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LG 化学周二宣布，其研发团队之一和浦项大学电池团队开发了一种温度响应“安全增强层”来抑制热失控。

该公司在一份声明中表示：“LG 化学开发的热失控抑制材料是一种复合材料，它会根据温度改变其电阻，充当'保险丝'，在过热的早期阶段阻止电流流动。

这种安全材料层厚大约 1 微米，大约是人类头发厚度的百分之一，位于阴极和集流体之间。当温度上升到 90 摄氏度以上并达到 130 摄氏度时，该层会改变分子结构以抑制电流流动。

LG 化学表示，该层是灵活的。当它感应到电池温度下降时，就会降低抑制。在测试过程中，电池显然根本没有着火，或者在出现后不久就熄灭了火焰。

电池研究人员测试了镍钴锰 （NCM） 和锂钴氧化物 （LCO） 电池。配备热抑制层的 70% 的 NCM 电池没有起火。有约 30% 的电池起火，但在几秒钟内就熄灭了。带有安全层的 LCO 电池均未起火。

LG 化学表示，它计划到 2025 年对大容量电动汽车电池进行安全测试，并且可以在短时间内应用于量产。

via 常岩CY的微博

为什么做了这么多年的小爱同学好像并没有表现的比蔚小理的语音助手更好用？

1、家用和车载工作环境区别。

家用的话网络稳定，但麦克风相当于人的位置并不那么固定，车载则刚好相反，麦克风位置啥的都是精心布局的，拾音简单，但可能网络状况会波动。所以，我们总感觉家里小爱同学不如车里助手耳朵好使，响应慢一些。

2、用户规模区别

小爱同学的用户基础跟车载完全不在一个数量级，如果跟车机一样接个大模型，啥都能回答几句那成本估计起飞了。所以现在家里的小爱同学，很多都是说“还要再学习下。”

3、场景设计区别

车载语音助手针对驾驶场景进行了专门的优化，能够识别并处理与汽车相关的指令，如导航、空调调节、音乐播放等。家用语音助手则通常更多用于智能家居控制，相比之下在汽车驾驶场景下的功能设计和响应可能不够完善。

