频道消息归档

• 转发 @常岩CY: 最近我有一个朋友怀孕了，上下班不太方便，坐地铁太挤、打车又总打到电动车，坐着容易恶心想吐，想买个车又只有电动车指标，可把她愁坏了。

咱们今天来聊一下，电动车晕车这个问题，是不是一定无法解决呢？

via 常岩CY的微博

• 转发 @常岩CY: 最近我有一个朋友怀孕了，上下班不太方便，坐地铁太挤、打车又总打到电动车，坐着容易恶心想吐，想买个车又只有电动车指标，可把她愁坏了。

咱们今天来聊一下，电动车晕车这个问题，是不是一定无法解决呢？

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• 转发 @急诊科女超人于莺: 贴一半发现对侧膜有瑕疵，让厂家重新印刷了🥱，好事多磨，这几天真累死我了，没有车代步（不想开陆巡，死沉）

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一起来看看长城魏牌蓝山智驾版最新搭载的 Coffee OS3，现在表现跟新势力们还有没有差距呢？ 小特叔叔的微博视频

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从预期的销量占比来说，L6 是理想最重要的一款产品。特别是在 MEGA 上市不及预期、纯电 SUV 产品线延至明年上市的背景下。

这篇笔记，对理想 L6 上市发布会的特别动作、L6 的竞对车型、发布会背后的经营变化，进行了梳理和分析。

L6 的特别之处：
◉ 发布会全程对标保时捷
◉ 售价比 L 系官降提前一步到位
◉ 首次大定 7 天犹豫期
◉ 没有 Air 版
◉ 门店展厅 L8 给 L6 让位
◉ 向小米学习

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• 转发 @新浪科技: #理想回应车主账号被锁#【#理想汽车回应车主账号被锁#：账号触发管控程序“误伤”了车主，已恢复登陆】理想汽车对车主账号被官方锁定，无法使用手机钥匙一事回应称，该账号触发了理想汽车App中的风险管控程序，会对非主车控账号的异常操作进行系统限制，暂停该账号登录理想汽车App的权限该设定的本意是避免“广告营销”等恶意账号频繁关注理想用户产生打扰，但在本次事件中“误伤”了车主授权的家人账号。“在收到反馈后，我们第一时间将这位用户分享的家人账号恢复正常登录。”理想回应称。

此前有车主爆料称，其在没有发布过任何不当言论的情况下，其账号被社区管理员锁住，导致手机蓝牙钥匙无法解锁车辆。

以下为理想汽车回应全文：
近期，我们收到一位理想用户反馈:分享给家人的理想汽车App账号被锁定，导致手机蓝牙钥匙功能无法使用、经查，该账号触发了理想汽车App中的风险管控程序，会对非主车控账号的异常操作进行系统限制，暂停该账号登录理想汽车App的权限该设定的本意是避免“广告营销”等恶意账号频繁关注理想用户产生打扰，但在本次事件中“误伤”了车主授权的家人账号。在收到反馈后，我们第一时间将这位用户分享的家人账号恢复正常登录。由此给这位用户带来的不便，我们深表歉意。
为避免此类事件的再次发生，我们已完成对家人授权车控关联账号权限的优化，避免被风险识别程序“误伤”感谢理想用户们的关注，欢迎大家通过各种渠道向我们反馈产品意见和建议，帮助我们持续成长。（新浪科技）

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• 转发 @太空橘子: 以前20万买车扣扣搜搜，现在20万买车天下我有，预算足足的…可以说是挑花了眼

领克品牌旗下的首款纯电车Z10亮相，颜值很高！是我喜欢的类型！

中大型轿车，5028mm×1966mm×1468mm，轴距为3005mm。

800V平台，SEA浩瀚架构，007同款的金砖电池和sic电机。

配备双腔空气悬挂和激光雷达，和英伟达Orin-X芯片，支持高速NOA和城区NOA，不过啥时能用没说，另外前后座椅均配备通风加热和按摩。

续航超过800km，零百加速时间为3.5秒。

对了车机是flyme auto，可以深层车机互联～

你们觉得怎么样？

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内饰有浅色和棕色两个

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赶紧通过评论区链接回复「ZERO」加入领克 ZERO 兴趣群一起来聊聊！ 😆

这个前脸怎么样，这个车身线条怎么样，畅所欲言！

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定位还是中大型的纯电轿车，长宽高分别为：5,028 x 1,966 x 1,468 mm，带空悬的版本再低个 5 mm，车高为 1,463 mm，轴距达到 3,005 mm；视觉效果就是低趴、修长的类型。

