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@42号车库-莱因哈特 找找这里有没有你的 007🧐

@42号车库-莱因哈特 找找这里有没有你的 007🧐视频封面Telegram 观看

- 转发 @极氪赵春林: 极氪007已经全面恢复生产,感谢工厂员工、兄弟单位及供应链合作伙伴们的大力支持!我们抓紧时间交付! 宁波·极氪工厂 via 42号车库的微博

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  • 转发 @极氪赵春林: 极氪007已经全面恢复生产,感谢工厂员工、兄弟单位及供应链合作伙伴们的大力支持!我们抓紧时间交付! 宁波·极氪工厂

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AI / 算力
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OpenAI 发布了文字转视频模型,可以生成最长 1 分钟的视频,从展示的多个视频来看,真实度已经相当高了。

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#42how##人工智能##大模型#

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#42how#人工智能#大模型
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AI / 算力
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今早最大的热点,恐怕是 OpenAI 的 Sora,大家怎么看?

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#42how##人工智能##大模型# 网页链接

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#42how#人工智能#大模型
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AI / 算力
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到晚上更堵了,不知道是不是错觉,一路开下来感觉比往年提前两天回的路况好像要堵得更厉害一点,大家有这种感觉么?

到晚上更堵了,不知道是不是错觉,一路开下来感觉比往年提前两天回的路况好像要堵得更厉害一点,大家有这种感觉么?配图

好在我有 NOP,而且升级到 Alder 之后也做了一些优化,但只是规控方面,感知因为跟 Mobileye 的合作很早就结束了,蔚来也是无能为力。 不过虽然只有 5 TOPS 的算力,但是 NT1 这套 NOP 还是有很多可取之处的,尤其是加减速的舒适性,这种堵车路况下非紧急刹车都处理得非…

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好在我有 NOP,而且升级到 Alder 之后也做了一些优化,但只是规控方面,感知因为跟 Mobileye 的合作很早就结束了,蔚来也是无能为力。

不过虽然只有 5 TOPS 的算力,但是 NT1 这套 NOP 还是有很多可取之处的,尤其是加减速的舒适性,这种堵车路况下非紧急刹车都处理得非常丝滑,起步不突兀,减速不撞墙,跟我的右脚控制力非常接近,甚至动能回收控制比人开更丝滑。

不过辅助驾驶的效率还是比不上人,比如有些人一到堵车路况就会变到应急通道上,短短 20 秒的视频就能拍到俩…[二哈]

#42how##新能源汽车#42号车库的微博视频

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#42how#新能源汽车#42号车库的微博视频
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能源 / 电池
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本次路程的第二次换电,来到了长兴服务区,同样也是不排队,来了就换。

长兴服务区的充电桩数量就要好很多了,国家电网有 18 根桩,昊铂还有 4 根桩,总共 22 根桩可以用,根本用不着排队。另外这里离后面的湖州服务区也不远,虽然那边服务区桩不多,但下高速不远就有很密集的充电桩群,这就又回到了那个经典的问题,是选择排队呢?还是下高速充完再上来?[二哈] via…

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长兴服务区的充电桩数量就要好很多了,国家电网有 18 根桩,昊铂还有 4 根桩,总共 22 根桩可以用,根本用不着排队。另外这里离后面的湖州服务区也不远,虽然那边服务区桩不多,但下高速不远就有很密集的充电桩群,这就又回到了那个经典的问题,是选择排队呢?还是下高速充完再上来?[二哈]

#42how##新能源汽车#

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#42how#新能源汽车
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能源 / 电池
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这次春节往返直观体会到蔚来 2023 年新增 1000 座换电站之后的好处了,现在我往返老家这 600 多公里的路线上,不光新增了好几座新站,而且基本上都是双向站(两侧服务区都有)。而且还好奇看了下沪渝到重庆和京沪高速,也基本都是双向站了。

这次春节往返直观体会到蔚来 2023 年新增 1000 座换电站之后的好处了,现在我往返老家这 600 多公里的路线上,不光新增了好几座新站,而且基本上都是双向站(两侧服务区都有)。而且还好奇看了下沪渝到重庆和京沪高速,也基本都是双向站了。配图

