频道消息归档

#新能源汽车##42how#

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其中主要的配置差异在于动力以及续航方面，首先单电机版本标配了后轴的 253 kW 电机；在四驱车型上，前轴额外多了一个 202 kW 的电机，综合系统的最大输出功率达到 455 kW。

电池容量上，入门版 600 Pro 车型搭载的一块 75 kWh 电池，而中配的两个版本（690 Pro、640 Pro+ 四驱版）搭载的是 85 kWh 的电池，顶配的两个版本（820 Pro、760+ 四驱版）则直接上到了 111 kWh 的大电池。

在这个市场中，现在竞争是挺激烈的，有极氪 007、小鹏 P7、小米 SU7，合资品牌还有大众 ID.7，大家觉得这个价格怎么样？

#新能源汽车##42how#

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• 红旗 EH7 的外观设计解读；
• 定位 B 级车的 EH7 在内饰和乘坐空间体验；
• 座舱中的亮点配置；
• 动态道路试驾以及场地体验感受。

感谢观看。

#新能源汽车##42how##纯电市场红旗EH7申请出战#42号车库的微博视频

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#新能源汽车##小米##小米su7# 网页链接

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• 95% 的微型商用车用户单车每天的里程大概也就是 200 公里，在考虑到城市的拥堵、驾驶习惯等因素，300 公里的续航恰恰是最适合五菱扬光用户的黄金续航里程。

#42how##新能源汽车##五菱扬光#

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• 转发 @42号车库: 雷军发微博说特斯拉太牛了。

他表示「目前的电动车市场，竞争如此激烈，只有特斯拉敢涨价」。

此外，关于小米 SU7 的定价，雷军表示 SU7 标准版的配置远超 Model 3，用料扎实，但是采购成本非常高，定价确实有压力，让大家理解一下。

不得不说，小米汽车最近对小米 SU7 价格的预期管理太频繁了。[允悲]

#42how##新能源汽车##小米汽车#

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#42how##新能源汽车##五菱扬光#

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勒芒赛车这从电到油释放的声音都很极致[doge]常岩CY的微博视频

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这辆纯电动车在红旗的新能源战略中地位重大。

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• 转发 @常岩CY: 各位奥迪迷们，欢迎收看我在德国带来的全新奥迪Q6 e-tron静态和动态体验全球首发！

全新Q6 e-tron是奥迪基于PPE平台打造的首款豪华纯电SUV，是这家老牌豪华车企在纯电时代交出的「完全体」答卷——强劲的运动性、前卫的设计感、全面的可靠性，你想要的，它都有。

这款奥迪Q6 e-tron将先以进口车的身份入华，但此后奥迪也计划在华量产更符合中国车主需求的Q6 e-tron。

都来看看奥迪的这张牌，打得好吗？ 常岩CY的微博视频抽奖详情

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上周在 Giga Texas 生产了超过 1,000 辆 Cybertruck 所需的 4680 电池组。

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#雷诺CEO反对欧洲向中国电动汽车关上大门#

卢卡撰写这封信的背景信息：
1. 在2024年6月6日-9日，欧洲将选举下一届五年期的欧洲议会。
2. 卢卡·德梅奥是欧洲汽车行业的代表，并对欧洲汽车工业的实力深信不疑。我们正处于行业重要的技术和地缘政治转折点。电动车带来了新价值链的出现：电动汽车、软件、循环经济等。这是一种全新的生态体系。与此同时，作为制造商，我们必须同时面对六个挑战：脱碳、数字革命、法规、技术波动、原材料价格波动以及员工培训的根本问题。我们的行业正在进行重整。
3. 通过这封信，我们希望帮助欧洲选择正确的政策。

在这封信中，与中国相关的具体内容摘要如下。

1. 向中国学习对欧洲发展电动车有利。中国电动车在性能和成本（包含续航里程、充电时间、充电网络）、以及新车型软件开发速度方面领先了欧洲一代时间（1.5至2年对比3至5年）。欧洲汽车行业应该管理和中国的关系，关闭大门将是欧洲最糟糕的回应。

2. 中国生态伙伴拥有我们（欧洲）不具备的电池生产能力。到2023年，中国电动汽车销量将达到650万辆，而欧洲的销量为150万辆。如果我们希望加速电动汽车在欧洲的崛起，我们就必须利用它们的领先优势。正如 1985 ，中国规定欧洲制造商与本土企业建立 50-50 的合资企业，并有义务在本地配备供应链。欧洲也必须这样做，我们必须与中国达成协议，这将是是双赢的局面。

3. 欧洲需要制定汽车产业战略。汽车工业占欧洲工业的三分之一以上，欧洲应该参考中国的模式，部署一个基础稳定但内容开放的监管框架。至关重要的是，创造适当的条件，促进欧洲新的空客式公司的出现。

