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AI / 算力 资讯

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频道消息

AI / 算力SpaceX / 星链

特斯拉与 SpaceX 就 Terafab 芯片厂名称提起诉讼

据报道,特斯拉和 SpaceX 已向奥斯汀联邦法院提起诉讼,请求裁定 Terafab 芯片工厂名称不构成商标侵权,此前 Tera-Print 曾发出停止侵权函。

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摘要

据报道,特斯拉和 SpaceX 已向奥斯汀联邦法院提起诉讼,请求裁定 Terafab 芯片工厂名称不构成商标侵权,此前 Tera-Print 曾发出停止侵权函。

内容总结

  • 据报道,特斯拉、SpaceX 及 xAI 联合打造的 Terafab 芯片工厂尚未生产一颗芯片,便遭遇商标纠纷。
  • 特斯拉和 SpaceX 已于近日向奥斯汀联邦法院提起诉讼,请求法官裁定其 Terafab 芯片工厂名称不构成商标侵权。
  • 纠纷源头发生在 5 月,伊利诺伊州纳米制造设备公司 Tera-Print 向 SpaceX 和特斯拉发出停止侵权函,要求停止使用 Terafab 名称。
  • 双方曾于 9 月 2 日进行和解谈判,特斯拉提出了和解方案;Tera-Print 称特斯拉在表达继续谈判意愿的同时“抢先向法院提起诉讼”。
  • Tera-Print 表示将坚决捍卫自身商标权,目前案件已提交至奥斯汀联邦法院。

📊 标的:Terafab / 马斯克生态
🧭 市场口径:中性

来源:新浪财经 · 09-20 07:42(北京时间)

#特斯拉#SpaceX
新浪财经
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AI / 算力Tesla / 特斯拉

媒体报道称特斯拉 Grok AI 在中东上线,适配 2026.32.6 版本

媒体报道称,特斯拉 Grok AI 已在中东上线,适配 2026.32.6 版本。

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摘要

媒体报道称,特斯拉 Grok AI 已在中东上线,适配 2026.32.6 版本。

内容总结

  • 特斯拉 Grok AI 在中东上线,涉及版本 2026.32.6。

📊 标的:TSLA

来源:Google News · 09-20 05:05(北京时间)

#特斯拉#Grok
Google News
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AI / 算力SpaceX / 星链

马斯克转发 XFreeze 关于 Grok Build 远程控制测试的内容

马斯克在 X 上转发了 XFreeze 发布的关于 Grok Build 远程控制功能的帖子。

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摘要

马斯克在 X 上转发了 XFreeze 发布的关于 Grok Build 远程控制功能的帖子。

内容总结

  • 马斯克转发了 XFreeze 的帖子,该帖称 SpaceXAI 正在测试 Grok Build 的远程控制功能。
  • 帖文称用户可通过 Grok Build CLI 连接计算机一次,之后从网络远程控制,并直接从手机上的 Grok 应用程序进行操作;帖文还称这是迄今为止最大的 Grok Build 更新之一。

📊 标的:xAI

来源:Elon Musk / X · 09-19 21:19(北京时间)

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#马斯克#Grok
Elon Musk / X
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AI / 算力能源 / 电池

中信证券梳理华为全联接大会AIDC能源新品:泰山UPS、恒山直流UPS、智能锂电5.0及AI液冷系统发布

中信证券研报称,华为9月17至18日召开全联接大会,期间发布面向AIDC的新一代能源及热管理产品,并提出Watt、Heat、Bit及建设模式“3+1”重构。

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摘要

中信证券研报称,华为9月17至18日召开全联接大会,期间发布面向AIDC的新一代能源及热管理产品,并提出Watt、Heat、Bit及建设模式“3+1”重构。

内容总结

  • 研报称,9月17日下午华为召开AIDC基础设施峰会,发布产品包括泰山UPS、恒山集中式直流UPS、最高密电力模块5.0、智能锂电5.0以及AI智能液冷系统。
  • 研报称,华为提出面向AIDC进行Watt、Heat、Bit及建设模式“3+1”重构,并通过MIMO架构实现多电源输入、多制式输出及多层级储能协同。
  • 中信证券认为,随着AIDC向百MW、GW级发展、单柜功率持续提升,传统数据中心供电及散热体系正在加速重构。
  • 中信证券认为,储能将由传统备电向负载平滑、电网友好及能源调节升级,液冷由单一制冷设备向智能热管理系统升级,储能及液冷有望成为AIDC基础设施的重要增量环节。

来源:财联社 · 09-19 14:53(北京时间)

#华为#AIDC
财联社
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FSD / RobotaxiAI / 算力

中汽中心龚进峰在泰达论坛提出智能网联与安全底线建议

中国汽车技术研究中心有限公司总经理龚进峰在2026中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上发言,提出聚焦智能网联新能源汽车核心技术、支持L3级及以上自动驾驶规模化商业化应用、严守产品安全底线等建议。

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摘要

中国汽车技术研究中心有限公司总经理龚进峰在2026中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上发言,提出聚焦智能网联新能源汽车核心技术、支持L3级及以上自动驾驶规模化商业化应用、严守产品安全底线等建议。

内容总结

  • 龚进峰称,汽车产业正面临全球竞争格局的深度调整阶段,技术壁垒、规则博弈、标准争夺已成为大国产业竞争的核心形态。
  • 其建议聚焦智能网联新能源汽车核心技术,紧抓双碳战略与数字经济发展机遇,强化产学研协同创新。
  • 其建议深化跨界融合发展,发挥政企联动作用,深化智能网联汽车准入与通行试点工作,支持具备L3级及以上自动驾驶的功能车辆规模化、商业化应用,推动汽车与人工智能等赛道深度融合。
  • 其建议严守产品安全底线,健全从核心零部件采购、生产质量管控到成品出厂验证的全流程一致性管控体系,引导企业树立质量优先的发展理念,营造规范有序的竞争环境。

来源:财联社 · 09-19 09:55(北京时间)

#汽车产业#自动驾驶
财联社
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