我这段路线换电站密度去程 7 座,回程 6 座,基本上一百多公里就有一座换电站,丝毫不担心续航问题,路上只要畅通都是顶着合法限速开。 以前换电站少的时候,中间有时候还需要充电,后来还灵活升级过 100 度电池,现在这个换电站密度完全没必要。夸张点说,现在哪怕给我一块 50 度的电池,这段路…

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我这段路线换电站密度去程 7 座,回程 6 座,基本上一百多公里就有一座换电站,丝毫不担心续航问题,路上只要畅通都是顶着合法限速开。

以前换电站少的时候,中间有时候还需要充电,后来还灵活升级过 100 度电池,现在这个换电站密度完全没必要。夸张点说,现在哪怕给我一块 50 度的电池,这段路也可以说走就走了。

2024 年蔚来还会再新增 1000 座换电站,而且安徽省也会在省内建 1000 座,以后在安徽换电的体验肯定是独一份了。

#42how##新能源汽车##蔚来#

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能源 / 电池
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换了Yoke方向盘之后没有遮挡的感觉真的太爽了。 #中国智驾第一梯队##42how##新能源汽车#

换了Yoke方向盘之后没有遮挡的感觉真的太爽了。 #中国智驾第一梯队##42how##新能源汽车#配图

- 转发 @白日梦有限:# 搭载的PPA在全国已经覆盖超40万公里的道路,包括90%的高速高架覆盖(2024年覆盖到100%)城区PPA点到点辅助驾驶也已经开通了上海、深圳、杭州、北京四大城市! 在我今年从上海出发自驾到福建的时候,甚至平潭岛上的高速也可以打开PPA[允悲]来回途中所有的高…

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  • 转发 @白日梦有限: #极越01# 搭载的PPA在全国已经覆盖超40万公里的道路,包括90%的高速高架覆盖(2024年覆盖到100%)城区PPA点到点辅助驾驶也已经开通了上海、深圳、杭州、北京四大城市!

在我今年从上海出发自驾到福建的时候,甚至平潭岛上的高速也可以打开PPA[允悲]来回途中所有的高速路PPA都是可用的[打call]覆盖度真 ...

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#中国智驾第一梯队#42how#新能源汽车#极越01
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看完了大热的《首尔之春》。

看完了大热的《首尔之春》。配图

只能说关键节点的懦弱和愚蠢看的人气血上涌。 历史即便如此,但也真实地令人不适。 那些大喊着要告别强迫的人啊,却前所未有地拥抱着对自己的凌辱。 via 常岩CY的微博

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只能说关键节点的懦弱和愚蠢看的人气血上涌。

历史即便如此,但也真实地令人不适。

那些大喊着要告别强迫的人啊,却前所未有地拥抱着对自己的凌辱。

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我发起了一个投票​下次泊车测试想看什么车?

我发起了一个投票​下次泊车测试想看什么车?配图

//转发自: @42号车库: 8 款自动泊车大横评,谁最快,谁最极限,又是谁的底裤被扒光了? 8 款自动泊车大横评,谁最快,谁最极限,又是谁的底裤被扒光了? 视频地址:https://www.bilibili.com/video/BV1wy42187Uu iframe (player.bi…

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//转发自: @42号车库: 8 款自动泊车大横评,谁最快,谁最极限,又是谁的底裤被扒光了?
8 款自动泊车大横评,谁最快,谁最极限,又是谁的底裤被扒光了?

视频地址:https://www.bilibili.com/video/BV1wy42187Uu

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来杭州了,先打卡一下西湖的这个 NIO House ~

来杭州了,先打卡一下西湖的这个 NIO House ~配图

我宣布,这盏沉淀西湖翠的「青梅龙井」成功取代了「菠萝的海」,成为我的最爱特饮! 可惜上海貌似没得喝?😭杭州·蔚来中心NIO House(湖滨银泰in77店) via 小特叔叔的微博

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我宣布,这盏沉淀西湖翠的「青梅龙井」成功取代了「菠萝的海」,成为我的最爱特饮!

