FSD / Robotaxi归档

摘要

高盛在相关报告中表示，特斯拉Cybercab的单位成本优势最高可达每英里30美分。该表述来自高盛的分析观点，并非特斯拉官方披露的运营数据。

内容总结

• 高盛方面称，特斯拉Cybercab在成本方面具备一定优势，与之对比的对象为Waymo。
• 高盛给出的成本差异区间为每英里最多30美分。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Benzinga TSLA · 09-09 04:38（北京时间）

摘要

TradingView 发布文章，将特斯拉 Cybercab 与 Uber 在机器人出租车领域的竞争格局进行对比分析。

内容总结

• 文章将特斯拉 Cybercab 与 Uber 两家公司在机器人出租车业务上的模式与进展进行并列比较。
• 该文为媒体分析观点，并非两家公司发布的官方事实或数据。

📊 标的：TSLA

来源：Google News · 09-09 01:27（北京时间）

摘要

媒体报道，一架亚马逊 Prime Air 波音 767 货机在雷暴天气中降落时冲出跑道，最终停在停放数十辆金色特斯拉 Cybercab 的停车场旁，事故造成至少五人死亡。

内容总结

• 事件发生于周日（2026年9月6日），一架亚马逊 Prime Air 波音 767 货机在迈阿密国际机场附近恶劣天气下冲出跑道，穿越围栏并越过 67th Avenue，撞上多辆道路车辆后停下。
• 事故导致至少五人死亡、多人受伤，应急人员从残骸中救出被困伤者。
• 现场视频显示，飞机滑行停止的位置紧邻一个停放数十辆金色特斯拉 Cybercab 的临时停放区。
• 马斯克在 X 平台回复相关推文时，仅用一个单词回应。
• 该停车场内停放 Cybercab 并非近日才有。Sawyer Merritt 于 2026年9月3日发布照片称该处有超过20辆 Cybercab；当地人称这批车辆已停放数月。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-09 05:02（北京时间）

摘要

CarBuzz 刊发观点文章称，特斯拉Robotaxi对驾驶纯粹主义者是好消息，并认为驾驶者永远不必使用这一服务。

内容总结

• CarBuzz 观点文章称，特斯拉Robotaxi对驾驶纯粹主义者是好消息。
• 文章同时提到，驾驶者永远不必使用Robotaxi。

📊 标的：TSLA

来源：Google News · 09-09 10:10（北京时间）

摘要

FXLeaders报道，特斯拉股价触及370美元，其依据是Cybercab在奥斯汀推出以及欧洲FSD获得批准；同一报道中Uber股价下跌。

内容总结

• 特斯拉（TSLA）股价触及370美元。
• 推动因素为Cybercab在奥斯汀推出，以及欧洲FSD获得批准。
• 同一报道显示，优步（UBER）股价下跌。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：利好

来源：Google News · 09-09 05:46（北京时间）

摘要

@robotaxi 在 X 上发布 Cybercab 拆箱流程说明，称该流程并行组装车辆模块并最终一步完成框架，将生产线尺寸减少一半。

内容总结

• @robotaxi 发布动态称，Cybercab 拆箱流程可并行组装车辆模块，并在最后一步完成汽车框架

来源：@robotaxi / X · 09-09 06:31（北京时间）

🔗 查看 X 原帖

摘要

在奥斯汀启动公共 Robotaxi 运营后，马斯克在 X 平台回复网友时称 Cybercab“希望很快在欧洲推出”。文章指出，欧洲落地可能从德国 Giga Berlin 起步，但欧盟对无方向盘车型的监管批准仍是主要变量。

内容总结

• 马斯克在 X 平台回复游戏主播 @rob2628 的 Cybercab 乘车分享时称：“希望很快在欧洲推出。”该网友在奥斯汀体验了自动驾驶双座车，并表达了对 Cybercab 进入欧盟的期望。
• Cybercab 商业运营上周已在奥斯汀启动，相关车辆在 Giga Texas 生产。特斯拉近期开始向乘客征集体验改进建议。
• 马斯克今年早些时候称 Cybertcab 是 Giga Berlin“最有可能的下一个主要产品”。特斯拉已提交 Giga Berlin 新厂房和铁路枢纽的建设许可，新厂房可能用于模块化“Unboxed”产线。
• 文章梳理称，若复制美国策略，欧洲推广可能先在德国开展车辆验证，随后在 Grünheide 工厂内部进行员工试乘，再进入公开商业运营。
• 欧盟监管是主要障碍。目前六个国家已批准特斯拉 FSD（Supervised）消费者版本，法国和瑞典则反对该功能并寻求欧盟层面否决；而无方向盘和踏板的 Cybercab 需要比辅助驾驶功能更高的审批门槛。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-09 03:50（北京时间）

