频道消息归档

• 转发 @于欣烈: 特斯拉有一个不紧急但非常重要的任务：加强品牌光环、擦亮马总强者光环。

这对中国市场来说特别重要，特斯拉在华还能保持如此规模的销量，主要还是靠品牌光环。
从这个视角看，特斯拉赛博越野旅行车的全国巡展就做得很好很及时。

via 于欣烈的微博

这对中国市场来说特别重要，特斯拉在华还能保持如此规模的销量，主要还是靠品牌光环。
从这个视角看，特斯拉赛博越野旅行车的全国巡展就做得很好很及时。

via 于欣烈的微博

姚明和谷爱凌几乎所到之处都是欢呼[doge]上海·上海国际赛车场旅游景区

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• 转发 @沈子瑜: 极星 4 高速 NPA 开测！整套系统对路况的判断十分精准，对刹车的预判很稳健，变道并线的动作干净利落，驾驶方式非常“老司机”。大家一定很关心极星 4 高速 NPA 的上车进度， 4 月 23 日 Polestar Night 揭晓！ 沈子瑜的微博视频

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我奔频频抢镜。

最有意思的是看了一次现场换鼻锥[二哈]换胎小哥一紧张还跑错路了…… 上海·上海国际赛车场旅游景区常岩CY的微博视频

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约等于我打开我家螺丝刀盒的速度…… 上海·上海国际赛车场旅游景区常岩CY的微博视频

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当然，周冠宇才是绝对顶流。 上海·上海国际赛车场旅游景区

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Model 3 231900 元起售、Model Y 249900 元起售。

具体各车系价格如下：

Model Y售价降至24.99万元人民币
Model Y长续航版售价降至29.09万元人民币
Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币

Model S售价降至68.49万元人民币
Model S Plaid版售价降至81.49万元人民币

Model X 售价降至72.49万元人民币
Model X Plaid版售价降至82.49万元人民币

Model 3焕新版售价降至23.19万元人民币
Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元人民币

via 常岩CY的微博

特斯拉在加拿大和美国降低了完全自动驾驶（FSD）的价格。

增强型辅助驾驶（EAP）也已被取消。

🇨🇦加拿大：11000美元（之前为16000美元）
🇺🇸美国：8000美元（之前为12000美元）

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特斯拉应该是 3D 打印了一个维修模具[doge]常岩CY的微博视频

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加州Malibu 的销售中心的展车已经到位。

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调整后的售价如下：

Model 3 车型：
-后轮驱动版 231,900 元
-长续航版 271,900 元

Model Y 车型：
-后轮驱动板 249,900 元
-长续航版 290,900 元

Model X 车型:

• 长续航版 724,900 元
• Plaid 版 824,900 元

Model S 车型:

• 长续航版 684,900 元
• Plaid 版 814,900 元

#42how##新能源汽车##特斯拉降价#

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评论区加入小米、特斯拉兴趣群😆

#新能源汽车##特斯拉中国全系降价# 网页链接

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这时候打灯主动变道，算不算接管？

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蔚来公司账号，视角是车内前向摄像头，看的是智驾状态和车头路况。
李斌个人账号，是个人大脸视角，看的是李斌一路碎碎念，聊自己对智驾的理解和思考。
两个账号声音都是一致的，只是视角不同。

via 于欣烈的微博

第一次「接管」：前方事故车，停车等了几分钟后，Harry 轻扭方向盘，NOP+ 随之自动变道，智驾没有退出。

第二次「接管」：在某路段 NOP+ 突然降级到 NP，几十米后又自动恢复到 NOP+。

我觉得第一次「接管」，反而很好的体现了什么叫「人机共驾」。「人机共驾」不应该只是随时接管，还应该包括人的判断输入，最终机器综合决策、执行。看完直播，我决定可以换一辆 NT2 平台的蔚来啦。

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• 转发 @周鸿祎: 中国互联网30周年，又见到老朋友马化腾，马化腾夸我当网红短视频拍得不错#周鸿祎随手拍#周鸿祎的微博视频

via 于欣烈的微博

但放下哑铃后，正常的血液循环让我想起来，其实理想新车发布后回答热门问题由来已久，属于基操。

看来难免还是受到慕强心理的影响，忽视事实。🤦♂️

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AD 算力平台几年时间就会升级换代，换新车的代价有区别。

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