特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

这期沙龙的主题是关于「激光雷达能否领跑城市 NOA 驶入"量产快车道"」对于激光雷达、城市 NOA 感兴趣的同学不要错过，点击评论区报名链接即可参与！

#42how##新能源汽车#

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比亚迪在车展上宣布，纯电轿跑车型海豹，将于2024年春季在日本上市。

百万级高端新能源汽车品牌仰望，首次在海外车展亮相，不能免俗地，其首款车型仰望U8在现场演示了“原地掉头”。

同为比亚迪旗下的腾势，也展出了其首款豪华MPV腾势D9。

比亚迪自2022年7月正式进入日本乘用车市场，目前已在日本全国开设了15家门店，覆盖了东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个城市。

比亚迪计划于2025年年底前，携手当地优质经销商和合作伙伴，在日本开设100家门店。

#比亚迪参加东京车展#

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不知道在 10 月 27 日极氪 001 FR 上市发布会上还会有哪些惊喜。🧐

#新能源汽车##42how##莱科宁重返赛道#

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余承东发博表示，除了高端豪华的设计，还会将华为领先的智能汽车技术（包括鸿蒙智能座舱、华为高阶智能驾驶技术、智能车灯等）全部带到 12 月发布的问界 M9 里。

那么，做个小调查：
——你觉得问界 M9 发布后会成为「遥遥领先」的爆款吗？

#新能源汽车##42how##问界M9# 网页链接

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传感器配置：
1 个单目前视 800 万像素摄像头
5 个周视辅助驾驶摄像头
5 个毫米波雷达，前向为 4D 毫米波
4 个环视摄像头
12 个超声波雷达

辅助驾驶视觉：
前视单目 800 万像素摄像头，地平线征程 3
侧视 4 枚摄像头和后视 1 枚摄像头，另一颗地平线征程 3

辅助驾驶域控制器内：
德州仪器 821，相当于是 TDA4 芯片去掉了 AI 算力
英飞凌 TC397

高精地图：
高德地图

泊车相关的功能：
高通骁龙 8155

#新能源汽车##42how##深蓝汽车#

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相比已经上市的 SL03（纯电版）和 S7（增程版和纯电版），三款高阶智驾的车型整体有四点升级：

1. 基础辅助驾驶的表现更强，多了指令式变道的功能。
2. 新增 NID 高速领航智驾辅助，也就是高速路和城市快速路的按导航辅助驾驶。
3. 泊车功能升级，拥有跨楼层记忆泊车，还有循迹倒车。
4. 安全辅助功能提升，能识别前方横向穿行的人和车，预警和紧急制动都有。

大家最想看哪个部分，评论区告诉我，今天拍个一镜到底。

ps. 今天重庆还有点小雨，难度似乎又加强了[doge]

#新能源汽车##42how##深蓝汽车#

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从谍照来看，外观上整体的车身轮廓基本上和现款的 IONIQ 5 大差不差。

全车的大面积的伪装很难看出太多细节设计，车头部分，新款 IONIQ 5预计在整体造型上不会有明显变化，大灯组依然采用未来感很强的两个长方形设计，银色饰条上方的两个圆形开口预计为新加入的传感器，新车应该会在辅助驾驶层面有进一步的提升。

车身侧面能明显看出离地间隙依旧很低，并且车尾的后扰流板得到保留，预计新车会继续在运动性上有着不俗表现。

车尾部分看不到太多细节，但点阵式的贯穿尾灯会继续保留，给整台车营造更强的未来感。

有消息称新款 IONIQ 5 将于明年年中正式发布。

#新能源汽车##42how##现代ioniq 5#

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蔚来换电站登陆澳门，这个数字对于澳门来说意义也是不一般。

截至 10 月 25 日，蔚来在全国共计布局 1,999 座换电站和 19,098 根充电桩。

#42how##新能源汽车##蔚来#

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#新能源汽车##42how##问界m9#

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• 转发 @小特叔叔: 换电，就是现阶段体验最好的补能模式。这个体验好来自

1、站点够多覆盖广（对电网负荷要求低一些；
2、换电够快且无感（全自动化/无人化；
3、换电费用跟充电相差无几（平摊服务费低；
4、灵活升级电池大小（续航不设限；
5、只能充的时候，也能充（速度还挺快；

这个好体验，对于电区房车主，即便家里没桩都没任何困扰。

那话说回来，超快充需要多久才能达到与“换电”媲美一般的体验？而且当超快充覆盖率拉起来的这段时间，换电路线也肯定不会是“三代站”+“NT2.0”原地踏步嘛。

技术路线交给技术人员去搞，消费者看清楚、想清楚买自己爽的就行。就算假设3年后，超快充跟换电体验趋同了，那至少这三年我用爽了。
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via 小特叔叔的微博

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• 转发 @小特叔叔: 换电，就是现阶段体验最好的补能模式。这个体验好来自

1、站点够多覆盖广（对电网负荷要求低一些；
2、换电够快且无感（全自动化/无人化；
3、换电费用跟充电相差无几（平摊服务费低；
4、灵活升级电池大小（续航不设限；
5、只能充的时候，也能充（速度还挺快；

这个好体验，对于电区房车主，即便家里没桩都没任何困扰。

那话说回来，超快充需要多久才能达到与“换电”媲美一般的体验？而且当超快充覆盖率拉起来的这段时间，换电路线也肯定不会是“三代站”+“NT2.0”原地踏步嘛。

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• 转发 @电动知士大雨: OTA4.4版本的泊车，竟然可以选择居中泊入，还是靠右泊入。 图来自电动知士高阶智驾用户群。

