频道消息归档

• 转发 @不是郑小康: 安检还是用了太多的人了，检测技术也很原始，靠人眼一件一件盯着过，这块有没有技术能自动化去做。

via 小特叔叔的微博

• 转发 @李昕旸: #北京暴雨##理想超充站# 这条微博我是站在理想超充站的棚子下面一边看下雨一边发的。

大家可能不知道，理想超充站的第一版设计，是没有上面那个“棚子”的，理想园区建的第一座试验站自然也没有棚子。后来有一次下大雨，大家发现下车插个枪的功夫人就淋湿了，而且地上积了水还容易滑倒，因此立马设计了一个大棚子，不仅遮风挡雨，还能防晒。单站投资增加了，但是赶上一次大雨就值回票价，发个视频大家感受一下。
@唐华寅李昕旸的微博视频

via 小特叔叔的微博

比亚迪上半年在泰国卖了 14775 辆，位列泰国电动车销量排行榜第一，前不久还在泰国举行了工厂竣工暨第 800 万辆新能源汽车下线仪式。你看好比亚迪未来在泰国的市场表现吗？

#42how##新能源汽车##比亚迪#

via 42号车库的微博

与此同时，燃油车 7 月零售 84 万辆，同比下降 26%，环比下降 7%，月零售量首次低于新能源车。看来以后买燃油车才是「少数派」了🤔

#42how##新能源汽车##新能源销量#

via 42号车库的微博

#微博旅行家#意大利·罗马

via 常岩CY的微博

via FIRE 了安築

uber 这个广告牌创意不错，把自家 LOGO 和 Rome 结合的很巧妙。 意大利·意大利罗马国际机场

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

• 转发 @超级充电站小编: 北京车展上海车展你可能见过，但你有没有见过永不闭幕的车展？

首家宁德时代新能源生活广场，在成都IMC国际广场正式开幕。

两层楼约15000平方米空间，将集结约50个汽车品牌，近100辆新能源车型，消费者能在这里一站式看新车。

这是宁德时代要卖车了吗？他们不造车更不会卖车。

只是要提供一个场合，让车企能更有效地接触用户，让消费者能全面了解车型。

这里也有另一层全新的价值，构建普通人与动力电池亲密接触的场合。

关于什么是高性能、安全、可靠的电池，如何把车用好，放心用车，都能有更明确的答案。

直观丰富的展陈道具，让大朋友小朋友来了都能知道，如今火热的新能源车当中，电池有着多少功劳和价值。

在线上补充体验的宁德时代小程序，和服务电池提供维护的宁家服务，也同期上线，拓展边界。

属于新时代的汽车文化，现在添上了重要的一笔。

via 常岩CY的微博

Uber CEO达拉·科斯罗沙希（Dara Khosrowshahi）对埃隆·马斯克（Elon Musk）的Robotaxi计划持怀疑态度。

马斯克表示特斯拉车主可以在不使用时将他们的车辆作为出租车出租，从而创建一支由私人拥有的自动驾驶出租车组成的车队，只需点击一个按钮就可以“召唤”。马斯克曾表示，它可以为特斯拉车主每年赚取高达3万美元的收入。

在周五发布的“洛根·巴特利特秀”（The Logan Bartlett Show）的一集中，Khosrowshahi表示，他“不清楚”普通的特斯拉车主是否会希望“让一个完全陌生的人驾驶自己的车”。

他还怀疑特斯拉的出租车能否满足高峰时段的需求。

“可能你需要使用自己的特斯拉的时间可能会与乘客量达到高峰的时间相同，”他说。相比之下，Khosrowshahi表示，Uber可以快速调整兼职司机的数量，以满足高峰时段或大型活动期间的需求。

