯定，也说明了中国新能源品牌的崛起和发展。

对于即将到来的2024年，我预测中国汽车品牌的向上动作还会越来越明显，但还是借鉴仰望的成功，最后技术才是高端化的底色。

易四方、云辇-P等等，这些核心技术真正构筑起仰望U8等产品百万元定价的产品力，也是扭转认知，推动消费者从质疑到认可的关键。

简单来说，明年各家车企的高端之战，更是技术之战，中国新能源车还会越来越先进，越来越智能。

via 常岩CY的微博

via 特斯拉的微博

1、 预约 10:00 开始充电，我 10 点半到家，然后这意思我要等到明天晚上 10 点才开始充。

2、 这么奇葩设定就算了，我上楼了发现没在充，App 也没办法手动开启充电。

就这么个简单的预约充电，按照特斯拉的直接做就好了呀。

via 小特叔叔的微博

除了理想这个大客户之外，禾赛科技的激光雷达也获得了高合、长安、长城、上汽、一汽、赛力斯等诸多车企的定点。

#新能源汽车##42how##禾赛科技#

via 42号车库的微博

问界官方宣布：
-全国 AITO 用户中心营业到 24 点；
-全国 AITO 体验中心营业至商场关门。

评论区加入 M9 兴趣群😆

#新能源汽车##42how##问界m9发布华为十大黑科技#

via 42号车库的微博

其中的重要信息点如下：

• 这次发布会只发技术，不讲产品。
• 发布会预计在 3 个小时左右。
• 目前小米造车的研发团队为 3,400 多人，其中有上千名技术专家。
• SU 是 Speed Ultra 的缩写，主打高性能。
• 小米 SU7 的定位是「C 级高性能生态科技轿车」。
• 小米 SU7 在机械素质上对标保时捷 Taycan Turbo，在智能化对标 Tesla Model S。
• 小米 SU7 正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间。

另外，雷军还专门表示，小米 SU7 的定价还没有最终决定，确实有点贵，但是这种贵是「有理由的贵」。

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##42how##小米汽车#

via 42号车库的微博

问界 M9 上市两个小时大定破万。

评论区加入 M9 兴趣群😆

#新能源汽车##42how##问界m9发布华为十大黑科技#

via 42号车库的微博

评论区加入小米汽车兴趣群😆

不过雷总表示小米汽车会做到「有理由的贵」。

#新能源汽车##小米# 网页链接

via 42号车库的微博

评论区加入小米兴趣群😆

对于你来说发布会多久比较合理？

#新能源汽车##42how##小米# 网页链接

via 42号车库的微博

-增程Max版 46.98 万元；
-纯电Max版 50.98 万元；
-增程Ultra版 52.98 万元；
-纯电Ultra版 56.98 万元。

将于明年 2 月 26 日开启规模交付。

评论区加入问界 M9 兴趣群😆

#问界m9发布华为十大黑科技##42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

问界 M9 可以实现超视距自主泊车、自主会车、自主寻找空间车位、手机一键智能召唤等功能。

#42how##问界m9发布华为十大黑科技##新能源汽车#

via 42号车库的微博

• 转发 @42号车库: 手车互联也就是最近两年的时间里才出现的，目前已经上市的方案其实也并不多，就是华为鸿蒙的超级桌面、魅族的 Flyme Link、蔚来的 NIO Link 和 Carplay。

但是不管是怎么样的方案，最终其实还是需要来解决需求提供用户价值的。

所以除了解决最基础的导航和音乐的需求之外，还能解决什么问题呢？

等等，有没有一种可能，这两个最基础的体验他们都没解决好？

欢迎收看本期智能化横评 —— 手车互联系列。

#42how##新能源汽车##问界M5##领克08##蔚来ET5##宝马i3##华为##魅族#42号车库的微博视频抽奖详情

via 42号车库的微博

Invalid media: video

#问界M9发布华为十大黑科技##新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

#问界m9发布华为十大黑科技##新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##问界M9发布华为十大黑科技##42how#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

测试环境是 -2—0 °C，测试路线是 100 km 的外环高速，40% 为走走停停，60% 为相对通畅的路况，车内还是维持半载工况，空调设定为 22 °C 两档风，在加油站加注至第一次跳枪后出发。

经过 100 km 的外环实测， D7 DMH 的表显油耗为 4.9 L/100 km，表显综合油耗仅为 4.3 L/100 km，完全达到了官方宣称的综合油耗了。不过我们早已习惯了快乐表的显示，一般显示个 4.9 L/100 km，实际加注都会多。

我们回到同一个加油站进行加油，用实际燃油加注量来测算。最后荣威 D7 DMH 表显 4.9 L 燃油消耗量，实际加注量只有 4.65 L。好家伙，荣威把反向虚标给你玩明白了，油电都给你来一手。所以这一个正儿八经的 B 级车，实际用车成本也就 3 毛 5 每公里（30 km），上下班我就用油，还不到一杯奶茶的钱。

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##问界M9发布华为十大黑科技##42how#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

评论区加入问界 M9 兴趣群😆

• Max 配备静音电吸/电弹门，Ultra 配备电动门（带毫米波雷达，具有电吸/电弹/电动）功能。

• Ultra 配备百万像素智慧投影大灯（DLP）。

• Ultra 配备智能激光投影系统。

• Ultra 配备二排右侧零重力座椅（双电动扶手 / 10 点全背按摩 / 14 向电动调节）。

大家觉得，问界 M9 Max 版和 Ultra 的这些功能差异，值 6 万元吗？

#问界m9发布华为十大黑科技##42how##新能源汽车# 网页链接

via 42号车库的微博

评论区加入问界 M9 兴趣群😆

再来看问界 M9 的所有版本售价：

• 增程 Max 版本售价 46.98 万元。
• 纯电 Max 版本售价 50.98 万元。
• 增程 Ultra 版本售价 52.98 万元。
• 纯电 Ultra 版本售价 56.98 万元。

从这个售价策略来看，作为融合华为面向汽车领域诸多智能化成果的集成之作，问界 M9 的野心很大，整体上的定位还是比较高的，最入门的配置也是 Max 版本（而没有推出 Pro 版本）。

大家觉得，在这个价位段之下，问界 M9 会像问界新 M7 那样成为爆款吗？

#问界m9发布华为十大黑科技##42how##新能源汽车# 网页链接

via 42号车库的微博