AI / 算力归档

刚刚（1月7日），xAI 官方宣布融资规模超预期完成，从原定的 150 亿加码至 200 亿美元。马斯克正在用惊人的速度构建全球最强算力集群。
📊 融资核心详情：

• 💰 融资金额： 200 亿美元（估值推高至约 $2300 亿）。
• 🤝 战略投资者： NVIDIA (英伟达)、思科 (Cisco)。
• 💎 财务投资方： 富达、卡塔尔主权基金 (QIA)、Baron Capital、Valor Equity 等。

https://x.ai/news/series-e

Nvidia 在 CES 2026 上正式发布了全新自动驾驶系统 Alpamayo。如果说特斯拉 FSD 是自动驾驶界的 iPhone（闭环、极致、垂直集成），那么 Nvidia 正在通过 Alpamayo 打造自动驾驶界的 Android（开放、生态、定义标准）。
🧠 Alpamayo：会“思考”的驾驶大脑
不同于传统的“黑盒”端到端模型，Alpamayo 采用了 视觉-语言-动作 (VLA) 模型：

• 光子进，动作出： 这一点确实和 FSD 的端到端思路不谋而合。
• Chain-of-Thought (思维链) 推理： 它不仅生成驾驶动作，还能“解释”为什么要这么做（例如：“检测到前方施工，向左微调避让”）。
• 100 亿参数规模： 基于全新的 Cosmos Reason 推理模型，专门攻克自动驾驶中那些极难的“长尾”场景。

via FIRE 了安築

轻松完成单手接球挑战🎾

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动作更灵活，瞬间拿捏更细腻
人工智能技术与车同源
开启有AI的将来，让想象发生💡

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via 特斯拉的微博

将成为最具竞争力的公司💪

AI算力提升75%以上📈
FSD完全自动驾驶能力，累计行驶超32亿公里🌍
全年用于AI计算投入超783亿人民币…💰

人工智能，与车同源🚗
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全球更先进自动驾驶软件的可能🤖

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同源AI，持续进化🚗🤖
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• 整车 AI 智能配电；

• 全系标配 800 V 电驱系统，SiC 功率模块最高效率 99.5%；

• 全新 SoC 解析技术。

#小鹏P7+三电技术沟通会##42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

“xAI 和 NVIDIA 仅用 122 天就建造了支持设施和最先进的超级计算机，而这种规模的系统通常需要数月甚至数年的时间。从第一个机架滚到地板上到开始训练只用了 19 天：xAI 建造了世界上最大、最强大的超级计算机。”

via 常岩CY的微博

合作包括覆盖人工智能、云计算、新能源、人才培养等领域。据官方介绍，中国石化与华为长期以来保持着良好合作关系，早在 2020 年 11 月就已签署战略协议。

#42how##新能源汽车##华为#

via 42号车库的微博

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• 转发 @特斯拉: 特斯拉人形机器人工厂上班的一天🤖

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自主学习，不断get新技能✅

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via 特斯拉的微博

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#42how##新能源汽车##长安马自达#

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• 转发 @常岩CY: 在高通骁龙峰会期间，我们有幸与高通 CEO @安蒙 先生进行了一场深入访谈。

在这次专访中，他向我们分享了高通对于汽车行业的愿景，强调了骁龙芯片和骁龙数字底盘在推动汽车数字化转型中的关键作用。尤其是随着 AI 和硬件的融合，汽车的智能驾驶、座舱体验以及我们与汽车的互动方式都将发生根本性变化。

安蒙先生还特别提到了中国市场在智能汽车领域的创新速度和潜力，直言非常欣赏中国市场的创新速度，认为这和高通的理念非常契合，骁龙在短短时间内在汽车领域取得的成绩就是最有力的证明。

其实，随着计算能力的提升和 AI 时代的到来，我们所熟知的移动终端和智能汽车的体验将彻底改变。在高通的产品与理念不断进步迭代的同时，人们对智能汽车的想象才「刚刚开始」。

#高通骁龙峰会2024##为什么说今年高通骁龙峰会是历届最强#常岩CY的微博视频

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在这次专访中，他向我们分享了高通对于汽车行业的愿景，强调了骁龙芯片和骁龙数字底盘在推动汽车数字化转型中的关键作用。尤其是随着 AI 和硬件的融合，汽车的智能驾驶、座舱体验以及我们与汽车的互动方式都将发生根本性变化。