Khosrowshahi还表示，马斯克可能低估了该业务的一个关键部分。他说，制造一个价值5万美元的硬件与每天驱动超过3000万笔交易相比，是一项“非常非常不同的业务”。他说，还有客户服务方面的事情，比如当有人在乘车时生病或在车里丢失物品时该如何处理。

via 常岩CY的微博

• 转发 @_hh0neyy_: 许昕真的很全面，他自己做了个品牌…

叫Xuperman…
最损的是他的logo上的X…
是他打马龙用的背后接球…秀的一比
真的很搞…周边都贱兮兮的…

via 于欣烈的微博

via 于欣烈的微博

• 转发 @特斯拉: 日子循环往复，OTA让AI历久弥新

五星安全=捂住你的那颗心💓
真爱无需加油，纯电解锁浪漫⚡️

猛戳👉网页链接 预约试驾S3XY家族车型
还有机会解锁上海超级工厂行⚙️
#特斯拉不止于车#
🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，分享你的七夕纯电浪漫宣言，抽取5位粉丝送上【特斯拉运动水壶】 抽奖详情

via 特斯拉的微博

但你知道吗？油车和电车的空调系统有着不同的工作原理和效果。

那你认为在你开过的车里，#油车电车谁的空调更给力#？ 网页链接

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

或许跟暑期放假有关，有很多小朋友也都在看车。还能听到他们都知道这款车叫 SU7[doge]这就是小米的热度嘛…

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

• 转发 @常岩CY: 在听取了大量用户声音之后，Rivian 决定把 R2 的充电口改到后部。

希望更多品牌跟进这个趋势。

via 42号车库的微博

• 转发 @电动知士大雨: 端到端来了，那非端到端系统还有意义吗？最近评论区里很多人会问。

任何新技术的普及和迭代都是分梯度的。目前几家的端到端都处在内测、打磨阶段，到全量会有一个周期，普通车主能用上的软件，就是无图城区功能。

我觉得进入体验更好、更高阶的软件之前。大多数普通车主，需要通过城区领航，了解车子的能力边界，学会安全接管，学会复杂环境下正确的接管操作，这是一个非常好的学习和上手阶段。

要知道，大多数普通用户，才习惯使用高速智驾，对城区是完全陌生的，内心是更加紧张的。

所以无图的过渡很重要， 只有这样，才能在更强大功能上线时，减少滥用和超额信任的问题。

我说句别人不说的话：量产车的智驾，就算端到端了，就算上了更大的模型，它也不是自动驾驶，事故的责任主体还是人，啥时候车厂说负全责了，再撒开方向盘也不迟。

#新能源大牛说#

via 42号车库的微博

希望更多品牌跟进这个趋势。

via 常岩CY的微博

via 小特叔叔的微博

• 转发 @电车同学: 宁德时代在成都的这个新能源生活广场，有15000+平方米，20 多个品牌、上百款合作车型都能在这里体验到，太牛了。

找机会要去打卡！[666][666]

#大v聊车##新能源汽车#

via 小特叔叔的微博

• 转发 @董买买: 看多了各种开关门的图案，

极氪009这种简单粗暴写上“开”、“关”。
反倒是清新脱俗，没有理解成本。

via 小特叔叔的微博

• 转发 @高进修: 美啊！EC6灵境紫这组图把七夕的感觉都拍出来了

via 小特叔叔的微博

• 转发 @电动知士大雨: 端到端来了，那非端到端系统还有意义吗？最近评论区里很多人会问。

任何新技术的普及和迭代都是分梯度的。目前几家的端到端都处在内测、打磨阶段，到全量会有一个周期，普通车主能用上的软件，就是无图城区功能。

我觉得进入体验更好、更高阶的软件之前。大多数普通车主，需要通过城区领航，了解车子的能力边界，学会安全接管，学会复杂环境下正确的接管操作，这是一个非常好的学习和上手阶段。

要知道，大多数普通用户，才习惯使用高速智驾，对城区是完全陌生的，内心是更加紧张的。

所以无图的过渡很重要， 只有这样，才能在更强大功能上线时，减少滥用和超额信任的问题。

我说句别人不说的话：量产车的智驾，就算端到端了，就算上了更大的模型，它也不是自动驾驶，事故的责任主体还是人，啥时候车厂说负全责了，再撒开方向盘也不迟。

#新能源大牛说#

via 小特叔叔的微博