外观上延续了 F3 的设计，而 F3 的设计则是源自于丰田九代卡罗拉，当时国产之后叫花冠。
不过 F3 DM 内在就全变了，第一代 DM 双模技术用的是 P1+P3 的架构，配 1.0 L 三缸发动机，十年车龄启动起来动静有点大[二哈]
纯电配备了一块 16 度铁电池，纯电续航 60 km，只能通过车尾的专属接口用家用 220 V 来充电。
虽然比亚迪在车顶放了一块太阳电池板，但是功率太低，不过很有趣的是这辆车的还能正常工作，仪表显示充电电流有 2.2 A，这倒是没想到。
相比于这辆车，更佩服当年买它的朋友，毕竟这辆车可不便宜，指导价已经可以买到大众朗逸、丰田卡罗拉这些明星车型了，放弃那些车来选择它，这勇气不亚于比亚迪去做插混了🧐
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