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工信部数据显示，比亚迪夏是一款插混七座 MPV，长 5,145 mm，宽 1,970 mm，高 1,805 mm，轴距 3045 mm。

外观方面，比亚迪夏的前脸看起来在保留了王朝网设计特色的同时，还有些跟腾势 D9 接近。

大家觉得比亚迪夏的售价多少万起比较合适？

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值得注意的是，这款 ID.3 所搭载的是成本更低一些的磷酸铁锂电池，这也就为 ID.3 又制造了一定的价格下探空间。

#新能源汽车##42how##大众id.3#

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就外形设计来看的话，腾势 N9、问界 M9 和理想 L9，这三款全尺寸 SUV ，大家觉得哪个最好看？

#新能源汽车##42how##腾势n9# 网页链接

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《彭博社》表示，特斯拉本不打算让人形机器人出现在「WE，ROBOT」发布会中。但马斯克在「WE，ROBOT」发布会之前三周，要求人形机器人出现。由于临时要求，导致软件的更新没有跟上，因此，人形机器人必须要远程操作，

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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据悉，吉利全新一代雷神超级电混的发动机热效率超 46%，百公里亏电油耗 2 L，满油满电续航可超 2,200 km。

据了解，吉利全新一代雷神超级电混近期就要发布了。等它发布之后，可以关注下和比亚迪 DM-i 5.0 相比，谁的低油耗能力更强。

#新能源汽车##42how##吉利2L油耗伪装车曝光#

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特斯拉人形机器人与特斯拉车辆技术同源
采用相同的电池，摄像头与大脑

接近物理极限⚡️
拥抱与AI相伴的富足时代🌍

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• 转发 @奇轮妙旅-Stella: 英美媒体陆续发布全新2025款BMW 2系 Gran Coupe 评测[坏笑]，据称其涡轮增压 2.0 升四缸发动机经过“大幅修改”，马力比前代更强，底盘也更加灵敏，标配自适应减震器。

这款车与前代相比在设计上有比较大的改动，整体长度和高度略有增加，轴距不变，标配 M Sport 外观，前双肾格栅轮廓可被照亮。😎

Car and Drive 形容全新的 LED 头灯让车看起来像是在“向前奔跑”🏃♀️➡️🏃➡️，更有冲击力。

后玻璃周围的宝马 Hofmeister 扭结更明显，并且仿照5系压印了数字“2”。车身颜色选择新增两种“冰雪奇缘”（frozen）❄️哑光色，时尚度应该是拉满了。

车内则配备更大的仪表盘屏幕，包含10.3 英寸数字仪表组和 10.7 英寸触摸屏，内置全新 iDrive 9 软件，支持语音辅助和Apple CarPlay及Android Auto。前排座椅可加热及按摩，驾驶座配有 HUD。

智驾方面，标准驾驶辅助技术包括盲点监控、车道保持辅助和一系列辅助泊车的传感器，如果额外花钱，还可以使用自适应巡航控制、远程 3D 摄像头视图等。🤭[doge]

该车型计划于明年3月上市，将推出 228 和 M235 的全轮驱动版本；明年年中还将推出 228 的前轮驱动版本。英国售价为💷34915起（约合¥32.48万元）。

#宝马2系旅行车#

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时隔5年，2024 BMW M热血嘉年华将于11月2日在成都天府赛道强势回归，源自勒芒24小时耐力赛的BMW M Hybrid V8 赛车将首次亮相中国。

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• 转发 @李伟龙-lwl: 这两天开5N的感觉很奇妙，这么说吧，截止到目前，如果你跟我说今后我只能开一台电动车了，那我选5N，虽然声浪是假的，换挡是假的，但是快乐是真的，感觉也是对的

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这个年纪往往充满了矛盾，一边“放荡不羁爱自由”，一边焦虑得发际线都后移了……

噢，我说的是当年的我，和此刻可能跟我很有共鸣的你。[doge]

比亚迪当然不在此列——它可是刚刚拿出了 30 台仰望、15 台腾势和 15 台方程豹要给大家抽奖玩，这个“感恩回馈”是真豪横。大家可以看看下面的长图，去凑个热闹。

身为一家全球化企业，比亚迪朝气蓬勃正年轻，但身为一家中国车企，它又已经是成熟稳健的老大哥。

上个月比亚迪刚刚下线了第 900 万台新能源汽车，不出意料，就是它旗下最星光熠熠的仰望 U9，骄傲地宣示着这家企业惊人的成长速度。

这些年我出国也越来越多地能见到比亚迪，他们已经在泰国等地建立了工厂，销售网络早已扩展到多个国家和地区。全球销量年年都有惊喜，是中国品牌实打实的一张国际名片。

低端与高端，旷野与星空，30 岁的比亚迪都握在了手中，咱们就俗气地祝它“前程似锦”吧。来不及想词了，我也要去抽一辆。

#比亚迪30周年抽30辆仰望送车主#

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• 转发 @超级车间: 奔驰AMG G63，AX电光金属玫瑰金，在城市的街头，它不再是一辆普通的座驾，而是一道流动的金色光芒，吸引着无数目光的追随[哇]