摘要

媒体报道，特斯拉股价在 Cybercab 遭抛售后反弹 4%，重新站上 369 美元。

内容总结

• 特斯拉股价当日上涨 4%，收复 369 美元关口。
• 此前 Cybercab 相关抛售拖累股价走低。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：利好

来源：Google News · 09-09 01:36（北京时间）

摘要

247wallst.com报道称，斯洛文尼亚批准完全自动驾驶，Uber 受特斯拉 Cybercab 威胁下跌 4%，特斯拉股价上涨 4%。

内容总结

• 247wallst.com报道，斯洛文尼亚批准完全自动驾驶。
• Uber 因特斯拉 Cybercab 威胁下跌 4%，TSLA 股价上涨 4%。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Google News · 09-09 03:13（北京时间）

摘要

外媒报道，特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 在 Cybercab 发布活动上透露，适用于 Model S 和 Model X 的 FSD v14 Lite 版本本应于上周推送，暗示用户将很快收到更新。

内容总结

• 特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 在奥斯汀 Cybercab 发布活动上表示，他以为 FSD v14 Lite 应该在上周就已经向 Model S 和 Model X 推送。
• 该消息由汽车记者 Ryan McCaffrey 于 9月7日 在 X 平台发布，他当时与 Elluswamy 进行了简短交流。
• 特斯拉在 6 月首次推出 FSD v14 Lite，先向 Model 3 和 Model Y 早期测试者开放，并于 7 月推出新版本后开始公开推送，但均未覆盖 Model S 和 Model X。
• 文章解释，FSD v14 Lite 是精简版系统，原因在于 HW3 电脑的内存带宽仅为 HW4 的约 15%，运行能力受限。
• 特斯拉已确认 HW3 车辆未来不支持无监督自动驾驶及 FSD v15 更新，因此 v14 Lite 对老款车主意义重大。

📊 标的：TSLA

来源：Not a Tesla App · 09-09 01:40（北京时间）

摘要

InsideEVs报道，特斯拉Cybercab的备份方向盘是隐藏于信息娱乐屏幕中的虚拟操纵杆。

内容总结

• 特斯拉在Cybercab巨大的信息娱乐屏幕内隐藏了一个虚拟方向盘。

📊 标的：TSLA

来源：InsideEVs · 09-09 00:40（北京时间）

摘要

Electrek 报道，一名乘客在9月7日发布的视频中称，自己乘坐特斯拉 Cybercab 时发现车辆屏幕出现虚拟操纵杆，可手动驾驶这辆没有方向盘和踏板的 Robotaxi。

内容总结

• 乘客 Matthew Skrzypczak 在 X 发布视频，称进入 Cybercab 时屏幕处于不同配置，显示用于手动驾驶的虚拟操纵杆；他表示“感觉本不该看到这个”，随后仍尝试手动驾驶。
• 视频显示，Cybercab 的单一触摸屏分成左右两部分：左侧是围绕虚拟操纵杆的驾驶界面，包含“关闭车门”提示、开门按钮和呼叫支持按钮；右侧显示环视摄像头画面，但侧面摄像头疑似停留在此前在超级充电站的一帧。
• Electrook 文章认为，这套虚拟操纵杆是特斯拉为没有物理控制装置的 Cybercab 准备的移车方式，例如在停车场内挪车或调整位置；该模式此前未被公开演示。
• 文章回顾称，特斯拉于9月3日在奥斯汀推出 Cybercab，同一天 NHTSA 启动审计，审查特斯拉将无方向盘、无踏板、无后视镜车辆认证为合规的决定，