安蒙先生还特别提到了中国市场在智能汽车领域的创新速度和潜力，直言非常欣赏中国市场的创新速度，认为这和高通的理念非常契合，骁龙在短短时间内在汽车领域取得的成绩就是最有力的证明。

其实，随着计算能力的提升和 AI 时代的到来，我们所熟知的移动终端和智能汽车的体验将彻底改变。在高通的产品与理念不断进步迭代的同时，人们对智能汽车的想象才「刚刚开始」。

#高通骁龙峰会2024##为什么说今年高通骁龙峰会是历届最强#常岩CY的微博视频

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这一合作加强了双方在前沿科技、可持续发展及人才培养等方面的创新实践，促进了跨领域技术的共研共创，旨在为汽车行业面临的复杂挑战提供前瞻性的解决方案。

宝马集团董事长齐普策先生表示：“中国是创新的沃土，正在引领智能出行变革。开放合作是驱动创新与增长的关键。因此，我们与清华大学等中国顶尖创新伙伴紧密合作，不断探索前沿创新技术和未来出行趋势。明年全球推出的‘新世代’车型，标志着宝马在设计、技术和理念三个维度全面进入未来，将为中国客户带来更加‘责任为先，人文为本，智能为纲’的个人出行体。

秉持开放创新理念，宝马始终高度重视与中国顶尖科研机构建立深入的伙伴关系。双方此次成立的联合研究院，以“未来出行”为战略方向，聚焦汽车行业变革的关键趋势和技术前沿，特别在电芯安全技术、动力电池回收、人工智能、“车路云一体化”（V2X）、固态电池以及汽车全生命周期的碳减排等尖端领域深化合作。

在固态电池领域，宝马携手清华大学电池技术领域的领军教授，专注固态电池的热管理和新材料开发，加速推动固态电池的大规模生产。在V2X技术领域，双方将研究探索为未来的宝马量产车带来更丰富的智能网联体验。尤为值得一提的是，此次合作升级打破了传统院系界限，有效促进了跨学科资源的整合与共享，进一步释放了科研创新的巨大潜能。

宝马与清华大学的合作不仅仅局限于技术创新，还涵盖人才培育以及文化交融与互鉴等方面。宝马相信，在全球发展充满不确定性的当下，合作与开放更显弥足珍贵。作为清华大学经管学院顾问委员会委员，齐普策在来访期间宣布启动“中欧未来科技青年领导力”项目，助力培育企业家精神、培养具有全球视野的未来商业创新领袖、增进中欧之间的经济与人文互动。

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• 转发 @奇轮妙旅-Stella: 小鹏P7+智驾月月有更新。

其实，大家是更喜欢像手机 APP 一样天天小更新，还是攒一起来个大更新？🤔

#小鹏p7+首发端到端ai智驾全新版本#广州·洲至奢选广州香岚官洲酒店

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• 转发 @电动星球小新: 小鹏 P7+ 优化了单踏板模式， 除了提升驾驶感受外，CLTC 续航还提升 7km。😂

#小鹏P7+AI智驾技术分享会#

via 常岩CY的微博

• 转发 @电动知士大雨: 单踏板调优，需要让资深的 @小特叔叔 来评判一下[doge]。

#小鹏P7+首发端到端AI智驾全新版本#
#小鹏P7+AI高阶智驾不选装不订阅不付费#
#小鹏AI科技日#

via 小特叔叔的微博

#小鹏p7+首发端到端ai智驾全新版本##42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

• 在车机的 SR 界面上，可以动态显示天气和不同时间的光照，更为精细了。
• 车控界面有一个极光主题，还是比较科幻色彩的。
• 分屏功能也有升级，左右两个 App 的大小可以自由定义。

#小鹏p7+首发端到端ai智驾全新版本##42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

• 一把泊车入库率提升 20%，也能应对窄车位、断头路车位。
• 城市智驾支持有导航随时可以开启，例如路边、等红绿灯，甚至变道中都能开启。并且添加途经点、修改目的地都不会出现断点。

#小鹏p7+首发端到端ai智驾全新版本##42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博