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余承东表示华为的城区领航辅助驾驶已经全国可用[污]
![余承东表示华为的城区领航辅助驾驶已经全国可用[污]配图](/media/6b98286f16a7fbcc956c80f073371cd20954220a4548e3e9f95a016b53ae77c7)
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问界M9目前公布了Max和Ultra两个版本，定价46.98——56.98万元。
看来这次M9没有使用M7的定价策略。 大众2月26日交车，先行者计划2000辆1月26日开启交付。 余承东表示已经收到了54000个订单。 via 常岩CY的微博
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看来这次M9没有使用M7的定价策略。
大众2月26日交车，先行者计划2000辆1月26日开启交付。
余承东表示已经收到了54000个订单。
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余承东表示M9 AEB的最高使用速度提高到150km/h，最高刹停速度达到120km/h。
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那天提完车我就火急火燎地开着 ID.7 VIZZION 去了机场，得亏一汽-大众现在的提车流程非常快，因为之前的手续都在APP上办好了，现场就进行了简单的个人和车辆信息核对，就让我提走了。
不然我又要赶不上飞机了。[允悲] 一路上开着我花钱选的19寸大轮毂，听着大众送给我的哈曼卡顿音响，虽然跟安老师的路虎是比不了，但还是很得劲的！ via 常岩CY的微博
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不然我又要赶不上飞机了。[允悲]
一路上开着我花钱选的19寸大轮毂，听着大众送给我的哈曼卡顿音响，虽然跟安老师的路虎是比不了，但还是很得劲的！
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人生最尴尬，酝酿了半天情绪要买的车，公布了价格发现买不起。
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M9 这块 HUD 有点意思，是真的当做一块屏幕来用的。可以直接在 HUD 画面显示倒车影像、驻车时能在 HUD 画面看视频。😂
8.5 米远、75 英寸成像面积的 AR HUD，12000 尼特亮度。 via 于欣烈的微博
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M9 提供业界首个车规级投影，32寸大屏，还特意强调护眼和防晕。这是让父母放心孩子在后排看视频？🤭
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智能汽车时代，大家越来越多开始担心个人隐私。华为给 M9 开发了一个「飞行模式」，一键关闭摄像头、Wi-Fi、蓝牙、USB、哨兵模式。这算不算「我可以不用但你不能没有」那类满足用户心理需求的功能？
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余承东：M9 订单（小订）已达 54000 辆。
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感觉蔚来提前发布 ET9 是对的。#问界m9发布华为十大黑科技# 看完，可以重新选一次，你会更改选项吗？
- 转发 @于欣烈: 蔚来 ET9、华为问界 M9，争夺的是「科技定义高（Hao）端（Hua）」的标准和话语权。品牌向上，蔚来和华为必有一战。你看好谁？ （投票有效期到 M9 发布会当晚） 网页链接 via 于欣烈的微博
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（投票有效期到 M9 发布会当晚） 网页链接
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问界大定日报即将来袭？
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问界 M9 价格出来了：
-增程Max版 46.98 万元； -纯电Max版 50.98 万元； -增程Ultra版 52.98 万元； -纯电Ultra版 56.98 万元。 将于明年 2 月 26 日开启规模交付。 评论区加入问界 M9 兴趣群😆 via 42号车库的微博
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-增程Max版 46.98 万元；
-纯电Max版 50.98 万元；
-增程Ultra版 52.98 万元；
-纯电Ultra版 56.98 万元。
将于明年 2 月 26 日开启规模交付。
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#问界m9发布华为十大黑科技##42how##新能源汽车#
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能源 / 电池
华为 ADS 2.0 来了。
问界 M9 可以实现超视距自主泊车、自主会车、自主寻找空间车位、手机一键智能召唤等功能。 via 42号车库的微博
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问界 M9 可以实现超视距自主泊车、自主会车、自主寻找空间车位、手机一键智能召唤等功能。
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这可能是你见到的第一个全面的手车互联对比，华为魅族蔚来苹果全都有，看完就比99%的人更懂手车互联了
- 转发 @42号车库: 手车互联也就是最近两年的时间里才出现的，目前已经上市的方案其实也并不多，就是华为鸿蒙的超级桌面、魅族的 Flyme Link、蔚来的 NIO Link 和 Carplay。 但是不管是怎么样的方案，最终其实还是需要来解决需求提供用户价值的。 所以除了解决最基础的导…
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- 转发 @42号车库: 手车互联也就是最近两年的时间里才出现的，目前已经上市的方案其实也并不多，就是华为鸿蒙的超级桌面、魅族的 Flyme Link、蔚来的 NIO Link 和 Carplay。