@小特叔叔
#超级车间##汽车贴膜##改色膜##奔驰#

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乐道的第一个OTA，看起来不是什么大更新啊，怎么还是要30分钟呢？

我记得说新架构的优点之一就是OTA快！？

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80% SoC状态，上个厕所，2分钟 8度电😂上海·西虹桥同联ＵＮＩＴＥＤ　ＯＮＥ创新产业园

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• 转发 @Blood旌旗: 长城魏总近期发言：“中国电动汽车没什么核心技术 电池原始发明技术都是美国”

• “传统内燃机技术，我们肯定不如国外品牌；如果说电动车，人家也不是没有技术，只是没有这个战略。”

？？？😂#只要传统品牌一发力# 对吧？

• “我们中国的动力电池，原始发明技术都是美国的，起源于日本，让韩国人发扬光大。”

[融化]老魏你没问过宁德时代吗？

• “剩下的什么电机、电控、我们用的这些芯片是美国的”

[裂开]如果说的是功率半导体的话，那还有中车和比亚迪啊；而且即使是占有率最高的英飞凌，它的碳化硅衬底也是中国的天岳先进做的，天岳都快把美国的狼速打死了

• “质量提升很快，比美国车、英国车可靠性要好，但跟日本比是有差距的，大毛病绝对不会有，都是一些小毛病，一般谁都不愿意正视这些问题，但事实上确实还有差距。”

我不知道这个差距到底从何而来，我也开了很多新势力的车了，你要说软件的bug那确实有，但硬件上面的问题我还真怎么没遇到

基本上就是加玻璃水和换滤芯，可靠性怎么可能比日本车还差？

文章来源@快科技官方

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1块屏幕，2个座椅，4个轮子🛞

坐上特斯拉赛博无人驾驶电动车
上车，休憩，抵达终点🏁
路上的其他，统统交给TA🫡

#特斯拉发布会#

🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，评论区说说你会在特斯拉赛博无人驾驶电动车上做哪些事，抽取3位粉丝送上【特斯拉十周年礼盒】 抽奖详情

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每次看到了不起的人做了不起的事，就会觉得世界正在变好。 德国·因戈尔施塔特

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我挺好奇啥样的用户会有这么个需求。 常岩CY的微博视频

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话说回来，要是小米的 SUV 真长这样，你愿意为它的颜值买单吗？

#42how##新能源汽车##小米汽车##小米suv##小米suv#

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以至于我妈刚下车就看到了这个东西，赶紧拍了个图说，上海的消防车都是电动的！😂

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一个人带娃出门，这玩意儿可太香了！[允悲]

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• 转发 @贾佳HondaYes: 不骂街了，讲点干货，关于省电。

大家知道，现在的纯电动车，多用域控制处理器，从以前的分布式改成域控以后，确实实现了很多以前不能实现的语音交互控制，联动功能，好事儿对吧。

但也带来了很多问题，比如说，在用车过程中，大部分的功能是不被唤醒的，控制器，执行器也就不用时刻stand by。举个例子，你打开你的电脑在用Word编辑文档的时候，4090Ti显卡并不需要时刻运行。又或者你仅仅是听歌，那你的显示器也会很快进入休眠状态对吧。但是如果做不好相关的协调，就会有大量的电被消耗在无意义的待机/通信当中。

智能汽车也是同理，域控制器下的各个执行器，什么时候休眠，什么时候需要被唤醒，是一个电控方面的难题，如何在最小范围内调用需要的运算单元和执行单元，就是电气工程师在进行的“降耗”。

一般来说，智能电动车弱电的耗电大户有这么几个，ADS/AEB/SR渲染调用Lidar/摄像头和智驾芯片算力，多媒体系统对于座舱芯片的功耗榨取，哨兵模式下的能耗。

从蔚来NT2那个能耗大户到乐道NT3，除了驱动能耗的下降，这一部分我相信一定也做了不少优化，从哨兵模式的低能耗下我觉得可以印证这个观点。

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• 转发 @憨熊Max: #小鹏mona m03# 提车一个多月时间，一直想给他痛车，找了很多家贴膜店，最终选定了@小特叔叔 家的超级车间，感觉从图案小程序，到定制都非常专业！👍👍👍如果大家想贴膜，推荐大家去看看他们家的小特超级车间。

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