AI / 算力归档

Re @Scobleizer Vehicle control is the final piece of the Tesla FSD AI puzzle. That will drop >300k lines of C++ control code by ~2 orders of magnitude.

It is training as I write this. Our progress is currently training compute constrained, not engineer constrained.

via Twitter @Sawyer Merritt

在腾势 N7 上，副驾屏和中控屏似乎是由两颗芯片分别驱动的。

其中，中控屏幕是高通的 sm7325，也就是 778G，6 nm 制程。

副驾屏幕是一颗名为 Rockchip unknown 的芯片，可以判断芯片来自瑞芯微，读出的参数如下：

CPU：4*Cortex-A76 2.0GHz + 4*Cortex-A55 1.6GHz
GPU：Arm Mali-G610

按照这个参数推测，很可能是瑞芯微 RK3588 芯片，采用 8 nm 制程，主板名也验证了这一推测。这颗芯片还拥有 6 TOPS 的 NPU 算力，NPU 单元采用三核心设计。

安兔兔读到的其他参数：

RAM：12.24 GB
ROM：64 GB
OS：Android 12

跑个分？

中控屏幕的高通骁龙 778G（sm7325）跑出了 51.8 万分；
副驾屏幕的瑞芯微 RK3588 跑出了 51.4 万分。

中控、副驾两个系统的性能似乎差不多，甚至 RK3588 的CPU、GPU 跑分性能是明显强于 778G 的。只不过副驾内存跑分稍低，可能是中控的 LPDDR5 性能更强一些。最终，二者跑分的总分成绩基本相同。（注：两块屏幕跑分不是一起跑的）

如果说中控这块 778G 性能是超越 8155 的，那也就是说瑞芯微 RK3588 的性能其实也比 8155 更强。

咱自主的芯片是不是性能还不错？已经赶上了

#新能源汽车##42how##腾势N7#

via 42号车库的微博

这波儿室温超导我就剩下紧紧蹙眉缓缓点头真的犯困了。

我还是踏踏实实地去听任贤齐吧。

via 于欣烈的微博

这就意味着，汽车厂商及自动驾驶企业的开发者可通过 NVIDIA Drive Sim 直接调用禾赛的高精度激光雷达模型，在数字孪生场景中获取基于物理现实的高仿真传感器模拟数据进行研发、测试、验证等工作。

此次的深度合作，NVIDIA DriveWorks SDK 提供全面的模组、开发者工具和参考应用程序库，是自动驾驶汽车软件开发的基础。基于 DriveWorks，开发者可以利用 NVIDIA DRIVE 平台强大的计算能力，优化处理禾赛激光雷达收集的数据，高效开发自动驾驶系统，加快激光雷达集成上车的速度。

而 NVIDIA DRIVE Sim 是一个基于 Omniverse 构建的仿真工具，采用高保真且基于物理属性的仿真技术，能够生成众多真实世界的数字孪生场景，提供一个用于训练车辆感知系统、测试车辆决策流程和控制逻辑的虚拟测试场地，供开发者大规模执行测试验证。

双方合作再升级，能够助力汽车厂商将高性能芯片和尖端激光雷达技术推动智能驾驶技术的开发以及落地应用。那么，你对此又有什么期待呢？

#新能源汽车##42how##禾赛科技##英伟达#

via 42号车库的微博

• 中控台以中控大屏为基准，两侧呈对称设计，采用了大面积的软性材质包裹，整体视觉效果有着不错的科技感和舒适感。

• 车内除了一块显眼的三联屏之外，也保留了部分实体按键。可以设置空调、辅助驾驶及车辆模式选择等功能。

• 一体式可升降三联屏，长度 1,066 mm，升降 30 mm，内置高通 8155 芯片。另外，新车还配备了手机无线充电。

• 内饰颜色上提供浅棕、红米和深色三种搭配颜色供大家选择。

你觉得可升降屏幕到底好用吗？🤔

#新能源汽车##42how##岚图free#

via 42号车库的微博

据福特电马官方消息，自 8 月 1 日起，免费为车主升级高通第三代骁龙座舱平台（ 8155 芯片）。
性能和功能升级包括：
——车机开机/手机蓝牙连接/应用启动和语音响应的速度提升；
——支持高质量图像和视频的流畅播放；
——包括八核芯片、7 nm 工艺制程、16 GB 运行内存、256 GB 存储空间、人工智能引擎、CPU、GPU以及读写速度等性能提升；
——蓝智驾 1.2，新增车道内智能规避辅助 LLR 以及转向灯变道辅助 LCA。