来源：Electrek All · 09-08 22:48（北京时间）

摘要

特斯拉在 Cybercab 于奥斯汀开放公共出行数天后，开始向乘客发送邮件调查，询问体验并征集包括通风座椅、无线充电板等在内的座舱新增功能偏好。

内容总结

• 特斯拉向近期乘坐过 Cybercab 的乘客发送了一封标题为“Take Our Survey”的邮件，请乘客为行程打分并提出未来车辆更新建议。
• 调查要求乘客从候选项中勾选最多三项希望加入座舱的功能，可选项包括通风座椅、无线充电板、折叠小桌板、HDMI 输入，以及可自行填写的“其他”字段。
• 问卷还对车辆可用性、等待时间、车门功能、中控触摸屏响应、手机 App 流畅度、座椅舒适度、内部空间、乘坐舒适度、座舱清洁度和载货容量进行五星制评分，并以净推荐值（NPS）问题收尾。
• Cybercab 目前未配备加热或通风座椅，而是通过乘客上车前自动预热或预冷座舱来调节温度；车内也没有无线手机充电，仅有 USB-C 有线充电接口。
• 文章认为，在锁定高产量装配线前就座椅和车身模具征求意见，说明工程团队可能仍愿意对内饰硬件进行迭代；该反馈征集由特斯拉长期关注者 @SawyerMerritt 在 X 上转发，他本人是上周奥斯汀发布活动的首批公共乘客之一。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-08 23:08（北京时间）

摘要

金力永磁在9月8日投资者关系活动记录中，正面回应马斯克关于特斯拉Cybercab采用无稀土电机的说法，称高性能钕铁硼仍是高端领域不可替代的主流核心材料路线。

内容总结

• 金力永磁是已正式宣布为特斯拉供应钕铁硼磁体的永磁材料供应商，其于9月8日晚间披露投资者关系活动记录，对特斯拉Cybercab采用无稀土电机的技术路线作出回应。
• 马斯克此前称已实现“零稀土”电机。
• 金力永磁称，高性能稀土永磁材料经过四十余年持续发展，正处于大规模扩大应用阶段。
• 金力永磁称，高性能钕铁硼具有高磁能积、体积小、重量轻、高扭矩、控制精度优异等核心综合优势，在新能源汽车高性能驱动电机、具身机器人及工业伺服电机等领域，是不可替代的主流核心材料路线。

📊 标的：TSLA

来源：新浪财经 · 09-08 22:10（北京时间）

摘要

媒体在丹麦街道实测特斯拉 FSD，车辆在狭窄鹅卵石路、自行车与咖啡馆人群间完成穿行。

内容总结

• InsideEVs 记录特斯拉 FSD 在丹麦繁忙街道的实测表现。
• 测试路段覆盖狭窄鹅卵石街道、骑自行车的人及咖啡馆外人群，报道称其对 FSD 能力和驾乘者神经都是一次考验。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：InsideEVs · 09-08 21:45（北京时间）

摘要

Seeking Alpha 文章称，马斯克正在推进 Robotaxi 的“登月计划”。

内容总结

• Seeking Alpha 文章标题将马斯克在 Robotaxi 上的举动描述为

来源：Google News · 09-08 18:21（北京时间）

摘要

斯洛文尼亚已批准特斯拉 FSD 驾驶员辅助系统在其道路使用，特斯拉称这是潜在的欧盟范围投票前第六个这样做的欧洲国家。

内容总结

• 斯洛文尼亚批准特斯拉 FSD 驾驶员辅助系统在其道路上使用。
• 美国汽车制造商特斯拉表示，斯洛文尼亚成为欧盟潜在范围内投票之前第六个批准该系统的欧洲国家。

📊 标的：TSLA

来源：X 动态监测 · 09-08 15:38（北京时间）

摘要

特斯拉投资者 Ross Gerber 公开建议特斯拉车主，将车辆交给特斯拉运营，在马斯克“类似 Airbnb”的 Robotaxi 项目中“冒这个险”。

内容总结

• Ross Gerber 表示，建议特斯拉车主让特斯拉在马斯克“类似 Airbnb 的机器人出租车项目”中“承担风险”。

📊 标的：TSLA

来源：Benzinga TSLA · 09-08 13:36（北京时间）

摘要

Yahoo Finance报道称，特斯拉股价正在下跌，其Robotaxi计划遭到重大阻碍。

内容总结

•

来源：Google News · 09-07 23:49（北京时间）

摘要

马斯克母亲在X发帖称喜欢Cybercab仅两个座位的设计，理由是日常多数时间独自驾车。

内容总结

• 马斯克母亲发帖称，喜欢Cybercab的一点是它只有两个座位。
• 她提到曾在洛杉矶居住八年并拥有Tesla S，期间使用四个座位的次数为四次，使用两个座位的次数为两次。
• 她认为大多数时候自己一人开车，一辆更小、安全且能自动驾驶的汽车会更合适。