可惜上海貌似没得喝?😭杭州·蔚来中心NIO House(湖滨银泰in77店)

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红薯,sweet potato!

红薯,sweet potato!配图

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能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

跑杭州的时候才意识到今天共享电池换来的300积分,差不多就等于本次换电少的这30度电费了。[允悲]

跑杭州的时候才意识到今天共享电池换来的300积分,差不多就等于本次换电少的这30度电费了。[允悲]配图

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还以为是贴的贴纸,没想到是“画”的~

还以为是贴的贴纸,没想到是“画”的~配图

不知道是人画的还是机器画的😂杭州·蔚来中心NIO House(湖滨银泰in77店) via 小特叔叔的微博

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不知道是人画的还是机器画的😂杭州·蔚来中心NIO House(湖滨银泰in77店)

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AI / 算力
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见微知著,说说蔚来车载记录仪这事儿。

见微知著,说说蔚来车载记录仪这事儿。配图

以前我就夸过蔚来自带的记录仪非常清晰,800W像素4K分辨率,但其实还有一点忘说了,特蔚小理这几家里唯一不需要自己插U盘就能用记录仪的就是蔚来。 而且我看了下,车机内置给了大概80GB的容量单独供记录仪用,我不清楚这种车规存储芯片有多贵,但估计1-200块少不了吧。 反观插U盘,就显然是个…

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以前我就夸过蔚来自带的记录仪非常清晰,800W像素4K分辨率,但其实还有一点忘说了,特蔚小理这几家里唯一不需要自己插U盘就能用记录仪的就是蔚来。

而且我看了下,车机内置给了大概80GB的容量单独供记录仪用,我不清楚这种车规存储芯片有多贵,但估计1-200块少不了吧。

反观插U盘,就显然是个成本妥协方案,缺点也很明显,除了插着略显突兀外,最主要是稳定性和续写速度是完全跟内置存储没法比的。

而且这种传输速度上的跟不上,可能会无法稳定可靠的五路全部高清输出,也没法在车机上很好的浏览、拖拽查找。

当然内置存储也为后续更多的功能拓展留出了后路,比如 EP Mode下如同运动相机一般的数据合成视频,自动转码,高速无线导出到手机等等。

蔚来的工程师们显然也知道外置U盘省钱,毕竟这放到数十万级的销量上,体验上稍微打打折扣就能省的出毛利都是按“亿”计。

在这个人人都追求性价比的时代,这种不是那么考虑成本,只为把产品体验打磨到极致的思路可能并不讨好,但这种不妥协的“真高端”,我喜欢~

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能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

我以前开车坐渡船发现上下船的地方很容易挂底盘,真要刮了很可能燃… 所以[允悲]//@-_-二师兄:新能源不让上船是为啥?//@硬哥:因为新能源车只让停船头和船尾,所以车位十分紧张。渤海湾甚至直接一刀切新能源车不让上船。

我以前开车坐渡船发现上下船的地方很容易挂底盘,真要刮了很可能燃… 所以[允悲]//@-_-二师兄:新能源不让上船是为啥?//@硬哥:因为新能源车只让停船头和船尾,所以车位十分紧张。渤海湾甚至直接一刀切新能源车不让上船。配图

- 转发 @卢旭宁: 海南这是咋了[允悲][允悲][允悲] via 小特叔叔的微博

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  • 转发 @卢旭宁: 海南这是咋了[允悲][允悲][允悲]

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还没玩上😭

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- 转发 @午后狂睡: 开始14天退货Apple Vision Pro咯… via 小特叔叔的微博

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  • 转发 @午后狂睡: 开始14天退货Apple Vision Pro咯…

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刷到帖子说 很多老外要去退货Vision Pro? 这么不香的嘛?不能溢价出二手了?😂

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能源 / 电池Tesla / 特斯拉
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到天门服务区换电,充电已经开始排队了,这边只有 4 根国网的充电桩,资源相对紧张,有辆 Model Y 观望了一会估计放弃排队了,再往前走走看。还有位特斯拉车主来观摩了一下换电,不知道下次置换会不会首选蔚来[doge]。