此外，福特电马的运营模式也做出调整，长安福特汽车于今日起正式接手福特电马在中国市场的运营业务。

#42how##新能源汽车##福特电马#

via 42号车库的微博

除了座舱，智能驾驶也是AI大模型非常有价值的应用场景。AI可以做到自动化标注+场景自动生成，这意味着智能驾驶研发速度、训练频次都能得到提升，自动驾驶指日可待。
总之，AI大模型是汽车行业智能化转型的牛鼻子，谁占得先机，谁在新能源的赛场上就有了更强的竞争力。吉利即将发布的首个汽车行业全场景AI大模型，无益于向全行业丢了一张王炸。

via 常岩CY的微博

在今日内部大会上，吉利汽车集团 CEO 淦家阅透露，拟将于下半年对外发布全栈自研的 AI 大模型技术。

据悉，该模型将是全球首个汽车行业全场景大模型，也是应用场景最丰富的 AI 大模型，包括绘画、音乐、语言等，更具备自动驾驶 AI 大模型能力，实现十亿级别、百亿级以及千亿级别数据大模型全覆盖。

值得一提的是，首款 AI 智能电混家轿「吉利银河 L6 」将于 9 月上市，将搭载车外语音交互、AI 音乐 MV 、AI 儿童绘本等 AI 智能交互技术。

对此，你开始期待了吗？

#42how##新能源汽车##吉利汽车##吉利银河l6#

via 42号车库的微博

新系统的版本名，为全新一代飞凡极智 AI 系统。在这版系统中，智能辅助驾驶的提升最为明显，此外自动泊车、车机功能、交互都有一定程度的新增和改进。
我们也第一时间把手上的飞凡 F7 更新到全新一代飞凡极智 AI 系统，本期视频我们就从智能辅助驾驶的体验以及升级背后的故事，看看大版本更新，给飞凡 F7 带来了哪些变化。因此本期视频你将看到：

• 更新飞凡极智 AI 系统后的辅助驾驶体验；
• 飞凡 F7 升级背后软件迭代的变化；
• 飞凡 F7 底盘给规控带来的好处有哪些；
• 对飞凡导航辅助驾驶的展望。

感谢观看！ 42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

Invalid media: video

集成度进一步提升，通过两颗芯片融合四域，实现中央超算。

智能座舱和智能驾驶通过一颗高通骁龙8295来控制。

整车车身、网关由恩智浦S32G控制。

零跑表示这个平台不仅是自用，也会向合作伙伴共享。

现在问题来了，这个合作伙伴会是谁呢？

via 常岩CY的微博

8 月 10 日，搭载高通骁龙 8155 芯片的领克 01 / 03 / 05，开启推送 LYNK OS N。
具体来看系统的更新升级：
——自定义桌面卡片布局；
——首搭 OCR 扫描识别技术，AI 智能语音控制；
——推出生态APP，满足多场景需求。

此外，针对搭载 820A 芯片的领克 01 / 05 和搭载 E03 芯片的领克 01 / 02 / 03 的智能座舱系统也将更新升级，预计 8 月开启内测，9 月开启用户公测。

你觉得怎么样呢？

#新能源汽车##42how##领克#

via 42号车库的微博

性能与能效具体来看：
——5 nm 制程工艺，领先的计算性能与能效；
——安全基础设施，满足分区架构需求；
——高性能，面向下一代仪表盘、抬头显示与高清地图的图形图像；
——可扩展，采用通用软件架构覆盖全部层级；
——多媒体，支持车内多个显示屏和摄像头；
——灵活性，特性与性能通过骁龙车对云服务升级；
——音频与视频处理，面向超高清及顶级内容，支持在屏幕及用户间分享。

#新能源汽车##42how##零跑#

via 42号车库的微博

搭载高通骁龙8155芯片的领克01/03/05，8月10日起开始推送LYNK OS N；搭载高通骁龙820A芯片的领克01/05，搭载E03芯片的领克01/02/03的智能座舱操作系统也将迎来更新，提升“性能、导航、音乐”的表现，新系统计划于8月中旬开启内测，9月上旬开启用户公测。

via 常岩CY的微博

----------------------

• 转发 @常岩CY: 流着蓝色血液的英特尔，这次把他们的科技杰作放在了离天空很近的地方，似乎是为了显示他们「造福地球上的每一个人」的决心。

英特尔早已不只是芯片厂商，而是世界瞩目的一家科技创新企业。在深圳这座创新之都，英特尔全面展示了他们在服务器、个人计算、智能交通等多个领域对消费者需求的洞察，以及基于此创造的产品成果。