加速智能、超级互联自动驾驶汽车的开发。这就好比从旧的诺基亚 6510 换到新的 iPhone。在软件定义的汽车中，消费者的体验与汽车与环境的关系完全不同。确保欧洲对半导体技术、云基础设施和网络安全标准的主权至关重要。这需要税收激励措施和合作平台，以 "滋养 "人工智能、网络安全和其他数字领域的公司和初创企业。以这种方式开发的智能网联汽车将在三个方面带来好处：更顺畅的交通流量、更低的能源消耗和更少的道路死亡人数。受中国实际案例的启发，通过部署通用标准，制造商可以共享约 70% 的汽车技术内容，这是消费者看不到的部分。

创建受中国特殊经济区启发的绿色经济区。这些地区将获得更多的补贴和投资；金融系统向投资所获得的资本收益免税。根据待定条款，对于在绿色区域的投资所获得的股息也可能免税。雷诺提供了一个例子，即其ElectriCity，于2021年6月在法国北部建立。这是一个专门针对电动汽车的生态系统，涵盖了杜埃、莫博日和鲁茨工厂周围的地区。为了实现具有竞争力的体系，雷诺集团将其工厂和供应商聚集在一个定义明确的地理区域内。

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红旗在 3 月 20 日正式上市了新战略下的 B 级纯电轿车——红旗 EH7。这款车的外观颠覆了以往红旗车型的传统造型，还换上了彩色亮丽的车漆，这在以往的红旗车型中非常少见。同时 EH7 还上了不少主流的科技性配置，在驾控方面也有别于传统红旗轿车。我们也第一时间深度试驾了这台车，因此在本期视频你将看到：

红旗 EH7 的外观设计解读；
定位 B 级车的 EH7 在内饰和乘坐空间体验；
座舱中的亮点配置；
动态道路试驾以及场地体验感受。

感谢观看。

视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1XC411b7az

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via 小特叔叔的微博

拍视频的时候，我感觉如果夸蔚来在这方面的建树好像显得拉踩了，所以拿特斯拉举例了。

拍完之后我又觉得有点气，为啥友商现成的好功能不去抄一下？蔚来在这一块已经做到了炉火纯青，可以语音呼出二维码，任何装了微信的人就能便捷实用车内控制了，网页链接 我很希望MEGA也有。

所以，车企做产品的，我真心建议你们，把友商的热门车型都买回来，深度体验，抓紧学习！ 小特叔叔的微博视频

via 小特叔叔的微博

• 转发 @小特叔叔: 继续吐槽下理想App的车控，跟我两年前使用理想ONE的时候几乎没什么进步。

拍视频的时候，我感觉如果夸蔚来在这方面的建树好像显得拉踩了，所以拿特斯拉举例了。

拍完之后我又觉得有点气，为啥友商现成的好功能不去抄一下？蔚来在这一块已经做到了炉火纯青，可以语音呼出二维码，任何装了微信的人就能便捷实用车内控制了，网页链接 我很希望MEGA也有。

所以，车企做产品的，我真心建议你们，把友商的热门车型都买回来，深度体验，抓紧学习！ 小特叔叔的微博视频

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MPV车型，我觉得都应该标配学习起来（座椅扶手配置了全功能触摸屏的除外）。 小特叔叔的微博视频

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• 转发 @纯银V: 今天去兔子家谈分手。

她昨天提出分手，我同意，昨天重做了今年的年度财务计划，旅行计划，一晚上都在看成都租房信息（不打算立刻收回自如的房子）。我这辈子是不会服软的，枪毙可以，跪下不行。
结果，妈的，谈着谈着又和好了。
关键点如下：

1、
我和兔子都是强烈情绪化的，被情绪牢牢控制的人。我在微博和现实中表里如一，她嘛，她在亲密关系中的样子只有我能看到。

总之，我和她都有几个开关，一旦打开就会涌出负面情绪，自己完全控制不了，也是过去一切争吵的源头。

兔子：
攻击开关，不愿意对别人提要求，希望别人猜自己的心思，猜自己状态如何，想要什么。没被猜中的话，忍着忍着就要爆发，用指责的方式进行沟通。
一旦感知到负面评价（哪怕是轻柔的）就会迅速进入对抗模式，经常因为误解（其实并不是负面评价），跳过了解释澄清直接对抗，在对抗中重点漂移，错失了澄清误解的机会。
在攻击状态下，会说很难听的气话和狠话。

