Tesla / 特斯拉归档

作为参考，我们还找来一台特斯拉 Model X 双电机全轮驱动版。两台车的电池容量都在 100 度左右，特斯拉 Model X 是 100 kWh，理想 MEGA 是 102.7 kWh；好巧不巧，两台车的标称能耗也差不多，所以最终连官标续航也差不多，特斯拉 Model X 的 CLTC 续航是 700 km，理想 MEGA 的 CLTC 续航是 710 km。

在我看来特斯拉 Model X 的车重轻、迎风面积小、胎压高、还有贴膜都是很大的优势；相较理想 MEGA 这边的低风阻、窄轮胎、800V，明显特斯拉的胜算多一点。大家也可以猜一猜，哪台车的续航在实测中更耐造？

这次挑战我们就沿着 G98 海南环岛高速行驶一整圈回来（大约 616 km），就算挑战成功，因此在本期视频中你将看到：

• 理想 MEGA 在前半场和 Model Y 的战况焦灼；
• 半程过后大家的心态发生了巨大的变化；
• 特斯拉 Model X 回不到终点产生焦虑；
• 「冰箱彩电大沙发」的三电技术怎么样；
• 导致两台车最终的成绩差异到底是什么？

感谢观看！

@小特叔叔@类星频道@科技新一

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• 全年营收为 967.73 亿美元，同比增加 18.79%。

• 归属于普通股股东的净利润为 149.97 亿美元，同比增加 19%。

• 非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为 108.82 亿美元，同比减少 23%。

另外，2023 年，特斯拉的总交付量为 180 万辆，同比增长 38%，其中第四季度交付量为 48.45 万。

特斯拉方面表示，2024 年的销量增速预计将低于 2023 年。另外，Cybertruck 的交付也将受限于产能。

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在特斯拉财报电话会议上，马斯克在中国车企时表示：

• 中国汽车制造商是世界上最具竞争力的车企，他们将在本国以外取得巨大成功。

• 如果没有贸易壁垒，它们几乎会轻易击败世界上大多数其他汽车公司。他们非常出色。

另外，在谈到是否与中国车企合作时，马斯克还表示，目前还没有看到与中国汽车制造商合作的明显机会，除非它们使用特斯拉超级充电网络和 FSD 技术。

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马斯克在财报电话会议中还谈到，目前其他的汽车制造商仍然 FSD 能够实现的真实性存在疑虑，但是已经有了一些试探性的对话。

有意思的是，就在前不久，特斯拉已经向媒体推送了基于端到端的 FSD V12 测试版本，并且媒体也已经放出了在旧金山测试的视频——另外，特斯拉也已经开始了下一代 FSD 的研发。

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同时，考虑到 考虑到 Cybertruck 的制造复杂性，其预计该车型产能爬坡期较其他车型更长。所以很明显，Cybertruck 很难在 2024 年为特斯拉的销量做出太大的贡献。

另外，特斯拉表示，2024 年特斯拉产量、交付、发货量的增长率会明显低于 2023 年，团队正在德克萨斯州超级工厂推出下一代汽车。

值得一提的是，目前 Cybertruck 在中国大陆的巡展正在开启中，但由于无法在中国合法上路，中国市场可能很难为 Cybertruck 的销量做出贡献。

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来看数据：

• 特斯拉第四季度总营收为 251.67 亿美元，同比增长 3%。

• 按照 GAAP 来计算，特斯拉 Q4 净利润 79.28 亿美元，同比增长 115%；

• 但是如果按照 non-GAAP 来计算，则净利润为 24.58 亿美元，则第四季度净利润同比下降 39%。

• 特斯拉方面表示，第四季度的净利润表示，因为它计入了 59 亿美元的非现金税收收益，作为某些递延所得税资产的备抵计价。

• 关于毛利率下滑的问题，则是因为特斯拉在 2023 年的不断降价。

值得一提的是，特斯拉在第四季度的交付量为 48.45 万辆，创造记录；但同时耐人寻味的是，特斯拉并没有公布它在 2024 年的交付目标。

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盈利
2023年度GAAP营业利润为89亿美元；第四季度GAAP营业利润为21亿美元
2023年度GAAP净利润为150亿美元；第四季度GAAP净利润为79亿美元
2023年度非GAAP净利润为109亿美元；第四季度非GAAP净利润为25亿美元
第四季度59亿美金的一次性非现金税收收益来自于特定递延所得税资产估价准备的减少