#新能源大牛说##小鹏汽车1024科技日#
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via 小特叔叔的微博

1、站点够多覆盖广（对电网负荷要求低一些；
2、换电够快且无感（全自动化/无人化；
3、换电费用跟充电相差无几（平摊服务费低；
4、灵活升级电池大小（续航不设限；
5、只能充的时候，也能充（速度还挺快；

这个好体验，对于电区房车主，即便家里没桩都没任何困扰。

那话说回来，超快充需要多久才能达到与“换电”媲美一般的体验？而且当超快充覆盖率拉起来的这段时间，换电路线也肯定不会是“三代站”+“NT2.0”原地踏步嘛。

技术路线交给技术人员去搞，消费者看清楚、想清楚买自己爽的就行。就算假设3年后，超快充跟换电体验趋同了，那至少这三年我用爽了。

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• 转发 @蔚来: 蔚来累计建成600座高速换电站，覆盖6纵4横8大城市群高速换电网络实际体验怎么样？看看用户们怎么说。关注@蔚来 ，欢迎转发及评论，分享你的高速换电体验。我们将抽取5位朋友送出NIO Life遮阳伞。

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via 常岩CY的微博

先分享几点比较明显的感受：

-正常踩放电门不会感到很突兀，全程就只控制电门大小而没有用到刹车；
-连续过弯时很平稳，侧倾、虚位等问题不用担心；
-在非铺装路面经过较为泥泞的坑路时，有轻微的打滑，但对通过性没有明显的影响。

#新能源汽车##宝马ix1##42how#

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全程 29.5 km 的下山路段，百公里电耗为 -3.4，看到还有人开到 -6。

大家开自己的电车跑类似路段时有注意过电耗是多少吗？

#宝马ix1##新能源汽车##42how#

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车库社群会给大家带来这辆「年轻态」MPV 的现场实拍图！

评论区入群链接回复「X9」 即可加入群～

#新能源汽车##小鹏汽车#

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很多朋友觉得不过瘾，我们把视频也带来了，再回顾一下细节。可以看到起充电电量为 6%，这时候的电压已经达到了 709.6 V，电流从接近 400 A 一路猛攀至 711.6 A。后续随着电压升高，功率一直稳定在 400 kW 往上。

没错，21 年沈亚楠在理想港股上介绍的高速快充，在今天兑现了。

#新能源汽车##42how#42号车库的微博视频

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• 转发 @特斯拉充电生活: #好车配好桩#🥰

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来盘点一下：
——新势力品牌方面，前三名分别是理想 0.9 万辆，小鹏 0.47 万辆，蔚来 0.44 万辆；
——豪华品牌方面，BBA 位于前三名，宝马、奥迪和奔驰的销量分别为 1.43 万辆、1.27 万辆和 1.24 万辆，理想位居第四；
——新能源品牌方面，第一位是比亚迪 5.17 万辆，第二位是五菱 0.94 万辆，第三位是埃安 0.91 万辆。

本月截止到 10 月 22 日的累计销量：
——新势力品牌方面，前三名分别是理想 2.68 万辆，深蓝 1.07 万辆，蔚来 0.95 万辆；
——豪华品牌方面，BBA 处于前三，奔驰 3.93 万辆，奥迪 3.78 万辆，宝马 3.68 万辆，理想排在第四；
——新能源品牌方面，第一位是比亚迪 16.22 万辆，第二位是五菱 3.16 万辆，第三位是埃安 2.68 万辆。

新势力品牌来看，上周小鹏和蔚来的销量排名上升，问界排名相对比较稳定。截止到 10 月 22 日，深蓝稳居第二的位置，理想的销量已经有 2.68 万，距离月销 4 万目标越来越近。

#新能源汽车##42how##理想汽车#

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这一下衬托的充电桩显得娇小很多。

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10% 的时候，电流电压都在 700 以上，电流最大 704 A，电压 740.9 V，功率达到 521 kW，是妥妥 5C 没错了。

然后一直持续到 30% 降低到了 465 kW，这时候距离 10% 才过去了 3 分钟。

400 kW 以上的功率可以一直跑到 70%，所以持久区间也没毛病。这时候电压也来到了 800 V 以上。

电池 SOC 到了 80% 之后，功率依旧还有 315 kW，所以即便 80% 以后还是一个非常非常可用的功率区间，这个时候才正好过去 10 分钟。

这么来看理想的 5C 并没有骗人，接下来就看如果不是单车单桩，而是多车多桩同时使用，能够达到什么样的效果了。另外再说一句，充了 77 度电，花费 7.73 元，这么好的慈善桩在哪里？我组队去充电！

#新能源汽车##42how#

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无图 XNGP 会公布哪些城市？

会不会有 X9 的新消息？

UI 交互会不会改版...

评论区入群链接回复「小鹏」带着这些疑问一起看今晚发布会！

#新能源汽车##小鹏汽车#

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具体来看，这些换电站已经覆盖了 482 个高速服务区和 118 个高速出入口，遍布全国 26 省，连接 211 座地级市。

总体来看，这些换电站在中东部地区比较密集，西部地区还得加把劲了。

#42how##新能源汽车##蔚来#

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之前跟极氪的朋友聊，其实极氪 001 FR 之所以下线晚了一些，除了一些硬件零部件的原因之外，主要还是在软件测试和标定方面有一些工作要做——现在来看，这个进度应该是完成了。

眼下官方已经确认了极氪 001 FR 的发布时间是本周五晚，届时我们的编辑也会第一时间给大家带来这款车的动态，可以关注一波。

#新能源汽车##42how##极氪001FR#

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