情绪宣泄开关：容易进入女性常见的情绪宣泄状态，宣泄时会失去平时的理性，释放出错误的表达措辞与责备的语气。

纯银：
对错开关，被指责时如果发现对方的表达逻辑错误与事实错误，就一定要纠正过来，在被指责的状态下过分较真。

受伤开关：被连续指责时，尤其是听到气话和狠话时，受到的伤害远远超过普通人。伤害到达临界值时大脑死机，只能物理切断连接，比如这次从景德镇离开一个人回南京。

总之，我俩的这几个开关互相矛盾，带来尖锐冲突。一旦开关打开，我们都会被负面情绪牢牢控制并失去理性。

2、
为了应对这种自己无法控制的负面情绪，我提出了一些方法。

首先，兔子要适应向我提要求，提具体的要求。如果我一时间想不到怎样满足，则对我说 prompt “我们商量一下怎样做到”。这句话就像训狗一样，会激发我的解题本能。只要她愿意提要求而不是忍着忍着就爆发指责，我们能减少一半的争吵。

其次 ，有涌出负面情绪的开关，也有涌出正面情绪的开关。

prompt 二连击：“我想和你谈谈” “我们商量一下怎样做到”，可以让我快速冷静下来，恢复一部分对话的理性。（还是训狗）

拥抱开关：拥抱 5-10 分钟，可以冷静相互的情绪。哪怕气呼呼的也要拥抱。

痛苦开关：一方愿意表达自己的痛苦（身体和心灵），另一方会迅速消气，自动进入体贴照顾模式。我这次就是打开了这个开关，才能平静下来对话，我的平静也把兔子的情绪拉了回来。

剩下一半的争吵，应用这三个开关来冷却情绪，应该可以缓和最激烈的那些。

这就是产品经理的解题方式。

3、
我和兔子的另一个巨大分歧是，出现争执时她喜欢讲态度，我喜欢讲方法。并且我觉得讲态度没用，因为不是态度不好，而是负面情绪的开关打开时，我们都失去了自制力。

但我们还是达成了妥协，向对方提要求的时候，态度和方法一起讲。她可以说：“我需要你的态度，但我也接受你的方法。” 或者我反过来讲也行。总之，总得有一个人态度和方法一起讲，而不是只强调自己这一边。

4、
最后一个问题，她觉得感受不到我的爱，我觉得你怎么能感受不到？这件事撕扯不清楚是一定会分手的。我对她的表达别说跟中年人比了，跟任何年龄段大多数三年以上恋人相比都是稳赢的。

后来她也想清楚了，不是感受不到，而是最近一个月大吵了三次，气一直没消，气没消就感受不到。（所以围观网友屁都不懂起什么哄？）

今天对吵架中，互相都很介意的事情互相道歉，这一个月的吵架就算是翻篇了。

所以她说，我还是能感受到你的爱的。

这也算是微博吵架的好处吧，能理性地，有条理地把话说清楚——我不是写给网友看的，就是写给她看的。否则面对面 5 分钟一定吵起来，情绪激烈碰撞，一句话反复说十几遍对方也听不见，全是无效沟通。

微博吵架看起来不体面，至少是有效沟通。

via 于欣烈的微博

其中，和微软的合作中，将基于 Azure OpenAI 大模型、Azure 智能云打造端云一体解决方案，简单来说 GPT in car。

与联友智连合作中，双方将共同助力整车品牌在智驾智舱的产品技术创新。

与一汽红旗的合作中，将基于安托拉 1000 和 1000 Pro 两个硬件，适配红旗 OS

#新能源汽车##42how##2024亿咖通科技生态日#

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各位新能源车主，大家的电池还有多长时间脱保？

#42how##新能源汽车##蔚来#

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来看参数

• 7 nm 制程
• CPU 算力 250K+ DMIPS
• NPU 算力 256 TOPS（INT8）
• GPU 算力 218G FLOPS
• DSP 算力 512G FLOPS
• TDP 46W
• 10Gb 以太网

有张 PPT 专门展示了和 N 友商的对比。

有一颗、两颗、四颗芯片集联，支持 L2+ 到 L4 智驾。

最后，10 月会有新车发布。

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• 吉利：紧凑型纯电 SUV、银河纯电 SUV、银河插混 SUV

• 极氪：极氪 Mix、中大型纯电 SUV、顶奢纯电 MPV

• 领克：领克 07 EM-P、纯电旗舰轿车、紧凑型纯电 SUV

2024 年对吉利无疑是产品大年，杨学良也称「不惧竞争」。你最期待哪一款呢？

#42how##新能源汽车##吉利汽车#

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来看具体细节：

• 新增自动泊车（APA）功能；
• 新增露营模式自动关窗、关闭车外灯功能；
• 新增小憩模式关闭车外灯功能；
• 优化组合仪表功能、UI 界面显示、电动尾翼、转向手感和驾驶平稳性等；
• 优化自适应巡航（ACC）、智能领航（ICC）、拨杆变道（ILCA）功能。

各位比亚迪宋 L 车主，大家目前体验下来，对它有什么很满意或想吐槽的地方吗？

#42how##新能源汽车##比亚迪#

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