“在我们经营了120年的内燃机业务中，车辆越大，利润越高；但对于电动汽车来说，情况恰恰相反。车辆越大，电池越大，对利润的压力就越大，因为消费者不会为这些更大的电池支付溢价，”他补充道。
via 常岩CY的微博
能源 / 电池
福特首席执行官吉姆·法利在本周的财报电话会议上告诉投资者，在电动汽车方面，尺寸越大并不总是更好——并表示公司的未来将取决于其制造更小、更便宜的电动汽车的能力。
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