那至于小米汽车里的小爱同学怎么说呢？

基本等于从头再来，需要时间追赶。

via 小特叔叔的微博

为什么要在MEGA里看？
音响多好，沙发多软就不说了，毕竟屏幕尺寸就那么大～主要是没小孩儿！🐱

via 小特叔叔的微博

云雾缭绕，生机盎然☁️
到四季如春的地方恢复能量

特斯拉超级充电🔋借助“在途电池预热功能”
最快15分钟补充大约250公里续航⚡️
一杯咖啡的时间☕️积蓄能量满电再出发！

#长假特快乐#

via 特斯拉的微博

特斯拉需要在第四季度销售514,925辆汽车才能与去年的总销量持平。这意味着他们需要在本季度的销售量比第三季度增长11.2%。

第四季度通常是特斯拉表现最强劲的季度。回顾过去四年，第四季度的销量增长相较于第三季度的增幅一直高于11.2%，但增幅逐年缩小。2023年的增长仅为11.4%。

2020年增长29.4%

2021年增长27.9%

2022年增长17.9%

2023年增长11.4%

换句话说，第四季度将面临挑战，但我们拭目以待。

via 常岩CY的微博

甚至都不是开盲盒，只要你担心一个事，就百分之百会发生……

我觉得我这辈子最英明的事情，就是在刚开始参加工作的时候从父母安排的轨道里坚定地退出来了。

无解，不想解了。

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

• 转发 @交通安全蜀黍: 网友：自己作死可以，千万别祸害别人。。。😑#国庆假期第二天##蜀黍说安全##国庆节#交通安全蜀黍的微博视频

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#42how##新能源汽车##比亚迪#

via 42号车库的微博

via 42号车库的微博

跟车变道灵活自如🅿️自动泊车省心省力

全系标配主动安全，时刻在线一路安心
十一长假出行，安全感给你拉满了💪

#长假特快乐#

via 特斯拉的微博

没有“高反”，才能流连忘返！

开启特斯拉越野辅助模式
轻松应对复杂多变路况💪
惬意上高原看雪山⛰️沉浸自然美景！

#长假特快乐#

via 特斯拉的微博

• 转发 @奇轮妙旅-Stella: 这次带你一探究竟蔚来的「代客换电」服务。

停车就走，车辆自动排队换电，科技感满满！

目前这项服务只开通了北京和无锡的两个换电站，但年底将有更多车主可以体验到这份便捷。你期待吗？

蔚来的未来，可能就在你家楼下！

#蔚来##代客换电#奇轮妙旅-Stella的微博视频

via 常岩CY的微博

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生产：第三季度大约生产了470,000辆汽车。

交付：第三季度大约交付了463,000辆汽车。

能源存储产品部署：部署了6.9 GWh的能源存储产品。

具体到不同车型的生产和交付情况：

Model 3/Y，生产 443,668 辆，交付 439,975 辆。

其他车型，生产 26,128 辆，交付 22,915 辆。

总计生产 469,796 辆，交付 462,890 辆。

特斯拉将在2024年10月23日股市收盘后发布2024年第三季度的财务结果。

特斯拉管理层将在当天的美国中部时间下午4:30（东部时间下午5:30）举行现场问答网络直播，讨论公司的财务和业务结果及展望。

via 常岩CY的微博

Elon 分享了 xAI 的“秘密武器”：不懈的速度。

自公司成立仅一年多以来，他们已经打造出一个与 GPT-4 竞争的产品（Grok 2），并在创纪录的时间内建造了一个拥有全球最大H100集群的数据中心。他们的API也即将上线。Elon 正在押注速度以赢得 AI 竞赛。xAI 仍处于创业模式。

“没有任何一架SR-71 黑鸟曾被击落，它只有一个策略：加速。”

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根据纽约时报相关报道，OpenAI 此轮融资由 Thrive Capital 领投，微软、英伟达、软银、阿联酋投资公司 MGX 等跟投。

另一位知情人士还说，Thrive Capital 已经向 OpenAI 投资了 13 亿美元，其中 7.5 亿美元来自其自有基金，另外 5.5 亿美元来自其他投资者。同时此人还表示，2025 年 Thrive Capital 还可以选择以 1750 亿美元的估值向 OpenAI 再投资最多 10 亿美元，而其他投资者没有这样的选择。

在过去的九个月中，OpenAI 的估值已经增长一倍多。

#42how##chatgpt#

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今天，奔驰宣布 AMG ONE 的纽北最新单圈成绩 6 分 29 秒 090，相比此前快了 5 秒多。

2022年10月，AMG ONE一举打破纽博格林北环公路量产车圈速纪录，至今无人超越。如今，梅赛德斯-AMG 品牌大使、DTM 赛车手马洛·晏高（Maro Engel）驾驶 AMG ONE，在官方计时与公证之下，AMG ONE 在纽北 20.832 公里的赛道上，以单圈 6 分 29 秒 090 的圈速击败了曾经的自己。

#新能源汽车##42how##奔驰##纽博格林#

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• Model 3/Y 两款车产量 443,668 辆，交付量 439,975 辆。
• 其他车型产量 26,128 辆，交付量 22,915 辆。
• 2024 Q3 的总产量 469,796 辆，交付量 462,890 辆。
• 本季度特斯拉还部署了 6.9 GWh 的储能产品。

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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这个国家新车销量真不算大，上个月一共卖了 12,966 辆新车，其中 12,495 辆都是电动汽车。

销量最好的是特斯拉 Model Y 和 Model 3（超过 2,000 辆，这俩加在一起占新车销量 32%），遥遥领先。

沃尔沃 EX30、斯柯达 Enyaq、丰田 bZ4X 都是几百销量。

#新能源汽车##42how#

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• 转发 @肉肉爸比ev: 今天独自带娃出门两次

#肉爸的l60# 即时看娃功能起大作用，堪称带娃神器

这功能入口有点深，要先打开儿童空间，再打开即时看娃，建议下拉快捷功能可以加上去，现在最快的方法是用小乐小乐呼出

儿童守护是OMS摄像头很好的应用场景，接下来会有很多车跟进吧，NIO的车型就建议上，理论NT1/NT2都能做，NT2这颗摄影头在守卫模式已经被用上了，把看娃功能做上合理😁

#新能源汽车#

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• 转发 @极氪朱凌博士: 刷短视频看到有客户交车，打开评论，我没忍住立马转发给公司管理群里😂。 感谢车友们对产品的认可和对我们的包容[允悲]，欢迎大家多给我们意见和建议[互粉] 我听劝的[干饭人]#极氪7x纯电suv新标杆#

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#新能源汽车##42how##极越#

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今年还有三个月，不少车企年底得冲一波销量啦～

#新能源汽车##42how#

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