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• 转发 @小特叔叔: Banyan 2.6.5 对我来说最大的遗憾是没能等到快捷场景里升级 NOP退出 的原子能力。

因为我是常年运动+模式，而运动+模式下4D舒适领航是不可用的。

显然这不科学，因为在NOP+状态下其实我完全能接受“舒适”模式。

目前快捷场景支持了我开起辅助驾驶NOP+时，自动切舒适模式，但没办法切回去，因为目前还没有退出NOP+原子级能力。

当然我也希望理想汽车的朋友们也能看到这条，因为我MEGA也是这么开的，平时都是运动+，但如果我NOA了，我希望MEGA自动回舒适+模式。

希望任务大师也把这个东西加进去。

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• 转发 @1024专员: 小米su7冒烟……疑似压到路边损毁大理石造成电池包受损！[费解]1024专员的微博视频

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• 转发 @超级车间成都: SU7 米粉小姐姐，贴了一个“酥妻粉”高亮膜，整车超惊艳超漂亮，太有眼光了#汽车贴膜##汽车改色##超级车间##电车改装##电车升级#@超级车间@小特叔叔成都·超级车间·洗车·贴膜·改装(成都店)超级车间成都的微博视频

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因为我是常年运动+模式，而运动+模式下4D舒适领航是不可用的。

显然这不科学，因为在NOP+状态下其实我完全能接受“舒适”模式。

目前快捷场景支持了我开起辅助驾驶NOP+时，自动切舒适模式，但没办法切回去，因为目前还没有退出NOP+原子级能力。

当然我也希望理想汽车的朋友们也能看到这条，因为我MEGA也是这么开的，平时都是运动+，但如果我NOA了，我希望MEGA自动回舒适+模式。

希望任务大师也把这个东西加进去。

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• 转发 @萝卜叔叔的车: 四舍五入，假装拥有蔚来汽车！这个 Nio Radio 真是非常不错，强力给非蔚来车主推荐。#强力推荐蔚来 Nio Radio#广州·广州外国语学校附属学校

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#新能源汽车##大众##金标大众来了# 网页链接

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同时，这车还有 3.3 kW 外放电以及 2.8 kW 车对车充电的能力，出门在外，这就是个巨大充电宝啊😂

今年 PHEV 车型真多啊，大家觉得红旗如何？

#42how##红旗HS3 PHEV#

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可变转向比、前后混合胎宽、DCC 自适应底盘调节、50：50，这些关键词，之前应该只能在运动型车上才能看到吧。但其实，这些配置在与众上都能找到。

在之前的视频里，重点带大家看了一下与众的外观设计，那在驾驶操控上，与众是不是会和它的外观一样，还是那么运动呢？那就让车库编辑颀然带大家来看一下这台「金标」大众开起来到底什么感觉。

本期视频你将看到：

• 与众操控感受有什么不一样？

• 与众有什么样的性能？

• 与众在转向上做了哪些努力？

• 它的内饰设计上有什么特点？

感谢观看！

#42how##新能源汽车##金标大众来了#42号车库的微博视频

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• ID.与众 Pro 长续航版，售价 20.99 万元；
• ID.与众 Ultra 长续航版，售价 22.99 万元；
• ID.与众 Max 高性能版，售价 24.99 万元。

ID.UNYX 产自大众安徽的 MEB 工厂，是金标大众 ID. UX 系列的第一款车型。这台车的长宽高分别为 4,663 x 1,860 x 1,610 mm，轴距为 2,766 mm，再外加溜背跨界的造型，定位于 A 级纯电轿跑 SUV。

ID.UNYX 的原型车是来自大众集团海外品牌 CUPRA 的 Tavascan，与大众 ID.5、奥迪 Q4 e-tron Sportback 同平台，主打的个性运动的市场。

而 ID. UNYX 更年轻化的市场定位，将和上汽大众 ID.4 X、一汽-大众 ID.4 CROZZ 一同补齐 A 级纯电 SUV 的市场，也是接下来大众在中国战略的重要一环。

#新能源汽车##42how##金标大众来了#

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车机里多了 3D 形象定制，然后还结合进了 AI 语言大模型，不用羡慕海外版车型了。

手机 App 上，多了原装的数字钥匙，除了控制车锁、车窗、寻车之外，现在还可以实现遥控泊车。算是 MEB 平台在本土化上一个不小的进步。

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• 转发 @42号车库: 理想的无图 NOA 取消了智能驾驶里程达到 1,000 km 才能激活的限制。大家觉得城市 NOA 应该给用户设置智驾里程的门槛吗？

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2025 款 Lucid Air Pure 现在是有史以来制造的能效最高的量产车，它配备了84千瓦时电池包，美国环保署（EPA）估计的续航里程为420英里。

也就是换算下来，它每度电可以驱动这辆中大型车行驶 8 公里，在美国达到电动汽车了最高效率等级146 MPGe。

Lucid 既提高了行业标准，又降低了其客户的续航里程成本。

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• 转发 @超级充电站小编: 当我得知 ID.UNYX 中文名是「ID. 与众」，就确信这辆车要贯彻不一样的态度。

不用说头一回泛着金光的 VW logo，以及「大众汽车」四字标的意义。

光是从车头线条到车尾溜背和小鸭尾延续的运动感，从一体式运动座椅到车机大屏和储物拉满的内饰。

就能看到这辆视觉风格变化明显的车型，在试图迎合中国购车新势力的喜好。

是时候认识这辆源自大众，与众不同的纯电新车了。

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这期视频的片头你可不容错过。

来到 Bilibili World 2024 的现场，终于让见多识广的汽车媒体老师们，在我的朋友圈下面留言说，好羡慕。

现在年轻人最喜欢的动漫游戏背后，从内容消费到生产，其实都离不开 PC。而这，就要说到我们的老朋友英特尔了。

来看看这个英特尔年年赞助，每年都更丰富更有质量的「小世界」当中，英特尔带来了哪些 PC 技术和体验的升华。

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• 转发 @开杠星期三: 这个功能，下班必备！#蔚来es6##奔驰glc##宝马x3##开杠星期三##奥迪q5l#开杠星期三的微博视频

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之前如果想用新版本的无图 NOA 需要积攒1,000km的智驾里程才能使用，今晚20:00这个限制就取消了，看来官方对新版的软件能力是很有信心的。

#新能源汽车##42how##理想汽车#

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大家觉得买车应该在降价的时候买还是涨价的时候买？

#42how##新能源汽车# 网页链接

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#42how##新能源汽车##小米汽车#

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这款车是马自达与长安汽车联合开发的全新车型，已经在 2024 北京车展上首次亮相，并在 5 月上旬完成了工信部的申报工作。

#42how##新能源汽车##长安马自达#

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• 转发 @42号车库: 【42Mark】小米问界理想极越 4 车对比，小米智能座舱到底好不好

我们 42Mark 座舱测试又来了，这次我们测试了几台大家非常关心的车：小米 SU7，问界 M9，理想 MEGA，极越 01。

为了探究他们之间的差异以及小米的优势，极越 01 是特地找来作为对比的车型，因为它的存在刷新了我们对语音的体验的印象。

所以，在今年年中这个时间点，头部几家的座舱体验到底怎么样呢？

本期视频你将看到：

• 小米 SU7 在那些方面表现还不错？
• 理想 MEGA、问界 M9 相比之前其他车型的系统又有哪些提升？
• 极越 01 的优点和缺点都是什么？
• 我们认为智能座舱的明天是什么样的？

感谢观看！

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