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• 转发 @42号车库: 来来来，抽奖啦！

理想 MEGA 发布会正式官宣定档 3 月 1 日 下午 15:00 开始，大家觉得 MEGA 的售价会是多少万起？第一位猜对的送一个「SKG 颈椎按摩仪」。

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现在理想 MEGA 正式上市了，而且这周末的看车、试驾也很火爆，大家觉得理想 MEGA 会实现这一目标吗？

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截止到 2 月份，奇瑞控股集团今年已经累计销售 348,019 辆，同比增长 69.5%。

具体到旗下品牌：

• 奇瑞品牌 2 月销量 97,562 辆，同比增长 41%，今年累计销量 232,692 辆，同比增长 67.1%；

• 星途品牌 2 月销量 7,910 辆，同比增长 56.4%，今年累计销量 16,840 辆，同比增长 71.7%；

• 捷途品牌 2 月 销量 29,017辆，同比增长 76.6%，今年累计销量 71,973 辆，同比增长121.9%。

• 最近刚刚上市的奇瑞 iCar 03 在预售期间就收获了 16,728 台大定。

整体销量「开门红」用在今年的奇瑞控股集团上是再合适不过了。

#新能源汽车##42how##奇瑞控股集团#

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 今年新车值不值得买不好说，但二手车的价格应该会挺猛，像那种一年的新能源准新车，闲鱼上个个都是惊爆价。 只要花个 20 万出头就能买到很多原价小 40 万的车。

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 我这两天跟极氪团队吐槽车机的字数，再累积累积马上都可以凑成论文了。

007 的车机，我觉得屏幕素质没毛病，基础性能像流畅度这些也没毛病，功能也都有，但交互效率、交互逻辑、各类信息显示的优先级、获取信息的成本，真的还有非常大的进步空间。

跟女朋友这两天在车上基本就是一边夸车真好开，然后一边喷这交互功能怎么会做成这个鬼样子。

#极氪007##莱因哈特的用车细节分享#

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这周末是理想 MEGA 上市后的首战，大家觉得理想 MEGA 的这两天的大定量会是多少？

作为一个大概的参考，问界 M9 上周一的单日大定量超过了 1,100 台。

#新能源汽车##42how##理想MEGA#

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• 转发 @智能车指南: 周末去理想店看MEGA，几点小细节：

1、什么人过来看？
拖家带口的居多，也有戴劳的老板来看车，大家重点关注二排居多。上市当晚门店试驾都要排到晚上12点。（试驾车早就准备妥当上好牌，这点很多品牌至今仍未做到）

2、听到旁边理想销售跟客户的攻防脑筋急转弯

Part 1：
问：没零重力座椅？
答：零重力座椅急刹不安全，容易飞出去，而理想沙发放平角度其实跟零重力也没差。

Part 2：
问：智驾方面怎么样？
答：小鹏有的我们都有。 接近L4的智驾无保护左右转、红绿灯识别并通行都可以做到，而且这个是目前华为做不了的，小鹏做得了可是要收费，我们全系标配。

Part 3：
问:有后轮转向吗？
答：后轮转向也不是很厉害的技术，我们的转弯半径也就比L9多一个手掌。

Part 4：
问：这车跟X9比咋样？
答：X9性价比挺高的，如果你只有30多万买不了MEGA你就只能买X9。

Part 5：
问：对比X9二排屏幕好小 ，他们有防晕护眼你们有吗？
答：X9屏幕更大，可它们是LCD，我们是OLED，防晕这些看个人的看手机也晕啊，我们有防蓝光。

Part 5：
问：对比埃尔法、对比极氪009、腾势D9
答：看完MEGA你对他们会没感觉哒。我们自己找产品专家去试 试来试去都是我们舒服不管是坐感还是智能方面，而且一台埃尔法都可以买我们两台MEGA。

