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新赛季要健康啊～

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• 转发 @Kang: 😂

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• 转发 @小特叔叔: 蔚来车型分布，5566占了90%以上，7778加起来1100多台，嗐～ 反正问就是高端纯电不好干[允悲]

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• 转发 @胖虎Shawn: 明天0点，特斯拉全国前140个下单的客户，送5000公里免费超充[二哈]

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• 转发 @超级充电站小编: 大家都在拼更大更便宜，沃尔沃却在 EX30 上讲「小」可以更快、更实用、更环境友好，这也太北欧了🇸🇪。发布会开篇的这个片子拍得真有意思。

对了，这是一场在哥德堡开的中国上市发布会[doge]

Interesting.

#沃尔沃ex30中国上市#

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看得出来，它只为少数懂它的人而来。

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• 转发 @柳笛_6D: 在上海开了下理想的 AD Max 3.0。

总结起来说，这个版本技术的上限还不算高，但在技术天花板内的体验分基本都拿到了。就像是数学考试，后面两个大题不怎么动，前面的分数一定要多拿，结果也能考个 120、130。

具体来说，理想的跟车的加减速、变道的动作，都控的特别特别好，数一数二的舒服；绕行的时机、绕行的幅度，安心感也很强，这是体验上值得各家竞品学习的点。

天花板的限制，主要是说一些复杂路口干脆提前退了；或者复杂路口的红绿灯绑定有问题，偶尔偶尔会闯红灯；亦或是上海有些路车道很窄，旁边的车轻轻贴边，就开不过去了，一跟跟一路等等。

理想这个新版本，是抓体验抓到很极致的版本，点赞。也期待技术能力更强的同学们，拿出把高频、基础体验抓到极致的版本

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• 转发 @CoCoConutttt: 特斯拉⚡️焕新Model 3 与悉尼枫叶的邂逅🍂特斯拉@特斯拉@小特叔叔@Grace陶琳-Tesla@TimCook@不是郑小康@常岩CY

Shot and Edited on iPhone 15 Pro Max

#特斯拉##特斯拉model3##手机摄影##摄影#澳大利亚·悉尼

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一个感受，MEGA急需搁脚的脚蹬。[允悲]

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• 转发 @CoCoConutttt: 特斯拉⚡️焕新Model 3 与悉尼枫叶的邂逅🍂特斯拉@特斯拉@小特叔叔@Grace陶琳-Tesla@TimCook@不是郑小康@常岩CY

Shot and Edited on iPhone 15 Pro Max

#特斯拉##特斯拉model3##手机摄影##摄影#澳大利亚·悉尼

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保时捷也发布了下一代旗舰跑车的概念车 Mission X，而这辆车将会一辆纯电 Hypercar[doge]

#42how##新能源汽车##保时捷#

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但如果是只有四或六次的朋友倒是可以稍微等上一会，换块满电的会更划算。至于以后跟乐道共享，这个二代站倒是没有这样的问题。那个是三、四代站需要面对的，不过按照蔚来目前大多数换电站的情况，都没有跑满，所以加上乐道应该问题不大，而且乐道卖的好了后续就有钱建更多的换电站了，循环往复，无穷尽也[二哈]

不过目前最好奇的一件事，就是这台老 ES6，换上 150 度电池，高速续航能到多少🤔

#42how##新能源汽车##蔚来#

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• 转发 @42号车库: 乐道 L60 体验，会是 Model Y 之上更好的选择吗？

提到家用，你会对一台纯电车展开哪些想象？如果你的这些想象是舒适、空间和好看，那就可以和 @屹松SERex 一起看乐道品牌的第一款车 L60 了。

本期视频你将看到：

• 乐道 L60 的外观设计都有哪些特点？
• 乐道 L60 的的配置和空间怎么样？
• 相比蔚来它有哪些不同？

感谢观看！

#蔚来全新品牌乐道首款车L60开订##乐道L60定义家庭用车新标准#42号车库的微博视频抽奖详情

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“优雅的动感”是它们的设计方向，我很希望捷尼赛思的一点是它们并不急着和很多古典元素作别，而是用更现代化的方式容纳它们的光芒。

明天去赛道[doge]韩国·首尔

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之前小区 MPV 主要以油车为主，比如各代的 GL8 和本田奥德赛，新能源 MPV 还比较少见。除了这辆小鹏 X9，小区还有一辆黑色的沃尔沃 EM90，这位邻居估计是沃尔沃铁粉[doge]

#42how##新能源汽车##小鹏x9#

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• 转发 @韩路: #违规加长货车急需整治#

隐藏尾灯追尾削头神器，如今路上很普遍。真得有人管管。

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不过更好奇这个主动液压悬架的天行底盘开起来咋样，毕竟前期那些宣传小视频看起来挺厉害的[二哈]

#42how##新能源汽车##蔚来et9#

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• 转发 @周浩然Sean: 车世纪和蔚来的官司已经判完了，再多说一句。

希望当初在背后给这个话题买流量/给资料的品牌体面点，私下帮车世纪把赔款交了。你拿人家当枪使。人家的视频拿到了我印象中40万+的点赞，然后被告了。现在的赔款让车世纪交，不太地道吧？这样以后谁还敢被你们当枪使呢？
#Range说#

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说一下具体表现，这套还是基于高精地图做的，所以断点会稍微有点多，短短十几公里的京沪就有两处断点。

不过自身能力并没有太大问题，超车变道也比较积极，但变道过程如果能更快一点就好了。另外进匝道规则也没有写死，相对比较灵活，也避免了过早进最右影响效率。但这套系统本身博弈能力不太行，所以车多的时候容易报接管。另外系统有点不礼貌，进匝道和匝道汇流都不会打转向灯，这在上海很容易被举报。

这套 NAP 出匝道汇流主路的能力也一般，有一种很蟒的感觉，主路有车时也会往左贴靠，基本每次都是吓一跳加接管收场。另外设置了限速便宜 10 km/h，但开启 NAP 之后，限速并没有变化…

总的来说，零跑这套 NAP 高速领航功能有了，但是很多细节还需要优化，等下次 OTA 完之后再去试试🤔

#42how##新能源汽车##零跑c10#

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 刚才开着 M9（智驾状态）在外滩的一个双向单车道上桥路口，迎面开来一台逆行的三轮老头乐，大爷就跟没事人一样占掉车道的 3/5 开过来，眼瞅着我就快开他脸上了都一点没减速。

我本以为 M9 会被大爷逼停，结果 M9 看旁边没车也没怎么减速就直接跨实线逆行借道开过去了。

所以，大爷这是预判了 M9 的预判？？

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真没想到在这里见到的唯一中国汽车元素是知豆[二哈]韩国·首尔

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