如果你也好奇，英特尔又带来了什么「改变世界的科技」，那就跟随我们的脚步，一起来看看吧！

#intel##英特尔#常岩CY的微博视频抽奖详情
----------------------

via 常岩CY的微博

Invalid media: video

英特尔早已不只是芯片厂商，而是世界瞩目的一家科技创新企业。在深圳这座创新之都，英特尔全面展示了他们在服务器、个人计算、智能交通等多个领域对消费者需求的洞察，以及基于此创造的产品成果。

如果你也好奇，英特尔又带来了什么「改变世界的科技」，那就跟随我们的脚步，一起来看看吧！

#intel##英特尔#常岩CY的微博视频抽奖详情

via 常岩CY的微博

Invalid media: video

Elon 🚀🚀🚀
AI 🤖
TeslaBot 🫶
Mega, Gigafactories 🏗️
No dealerships 🚽
No gas ⛽️
Vertical integration 🆙
Materials Science 🚀
Manufacturing revolution 🦾
Over the air💨
FSD 🙌
Strong supply ⛓
First principles 📐
Best part no part 0️⃣
Wright’s Law 👮‍♂️
4680…

via Twitter @Big Tesla

----------------------

• 转发 @特斯拉: 特斯拉为什么全球热销🤔

#特斯拉2023年第二季度财报发布# 创造有史以来单季度最高生产、交付和营收纪录💪

Model Y全球持续霸榜、首辆Cybertruck总装下线、Dojo超级计算机即将投产…

全力投入研发，精进生产，助力行业转型，让更多消费者体验纯电出行的快乐⚡️

一个更加可持续的将来，正加速到来🎗

🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，说说你纯电出行的快乐，抽取5位粉丝送上【特斯拉磨砂保温杯】 特斯拉的微博视频抽奖详情
----------------------

via 特斯拉的微博

via Twitter @Ray

马斯克认为，实现人工智能安全的途径是将机器与人类大脑联系起来。这就是将芯片植入人类大脑的 Neuralink 的目标，也是 xAI 和机器人 Optimus 的目标。

via 常岩CY的微博

----------------------

• 转发 @超级充电站小编: 吉利银河 L7 价格公布时，我几乎不敢相信那个瞬间——明明有动力有设计，却又多了个魄力惊人的起售价。

也因为此，银河 L6 宣言的「15 万~ 20 万区间」定位，更像是个控制预期的幌子。

在 SUV 形态的银河 L7 打响第一炮之后，作为承载吉利新能源转型重任的轿车，银河 L6 又在感官层面怎样刷新了认知？

且听超级充电站最懂混动的男人咩总，站在这辆有 AI 的车边上慢慢讲。

#吉利银河L6##吉利汽车#超级充电站小编的微博视频
----------------------

via 常岩CY的微博

• 图二、三的壁纸是我用 AI 生成的「戴帽子的海马」，只要想象力够丰富，你能生成更多图。
• 图四遮光板下半部分类似偏光眼镜，挡住强光的同时，不挡视线。
• 图五模特身高 182 cm。
• 应用和游戏生态比较丰富，常用的 App 基本都覆盖了。

定位 15 - 20 万元，你会选择吉利银河 L6 吗？

#新能源汽车##42how##吉利银河l6#

via 42号车库的微博

该平台最大的特点，是以低至32TOPS的算力，7V/9V的纯视觉配置，通过“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”，实现了包括城区记忆行车（32TOPS）/ 城区领航驾驶（80TOPS）在内的L2+智能驾驶功能。

同时，该纯视觉智能驾驶系统也支持扩展毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、高精度地图等传感器，进一步增强系统在极限场景下的性能及安全冗余。

via 常岩CY的微博

----------------------

• 转发 @不是郑小康: Elon Musk 透露，他今天测试了 FSD Beta 的 v12 Alpha 版本。

根据此前分享，v12 将会是端到端的 AI。输入图像给 AI，直接输出加速、转向和制动信号。

v12 正式版将会删除 FSD Beta 中的 Beta，从进度看，v12 应该会在 Q4 推送。
----------------------

via 小特叔叔的微博