看完以后，感觉看的人比下订的要多。估计对这台车抱有极大信心的人早就盲定了。现在来看车的人大多都是围观的，等几个月吧，能否把这些还在摇摆的人转化成用户，就看头批车主的反馈了。
#理想mega##公路高铁理想mega##新能源汽车##试乘理想mega#

via 于欣烈的微博

由于科技行业很多领域善于产品定义和成本控制的企业都在中国，但是利润较高和用户场景较多的又在海外，于是最近出现了很多产品明明是中国品牌中国制造，但是只能在海外买到的尴尬情况。

比如我最近买到的两个在护眼领域极度引发关注的产品：

这个 TCL 的 40 NXTPAPER，全反射屏手机；

这个 BOOX 的 Palma，最强的小尺寸墨水屏阅读器。

还好媳妇有闺蜜在国外……帮了很大忙……

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• 转发 @常岩CY: “这种汽车舆论场令人恶心”，但没有人无辜啊。

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它告诉我们，成年人的爱情故事，都未必要有人参演，甚至都不需要有台词。

篇幅不长，非常适合周末打发时间。

via 常岩CY的微博

但很少有人注意到今年也是新能源品牌价值开始发挥作用的一年。

科技企业开始展现出自己跨地域、跨人群投递产品信息的品牌能力。

之前专注在豪华维度做积累的品牌也开始体现出配置表之外的溢价。

而之前说新能源时代品牌无用论的厂商，不仅无力，更对打造一个品牌所需要的时间投入感到绝望。

via 常岩CY的微博

• 转发 @爱玩电车的复杂: 好像好多人不知道蔚来所有二代车型全是可调亮度的阅读灯。@小特叔叔爱玩电车的复杂的微博视频

via 小特叔叔的微博

• 转发 @特斯拉客户支持: #特斯拉##T-车主讲堂#

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via 特斯拉的微博

仿照 Giga Texas 开幕时的 Model Y装扮，他给自己的皮卡装了个牛角。

因为过于酷，已经有人提议希望特斯拉提供官方选配了…… 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

• 转发 @朱玉龙-YL: 我记住了一个教训，就是超过10个人的微信群不能瞎聊天，特别是涉及上市公司的事情。

分分钟给你把聊天记录到处传播，到时候就GG了

via 小特叔叔的微博

• 转发 @小特叔叔: MEGA 选 6000度电 OR 20KW 直流桩

6000度电分5年，只可以给理想车充，按贵点算大概价值12000左右吧。
而20kw直流桩，包30米安装，价值14999。

因为我在上海，没法安装380V电表，220V直流桩最高就7Kw了。

但我还是不选6000度电！

准备先保留着20kw权益，以后看行情，好就挂咸鱼了，或者安装在老家，毕竟它还可以给其他所有品牌充！哈哈

via 小特叔叔的微博

但这个 Keychron M6 确实是在厂商送我一个之前，我专门排队抢的一个。

经常用鼠标办公的朋友大抵都有一个罗技的 MX Master，手感绝伦，但是鼠标的性能因为罗技硬要区分游戏/商用两条产品线的缘故，反应速度真的是不甚理想。

M6 的产品定义很明显就是冲着这个市场矛盾来的，手感大致造型上风格一致，只是略瘦一点，小拇指位置的处理不太相同。

然后在轻量化和主控性能上直接下放游戏鼠标方案，回报率、刷新率和精度都好了太多。

最想不到的是，这个鼠标算是业界第一个复刻了无级滚轮体验的产品，难能可贵，甚至还有 macOS 下的驱动。

而且，还提供了 Type-C 接口的接收器，对于笔记本用户来说就很方便，不过这个长条状的体积用完了记得收好。

最关键的是价格只有 Master 的一半，可惜我买的时候白色没货，但是现在有了。

via 常岩CY的微博

据了解，近期生产的车型已经配备了这种装置。

via 常岩CY的微博

这除了值也没什么可评价的了……

via 常岩CY的微博

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问界的速度真的得用那四个字形容了。🤔

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目前，针对现款问界 M5，鸿蒙智行表示已经推出了限时优惠。

各位想买问界 M5 的朋友，大家是想早买享优惠，还是等等看最新的智驾版？

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• 我很喜欢和尊重马斯克，他在思考的问题也是我们在思考的问题，他的各方面条件比我们更加灵活，行动得更早。

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