但是不管是怎么样的方案，最终其实还是需要来解决需求提供用户价值的。
所以除了解决最基础的导航和音乐的需求之外，还能解决什么问题呢？
等等，有没有一种可能，这两个最基础的体验他们都没解决好？
欢迎收看本期智能化横评 —— 手车互联系列。
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问界 M9 首发试驾终于来了，智驾、科技、驾控、空间、舒适性、娱乐配置...这台车的亮点内容之多，完成度之高，真的一个小时都说不完。
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能源 / 电池
华为官方表示，问界 M9 音响的音质还原水平已经可以媲美国际顶尖录音棚。
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能源 / 电池
问界 M7 的大定量已经达到了 12 万台，月交付能力已经达到 3 万台。
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问界 M9 的 AR 实景导航，看起来的确非常直观，这样一来跟错导航的概率就会变小了。
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能源 / 电池
这两天上海的气温都跌到了零下了，这气温都快赶上了冬测了，我们就趁着天冷测一波荣威 D7 DMH 的亏电油耗，看看荣威 DMH 单档 + P1 同轴电机的技术路线到底省不省油。
测试环境是 -2—0 °C，测试路线是 100 km 的外环高速，40% 为走走停停，60% 为相对通畅的路况，车内还是维持半载工况，空调设定为 22 °C 两档风，在加油站加注至第一次跳枪后出发。 经过 100 km 的外环实测， D7 DMH 的表显油耗为 4.9 L/100 km，表…
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测试环境是 -2—0 °C，测试路线是 100 km 的外环高速，40% 为走走停停，60% 为相对通畅的路况，车内还是维持半载工况，空调设定为 22 °C 两档风，在加油站加注至第一次跳枪后出发。
经过 100 km 的外环实测， D7 DMH 的表显油耗为 4.9 L/100 km，表显综合油耗仅为 4.3 L/100 km，完全达到了官方宣称的综合油耗了。不过我们早已习惯了快乐表的显示，一般显示个 4.9 L/100 km，实际加注都会多。
我们回到同一个加油站进行加油，用实际燃油加注量来测算。最后荣威 D7 DMH 表显 4.9 L 燃油消耗量，实际加注量只有 4.65 L。好家伙，荣威把反向虚标给你玩明白了，油电都给你来一手。所以这一个正儿八经的 B 级车，实际用车成本也就 3 毛 5 每公里（30 km），上下班我就用油，还不到一杯奶茶的钱。
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问界 M9 的防撞水平怎么形容？🧐
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差价 6 万元，问界 M9 Max 版与 Ultra 版本的主要区别，是以下 4 个功能点：
评论区加入问界 M9 兴趣群😆 - Max 配备静音电吸/电弹门，Ultra 配备电动门（带毫米波雷达，具有电吸/电弹/电动）功能。 - Ultra 配备百万像素智慧投影大灯（DLP）。 - Ultra 配备智能激光投影系统。 - Ultra 配备二排右侧零重力座椅（双电动扶手 / 10…
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- Max 配备静音电吸/电弹门，Ultra 配备电动门（带毫米波雷达，具有电吸/电弹/电动）功能。
- Ultra 配备百万像素智慧投影大灯（DLP）。
- Ultra 配备智能激光投影系统。
- Ultra 配备二排右侧零重力座椅（双电动扶手 / 10 点全背按摩 / 14 向电动调节）。
大家觉得，问界 M9 Max 版和 Ultra 的这些功能差异，值 6 万元吗？
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问界 M9 的起售价为 46.98 万元，比理想 L9 Max 版本贵了 1 万元。
评论区加入问界 M9 兴趣群😆 再来看问界 M9 的所有版本售价： - 增程 Max 版本售价 46.98 万元。 - 纯电 Max 版本售价 50.98 万元。 - 增程 Ultra 版本售价 52.98 万元。 - 纯电 Ultra 版本售价 56.98 万元。 从这个售价策略来看，作…
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再来看问界 M9 的所有版本售价：
- 增程 Max 版本售价 46.98 万元。
- 纯电 Max 版本售价 50.98 万元。
- 增程 Ultra 版本售价 52.98 万元。
- 纯电 Ultra 版本售价 56.98 万元。
从这个售价策略来看，作为融合华为面向汽车领域诸多智能化成果的集成之作，问界 M9 的野心很大，整体上的定位还是比较高的，最入门的配置也是 Max 版本（而没有推出 Pro 版本）。
大家觉得，在这个价位段之下，问界 M9 会像问界新 M7 那样成为爆款吗？
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华为的对比中根本没有新势力。
M9的目标就是传统豪华[doge] via 常岩CY的微博
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M9的目标就是传统豪华[doge]
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不是移动的家了，是一室一厅。
不是大彩电了，是电影院。 via 常岩CY的微博
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不是大彩电了，是电影院。
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Tesla / 特斯拉
余承东说，问界M9的转弯半径做到了比Model 3还小。
他还表示M9硬件上有后轮转向的能力，但是没有打开。 via 常岩CY的微博
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他还表示M9硬件上有后轮转向的能力，但是没有打开。
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