其实这两年沪渝安徽段服务区已经在增加充电桩数量了,19 年回来的时候基本都是 4 根桩,现在很多服务区增加到了 8 根和 10 根,充电功率也提升到了 120 kW,但还是远跟不上电车的发展速度。在这点上江浙地区做的会更好一些,比如上海到杭州经过的长安服务区,光国网就有 28 根桩,非常夸…

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其实这两年沪渝安徽段服务区已经在增加充电桩数量了,19 年回来的时候基本都是 4 根桩,现在很多服务区增加到了 8 根和 10 根,充电功率也提升到了 120 kW,但还是远跟不上电车的发展速度。在这点上江浙地区做的会更好一些,比如上海到杭州经过的长安服务区,光国网就有 28 根桩,非常夸张。

#42how##新能源汽车#

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#42how#新能源汽车
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能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

这会沪渝高速回上海的车就比较多了,而且由于安徽境内都是双车道,拥堵情况会更严重一些,尤其是广德,每年必堵。但出了安徽再跑过长兴,到三车道就通畅了。

每年春节往返,就羡慕车道多不堵车的[二哈] via 42号车库的微博

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每年春节往返,就羡慕车道多不堵车的[二哈]

#42how##新能源汽车#

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#42how#新能源汽车
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能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

说到随车充,不知道多少朋友跟我一样,这几年回村里基本都是用随车充来充电,自建房相比小区,用电会更加方便,充一夜 100 多公里续航第二天也够用了。

但随车充有个问题,那就是如果第二天要跑长途,它这点功率就不够使了,就会很尴尬。所以我回家没事就插着,这几天偶尔用车,也花了两天一夜才给它充满。这时候如果旁边有个充电站就很好,即便是需要排队,也能在相对短的时间保证第二天满电出行。 决定了,今年给老家海鲜一个家充桩,虽然一年用一次,但还是值得…

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但随车充有个问题,那就是如果第二天要跑长途,它这点功率就不够使了,就会很尴尬。所以我回家没事就插着,这几天偶尔用车,也花了两天一夜才给它充满。这时候如果旁边有个充电站就很好,即便是需要排队,也能在相对短的时间保证第二天满电出行。

决定了,今年给老家海鲜一个家充桩,虽然一年用一次,但还是值得的[二哈]

#42how##新能源汽车##蔚来#

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能源 / 电池
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为了躲开初七初八这两天真正的返程高峰,决定提前提前两天走,估计有很多跟我一样想法的同学,不然这会大家也不会堵在高速上了[允悲]

今天初六,祝大家在新的一年六六大顺[送花花] via 42号车库的微博

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今天初六,祝大家在新的一年六六大顺[送花花]

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能源 / 电池
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上条说到老家村里新建了充电站,过年回家补能更方便了,但是有朋友说其实村里有家充或者用随车充,没必要建充电站,大家觉得呢?

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八车测试成绩榜单来了,我们在图二和图四的速度测试中加入了人驾成绩。

八车测试成绩榜单来了,我们在图二和图四的速度测试中加入了人驾成绩。配图

测试标准和场景由来可以看第一期视频→https://www.bilibili.com/video/BV11t421a725/?spm_id_from=333.999.0.0 八车横评在第二期→https://www.bilibili.com/video/BV1wy42187Uu/?spm_…

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测试标准和场景由来可以看第一期视频→https://www.bilibili.com/video/BV11t421a725/?spm_id_from=333.999.0.0

八车横评在第二期→https://www.bilibili.com/video/BV1wy42187Uu/?spm_id_from=333.999.0.0

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Tesla / 特斯拉
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为了更好地体现Model 3 的产品升级,特斯拉在美国官网把产品名由之前的Model 3 更新成了“全新 Model 3”。

为了更好地体现Model 3 的产品升级,特斯拉在美国官网把产品名由之前的Model 3 更新成了“全新 Model 3”。配图

这可能会刺激很多对产品不敏感的用户对新品产生兴趣。 via 常岩CY的微博

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这可能会刺激很多对产品不敏感的用户对新品产生兴趣。

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