能源 / 电池归档

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那长安对智驾的投入有多认真呢：未来高阶智驾将全系标配算力 500+ TOPS。

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易车发布了一份根据在香港首次登记的私家车数据整理的榜单，9 月份在香港私家车市场最受欢迎的是特斯拉（687 辆），其次是丰田（526 辆）和比亚迪（304 辆）。

香港满大街都是 MPV，对空间贼大、能装下一家人的车需求很旺盛，没想到特斯拉还是能在榜单上领先。

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极氪 MIX 将于 10 月 23 日 19 时发布上市，同步开启交付。

前几天听极氪的销售说这款车的定价起码在 25 万以上，大家觉得会多少万起售呢？

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根据《日经中文网》的报道，日本中部经济产业局 10 月 7 日举行了分享纯电动汽车（EV）技术动向的研修会。日本中部地区的约 70 家汽车零部件企业访问了EV的拆解展示设施，学习了中国产EV的车身结构和零部件设计的特点。

这个研修会展示了比亚迪的 ATTO3（元 PLUS）、蔚来ET5、特斯拉 Model Y 等 16 个车型的 9 万多个零部件。

运营展示设施的三洋贸易的伊藤研一主任指出：「中国厂商非常重视低成本生产」，会严格区分要投入力量的部分和其他部分，「对品质的看法与日资厂商有所不同」。

这个月底，理想 L9、现代 IONIQ 6 等车型也要被拆解展示了，不知道他们会有什么看法。

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• 领克 Z10 STARBUFF 后排空间充足，电竞配置并不会影响到整体乘坐体验。

领克的电竞配置搭载了来自 AMD 的车机芯片和 RX6600M 独立显卡，能够运行 3A 大型游戏，还有 1TB 固态硬盘和 5G 网络，并支持 Windows 办公软件。整体看下来就是一个精致小巧的电竞房。

大家觉得领克 Z10 的电竞配置对电竞爱好者的吸引力够大吗？

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退役的换电站 5 年来服务了蔚来用户的 35,088 次换电订单，算是功成身退了。

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此外，阿维塔 07 用户在预计交期的基础上，每延期一天补贴 150 元，至高不超过 15,000 元。诚意给得很足了。

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带大家一镜到底看看后备厢从关闭到开启的全过程和操作逻辑（0.5 倍广角拍摄），容积真的太大了。

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启源 A07 的纯电车型搭载 190 kW 电机，提供 525/625/710 km 续航选择。增程版配备长安新蓝鲸 HE 1.5 NA 增程专用发动机，百公里馈电油耗为 3.94 L，纯电续航从 200 km 升级至 230 km，综合续航达 1,330 km。

此外启源 A05 真香版（7.89 - 10.39 万元）、启源 Q05 真香版（9.69 - 10.99 万元）也同步上市。

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早在 20 年李想本人就提到过出海计划；21 年准备打入美国市场，但 22 年放缓美国计划；23 年把出海重新提上日程，准备进军中东市场，在迪拜建设直营店并且导入 L7、L9。

但是现在理想再度放缓出海计划，表示出海没有那么简单，并不是把需要改成英语，而是在配置、外观、智驾上都要做出一定变化才行。同时中东市场也并不简单，中东新能源市场正在起步，市场规模比较小。而国内市场现在正是最激烈的时候，也一定程度上影响了理想出海，在当今经济和市场情况下，理想汽车认为需要更聚焦在国内市场里。

根据统计今年理想汽车通过平行出口方式的销量在 3 万多台，将占到全年总销量的 10% 左右。大家觉得理想有必要推进出海计划吗？

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510 Ultra 纯电版：14.59 万
510 Max 纯电版：13.59 万
510 Plus 纯电版：12.59 万
510 Pro 纯电版：11.59 万

两款混动车型 200 Max/200Ultra 分别是 13.99 和 14.99 万。

上市即交付，预计今年内可交付 3 万到 3.5 万台。

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深蓝也在加快交付速度，增加了 13 条产线，并且承诺：交付每延期一天，赔付 120 元；因交付延期导致的用户没领到政策补贴，全额赔付。

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