📊 标的：TSLA

来源：新浪财经 · 09-08 11:23（北京时间）

摘要

X 用户 @MatthewSkrzypc1 在奥斯汀乘坐特斯拉 Cybercab 时，发现车内屏幕显示一个仅供技术人员使用的虚拟操纵杆调试界面；他尝试操作后车辆未移动，文章认为这可能是系统未切回乘客模式的软件故障。

内容总结

• 特斯拉 Cybercab 为纯无人驾驶设计，座舱内没有方向盘、转向拨杆和地板踏板。
• X 用户 @MatthewSkrzypc1 于 9 月 7 日发文称，他在奥斯汀乘坐 Cybercab 时，车内显示屏处于不同配置，显示一个用于手动驾驶的虚拟操纵杆；他尝试手动驾驶车辆，但车辆没有移动。
• 文章梳理称，这个界面是面向维修技师和验证测试人员的调试画面，可用于在必要时移动车辆，例如在超充站内挪车、对准维修工位或滚上平板拖车。
• 界面左侧设有圆形虚拟操纵杆，可控制转向角度与油门；屏幕上还有刹车、鸣笛和关闭车门等触控按钮。
• 8 月 30 日一段视频曾显示，一名验证测试员在奥斯汀超充站使用同类屏幕控制界面移动一辆 Cybercab；本次事件是至今最清晰的界面画面。

📊 标的：TSLA

来源：Not a Tesla App · 09-08 06:25（北京时间）

摘要

特斯拉欧洲官方账号在 X 上发文确认，FSD（Supervised）已获准在斯洛文尼亚推出，正式部署即将开始；斯洛文尼亚由此成为欧洲第六个批准该系统的国家。

内容总结

• 特斯拉欧洲官方账号 @teslaeurope 在 X 发文确认，FSD（Supervised）已获准在斯洛文尼亚推出，官方称正式部署将很快开始。
• 斯洛文尼亚是自 6 月初以来欧洲新增的首个 FSD 批准市场；此前已批准的国家包括荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时。
• 欧盟范围内全面批准仍未完成。文章称，计划于今年秋季晚些时候举行欧盟层面投票，法国和瑞典已对系统如何管理车速提出担忧。
• 意大利的 FSD 监管审批仍有动作，邻国斯洛文尼亚获批可能促使意大利官员

来源：Not a Tesla App · 09-08 03:40（北京时间）

摘要

Tech Times 报道，Cybercab 已抵达日本，同时美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉的合法道路权提出挑战。

内容总结

• Tech Times 报道确认，Cybercab 已登陆日本市场。
• 同一报道称，NHTSA 正在挑战特斯拉的合法道路权。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：利空

来源：Google News · 09-08 03:04（北京时间）

摘要

Electrek 调查发现，2025年7月新泽西州一辆特斯拉 Model 3 冲过停车标志撞死本田思域驾驶员，特斯拉向 NHTSA 提交的报告确认车辆辅助驾驶系统在碰撞前处于“已验证启用”状态，但关键细节被涂黑。

内容总结

• 2025年7月6日18:57左右，新泽西州 Buena Vista Township 的 County Route 671 与 Chestnut Avenue 交叉口，一辆 2019 款特斯拉 Model 3 未在停车标志前停下，撞上一辆左转的本田思域，82 岁的思域驾驶员 Stephen Field 死亡。特斯拉车内司机与三名乘客受伤送医。州警发言人 Jeffrey Lebron 称事故仍在调查。
• 当地媒体报道仅称特斯拉未停车，未提及 Autopilot、FSD 或任何驾驶辅助系统。
• 根据 NHTSA 通用命令要求，特斯拉向该机构提交了事故报告。报告显示车辆为 2019 款 Model 3，辅助驾驶系统的“参与状态”被标记为“已验证启用”；报告记录了死亡事件，并注明特斯拉持有事件数据记录器和遥测数据。
• 特斯拉涂黑了事故叙述、软件版本和事故发生道路是否在系统获批运行区域内三个字段，理由为“商业机密信息”。Electrek 称同款涂黑适用于特斯拉提交的 99.9% 报告。
• 由于软件版本被遮挡，尚无法确认启用的是基础 Autopilot 还是“全自动驾驶”（FSD）。Electrek 分析认为，识别并处理停车标志属于城市街道功能，指向 FSD，但并非确定。报告中前碰撞车速记录仅为 4 英里/小时，Electrek 认为这指向车辆在停车标志前做了“滚动式停车”，而非高速冲过路口。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：利空

来源：Electrek · 09-08 02:41（北京时间）