现金
2023年度营运现金流为133亿美元，2023年度自由现金流为44亿美元
第四季度营运现金流为44亿美元，第四季度自由现金流为21亿美元
第四季度我们的现金及投资季度环比增长了30亿美元，至291亿美元

运营
Model Y 成为世界上最畅销的车型
2023年储能装机总量为14.7吉瓦时，上涨了125%

在2023年，我们交付了超过120万辆Model Y，Model Y成为全球所有品类车辆中最畅销的车型。长久以来，很多人都在质疑电动车的可行性。如今，这个星球上最畅销的车就是一款电动车。

2023年，我们聚焦于未来增长的项目，这一年的资本支出和研发费用达到了公司历史上的最高值，即便如此，2023年的自由现金流依然强劲，达到了44亿美元。

2023年，储能装机总量达到了14.7吉瓦时，是2022年的两倍以上。能源发电与存储业务的利润在2023年几乎翻了四倍。我们服务和其他业务的毛利从2019年的负5亿美元增加到2023年的5亿美元。

单车成本在第四季度继续下降。在2024年，我们的团队将继续专注于提升产量、投资未来增长，并寻找进一步降低成本、提升效率的可能。

2023年12月下旬，我们在北美开始推送完全自动驾驶能力的测试版V12（FSD Beta）。通过对超过一百万辆的车辆数据进行训练，该系统使用人工智能技术来影响车辆控制（如操作方向盘、踏板、转向灯等），而不是对每一种驾驶行为进行硬编码。V12标志着通往自动驾驶的新时代。

我们致力于将下一代平台推向市场，新的平台将彻底改变车辆制造方式。

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• 转发 @Navis-慢点评测: 对岸台湾省买房的网站，可以直接筛选能不能充电了，还挺好。

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咱们 Q1 有戏吗😭

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“19万 9 交朋友”的特斯拉终于有确切时间表了。

via 小特叔叔的微博

究竟有多难，明早就（完整）知道了。

via 于欣烈的微博

• 转发 @pointy豆: 57块钱真的香啊😆😆

@特斯拉客户支持@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部

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听到这，手已经痒了。😎

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✅ 人类历史上，电动车型年销量首次超越燃油车💪
✅ 人形机器人Optimus第二代惊艳亮相
✅ 特斯拉上海储能工厂正式启航[威武]
✅ 安全再升级：达到美国平均水平的9.2倍
✅ 赛博越野旅行车，即将在中国大陆开启巡展[666]
......
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感受特斯拉惊喜不断的2024👏

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• 转发 @中国蓝新闻: 【#救人后被儿子夸好棒妈妈笑得很欣慰#】1月22日，浙江温岭，男子因雨雪天路滑，骑车摔倒在马路中间，驾车经过的吴女士看到后，立马下车施救。她拿出车里备用的救生衣给男子穿上，并推远男子电瓶车避免二次伤害，还为他叫了救护车。当晚临睡前，吴女士的儿子夸奖说#妈妈你真棒我们一起救了人# 让她感到非常欣慰。天气很冷，但你们很暖！台州中国蓝新闻的微博视频

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有你喜欢的吗？

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据四位知情人士透露，该公司已告知供应商，希望在 2025 年中期开始生产一款代号为“Redwood”的新型大众市场电动汽车，其中两人将该车型描述为紧凑型跨界车。

这些车型，包括一款售价 25,000 美元的入门级汽车，将使其能够与更便宜的汽油动力汽车和越来越多的廉价电动汽车竞争。.

两位消息人士称，特斯拉去年向供应商发出了“Redwood”车型的“报价请求”或招标邀请，并预计每周产量为 10,000 辆。

其中三位消息人士称，生产将于 2025 年 6 月开始。由于此事属于机密，所有人都不愿透露姓名。

特斯拉没有回应置评请求。

“他们对大多数新产品的推出都过于乐观。批量生产更有可能在 2026 年开始，”一位消息人士称。

马斯克去年表示，这款价格实惠的车型最初将在特斯拉位于德克萨斯州的工厂生产。

文章称，特斯拉拆解了本田思域，来研究怎么把车做便宜。

两位知情人士和一位最初的消息人士表示，下一代特斯拉架构（内部称为“NV9X”）将包括两种或更多型号。

消息人士此前表示，特斯拉还计划在柏林附近的工厂生产更便宜的汽车，并有兴趣在印度建立一家工厂生产更便宜的电动汽车。

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大家在看车的时候会特意听下车子的关门声音吗？

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