对比概念车 The Next Day，领克 Z10 把很多过于激进的机甲风，给改圆润了，所以呈现出来的，是一个接受度比较高的设计，而且风阻系数也是比较低的，只有 0.198。再把展开后部的大尾翼给打开，朋友们可以在评论区里聊一聊，你们给领克 Z10 的外观设计打几分？

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设计出来的名字也都是星舰主题的

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都市天际线幻彩 RGB 灯带

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双电机加速 3.5 秒，双碳化硅的配置。有双腔空悬和 CDC

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但后来，The Next Day 这款车的量产版本，一直都没有消息。直到领克 07 EM-P 的发布，找了一些 The Next Day 的影子，比如规划里的电混系统，头尾灯的设计等等。碍于 B 级车的限制，在视觉效果上还是不如概念车这么有张力。

这不！2 年之后，我终于等来了领克 The Next Day 的量产！领克 Z10！所以，这次的主题也变成了 Journey The Next Day。因此本期视频你将看到：

• 领克 Z10 的外观设计和概念车有多相似；
• 作为领克首款纯电，内饰布局有什么惊喜；
• 中大型定位的 Z10 能不能是路特斯繁花的平替？

感谢观看！

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但是智能座舱上，官宣了这套硬件在性能上有 8295 1.8 倍算力，3D 渲染能力比较强

搭配上 Flyme Auto，这就很值得期待了

#领克纯电终于来了##新能源汽车#

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中控一块 15.4 英寸的屏幕，里面搭载的是 Flyme Auto 的系统，也已经是大家的老朋友了。仪表这给换成了一个细条状的屏幕，可以说是路特斯的同款设计，特别能够提升精致感。

后排也相对比较简约，并没什么屏幕之类的，如果有需要的朋友们可以后期额外在椅背上配两个平板。我们这台车是一个大顶配车型，后排座椅和前排一样，像是加热、通风、按摩都具备了。后排的控制键，给放在了一个面积非常大的扶手上，上面设有几个触摸按键。

空间上，前排坐一个 175 70 kg 的驾驶员，再来到后排，腿部空间接近 3 拳头、头部空间 1 拳 1 指 ，符合中大型轿车的空间表现，头部空间也没太受溜背造型的影响。整体坐姿，无论是支撑还是包裹做得都算不错，填充物是偏软的，对于舒适出行会有所帮助。

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一般的讲车视频只有两个作用：

1、让人认识一辆车；

2、帮忙把车卖出去。

但对于奥迪 RS 6 Avant performance 来说，天下谁人不识君？

但一辆让视频无用的车，是要用无数有用之功来公平置换的，无数精密均衡的调配，才能做出一辆「最快买菜车」。

此处无用胜有用。

#奥迪RS6##迪丽热巴奥迪RS形象大使#常岩CY的微博视频

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• 转发 @常岩CY: 都说小米 SU7 Max 和 SU7，是小米今年最热闹的车型。

但为人所不知的是，拥有家族最长续航能力的 SU7 Pro，更代表着一种理性。

同时提供超长续航、丰富配置和高阶智驾能力，打破选车常有的「不可能三角」。

随我们一起把小米 SU7 Pro 开上路，聊聊这辆车的里里外外。

#小米SU7##小米汽车#常岩CY的微博视频

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• 转发 @停不下来的新车菌: #这是你要的潮车吗# 比亚迪的SUV新车，腾势还是唐L？看着尺寸可不小#汽车#

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据央视新闻消息，欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。

欧盟委员会称，如果与中方的讨论不能得出有效的解决方案，这些临时关税将从7月4日起引入。

12日下午，商务部新闻发言人表示，欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。

欧方裁决披露中的认定缺乏事实和法律基础。欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实，罔顾世贸组织规则，罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合，人为构造并夸大所谓的“补贴”项目，滥用“可获得事实”规则，裁出畸高的补贴幅度，是赤裸裸的保护主义行为，是制造并升级贸易摩擦，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实，是最大的“不公平”。欧方此举不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。

欧委会一手高举绿色发展大旗，一手挥舞“保护主义”大棒，将经贸问题政治化、武器化，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将影响中欧双边经贸合作氛围，不利于欧盟消费者自身的利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。

中方敦促欧盟立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。

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今天看长城魏派蓝山把小桌板放在主驾驶后面，而理想是放在副驾驶后边的。

各有各的理由，放主驾驶的好处是副驾驶成床的时候，可以桌子与床兼得。但不好的地方是家里小孩子可能拿来搁脚，搞得司机位很烦躁。

当然，我个人觉得还是两边都有吧…想怎么用怎么用，所以找时间再去给 ES8 的主驾驶再装一个去[允悲]

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